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金寨站3#整治(結(jié)題)
一、金寨3#道岔工電雙方聯(lián)合確立整治方案1、金寨站3#道岔圖號(hào):CZ6001CZ6002;2、工務(wù)拆除心軌防跳器;電務(wù)將道岔搖至四開狀態(tài),甩
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金寨站3#整治(立項(xiàng))
金寨站3#道岔處于橋梁地段,道岔震動(dòng)幅度較大,經(jīng)過12年的使用部分配件老化、磨耗、失效;心軌大墊板螺絲孔失效、螺栓磨耗不起作
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[阜陽西高鐵信號(hào)車間]阜陽西鄭阜場(chǎng)223#道岔工電聯(lián)合整治(結(jié)題)
經(jīng)工電對(duì)接會(huì)決定于3月25日對(duì)阜陽西鄭阜場(chǎng)223#道岔部分病害進(jìn)行工電聯(lián)合整治,二、聯(lián)合整治人員,合肥電務(wù)段阜陽西信號(hào)車間:葉洪
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淮北北高速場(chǎng)106#道岔整治
一、淮北北高速場(chǎng)106#道岔整治方案,1.106#道岔圖號(hào):客專(08)016,2.天窗點(diǎn)內(nèi)首先對(duì)各結(jié)合部尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè),(3月31日聯(lián)系工務(wù)
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淮南東站8號(hào)道岔工電聯(lián)整(結(jié)題)
工務(wù):朱振江,王興剛,尹文建,方宇,唐明杰,一是心軌病害整治,病害是心軌拉入位后部密貼間隙1.5毫米,且X1缺口變化量大,原因
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分路口站20#道岔工電聯(lián)合道整治(結(jié)題)
分路口20#道岔病害工電聯(lián)合整治(結(jié)題)整治時(shí)間:2021年5月12日,參與整治人員:工務(wù):王麗陽等6人,電務(wù):馮坤、華合超、龔強(qiáng)等
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青町站31號(hào)道岔(CZ577)病害調(diào)查(立項(xiàng))
2018年3月19日,會(huì)同青町工務(wù)工長(zhǎng)對(duì)青町31號(hào)道岔工電結(jié)合部進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。1.第2、3、4號(hào)枕曲基本軌扣件有1.5mm縫隙,基本軌無法有
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吳集站2#道岔工電聯(lián)合整治2018.3.20
霍邱車間吳集站2#道岔工電結(jié)合部調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在如下問題:尖軌根端支距離307mm(標(biāo)準(zhǔn)311),尖軌根端間隔距182.5mm(標(biāo)準(zhǔn)181).進(jìn)而
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