<p class="ql-block">2026年6月11日，西行自駕318川藏線離開林芝市工布江達(dá)縣前往山南市，沿途翻越海拔5013米的米拉山，游覽了“太昭古城”“松贊干布紀(jì)念館”抵達(dá)山南市。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(30, 31, 36);">太昭古城位于西藏自治區(qū)林芝市工布江達(dá)縣，原名江達(dá)。1912年，四川經(jīng)略使尹昌衡以其字“太昭”為之改名。太昭是唐蕃古道與茶馬古道上的重要節(jié)點(diǎn)，元朝始設(shè)驛站。清朝在此設(shè)置糧臺、把總等機(jī)構(gòu)，清末設(shè)立太昭宗</span>3<span style="color:rgb(30, 31, 36);">。自古進(jìn)藏的青藏中道、東道與川藏驛道均經(jīng)此地，使之成為交通樞紐。</span></p> <p class="ql-block">米拉山口——西藏自治區(qū)山口</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="color:rgb(19, 110, 194);">米拉山</span>口位于<span style="color:rgb(19, 110, 194);">西藏自治區(qū)拉薩市墨竹工卡縣</span>與<span style="color:rgb(19, 110, 194);">林芝地區(qū)工布江達(dá)縣</span>的交界處，是<span style="color:rgb(19, 110, 194);">318國道川藏公路</span>南線翻越米拉山的埡口，海拔5013米。山口是<span style="color:rgb(19, 110, 194);">拉薩河</span>與<span style="color:rgb(19, 110, 194);">尼洋河</span>的分水嶺，也是林芝地區(qū)海洋性氣候與拉薩地區(qū)內(nèi)陸性氣候的自然分野，東西兩側(cè)景觀差異顯著。山口處常年積雪，有古冰川遺跡，五彩經(jīng)幡飄揚(yáng)，并矗立有“雪域之舟”耗牛石雕像。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">米拉山口是<span style="color:rgb(19, 110, 194);">拉薩</span>至<span style="color:rgb(19, 110, 194);">林芝</span>的傳統(tǒng)交通要道與地理標(biāo)志。<span style="color:rgb(19, 110, 194);">川藏公路</span>經(jīng)此山口，歷史上是進(jìn)藏的重要關(guān)隘。2019年，世界海拔最高的公路特長隧道——<span style="color:rgb(19, 110, 194);">米拉山隧道</span>通車，車輛可不再翻越山口，縮短了拉薩至林芝的行車時(shí)間。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">未走高速，未穿米拉山隧道，沿著318到達(dá)海拔5013米“米拉山埡口”。</p> <p class="ql-block">中午在拉薩市墨竹工卡縣日多鄉(xiāng)吃飯。當(dāng)?shù)睾０?331.5米。</p> <p class="ql-block">路遇磕長頭行進(jìn)的人。</p> <p class="ql-block">當(dāng)日下午到達(dá)山南市入住維也納國際酒店</p>
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