<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">墨脫簡(jiǎn)介：</span></p><p class="ql-block">這個(gè)藏地明珠，“西藏江南”、“蓮花圣地”、“高原氧吧”、“藏區(qū)小香港”、“最美邊城”、“中國最美縣城”、“西藏雨都”......</p><p class="ql-block">此刻，這個(gè)擁有如此眾多美譽(yù)的地方，</p><p class="ql-block">西藏高原的熱帶雨林地區(qū)，中國最后一個(gè)通公路的縣，最難到達(dá)的縣，每一種標(biāo)簽，都充滿了神秘的誘惑，吸引著人們前往探秘，一睹芳容。</p><p class="ql-block">進(jìn)出墨脫縣城有三條線：</p><p class="ql-block">扎墨公路109公里，嘎隆拉山隧道H3700（長(zhǎng)3300Km），出隧道口速降到墨脫縣城，一天經(jīng)歷四季風(fēng)景。</p><p class="ql-block">從波密縣城進(jìn)出墨脫的扎墨公路，是分單雙日的，雙日進(jìn)，單日出。</p><p class="ql-block">派墨公路（派鎮(zhèn)→背崩鄉(xiāng)67公里），多雄拉山隧道H3500（長(zhǎng)4800Km），出隧道口，就是50公里盤山公路下坡到背崩鄉(xiāng)H850。早幾年隧道口發(fā)雪崩事故，封閉至今，現(xiàn)在只允許施工車通過，不允許社會(huì)車通行。也是墨脫水電站施工地。</p><p class="ql-block">察墨公路350公里，新建間有老路，預(yù)計(jì)今年6~8月正式通車，目前只有布孔拉隧道H3500（長(zhǎng)5800Km）在掃尾施工，車輛分時(shí)段放行。</p><p class="ql-block">墨脫位于西藏東南部雅魯藏布江下游，總面積3.145萬平方公里，平均海拔1200米。</p><p class="ql-block">北靠南迦巴瓦峰（海拔7782米），南抵海拔154米的巴昔卡，形成從極高山到熱帶雨林的立體地貌。</p><p class="ql-block">雅魯藏布大峽谷在此形成504.6公里的世界最深峽谷。</p><p class="ql-block">雅魯藏布大峽谷的起點(diǎn)與終點(diǎn)：</p><p class="ql-block">起點(diǎn)：</p><p class="ql-block">派鎮(zhèn)大渡卡村H2880</p><p class="ql-block">終點(diǎn)：</p><p class="ql-block">墨脫巴昔卡村H115</p><p class="ql-block">成為印度洋水汽進(jìn)入青藏高原的通道，創(chuàng)造日溫差達(dá)25℃的獨(dú)特氣候。</p><p class="ql-block">這里雖是藏區(qū)，縣城的海拔卻只有1100米左右。但是，同屬墨脫地區(qū)的南迦巴瓦峰海拔7782米，而南部的巴昔卡海拔僅154米，垂直落差超7000米 。所以“一山分四季，十里不同天”是常態(tài)。</p><p class="ql-block">曾經(jīng)的墨脫因是全國最后一個(gè)通公路的縣而蒙上神秘面紗，如今早已成為全網(wǎng)追捧的＂寶藏目的地＂。</p><p class="ql-block">縣里還打造了五條特色旅游線路，分別叫＂終極越野之旅＂＂峽谷風(fēng)情之旅＂＂邊城靜心之旅＂＂愛國巡邊之旅＂＂秘境仙谷之旅＂。</p><p class="ql-block">而1.2萬億的雅魯藏布江水電工程開工，將給墨脫再加一把猛火。</p><p class="ql-block">墨脫水電站預(yù)計(jì)每年能夠提供超過三千億度電，是目前三峽水電站發(fā)電量的三倍多。</p><p class="ql-block">水電站的建設(shè)必然涉及能轉(zhuǎn)運(yùn)大型設(shè)備的鐵路、高等級(jí)公路的改造與新建，川藏鐵路正在緊張施工修建。</p><p class="ql-block">可以預(yù)見，未來十幾年里，墨脫的交通、能源、就業(yè)將發(fā)生質(zhì)的飛躍。</p><p class="ql-block">墨脫縣是西藏林芝市下轄的國家級(jí)邊境縣，是中國最后一個(gè)通公路的縣級(jí)行政區(qū)。</p><p class="ql-block">這里既是門巴族、珞巴族聚居地，也是生態(tài)資源寶庫與戰(zhàn)略要沖。</p><p class="ql-block">藏經(jīng)《甘珠爾》稱其為"佛之凈土白馬崗"，藏語意為"蓮花"，傳因地形似蓮得名，佛教文化遺存豐富。