<h3>早聞川藏路上東達山口和怒江七十二拐天下聞名，早餐后急忙趕路，可是出門方向走反了，發(fā)現(xiàn)時已行駛?cè)镉杏啵糜形煌瑢W發(fā)現(xiàn)手機不見了，回憶了一下估計放餐廳了，趕忙又往回走，到餐廳老板說在尼，她放冰箱上面了，我們連說謝謝，然后繼續(xù)踏上318線奔赴向往已久的地方…</h3> <h3>覺巴山并不高，埡口的標高也只是3940米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬，給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵。川藏線雖然號稱天險，但最危險的地方其實只有幾處，比如排龍?zhí)祀U、通麥天險和怒江天險。與這幾處名聲在外的天險相比，覺巴山的知名度確實不高，只有身臨其境的人，才知道這個沒有名氣的天險與其他幾個名聲顯赫的天險一樣，同樣讓人望而生畏。</h3> <h3>川藏線上最高的山口東達山，海拔超過5130米。在東達山，邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。兩縣之間橫著覺巴山，拉烏山和海拔近6000米的東達山，路況不是很好，經(jīng)常有“人仰馬翻”的感覺。</h3><div>早就聽說高原反應厲害，快到山頂就感到稍微有點眼脹頭悶，我們把準備好的紅景天和葡萄糖每人喝了一瓶，到山頂上連觀景拍照片，下山時我們還打趣的說怎么沒什么感覺。</div> <h3>沿途抓拍</h3> <h3>徒步驢友</h3> <h3>穿過美麗的邦達大草原，我們開始翻越業(yè)拉山。業(yè)拉山也叫怒江山，海拔4658米，埡口海拔4658米 ，業(yè)拉山的聞名在于人稱中國公路的奇跡——72拐。業(yè)拉山的盤山公路以其險峻和雄偉不愧為中國公路的奇跡，我們不得不驚嘆筑路武警官兵的智慧、勇敢和偉大。</h3> <h3>從邦達往西，走不了多久就是川藏線的著名景觀，怒江72道拐。怒江72拐”從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經(jīng)之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰(zhàn)價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。</h3> <h3>進入怒江大橋段</h3> <h3>八宿縣及乃然寺掠影</h3> <h3>2017.9.28晚于八宿縣怒江云大酒店</h3>
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