我的一線日記2——當(dāng)一天公交乘務(wù)員豐年 <h3><p> 2017年8月10日 星期四 晴</p><p><br></p><p><br></p><p> 清晨6點(diǎn)，高鐵站前廣場(chǎng)仍是一片寂靜。一旁的公交車場(chǎng)已經(jīng)開始了忙碌的一天。</p><p><br></p></h3> <h3><p> 今天，我和我的同事們登上公交車，開始了“當(dāng)一天一線職工”第二站的行程——當(dāng)一天公交乘務(wù)員。<br></p></h3> <h3><p> 我今天的同事，是市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、有著30年駕齡的秦士軍師傅。我市公交系統(tǒng)第一個(gè)勞模工作室，就是以他的名字命名的。</p><p> 秦師傅說(shuō)：“我2012年獲得的五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，頒獎(jiǎng)那天，我在合影隊(duì)伍的第三層最東邊站?！蔽艺f(shuō)，“你的記憶力真好！”他說(shuō)：“那天披紅戴花，特別光榮，肯定忘不了?！闭f(shuō)話時(shí)，他笑得特別有光彩。</p><p><br></p></h3> <h3><p> 秦師傅住在北關(guān)區(qū)豆腐營(yíng)，離高鐵站較遠(yuǎn)，有15公里，騎車要50分鐘。無(wú)論早晚班，他每天早上5點(diǎn)起床，早早從家出發(fā)，6點(diǎn)之前就到崗了，晚上10點(diǎn)多到家。多年來(lái)一直如此。</p><p> 他有兩個(gè)女兒，大女兒從河南大學(xué)文學(xué)院畢業(yè)后，在安陽(yáng)一中教學(xué)；小女兒在五中上初中，兩個(gè)女兒學(xué)習(xí)成績(jī)都很好。談起這些他很為女兒自豪。<br><br></p></h3> <h3> 說(shuō)起這條線路，秦師傅充滿自豪：“Y1路公交車，可是安陽(yáng)市的一個(gè)門面?！?lt;/h3><h3> 實(shí)事確實(shí)如此：這條線路，連接著老火車站和高鐵東站，串聯(lián)起老城區(qū)和新城區(qū)，聯(lián)通了安陽(yáng)的過去和未來(lái)，是一個(gè)看安陽(yáng)的流動(dòng)櫥窗。</h3> <h3> 這條線全程22個(gè)站點(diǎn)，自西向東橫貫安陽(yáng)市區(qū)，線路上涵蓋了市四大班子、法檢兩院等眾多機(jī)關(guān)，以及文峰塔、高閣寺、文峰中路步行街等文化和商業(yè)中心。沿線綠化美化也很到位，運(yùn)載的又有很多外地乘客，是安陽(yáng)公交線路中最能展現(xiàn)良好市容市貌的一個(gè)窗口。</h3> <h3></h3> <h3> 這是一輛雙層公交車，安裝有GPS定位系統(tǒng)，車內(nèi)有5個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，全車無(wú)死角拍攝。秦師傅說(shuō)：“現(xiàn)在公交智能化越來(lái)越好，我們的車運(yùn)行到什么位置，車速如何，調(diào)度中心都能掌握。公交港灣、智能站牌，也讓乘客更加安全、便捷?！?lt;/h3> <h3> Y1路是單班車，就是一個(gè)人固定一輛車，一班就是一天。秦師傅把車廂打掃得干干凈凈，非常整潔。</h3> <h3></h3> <h3> 公交司機(jī)也要對(duì)文化旅游、人文地理、交通換乘熟練掌握，時(shí)常還要客串一把導(dǎo)游的職責(zé)。 </h3> <h3> 立秋已經(jīng)三天，氣象局又發(fā)布了高溫預(yù)警。