澳洲自由行（三）—彩虹下的大洋風(fēng)光

一杯清茶

<h3>臨行前，對(duì)此次行程最充滿期待的可說是大洋路了，甚至想過是否可以租車自駕悠悠地玩上兩天，因此還特意通過租租車平臺(tái)辦了個(gè)國際駕照翻譯件備著。到了澳洲，自駕的念頭就打消了。駕駛座在右邊倒還好，可人家是靠道路左側(cè)駕駛，這直行倒還可以，一轉(zhuǎn)彎估計(jì)就開錯(cuò)道了，萬萬不可造次啊。于是決定還是跟個(gè)團(tuán)吧?？紤]到大洋邊上風(fēng)勁浪大，天氣寒冷，改變了原先兩日游的想法，選了一日游，行程較趕，還是有點(diǎn)遺憾。</h3> <h3>Day6, July. 9th, 攜程上訂的長(zhǎng)城旅游大洋路一日游，早上8:15在唐人街口的旅行社門口集合，酒店歩行約8分鐘就到了。8:30準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，經(jīng)過西門大橋，向大洋路進(jìn)發(fā)。</h3> <h3>大洋路位于墨爾本西部，是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵，共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動(dòng)工，1932年全線貫通，是澳大利亞維多利亞省的一條行車公路，全長(zhǎng)約276公里，建于懸崖峭壁中間，起點(diǎn)自托爾坎（Torquay），終點(diǎn)于亞倫斯福特（Allansford）。全長(zhǎng)近300公里的海濱公路。沿著維多利亞州西海岸蜿蜒伸展，一路壯麗的海洋風(fēng)光盡收眼底。大洋路從上世紀(jì)80年代初正式被定為國家自然公園對(duì)游客開放。經(jīng)過20多年的開發(fā)和推廣，現(xiàn)在已成為澳洲境內(nèi)為數(shù)不多的世界著名觀光景點(diǎn)之一。</h3> <h3>澳大利亞擁有30000萬多公里的海岸線，從墨爾本至悉尼M1沿海公路長(zhǎng)1400公里，墨爾本市區(qū)至坎貝爾港大洋路約300多公里，一天來回12個(gè)小時(shí)，行程相當(dāng)緊，基本是車上觀光，左邊大洋，右邊牧場(chǎng)，景色壯觀。一路有燈塔、大洋路碑、洛恩小鎮(zhèn)、阿波羅灣、十二門徒巖、沉船峽、雨林漫步、倫敦橋等景觀，一日游線路只在其中四處作15-45分鐘的短暫停留。</h3> <h3>途中經(jīng)過奧特威燈塔和洛恩小鎮(zhèn)，未停，只能車上遙望，與國家公園里的野生考拉擦肩而過了。</h3> <h3>第一站在大洋路碑下車，游客們興奮難抑，只見西面的天空中一道絢麗的彩虹橫跨天際，壯美至極！</h3> <h3>大洋路風(fēng)光無限，但一路上道路蜿蜒曲折，天氣時(shí)晴時(shí)雨，仿佛是拿美景為要挾在考驗(yàn)著游客們的意志，行程不到1/4，已有不少游客吐的不行，包括我們的徐老師，以致于中午在阿波羅灣休整時(shí)都未好好享用午餐和美景。</h3> <h3>中午12:：25在阿波羅灣停留用中餐，徐老師沒啥胃口，也少了游勁，來不及去海邊走走就到了1:15上車時(shí)間。抓緊在草坪留了個(gè)紀(jì)念。</h3> <h3>到十二門徒巖時(shí)又遇上風(fēng)雨交加，凍得瑟瑟發(fā)抖，趕緊裏上圍巾包個(gè)嚴(yán)實(shí)，勇敢地去領(lǐng)略風(fēng)雨中十二門徒巖驚濤駭浪的壯觀。</h3> <h3>雨中的十二門徒尤為壯觀。十二門徒巖實(shí)際上是突出在南太平洋海面上的12塊砂巖石，經(jīng)過千年的海浪和海風(fēng)的洗禮，被大自然鬼斧神工地雕鑿成酷似人面，而且表情迥異的12塊巖石，看似悲哀，恰似溫柔，巧奪天工。大自然的鬼斧神工塑造了令人驚嘆的壯闊雄偉的奇景，然而時(shí)至今日，12座巖壁，只剩下7個(gè)半，海浪經(jīng)年累月的沖擊使其中的幾個(gè)已經(jīng)坍塌。最近一次坍塌是在2005年，當(dāng)時(shí)有一對(duì)父子親眼目睹了坍埸過程。</h3> <h3>吉普森階梯是一條從大洋路下到海灘的臺(tái)階，早年由一個(gè)名叫吉普森的人用木頭修建而成，現(xiàn)今已換成了木欄石階。站在吉普森階梯上，海景視野極為廣闊，從懸崖邊的梯級(jí)走到海灘欣賞海中的十二門徒石，又是另一番美景。旅行團(tuán)在吉普森階梯停留半小時(shí)，因?yàn)闀r(shí)間有限，所以沒有下到海灘，有點(diǎn)遺憾，</h3> <h3>參觀完十二門徒巖,我們到了著名的"阿德湖號(hào)"峽（Loch Ard Gorge），也叫沉船灣，跟1818年的一次沉船故事有關(guān)。