</p><p class="ql-block">墨脫全年雨水多，被云霧繚繞是墨脫的日常。</p><p class="ql-block">從高處俯瞰，縣城如被塵世遺忘的云端秘境，真實(shí)又縹緲～</p><p class="ql-block">“世界只有一個(gè)墨脫，墨脫擁有整個(gè)世界?！?lt;/p><p class="ql-block">所有你心之所向的地方都值得你親自來看一看，否則，你就只能被困在想象的濾鏡里，錯(cuò)過真實(shí)的美好，也辜負(fù)了心底那份滾燙的向往。</p><p class="ql-block">墨脫地處雪域東南，這般靈秀景致直擊人心，令人沉醉流連。</p><p class="ql-block">遠(yuǎn)離喧囂的墨脫，宛若世間難得的凈土，不染俗世紛擾。</p><p class="ql-block">山水靈秀、民風(fēng)純粹，是遠(yuǎn)離塵囂的心靈歸處。</p><p class="ql-block">雪域秘境入詩行，墨脫風(fēng)華醉人心。</p><p class="ql-block">“珞巴鄉(xiāng)韻溫酒話，林海幽蹤藏秘聞”</p><p class="ql-block">視線從雄山大谷轉(zhuǎn)向人間煙火與山林深處。珞巴族獨(dú)有的鄉(xiāng)土風(fēng)情質(zhì)樸動(dòng)人，圍坐溫酒閑談，滿是淳樸暖意。茫茫林海幽深靜謐，草木掩映間藏著不為人知的舊事與奇聞，一俗一幽相映成趣，讓秘境兼具人情溫度與山野玄奇。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">雅魯藏布大峽谷的起點(diǎn)與終點(diǎn)：</span></p><p class="ql-block">起點(diǎn)：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">派鎮(zhèn)大渡卡村H2880</span></p><p class="ql-block">終點(diǎn)：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">墨脫巴昔卡村H115</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">帶帳篷騎行墨脫扎墨公路~察墨公路：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">扎墨公路可以分2天騎行計(jì)劃。</span></p><p class="ql-block">在墨脫縣城周邊騎游2天：果果塘大拐彎，背崩鄉(xiāng)茶葉園石窩雞，布裙湖等等。</p><p class="ql-block">反騎察墨公路：可以分5天騎行。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">反騎察墨公路G219計(jì)劃：</span></p><p class="ql-block">D1：墨脫縣城H1100→起伏路40多公里→雅魯藏布江邊H700→緩上坡20多公里左右→格當(dāng)鄉(xiāng)H1960（有住宿賓館）→爬坡50公里→布孔拉隧道口H3500（長(zhǎng)近6公里）→隧道口有板房可以扎營→下坡20~30公里左右→海拔三千處有廢棄板房可以扎營H3000→長(zhǎng)下坡80公里左右→上察隅鎮(zhèn)H1900（以上是原始森林原生態(tài)林海沉浸式體驗(yàn)，天花扳級(jí)）→下察隅→察隅縣城</p><p class="ql-block">2，反騎丙察察到丙中洛。</p><p class="ql-block">3，丙中洛→六庫：怒江峽谷美麗公路及綠道（斷斷續(xù)續(xù)不便騎），逆怒江峽谷而騎，輕松又美麗。</p><p class="ql-block">4，六庫→云南大理</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">云南大理市→700公里芒康→557公里波密縣城。共700十557二1257公里</p><p class="ql-block">云南大理市→253公里六庫→280公里丙中洛→80公里察瓦龍→190公里察隅縣城。共253十280十80十190二803公里</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">扎墨公路：109公里</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">波密縣城H2700，雙進(jìn)單出，帶邊防證。