<h3> 提起三峽,國內(nèi)家喻戶曉、婦孺皆知;既是在世界各地,也恐無人不曉、無人不知。三峽的名,不僅因為三峽水電站是當今世界上最大的水電工程,更因自筏、獨木舟、船舶發(fā)明以來,長江水道便是我國東西交通大動脈;眾多文人墨客進出巴蜀在三峽兩岸留下了許多著名詩篇,被傳頌至世界各地。</h3><div> 我第一次游三峽是在上世紀八十年代初,在部隊出差時匆匆而過;又因在夜間,連走馬觀花都算不上。</div><div> 第二次是2012年,陪老伴游三峽。自駕到宜昌,由于時間關(guān)系僅坐船沿江而上到巴東;又是半途而廢,心中一直不暢。</div><div> 現(xiàn)今有時間有精力,再加上多年來國家公路網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村村通的覆蓋,自駕庫區(qū)已完全可實現(xiàn)、能實現(xiàn);于是,戰(zhàn)友相約庫區(qū)游,從重慶萬州沿江兩岸至宜昌;飽覽沿江兩岸風(fēng)光,感受三峽庫區(qū)巨變。</div> <h3><font color="#010101"> 11月22日,籌劃了一段時間并作足了出行功課后終于出發(fā)了。 </font></h3><h3><font color="#010101"> </font></h3><h3><font color="#010101"> 出發(fā)前半個月,一直關(guān)注三峽庫區(qū)天氣預(yù)報,查閱有關(guān)出行資料,考慮出行方式。</font></h3><h3><font color="#010101"> 起初考慮參加攝影團或驢友團,但常關(guān)注當?shù)靥鞖夂蟀l(fā)現(xiàn),出團期間庫區(qū)多陰雨,日程往后推我的時間又不允許,因本人必須在十二月二號前回到西安和老伴交接班接送孫女上下幼兒園。老伴已訂好了12月2號去海南的機票,所以只能在十一月底前出游完畢。</font></h3><div><font color="#010101"><br></font></div><h3><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 再說攝影團、驢友團的路線固定,雖然省心,但并不能隨心如意想走哪走那;考慮再三,還是選擇自由行。</span><br></h3><h3><font color="#010101"> </font></h3><h3><font color="#010101"> 為了避開上下班車流高峰,一大早六點半,戰(zhàn)友譚老板和夫人就趕到家門口接上我出發(fā)。就這樣沿西二環(huán)穿過城區(qū)到電子科大南校區(qū)接戰(zhàn)友郭教授及夫人時已八點十分,比預(yù)計晚了四十分鐘,害的郭教授夫婦在寒風(fēng)中吸足涼氣,提早享受了出行的辛苦。</font></h3><h3><font color="#010101"> </font></h3><h3><font color="#010101"> 為了早出城,五人皆沒有吃早飯;驅(qū)車到太乙宮吃早餐。一天長途,早餐還是要吃飽的。我和譚老板要駕車,每人兩個肉夾饃一碗餛飩,譚夫人和郭教授夫婦秀氣,每人一個夾饃一碗餛飩;飯飽水足,驅(qū)車上G65。</font></h3> <h3> 穿過18公里長的秦嶺第一隧,心情如同天一樣豁然開朗;空氣清新,秋色依然。嶺南嶺北雖一山之隔,感受截然不同。嶺北霧霾嗆傻人,嶺南氣清使人醉。這就是中國氣候南北分界線大秦嶺的魅力。否則、我們關(guān)中的霾也會長驅(qū)直入南下的。 </h3> <h3> 十一月下旬的陜南,秋色依然美麗;只因高速不可停車,又急于趕路無暇顧及。必竟還有近500公里限速80的路程,趕天黑前要到萬州。好在陜南距西安近,相約來年秋季走縣鄉(xiāng)村道慢慢欣賞。</h3> <h3> 每兩小時高速服務(wù)區(qū)停車抽煙、接水、放水、換駕,老譚趁機抓緊冒煙,磨嘰磨嘰一點半才到紫陽。<br></h3><div> </div><div> 遠觀紫陽縣城近幾年的變化,使我想起第一次到紫陽的情景。也是初冬時節(jié),傍晚到紫陽;一條照明條件差、曲曲彎彎又窄又臟的沿江路通往半山腰城中心,原聽說山青水秀的美麗紫陽一下在心中打了五折。