<h3>8月27日拉薩—林芝</h3><h3></h3><h3> 清晨，懷著依依不舍的心情離開了圣城拉薩，踏上去成都的川藏318線。離開拉薩的第一站是林芝八一鎮(zhèn)。由于林拉高速正在修建中，走了150多公里的便道，大小炮彈坑隨處可見，艱難行駛4個多小時后，才上到還未正式通車的林拉高速上，心情很爽就算提前給公路驗收吧。</h3><h3> 公路兩旁景色十分秀麗迷人，山巒在晨霧中忽隱忽現(xiàn)，仿佛仙境一般，偶然間發(fā)現(xiàn)山間有彩虹出現(xiàn)，傳說看到彩虹是吉祥的預(yù)兆，愿我們川藏線上一路吉祥??。</h3><h3><br></h3> <h3>米拉山海拔5013米</h3> <h3> 順利進(jìn)入林芝八一鎮(zhèn)，到達(dá)鎮(zhèn)口時，發(fā)現(xiàn)沿途有很多警察，當(dāng)走到一個路口準(zhǔn)備拐彎時，警察同志擋住說：“這里戒嚴(yán)了，不許通過”，可我們訂的賓館在這啊，警察想想說你們把車停在這里，人可以通過去賓館，進(jìn)入賓館后才知道，原來十一世班禪額爾德尼·確吉杰布，俗名堅贊諾布在此賓館入住，難怪安保等級這么高。</h3><h3><br></h3> <h3>8月28日林芝~波密</h3><h3> 因班禪在林芝八一鎮(zhèn)講經(jīng)誦法，四處戒嚴(yán)，故一早就匆匆離開八一鎮(zhèn)向波密進(jìn)發(fā)。</h3> <h3>今天路有點(diǎn)難走哦。</h3> <h3>虔誠的佛教徒</h3> <h3>到此一游??</h3> <h3> 魯朗小鎮(zhèn)位于林芝縣魯朗鎮(zhèn)，距八一鎮(zhèn)以東70公里。魯朗意為“龍王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因庫”之美譽(yù)。</h3> <h3>傳說中的小老虎嘴，已是天鑒變通途。</h3> <h3> 波密到了,站在波密大橋上，可以遠(yuǎn)眺南迦巴瓦峰和米堆冰川。</h3> <h3>這就是海拔7782米的南迦巴瓦峰。</h3> <h3>米堆冰川</h3> <h3>一天的艱辛旅途，趕腳真的累了，找賓館、吃飯、睡覺??。</h3> <h3>8月29日波密~如美鎮(zhèn)</h3><h3>離開波密沿著318國道繼續(xù)往成都方向前進(jìn)。單車在兩山之間的峽谷里穿行，奔騰的雅江就在我的右側(cè)，曲折前行勢不可擋。茂密的森林覆蓋著起伏的群山，遠(yuǎn)處白雪皚皚的冰川在清晨陽光的照射下，愈加顯得耀眼和神秘。奇幻的自然景觀雖然不能盡情欣賞，但還是讓車速自然地慢了下來。</h3> <h3>風(fēng)景在路上已成為在318沿線行駛的一個定式。 過了怒江隧道不遠(yuǎn)就是怒江峽谷了。此時坡度不斷升高，急彎也越來越多。到達(dá)山頂埡口，開始進(jìn)入傳說中的怒江72拐路段。</h3><h3></h3> <h3> 離開業(yè)拉山，為了躲開邦達(dá)的海拔，又是一路狂奔。</h3><h3></h3> <h3>海拔標(biāo)高5130米，為川藏南線上第二高埡口。</h3> <h3>原計劃今天是要到芒康的，途中因堵車、修路、限行，過了72道拐，山下就到了左貢，左貢到芒康還有150多公里的路程，在左貢加滿油后又繼續(xù)前行，這時的時間已到下午的6點(diǎn)，在時差上還是有點(diǎn)迷茫。上山后又遇雷電、暴雨，天是越來越黑，伸手不見五指，這時才想起來夜不翻山呀，可是一切都沒有退路，只能硬著頭皮前行，坐在副駕駛的夫人緊張的連呼吸聲都小了，車燈照射出去被雷雨折射回來，能見度5米以內(nèi)的范圍，我的頭皮發(fā)麻，有擔(dān)心左手山體會不會有泥石流，拐彎處右前方山崖看不清界限，讓夫人搖下窗戶觀察，就這樣在每小時15碼以內(nèi)的時速艱難的前行，偶爾遇到一輛當(dāng)?shù)氐能嚕诤笪矡艨梢钥焖僮咭欢温?，直?3點(diǎn)20分到達(dá)離芒康還有50多公里的如美小鎮(zhèn)，找賓館入住了。到了賓館，看到夫人手心深深的指甲印，可想而知，這段路，她緊張恐懼的程度了。</h3> <h3>8月30日如美鎮(zhèn)—理塘</h3><h3> 清晨在如美小鎮(zhèn)偶遇新疆博樂的朋友，開著云南牌子的車，從云南回新疆，他鄉(xiāng)遇故人格外親熱，相互交流了途中的經(jīng)歷，依依不舍相互告別，愿在家鄉(xiāng)還能相見。通過昨天的教訓(xùn)，今天的路程不算遠(yuǎn)，沒有其它狀況，應(yīng)該早早就可以到達(dá)理塘。</h3> <h3>走到竹巴龍路段時，遇到一大車側(cè)滑，一邊是懸崖，一邊是峭壁，堵了近1個多小時。當(dāng)人們焦急無奈之時，武警官兵及時趕到，經(jīng)過警民同心協(xié)力，很快將側(cè)滑車輛施救出來。</h3> <h3>在此特別感謝川藏線上的武警官兵，要沒有他們及時搶險疏通道路，我們都要困在路上，后果不敢想象，向奮戰(zhàn)在川藏線上的武警官兵們敬禮！</h3> <h3>下午4點(diǎn)多點(diǎn)，離理塘還有70多公里了，阿阿，今天還好呀，正在竊喜，誰知前行在修路，交通管制，又滯留在沒有人煙的地帶，心里只能祈禱，今天可不能再出現(xiàn)昨天的狀況呀。到了晚上8點(diǎn)多點(diǎn)放行了，前行的路還要翻山，一上山又開始下雨，又是一個夜行翻山路，好在今天滯留的車輛比較多，跟在大部隊車輛前行，心里的緊張程度要好多了，10點(diǎn)多點(diǎn)，順利到達(dá)理塘。</h3><h3><br></h3> <h3>過了金沙江大橋就進(jìn)入四川地界，路況明顯好轉(zhuǎn)。</h3> <h3>8月31日理塘—成都</h3> <h3>立下汗馬功勞的“駕座”</h3> <h3>當(dāng)時有種奇特的心情，也許是因為連續(xù)走了幾天山路、各種遭遇、或許是成都美食，走進(jìn)成都有種到家的趕腳，呵呵！</h3> <h3>9月1-2日成都兩日游</h3> <h3>倆帥鍋，帥吧！</h3> <h3>音樂??人</h3> <h3>安逸的老人</h3> <h3>成都靚女</h3> <h3>看~這美食不流哈喇子才怪，呵呵！</h3> <h3><br></h3><h3> 川藏線就是身體的地獄，眼睛的天堂，身體靈魂都在路上。從圣城拉薩出發(fā)到達(dá)成都，全長2100KM左右，要翻越14座海拔4000米以上的高山埡口，一座高山便是一處風(fēng)景，最美的景色不在任何景區(qū)，而都在那些容易忽視的路上，風(fēng)景永遠(yuǎn)在路上……</h3>
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