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新能源公交時代的來臨 《簡說阜新市八路公交歷史》

人在旅途

<h3>8路公交車一直以來都是全市最繁忙的線路,沒有之一!要圖說8路公交車的歷史,身為七零后的我似乎還真沒有資格,因?yàn)樽源蛴浭聲r候起,8路車就已經(jīng)運(yùn)營了好多年,只依稀記得那是連接式公交,市民們都叫它“大龍”!</h3> <h3>這就是被老百姓稱為“大龍車”的連接式公交,現(xiàn)在在京滬等大都市里依然還能看見這類公交車的身影,只不過隨著科技的進(jìn)步,車體都已經(jīng)改成新能源的了!</h3> <h3>查了一下資料,阜新市公交公司成立于1963年,8路公交的開通運(yùn)營也應(yīng)該就在那一兩年,小時候在西部住,那時候坐4路去市里更多一些,記得全程票價是兩毛五!先是大龍車,后來隨著市場化的推行,公交都承包給私人經(jīng)營了,車型也隨之改為中小客車!就是現(xiàn)在依然運(yùn)營的六路車那一類!</h3> <h3>2007年1月,公交公司收回了8路車的經(jīng)營權(quán),統(tǒng)一配備了當(dāng)時新型的8.6米公交,也開始投幣運(yùn)營,結(jié)束了長達(dá)30多年的人工售票模式!</h3> <h3>00年代的八路車曾是阜新市公交最靚麗的風(fēng)景線,車型新穎,發(fā)車密度大!</h3> <h3>在運(yùn)營了十年之久,這些車逐漸老化,隨著城市環(huán)保理念的不斷提升,對新能源公交的呼聲越來越高,特別是2015年阜蒙縣城全部使用新能源公交后,更促進(jìn)了公交公司投入的決心!</h3> <h3>坊間對虎躍新能源公交的傳言已久,千呼萬喚始出來,終于在今天(2017年6月28日)正式上線運(yùn)營,市民一直關(guān)注的票價問題也有了答案,保持不變!</h3> <h3>在這個酷熱的夏季,虎躍空調(diào)公交的開始運(yùn)營給市民出行帶來一個涼爽的感覺!</h3> <h3>此次虎躍公交共引進(jìn)宇通新能源客車78輛,用在8路線42輛,小8路(短駁線路:細(xì)河區(qū)政府~開發(fā)區(qū))10輛,一環(huán)路26輛,近期內(nèi)還要引進(jìn)30輛用在二環(huán)路上!</h3> <h3>票價不變,公交車涼爽了,舒服了,這個夏季雖然干旱少雨,但市民的心還是被溫潤了!</h3> <h3>虎躍新能源公交各種風(fēng)采</h3> <h3>去年我去大西北,像蘭州,中衛(wèi)等經(jīng)濟(jì)并不強(qiáng)勢的城市,都開始嘗試免費(fèi)公交了,我想一個執(zhí)政為民的政府,定會把老百姓衣食住行放在工作的首位,我們期待,免費(fèi)公交時代的早日來臨——</h3>
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