原本打算在縣里住一晚,第二天工作完再欣賞青山綠水??蛇@時準備住一晚的想法已全無。吃完晚飯馬上工作,在夜里十一點又趕到安康住宿。以后又兩次路過紫陽,老伴沒到過縣城我也沒停車;直接遠離而去。這次路過,遠觀變化已很大,來年開春漢江峽谷行再玩吧。</div> <h3> 車過紫陽進入川界,饑腸轆轆、川味吸人,相約在萬源服務(wù)區(qū)用餐;為了趕路,每人一份重慶小面。實話實說,服務(wù)區(qū)飯菜味道差遠了。</h3> <h3> 說起萬源縣,12年我自駕從重慶回西安,由于G65四川至陜界剛開通,一路上服務(wù)區(qū)加油站沒一個營業(yè)。眼看油盡,不得不在萬源下高速加油,順便在縣城轉(zhuǎn)悠了一圈。類似的事有過兩次教訓(xùn),所以今春去西藏時,半箱油時就及時補給,以免誤事。 </h3> <h3> 長途自駕還是比較辛苦的,好在這次三人均可替換,一路說說笑笑,天黑前到達此行第一站萬州。安排好住宿,接下來當然要腐敗一餐了。</h3> <h3>萬州燉魚咥起來,</h3><h3>二兩小酒喝起來;</h3><h3>今朝有酒醉起來,</h3><h3>莫待明日醒不來。</h3> <h3>23號早起,沿萬州北濱大道游覽。我們住在江邊萬達廣場附近,應(yīng)是萬州城最美的地方,沿江徒步非常方便。</h3> <h3>戰(zhàn)友同游到萬州,驅(qū)車沿江兩岸走;不見昔日古城面,峽江兩岸起高樓。</h3> <h3>水清清、藍悠悠,三峽大壩起,高峽出平湖,百姓得幸福。</h3> <h3><font color="#010101">清晨江上打魚人。</font></h3> <h3>早飯后前往萬州大瀑布,途中在桔園采摘購買新鮮桔子。</h3> <h3>萬州大瀑布。</h3> <h3>飛簾如玉簾,直下數(shù)千尺,(元代趙孟頫)</h3> <h3>沿江百姓飲用水,此種行為人心寒。</h3> <h3>游完大瀑布,直接上高速到云陽。</h3> <h3>云陽長江大橋。</h3> <h3>到達云陽濱江公園附近,正趕上西陽西下,沒顧上住宿,先到江邊拍美景。</h3> <h3>今日云游到云陽,云陽江邊賞夕陽;本是一個夕陽翁,夕陽西下亦陽光。</h3> <h3>24早,從云陽濱江公園沿移民大道一直走到澎溪與長江交匯處的三角洲公園,蹬上山頂欣賞大江東去和整個云陽縣城。</h3> <h3><font color="#010101">游完整個云陽縣城,早餐后沿s305省道過鳳鳴鎮(zhèn)、龍角鎮(zhèn)、清水鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),兩點多到達80公里外的龍缸景區(qū)。</font></h3> <h3>山路崎嶇,山高溝深,但路況很好。沿途的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)賽過陜西的部分縣城,村容村貌不亞于關(guān)中農(nóng)村。充分反映了黨和國家扶貧政策帶來的庫區(qū)移民居住與生活的巨變;公路網(wǎng)四通八達,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村村通;百姓出行已十分方便。</h3> <h3>山高溝深上龍缸,龍缸景區(qū)在云陽;云陽深處秋依舊,移民生活變巨樣。</h3> <h3>今日老天很賞臉,白云悠悠到峽間;只因本人心底善,善有善報實自然</h3> <h3>以下圖片為龍缸景區(qū)所拍。</h3> <h3> 年輕人走玻璃棧道膽正,大大方方無所懼;老翁就不行了,心發(fā)慌,腿發(fā)軟,哆哆嗦嗦,怕。</h3> <h3> 在龍缸景區(qū)是我們一路遇上的最好光線,為了游好龍缸景區(qū),我們在景區(qū)外住宿一晚,第二天又進景區(qū)游玩。景區(qū)還是很人性化,第二天進入景區(qū)不需再購門票,只買20元景區(qū)車票。大贊,龍缸景區(qū)值得一游。</h3> <h3>續(xù)篇,奉節(jié)至巫山;敬請瀏覽。</h3><h3> (謝謝郭教授及夫人、譚老板提供部分圖片)</h3>
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