為什么說騎行是跑步最佳的交叉訓(xùn)練方式之一？

拓荒者

當(dāng)跑者考慮交叉訓(xùn)練時(shí)會(huì)有無數(shù)種選擇。然而并非所有的選項(xiàng)都會(huì)起到相同的效果。在選擇交叉訓(xùn)練的類型時(shí)，跑者需要考慮很具體的問題，比如對(duì)肌肉和系統(tǒng)的訓(xùn)練和跑步是否有相似之處，是否提供了跑步所沒有的東西?？紤]到這些，騎自行車是跑者交叉訓(xùn)練的最好選項(xiàng)之一，為什么這樣說呢？1、加強(qiáng)小腿肌肉 跑步會(huì)給小腿肌肉帶來很大的壓力。當(dāng)足中著地時(shí)，比目魚肌受影響最大。因此在騎車時(shí)，腳掌放在踏板的中央。讓腳在踏板上的接觸點(diǎn)與腳在中足撞擊時(shí)與路面的接觸點(diǎn)相同。當(dāng)你站起來騎的時(shí)候，小腿必須用來穩(wěn)定踏板上的腳。2、加強(qiáng)脛骨前肌 當(dāng)處于坐姿時(shí)，在踏板行程的上行過程中，脛骨肌(脛骨前肌)激活并向上拉動(dòng)踏板。這是在爬山時(shí)最常見的情況。在上行時(shí)腳必須保持水平，必須有某種特定裝置的踏板才能拉起。由于蹬踏運(yùn)動(dòng)中的這種運(yùn)動(dòng)激活并加強(qiáng)了脛骨前肌，這樣可能有助于防止跑步時(shí)基于肌肉的脛骨問題。3、核心力量 一個(gè)強(qiáng)壯的核心對(duì)于正確的跑步形式很重要，同時(shí)會(huì)減少由于機(jī)械補(bǔ)償而受傷的機(jī)會(huì)，當(dāng)其他肌肉不得不使你保持直立、平衡和向前運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。為了在騎自行車時(shí)提高你的核心能力，你需要確保你使用了合適的騎行形式來增強(qiáng)核心能力。當(dāng)騎行上坡時(shí)，核心部位較弱的騎行者經(jīng)常表現(xiàn)出上半身過度的左右(傾斜和旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。相反，如果你的核心在工作，上身應(yīng)該很少或沒有運(yùn)動(dòng)。大多數(shù)業(yè)余自行車手，他們將自行車保持在垂直位置，并將身體和臀部向上移動(dòng)到自行車上方。正確的形式是左右傾斜自行車，保持近乎靜止和直立的軀干姿勢(shì)。從性能的角度來看，這樣可以讓臀部保持在同一平面上，并最大限度地減少踏板行程中的死點(diǎn)。從鍛煉肌肉的角度來看，強(qiáng)調(diào)核心部分使自行車橫向傾斜，同時(shí)保持身體靜止并在自行車上方居中。4、建立有氧引擎 許多跑步傷害都是過度訓(xùn)練的。無論你談?wù)摰氖情L(zhǎng)跑還是累積里程，你站立的時(shí)間越長(zhǎng)，受傷的幾率就越大。最常見的原因是疲勞，導(dǎo)致跑步形式的崩潰。以耐力騎行為重點(diǎn)的自行車運(yùn)動(dòng)，可以讓跑者獲得很好的有氧運(yùn)動(dòng)。作為一個(gè)額外的好處，在爬山時(shí)，騎行者可以換擋來減少或保持他們的努力——這是跑者所沒有的選擇！5、增強(qiáng)厭氧系統(tǒng)騎自行車和長(zhǎng)距離跑一樣適用于高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練。無論是在戶外還是在室內(nèi)的騎行臺(tái)。騎行間歇是一種復(fù)制跑步鍛煉強(qiáng)度的好方法，雖然它們能增強(qiáng)心臟、肺和整體肌肉的張力，但是不會(huì)改善特定的跑步肌肉和神經(jīng)肌肉路徑。因此騎行鍛煉應(yīng)該盡可能地作為跑步間歇的補(bǔ)充而不是替代。

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