這艘船是滿載著從英國倫敦到澳洲的移民，快靠岸的前夜也是開了一天的PARTY。清早有霧，輪船偏離了航線。當(dāng)船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)要撞上巨大巖石下令拋錨時(shí)，為時(shí)已晚。砂土落到船的一側(cè)，船很快下沉。18歲的見習(xí)水手湯姆放下救生艇剛準(zhǔn)備救人時(shí)，一個(gè)大浪打來，船就已經(jīng)沉了，他抱住救生艇奮力往岸邊游去。18歲的貴族少女愛娃抓住一個(gè)雞籠也在海上漂浮，她的一家和其他的船員、乘客都已經(jīng)遇難。愛娃不會(huì)游泳，隨波逐流，筋疲力盡。湯姆聽到愛娃的呼救聲，花了一個(gè)多小時(shí)才救她上岸。 </h3> <h3>約下午3:30到達(dá)沉船灣和刀背巖，又一陣大雨如注，緊接著又雨過天晴，天際又掛起彩虹。</h3> <h3>容我在瑟瑟寒風(fēng)中先變成一只企鵝吧^_^</h3> <h3>大洋路的一天是辛苦的，其間經(jīng)歷風(fēng)雨，但一始一終總有彩虹相伴，也是我等之幸運(yùn)，不經(jīng)風(fēng)雨，哪見彩虹，可謂寓意深刻啊。</h3> <h3><br /></h3><h3>回程走的是內(nèi)路，公路兩旁是開闊的牧場(chǎng)和荒原，從導(dǎo)游的介紹中了解了牛排隊(duì)、羊無尾、馬穿衣、駝無峰等澳洲奇觀，約20:00到達(dá)市區(qū)。在旅行社對(duì)面的一家中餐館點(diǎn)了餛飩、小籠、炒面、青瓜、海鮮湯和白米飯，地道的家鄉(xiāng)口味。</h3> <h3>Day7, July 10th,萃經(jīng)過大洋路的折騰還沒緩過勁來，只想在市內(nèi)走走。而我想利用這在墨爾本的最后一天稍微早點(diǎn)出門先坐35路在市內(nèi)兜一圈，再跟團(tuán)參加菲利浦島一日游。Zy欣然同往，兩人到位于Swanston唐人銜附近的長(zhǎng)城旅行社報(bào)了名，考拉動(dòng)物園，巧克力工廠，企鵝歸巢3個(gè)景點(diǎn)，共60澳元, 于11:40到旅行社門口集合上車。</h3> <h3>今天的行程比大洋路輕松多了，車一路向東南方向行駛，經(jīng)過前一天剛來過的俞同學(xué)家附近的華人區(qū)，駛向郊外，沿途是開闊的牧場(chǎng)遍地的??羊。聽導(dǎo)游介紹了這里的房?jī)r(jià)，一幢780平的房子約150萬澳元。這里藍(lán)領(lǐng)的收入最高，建筑工人每砌一塊磚是一刀，多的一天可掙1500刀。</h3> <h3>在野生動(dòng)物園與考拉、袋鼠、羊駝?dòng)H密接觸。在澳洲只有昆士蘭州允許游客抱考拉，其他地方只有飼養(yǎng)員允許抱。彭媽媽G20訪問期間就是在布里斯布與考拉拍的合照。^_^</h3> <h3>又見金合歡</h3> <h3>巧克力工廠不大，從可可樹開始介紹巧克力生產(chǎn)過程，并陳列一些用巧克力制作的背景墻和大型模型，對(duì)成人沒啥吸引力。</h3> <h3>巧克力制作的小鎮(zhèn)模型</h3> <h3>菲利浦島景觀相當(dāng)壯觀，一邊是汪汪大海一邊是遼闊草原，沿途經(jīng)過習(xí)總書記特別參觀過墨爾本的最大的農(nóng)場(chǎng)和菲利普國家野生動(dòng)物自然保護(hù)區(qū)，看黃昏下草原上袋鼠三兩成群，自由自在。</h3> <h3>夕陽下回眸一笑，又見東北方的上空掛起一道彩虹，仿佛與昨天大洋路的彩虹遙相輝映，心中頓生一種會(huì)意的快樂。</h3> <h3>菲利普島又叫企鵝島，每當(dāng)太陽下山，夜幕降臨，一批又一批的小企鵝結(jié)隊(duì)上岸，一搖一擺地返回自己的巢穴，樣子非常可愛。早在千年之前，菲利浦島的夏之地（Summerland Peninsula）就已經(jīng)是小企鵝的家了，他們?cè)谏城鹬兄?，每天早出晚歸，即使伸手不見五指，千年以來他們總是循著固定的路線回到自己的洞穴。企鵝晚上回來是因?yàn)榕氯藶楣庠创碳ぱ劬Γ孕u這個(gè)時(shí)候?qū)嵭袩艄夤苤?，沿海邊只設(shè)幾盞瓦數(shù)極小的白熾燈，一千多米的海邊只有幾盞僅能照見岸邊的小燈泡。由于企鵝非常膽小，"歸巢"又處在傍晚時(shí)分，為了避免企鵝們受到驚嚇，所有游客一律禁止拍照和攝像。</h3> <h3>此圖為網(wǎng)上盜來的^_^</h3> <h3>晚上9:00，回到市區(qū)，皇家拱廊門口傳來街頭藝人的深情彈唱～匆匆，太匆匆，還來不及慢慢欣賞細(xì)細(xì)回味，明天就要離開墨爾本這個(gè)可愛又富有內(nèi)涵的城市了～</h3>

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