</span></p><p class="ql-block">從波密縣城出發(fā)，到3700米海拔的嘎隆拉隧道（長(zhǎng)3.3公里），速降到800米海拔的雅魯藏布江邊，只有短短的90公里，3個(gè)小時(shí)的車程海拔驟降2900米。</p><p class="ql-block">是十里不同天，一山經(jīng)四季，覽遍冰川、雪山、云海、瀑布、原始森林、熱帶雨林。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">扎墨公路速降2900米感受一一</span></p><p class="ql-block">走在扎墨公路上，穿過隧道的一剎那，你能真切感受到從凜冽雪域瞬間跌入溫潤(rùn)雨林的奇妙反差。</p><p class="ql-block">進(jìn)墨脫有一段路很爛，大約有幾公里，都是碎石頭鋪設(shè)而成，汽車行駛在石頭上，很是顛簸。</p><p class="ql-block">進(jìn)墨脫的路有些地方很窄，兩輛車是無法錯(cuò)車的，錯(cuò)車有專門的錯(cuò)車道，我真切地感受到了這條公路為什么要實(shí)行雙進(jìn)單出的政策了。</p><p class="ql-block">偶爾對(duì)向也有車輛迎面而來，或許是有緊急情況的車亦或是一些特權(quán)車，一點(diǎn)也不奇怪。</p><p class="ql-block">因?yàn)榈缆氛?，前面一有重型車壓路的情況，后面密密麻麻的小車便排起了“長(zhǎng)龍”。</p><p class="ql-block">從海拔4000多米的雪山頂?shù)胶０沃挥?100米的墨脫縣城，120公里的路程我們開車足足走了四個(gè)多小時(shí)。</p><p class="ql-block">在4000多米的雪山埡口，你可能還會(huì)瑟瑟發(fā)抖，穿著羽絨服；但隨著盤山公路一路向下，氣溫迅速攀升。</p><p class="ql-block">等到了墨脫縣城，由于受印度洋暖濕氣流影響，這里已是溫暖濕潤(rùn)的亞熱帶氣候。</p><p class="ql-block">短短幾小時(shí)內(nèi)，你將經(jīng)歷從“寒冬”直接跨入“盛夏”的魔幻體驗(yàn)。</p><p class="ql-block">走過扎墨公路，就像坐過山車一樣穿越了半個(gè)地球的自然帶。</p><p class="ql-block">它不僅是通往墨脫的通道，其本身，就是一趟濃縮了雪山、森林、峽谷與雨林的終極旅行目的地。</p> <p class="ql-block">扎墨公路：果果塘大拐彎</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">騎行西藏墨脫線路探討一一</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">滇藏線G214→波密縣城→扎墨公路→反騎察墨公路→丙察察</span></p><p class="ql-block">（帶帳篷騎行）</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">扎墨公路→察墨公路→丙察察</span></p><p class="ql-block">從云南大理→滇藏線G214→芒康→波密縣城→扎墨公路→墨脫縣城→察墨公路→察隅縣城→反騎丙察察→六庫→云南大理。</p><p class="ql-block">但依我現(xiàn)在的體能只有選擇丙察察→察墨公路并原路返回。</p><p class="ql-block">但也可以考慮從云南大理搭車走滇藏線G214到芒康縣，再搭車走川藏線G318到波密縣城，接著走扎墨公路進(jìn)西藏墨脫，反騎察墨公路，從丙察察返回云南大理。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">察墨公路帶帳篷5天騎行計(jì)劃：</span></p><p class="ql-block">2028年5月15日察隅縣城匯合，16日開騎。</p><p class="ql-block">路況介紹：</p><p class="ql-block">察隅縣城→布孔拉隧道64十43十120二128公里，全程上好柏油路面，非常好騎，但5月份多雨霧。</p><p class="ql-block">沿線原始森林原生態(tài)，野性沉浸式林海體驗(yàn)。</p><p class="ql-block">布孔拉隧道H3500（長(zhǎng)近6公里平路）→下長(zhǎng)坡50公里→格當(dāng)鄉(xiāng)住宿→下坡20公里→雅魯藏布江邊H700→40多公里起伏路→墨脫縣城H1100。