<h3> 溫馨提示，本文配有，背景音樂,如若打擾，可點擊屏幕右上方的音樂圖標用于關閉，進行靜音瀏覽。</h3><h3> 另則本文因涉及部分人像,故只能用于非營利性轉(zhuǎn)載。</h3> <h3> 那天晚上睡在帳篷里，我做了一個很奇怪的夢。夢中，我又回到了那片被高山環(huán)抱的童話之地一一 木里。他是如此的美麗與安詳，我還夢見中世紀的黃金與富庶，夢見涂著黃油的羊肉和 松枝火把......這是約瑟夫.洛克在木里所寫日記最后一頁所記錄的。</h3><h3> 這一段話，自從我讀到它的那一天起就牽動著我，誘惑著我想去探尋那 被洛克稱之為上帝瀏覽的花園 秘境一一 木里瑪娜茶金。</h3> <h3> 對香格里拉核心之地的向往與探尋洛克線 的蠢蠢欲動的心，讓我迫不及待。在沒有研究詳細攻略與 對沿途路況做充分了解的情況之下。10月22日便招集驢友laosan,飛翔鳥，燕子一行四人出發(fā)了。</h3> <h3> 通過導航地圖，我們可以看到，導航數(shù)據(jù)截止的地方離我們的終點還有一段距離。而實際上，地圖上的終點也并不是我們最終的目的地，瑪娜茶金觀景平臺，只是我們第二天的休息處隴撒牧場，第三天清晨，我們到達平臺還有兩個半小時的車程。而正是這兩段路，讓我們吃盡了苦頭，回來后想想也很后怕。??</h3> <h3> 天氣預報顯示的情況并不太理想，但為了配合大家的時間，我們把出發(fā)定到了22號。只是希望陽光能在25號如期而至。那將是我們到達觀景平臺的第二天。</h3> <h3> 出發(fā)當日，蒙蒙的細雨伴隨了我們一整天。</h3> <h3> 拍攝這張圖片時，我們已經(jīng)到了冕寧，海拔也由出發(fā)地的接近500M,上升到了1611M。車窗外的天空看似開始放晴，遠處的山戀腰纏白云。實際上那只是假象，窗外的細雨依舊紛飛不停。</h3> <h3> 下午3:16，307省道休息處的一個廣告牌，讓細雨中百無聊賴我好樂了一會兒。不合時宜的也感嘆了一下中國文字中停頓運用的玄妙，隨手把它拍下來，發(fā)了朋友圈。</h3> <h3> 五點左右我們到達鹽源了，燕子這個時候來了精神，一個勁的吵著要吃鹽源蘋果，鹽源海拔2521M,應已屬高原地區(qū),實際上它地處青藏高原，東南緣。日光強烈,所以此地出產(chǎn)的糖心蘋果,聲名遠揚,我們既然到了，當然也隨車買了一件放著路上吃。</h3> <h3>鹽源</h3> <h3> 在賓館定好房間，我們便出門去吃晚飯了。鹽源是彝藏混居之地,我們竟然在，賓館的對面找到了一家重慶人開的館子,味道確實還很正宗。</h3> <h3> 吃完晚飯時間尚早,我們便順著街道，游覽了一下鹽源縣城,縣城確實不大。除照片所拍之處，整個縣城的市容環(huán)境也比較臟亂。這里并沒給我留下什么好的印象,當我們?nèi)ネ斈炔杞鸱祷氐耐局校俅瘟羲捱@里,還遇到了，地震。還好震級不大,經(jīng)歷過512的四人，對此竟毫無知覺。倒害家里人著實擔心了一下。</h3> <h3> 第二天路途還較遠，所以早晨七點我們就早早的出門了，車行駛在省道307上，這一節(jié)路段的路況都很好，道路筆直，雖有起伏，卻很開闊，車輛也較少。遠沒有，我們到達915林場過后的路兇險。</h3> <h3> 九點鐘我們路過，進入木里的一個檢查站。藏區(qū)的交通檢查都比較嚴格與頻繁，而后我們，去往木里大寺的途中，同樣還有一個檢查站。在那里還需要駕駛員做筆錄登記。</h3> <h3><font color="#010101"> 離開檢查站不久，我們就駛離省道左轉(zhuǎn)進入了沿河路。