<h3>時間:騎行第31天 4月22日</h3><h3>始終點(diǎn):芒康至容許兵站</h3><h3>行程:108公里</h3><h3> 夜宿在芒康的龍達(dá)客棧，對于這家客棧來說不甚滿意。雖說身為一個驢友不該挑肥揀瘦隨遇而安才是，但是我花了錢得不到相應(yīng)的服務(wù)與舒適條件心里來說還是很不是滋味的。且不說未有熱水，老板也好心提醒說正在裝修，那好吧，一天不洗澡也沒什么的，大家也不是矯情之人。后來的晚飯老板說你們四個人我們準(zhǔn)備六個菜一個湯，如此說來還是不錯的。但是，最后吃飯的加老板有七個人只準(zhǔn)備了五個菜，后來下飯的菜不夠了老板都覺得不好意思了就又準(zhǔn)備了一個。這樣其實(shí)也沒什么的，雖說菜不好吃。晚上睡覺才發(fā)現(xiàn)床板很不結(jié)實(shí)，小張的那個中間都斷裂了，我的也存在隱患只好去另一頭去睡。自來水管里沒有水，只有一個大點(diǎn)的水桶備用盛水，且水質(zhì)有些混濁。早晨都七點(diǎn)多了，老板竟然還沒有起床，給他打了三個電話才睡眼惺忪的爬起來給我們準(zhǔn)備早餐。雞蛋面一人一碗，跑去問他要小咸菜，竟然說沒有。好吧！沒有就算了，可是雞蛋面只每人一碗怎能吃的飽，被告知沒有了。我勒個去，徹底無語了。梁大哥說:心涼涼的！</h3> <h3> 在客棧結(jié)識的四川自貢的摩托騎友，準(zhǔn)備環(huán)中國行。</h3> <h3> 從芒康出來便是12.5公里的爬坡，烏拉山海拔不算高，輕松應(yīng)對，10點(diǎn)左右到達(dá)山頂埡口，再往前兩公里還有第二個埡口。不要泄氣，再接再厲！</h3> <h3> 烏拉山至如美在修路，且又是下山，所以提前打開減震，減速慢行才是！從山頂?shù)綖憸娼先潭际腔邢聛淼?，雖說很爽可心里不太平靜，這是下多少的路一會就要爬多少呀！</h3> <h3> 說來就來了，25.5公里的漫長爬坡從如美檢查站開始一直到山頂埡口全程都是坡度，這一段被川藏騎行者戲稱最“虐人”的一段。曲曲折折來來回回順著山勢一點(diǎn)點(diǎn)爬升，等上升了幾百米向下去看覺巴村依然還在那里。</h3><h3> 覺巴山再遇川藏線上的英雄汽車兵。</h3> <h3> 每次腿軟騎不動的時候回頭看看五十多歲的老梁，他依然在堅(jiān)持我們沒有理由不前行。他便是我們的精神支柱，在我給他拍照時，很配合的伸手?jǐn)[起了 姿勢！</h3> <h3> 又遇我聊城騎友的留言，看到老鄉(xiāng)騎過，渾身又有了力氣。</h3> <h3> 一天又征服了兩座大山，原本定在登巴村入住的，但到目的地發(fā)現(xiàn)才五點(diǎn)多時間尚早。從登巴村還有一公里的下坡，坡底與東達(dá)山的海拔差度有1500多米。明天就要翻東達(dá)山，海拔超5000米是川藏線最高點(diǎn)，所以還是做點(diǎn)功課多爬升一些，明天會輕松些。所以商議過后決定趕到容許，那里距離山頂就只有1000米的落差了。</h3><h3> 明天又要征程，還是最高點(diǎn)，有點(diǎn)迫不及待想看看東達(dá)山的廬山真面目了！</h3>
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