<h3>一、病害調(diào)查情況</h3><h3>2018年3月19日，會(huì)同青町工務(wù)工長(zhǎng)對(duì)青町31號(hào)道岔工電結(jié)合部進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查。</h3> <h3>1.第2、3、4號(hào)枕曲基本軌扣件有1.5mm縫隙，基本軌無(wú)法有效鎖定。</h3> <h3>2.曲基本軌作用邊存在2mm肥邊，道岔定位存在假密貼。</h3> <h3>3.第5、7、9、18號(hào)水泥枕曲基本軌下部小膠墊腐蝕，導(dǎo)改滑床板磨痕明顯。</h3> <h3>4.曲、直尖軌跟端限位器抵死。</h3> <h3>5.直尖軌跟端支距367mm,小于標(biāo)準(zhǔn)值7mm。</h3> <h3>6.曲尖軌跟端支距387mm，小于標(biāo)準(zhǔn)值5mm。</h3> <h3>7.直基本軌第1-4位頂鐵縫隙大于1.5mm，反位過(guò)車會(huì)造成缺口報(bào)警。</h3> <h3><font color="#010101">二、整治建議1.用20米弦尺校正直基本軌軌向，將曲尖軌跟部往直基本軌靠近，修正曲尖軌跟端支距為392mm，檢查并整治直基本軌頂鐵間隙在0.5-1mm之間。注意改跟端支距前先將道岔解鎖，消除尖軌反彈力。2.修正直尖軌跟端支距為374mm，更換失效膠墊，更換失效軌距塊。3.打磨曲基本軌作用邊肥邊，消除假密貼。4.工電雙方共同調(diào)整道岔笫1、第2牽引點(diǎn)開程，確保第1牽引點(diǎn)為160mm,第2牽引點(diǎn)為75mm。5.電務(wù)調(diào)整密貼，確保道岔自尖軌尖端到刨切點(diǎn)宏觀密貼，2、4、6mm試驗(yàn)合格。6.請(qǐng)渦陽(yáng)車間主任陳永明聯(lián)系工務(wù)整治，兩周后上報(bào)整治美篇。</font></h3>
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