巴蜀一家親，兄弟之間干仗，打斷了骨頭連著筋！

不麻煩了，朋友已安排，有專人接機(jī)。謝謝！

已有很長(zhǎng)時(shí)間沒去榮昌了，非常期待能再次踏上這塊熟悉的土地，敘敘舊，聊聊天，看城市新貌，品嘗美味佳肴，感受你們這幫朋友的溫暖。

謝謝陳老師。此生正是有許許多多如您一樣朋友的幫協(xié)，人生才顯出如此的幸福！

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府打算主導(dǎo)修建國(guó)內(nèi)第一條鐵路，北起盧溝橋，南至漢口的鐵路，即盧漢鐵路。原計(jì)劃修建方式為官督商辦。由于商人們對(duì)清政府缺乏信心，不得已只能向比利時(shí)政府貸款，俄、美見有利可圖，強(qiáng)行借貸入股后，修改鐵路北段起點(diǎn)為北平城內(nèi)的前門，南至漢口的大智路，北京舊稱北平，故此鐵路舊稱平漢鐵路，解放后北平改名北京，隨即改稱為京漢鐵路。印象中1888年開始南北同時(shí)開工，1906年竣工。，鐵路工程督辦盛懷宣。張之洞為此在武漢興辦漢陽(yáng)鐵廠，為這條鐵路鑄造鐵軌。漢口城區(qū)內(nèi)以這條鐵路為界，北面為鐵路外，南面為鐵路內(nèi)?，F(xiàn)在這條鐵路已不復(fù)存在，舊時(shí)的鐵路線就是現(xiàn)在的京漢路。

謝謝

打發(fā)無(wú)聊時(shí)光，胡謅亂道而已。謝謝高抬！