<![CDATA[<div id="aetyz"><nobr id="aetyz"><address id="aetyz"></address></nobr></div>]]>|
<h1><font color="#39b54a"><b>我的騎跡～廣西沿邊公路！</b></font></h1> <h3><br></h3><div>廣西沿邊公路有著“中越邊境長城”之稱。起于東興市竹山村，終于百色那坡縣弄合村，與云南省富寧縣相連。途徑與越南接壤的東興、防城、寧明、憑祥、龍州、大新、靖西、那坡等８個縣（市）。按照三級公路標準設計施工，路基寬７.５米，路面寬６米，瀝青路面，全程約725公里。設計行車時速３０KM，其中５３KM過城鎮(zhèn)和重要邊貿(mào)點按二級公路標準修建，公路還連接到了邊防連隊和檢查站。 </div><div><br></div><div>廣西于２０００年８月開始修建沿邊公路，于2002年10月15日全線通車。目的是全面改善邊境地區(qū)的生產(chǎn)生活條件。這條路按照盡量貼邊的要求修建，多數(shù)地方跟越南方隔山相望，距離國境線最近的地方不足百米。 </div><div><br></div><div>廣西沿邊的８個縣（市）共有１０３個鄉(xiāng)鎮(zhèn)與越南毗鄰，陸地邊境線長１０２０KM，大多為崇山峻嶺，兩國邊民素有“互市”的傳統(tǒng)。隨著這條路的全線通車，廣西邊境一帶的邊貿(mào)、旅游將迎來良好的發(fā)展機遇。</div><div>這幾年隨著戶外騎行運動的流行，沿邊路以其美麗的沿途風景，稀少的車輛，富有挑戰(zhàn)性的路況吸引很多的騎行愛好，被騎行愛好者譽為“騎行的天堂”。每年的黃金周在這條路上都會碰上很多自駕車旅游者，還有不少的騎行愛好者奔騎在沿邊路上。（轉(zhuǎn)載于百度其他攻略貼）</div> <h3>第一天8月11日早早6點40分沖扎扎到“老蔡雞肉粉店”吃上一碗我最愛吃的雞肉粉??。粉飽后到東區(qū)加油站與隊長峰哥匯合。</h3> <h3>本來計劃跑的有三人三車但“小野”的坐駕輪轂在出發(fā)幾十公里后就“報銷”了，不得不傷心遺憾的裝皮卡車返回扶綏。我和隊長兩人繼續(xù)往前。</h3> <h3>大直的泥巴路擋住了我們的前行，改走大寺多跑30公里左右。</h3> <h3>下午2點多到達東興“大清國欽州界，一號界碑”。</h3> <h3>從竹山村0公里開始出發(fā)</h3> <h3>0公里至84公里峒中隊長為了省手機電竟然不開導航走著走著就走錯路了??把下午3-6點的黃金時間給浪費了。重新回到峒中時天已漸漸黑了。開夜車吧！雖然危險點但心想一定趕到197公里愛店再住。一路上沒有光源，漆黑的山路伸手不見五指，只聽到蟲子在叫，陣陣清涼的山風迎面吹來，令人不寒而栗????經(jīng)過多多少少個S彎道到了順風坳，路邊上放養(yǎng)的黃牛在路旁集體休息，附近好幾公里都沒村莊但野生放養(yǎng)的黃牛特么的多……到達愛店已是夜深23點多了，找家粉店填填肚子找旅社睡覺，實在是有點累了，連續(xù)開了十幾小時470公里的車了……</h3> <h3>第二天，8月12日早上7點在愛店一間簡陋的粉店吃上一碗純手工生榨米粉，味道的確不錯湯特清甜，好吃得我都忘拍照了??</h3> <h3>沿路上村莊好多正宗的土雞土鴨正在覓食玩耍。</h3> <h3>一直往前開到285公里憑祥加油吃粉……繼續(xù)向前</h3> <h3>隊長說325來一張，好留念S325沿邊公路。</h3> <h3>經(jīng)過327公里大青山山頂……到山下小休閑一會</h3> <h3>隊長對著手機梳理他那陸軍裝發(fā)型，自言喃著:呀！頭發(fā)扁淶哦??</h3> <h3>一路都是連續(xù)S壓彎神路，隊長說壓到腰都痛</h3><h3>??</h3> <h3>374公里水口到特產(chǎn)店幫兩個女兒買特產(chǎn)（電話交代要買多多的）</h3><h3>??????</h3> <h3>400公里等隊長時自拍幾張</h3><div>??</div> <h3>414公里板梯</h3> <h3>隊長說這個村風水好！兩條龍前面山好水好風水好。</h3> <h3>458公里碩龍吃個快餐繼續(xù)向前</h3> <h3>472公里德天附近，風景絕美！</h3> <h3>天色已黑，還想繼續(xù)往前</h3> <h3>德天到湖潤路段是山路已經(jīng)有塌方，汽車無法通行，只有里面的村民還出入，路兩邊長滿野草遮住路碑，雖然已經(jīng)有了去龍邦的新公路，我們還是決定走舊的沿邊路，這段路的路碑是最原始的，也是做得最漂亮的路碑，碑上的四個字《沿邊公路》是倒模印出來的，非常漂亮。</h3> <h3>開夜車到530公里岳圩，隊長頂不住了說在這里住吧！問了小賣部老板……呵呵沒旅店。龍邦口岸有嗎？（其實我們今天計劃跑到558龍邦口岸的，隊長說夜路錯過沿途風景）老板說也不一定有，建議我們到20多公里遠的靖西縣城區(qū)里住。好吧！就到靖西住吧！</h3> <h3>開好房洗好澡已是過了23點了</h3> <h3>靖西烤魚</h3><h3>??????不好點評自己看</h3> <h3>勁酒雖好，但不要貪杯哦。每人一杯</h3> <h3>吃完夜宵已兩點多了，夜深了不打擾靖西美好的夜了……</h3> <h3>第三天，8月13日 早早吃早餐后繼續(xù)沿邊之旅……</h3> <h3>520S325來一張表示我愛你S325沿邊公路</h3> <h3>新舊路碑替換</h3> <h3>539公里 鬼哭坳</h3> <h3>558公里龍邦口岸。</h3> <h3>558公里畫上句號了，時間不夠了，返回趕回家搬磚了，725公里那坡終點留點遺憾給下次。那坡你等著下次我會來的……</h3> <h3>一路上的里程碑印記著沿邊公路經(jīng)過多少風雨，多少磨練，多少次修修補補，有刻印著沿邊公路字樣、有油漆噴印的沿邊公路、有手寫的、有刻印S325、有油漆噴的S325、有手寫的S325……等等。深深見證了中越友誼建交的道路。</h3> <h3>以下是回程的一些景物</h3> <h3>下午6點半平安回到我那可愛的恐龍之鄉(xiāng)～扶綏</h3><h3>??</h3> <h3>本次三天1200公里摩旅行程食住180元，油錢172元（我們提倡窮游）給兩個女兒帶上90元的越南特產(chǎn)。感謝龍行摩托車友會隊長～峰哥一路上對我的關照，帶領我安全的摩托之旅。</h3>
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