由于剛下了雨，整個道路泥濘不堪，加之路面全程并沒有做任何硬化處理所以損毀嚴重，車的右側(cè)是沿河的懸崖。</font></h3><h3><font color="#010101"> 全部行駛過程中，車輛時不時的托底，并且出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。使這一節(jié)路，我們走得十分兇險。</font></h3> <h3> 旁邊這條河流，它就是理塘河，在奔向雅礱江的途中，融合多條支流而后稱之為小金河。</h3> <h3><font color="#010101">整條河道水勢較緩，但水面極其寬闊，碧綠的河水如一塊凝脂靜靜地鑲嵌在峽谷之中。只是天公不作美，可以想象如果天氣晴朗，這塊凝脂在 陽光的照耀下他將不會如這般的沉靜,定會煥發(fā)奪目光芒！河面的顏色，也不會如此的單一。由藍到綠的各種漸變一定會鋪滿整個河道,那又是怎樣的一番景象？看著灰灰的天空，只能哀嘆,我們所到之日并不逢時。</font></h3> <h3> 途經(jīng)華電在此建設的一個電站，有一處觀景平臺，大家便在此，下車休息，拍照留念！</h3> <h3> 專注拍攝中的飛翔鳥。</h3> <h3> 照片中的兩處模糊之處,是雨水淋在鏡頭上留下的痕跡。由于鏡頭沒有裝UV鏡，所以我盡量避免在雨中或潮濕的環(huán)境中拍照。</h3> <h3> 途中偶遇，與燕子在群里，聊天的兩車驢友，于是邀約我們前往木里大寺。木里大寺本不在我們的行程安排之中，而后一游卻覺得此行非常值得，也感謝他們對我們的邀約。在休息處遠眺木里大寺?？此坪芙?，這段路我們卻走了將近40分鐘。</h3> <h3><font color="#010101"> 還在納悶為什么這個寺廟會稱之為大寺，當我站在它的面前，才感受到了它的雄偉。而后知道了他是康巴藏區(qū)規(guī)模最大的黃教喇嘛寺廟，并且在藏區(qū)具有極其特殊的地位。</font></h3> <h3> 木里大寺前面花壇里，種滿了蜀葵。一直都以為藏族更喜歡種植格?；?。沒想到在藏傳佛教的寺廟，竟然還種植基督教用來紀念圣斯塔法諾的花。</h3> <h3> 寺廟上方飛檐處的銅寶瓶，與金頂龍頭。</h3> <h3> 金碧輝煌的寺廟外殿長廊。神獸靈動，雕工精湛，讓人嘆為觀止。整個建筑讓我感覺，極富盛唐之風。</h3> <h3> 位于大堂后側(cè)的，強巴大佛殿。</h3> <h3> 輕輕推開殿堂的大門，萬萬沒有想到一尊巨大的佛像威然坐立眼前，通過廟里的喇嘛介紹，我知道這尊大佛，建于2009年。其實這尊大佛已經(jīng)是重建了。最早的大佛應該建于公元1711年，估什是在文革期間被毀壞了。</h3> <h3> 圖片不足以表現(xiàn)這尊大佛的，雄偉。左側(cè)的樓層回廊可以做一個比例的對比，整個樓層，我數(shù)了一下總共九層，以一層樓高三米計算。那么這尊大佛的總高應接近27米。據(jù)說，他算是，世界上最大的鎏金坐佛像。強巴大佛，就是我們漢佛教所說的彌勒佛,藏傳佛教，意為未來佛。</h3> <h3> 在寺廟中遇到的喇嘛大師，我們捐過功德箱之后與他閑聊了一會兒。他短暫，但較為全面的給我們介紹了木里大寺的各幢建筑的歷史。</h3> <h3> 通過他的介紹，我知道了前面，這兩幢建筑。右側(cè)的，建于1978年，而左側(cè)的應為寺廟，最早的建筑，那么據(jù)此應該有300多年了，應該是建于清朝道光年間。這里也是洛克當年，途經(jīng)此處的，留宿地，下面的土夯房基，應該是一直留存下來的。