秦師傅買了冰鎮(zhèn)綠茶，給保潔員也帶了一瓶；同一條線路上的年輕女司機(jī)田璐璐自己買冰棍，也不忘給秦師傅帶一根。工友們之間感情深厚、其樂融融。</h3> <h3><br></h3> <h3> 我今天來(lái)時(shí)，帶了一些綠豆白糖，當(dāng)然，少不了我們產(chǎn)業(yè)工會(huì)自己設(shè)計(jì)、最受職工歡迎的“大藍(lán)寶”——<b>這個(gè)大水杯，它是我們城建水利工會(huì)2017送清涼的一個(gè)標(biāo)志性記憶——因?yàn)楣び褌兿矚g它。</b></h3> <h3> 職工穿得體體面面，既展示了城市形象，也是對(duì)乘客的尊重。最近，公交司乘人員換了新裝。衣服參考了北京和濟(jì)南公交工裝設(shè)計(jì)，不僅有夏裝，還有春秋和冬裝，簡(jiǎn)潔、干凈、大方、實(shí)用，穿上非常帥氣。（Y1路女司機(jī)田璐璐）</h3> <h3> 去年機(jī)動(dòng)車限行期間，全市公交免費(fèi)乘坐。秦師傅說(shuō)：“那段時(shí)間，為了應(yīng)對(duì)暴增的客流量，增加了班次，每天都到晚上11點(diǎn)半才能回家，第二天6點(diǎn)又要上崗，而且全部免費(fèi)乘坐，大家沒有怨言。” 公交公司承受了巨大的壓力，公交職工們展現(xiàn)了很強(qiáng)的大局意識(shí)和政治覺悟，也贏得了市民的口碑。</h3> <h3> 最近，公交公司召開職代會(huì)，上調(diào)了一線職工工資，職工干勁更大了。新購(gòu)置的300輛BYD純電動(dòng)公交車也即將投入使用，可謂好事連連。</h3> <h3><p> 秦師傅是個(gè)有想法的人，他說(shuō)，“前段時(shí)間公司組織去蚌埠公交學(xué)習(xí)“楊苗苗先進(jìn)班組”，我就想，我們安陽(yáng)公交也要有自己拿得出手的先進(jìn)班組、示范線路，讓別人來(lái)學(xué)我們?！?lt;/p><p> 他的想法很好。建立特色示范線，樹立安陽(yáng)公交新時(shí)期的新榜樣，是安陽(yáng)公交發(fā)展的需要，是帶動(dòng)更多公交職工提升服務(wù)水平和技能素質(zhì)的需要，是展示安陽(yáng)文明形象的需要，也是時(shí)代發(fā)展的需要。Y1路具備成為示范線路的條件。</p><p> <b>安陽(yáng)公交應(yīng)該抓住300輛新車投入使用的時(shí)機(jī)，抓緊時(shí)間選定1至2條示范線路。制訂示范線路管理、考核和服務(wù)規(guī)范；向民航、高鐵學(xué)習(xí)，升級(jí)服務(wù)層次、服務(wù)理念，豐富服務(wù)內(nèi)容，優(yōu)化乘坐體驗(yàn)；加強(qiáng)包裝，建立醒目的形象識(shí)別系統(tǒng)，如配備司乘人員特色工裝、車輛涂裝特殊標(biāo)識(shí)等，展示安陽(yáng)公交新形象，為創(chuàng)建國(guó)家文明城市提名城市加油添彩。</b><br></p></h3> <h3> 我問他：“天天跑一條線，覺得枯燥嗎？” 他笑笑說(shuō)：“上車前，先調(diào)整心態(tài)?！?這時(shí)，正好行至跨G4立交橋上，眼前的城市天際豁然開朗，通透而明麗。”你看，咱安陽(yáng)多漂亮！”他說(shuō)。</h3> <h3><p> </p><p><br></p><p><br></p><p><font color="#ed2308"><b> 祝全市公交職工朋友們身體健康，家庭幸福，一路平安！</b></font></p><p> <font color="#ed2308"><b>祝安陽(yáng)公交事業(yè)更加興旺發(fā)達(dá)！</b></font></p></h3>