</h3> <h3> 即將離開木里大寺時，抬眼突然望見，飛停在寺廟頂檐處 歇息的喜鵲。一直認為，佛與世界萬物之間有著一種，不明其狀的聯(lián)系。</h3> <h3> 隨后我們在豹子坪給車加了油，路過915農(nóng)場時吃的午飯，在分道口沿水洛上山了。</h3> <h3> 看看這條路的路面吧，這只是其中的一小部分，而且并不是最兇險的地方。還有很長的一段搓板路，路面全是各種礫石。整個路段laosan開的極其小心，因為稍有不慎，那些尖銳的礫石就有可能刺破輪胎。</h3> <h3> 走過了礫石路，前方的道路依然，坑洼不平。車輛在行駛的過程中，不斷的打滑，左側(cè)就是，萬丈懸崖。稍有不慎造成的后果不堪設想。laosan是一個具有豐富高原及雪地駕駛經(jīng)驗的老司機，加之他有著良好的安全意識，才得以讓我們平安的通過此路段。</h3> <h3> 此時我們走過的這段路，與在穿越界鼎鼎有名的，生死瀘亞線重合。許多挑戰(zhàn)極限的驢友，為此專門前來進行穿越。但確實此段路路況復雜，危險頻頻，同時還伴隨著各種的自然次生災害。 今年的，4月一名青島的女驢友，徒步穿越此線路時就長眠在了這里。所以我真誠的建議讀到此篇游記的朋友們，不要輕易前往。美景固然誘人，生命更為可貴。況且，國道227，也正在修建之中。兩三年后等此段路，完全修好時再來，那時風景依在。</h3> <h3> 距離，隴撒牧場還有八公里時，我們最擔心的事情最終還是發(fā)生了一一車輛爆胎了......</h3> <h3> 只是爆胎的并不是我們的車輛,而是前方的一臺Q7,右前胎被礫石狠狠的劃破了一個大口子！它就這樣橫在路中間,讓上下山的車輛都無法通行。而這一切，只是發(fā)生在我們到來前的，十余分鐘。</h3> <h3> 這輛車，而后聽車上人說，是他們借來的,對整個車的情況，很是不了解。于是laosan和飛翔鳥又幫他們從車后備箱中取出備胎。誰知這車的備胎，還需要用車上的電充，進行充氣。當時也不知道是不是高原氣壓低，怎么也充不起，備胎的氣。</h3> <h3> 于是熱心腸的laosan又把他們的備胎裝上，返程去往剛才路過的電廠為備胎充氣。電廠工程車中的年輕司機告訴我們，返程只需十多分鐘，誰知我們在這里一等就是，一個多小時，天漸漸地黑下來，雨越下越大，我和飛翔鳥就這樣打著傘，淋著雨，十分的狼狽，加上手機聯(lián)絡又不暢，我們也非常擔心laosan出危險，正當我們跟趕上來的一臺車決定返程去找他時，終于看到他回來了。</h3> <h3> 結(jié)果電廠的電泵仍沒有，把備胎的氣充上。直至第二天我們才知道，那根本就是一個壞胎。這車人最后叫了救援，才在而后的第三天，放棄行程，返程了。</h3> <h3> 由于路上的耽擱和而后的雨夜緩行，當我們到達隴撒牧場時。已是夜里11點半了，大家真的又冷又餓，疲憊不堪。把帶來的方便飯吃了，便休息了。</h3> <h3> 兩天并不順利的行程后，我們終于到達了隴撒牧場，明日一早，我們又將向此行的最終目的地瑪娜茶金觀景平臺進發(fā)！明天等待我們的是否依舊是滿天的烏云，淅瀝的細雨，顛簸泥濘的道路，還是那艷陽高照,晴空萬里，雪山巍峨，振奮人心的高原麗景.......我們向往著，祈禱著,等待著，就這樣進入了夢鄉(xiāng)......</h3><h3> 待續(xù).......</h3> <h3> 作者微信號：liuniuv</h3><h3> 微博號：劉牛518</h3>
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