</p><p class="ql-block">布孔拉隧道至墨脫縣城110公里，全程水泥路面，新修G219水泥路好走，間有老水泥路較窄。</p><p class="ql-block">返程：原路返回。真正要較完整體驗(yàn)還是要走：<span style="font-size:22px;">扎墨公路→察墨公路→丙察察</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">從云南大理→滇藏線G214→芒康→波密縣城→扎墨公路→墨脫縣城→察墨公路→察隅縣城→反騎丙察察→六庫→云南大理。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">但依我現(xiàn)在的體能只有選擇丙察察→察墨公路并原路返回。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">但也可以考慮從云南大理搭車走滇藏線G214到芒康縣，再搭車走川藏線G318到波密縣城，接著走扎墨公路進(jìn)西藏墨脫，反騎察墨公路，從丙察察返回云南大理。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D1：察隅縣城H2300→緩下64公里→下察隅鎮(zhèn)H1500，輕松，住宿賓館。</p><p class="ql-block">D2：下察隅鎮(zhèn)→緩上43公里→上察隅鎮(zhèn)H1900，輕松。準(zhǔn)備2天扎營食品。</p><p class="ql-block">D3：上察隅→緩上40多公里→森林防火小木屋→300歲樹王→布宗村→海拔三千廢棄板房扎營H3000。爬升1100米，中等難度。</p><p class="ql-block">D4：廢棄房子H3000→翻布孔拉隧道H3500（長(zhǎng)近6公里平路）升500米→隧道口后屬墨脫縣，長(zhǎng)下坡50公里→格當(dāng)鄉(xiāng)H1960，有住宿賓館，行程約70~80公里，輕松。</p><p class="ql-block">D5：格當(dāng)鄉(xiāng)H1960→下坡20公里到雅魯藏布江邊H700→起伏路40多公里→墨脫縣城H1100。行程約60多公里，輕松。</p> <p class="ql-block">故事目錄：</p><p class="ql-block">一，墨脫背夫</p><p class="ql-block">二，怒江美麗公路：丙中洛怒江第一彎</p><p class="ql-block">三，滇藏線G214：翻白馬雪山</p><p class="ql-block">四，滇藏線G214：金沙江第一彎</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">墨脫一一背夫</span></p><p class="ql-block">世界上只有一個(gè)墨脫，而墨脫卻擁有了整個(gè)世界。</p><p class="ql-block">從冰川到熱帶雨林，從高原到平原，從極地到熱帶，它都有，也知道它是中國最后一個(gè)通公路的縣。</p><p class="ql-block">在1961年，國家就第一次組織勘測(cè)，并計(jì)劃修建公路。</p><p class="ql-block">但由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自然災(zāi)害頻發(fā)等原因，一直到2013年才正式通公路，用了整整53年才修通。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在這之前，這里的生活物資匱乏，人們只能靠一雙腿背著一個(gè)背簍，翻越4800米的雪山去購買物資。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">于是就有了背夫，背夫算不上是一個(gè)職業(yè)，這是一種命。</span></p><p class="ql-block">在墨脫成年不是18歲，而是成功從雪山回到家，你就成年了?？赡苁?歲或者10歲，11歲的時(shí)候背過，就30斤。</p><p class="ql-block">登天之路紀(jì)錄片記的就是墨脫背夫，有人一輩子都沒見過公路，有人甚至永遠(yuǎn)留在了雪山上。好在現(xiàn)在的墨脫不再是孤島。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">察墨公路風(fēng)光的地位與意義一一</span></p><p class="ql-block">要是沒有察墨公路的風(fēng)光，從219進(jìn)藏便毫無意義。</p><p class="ql-block">果果塘收費(fèi)60元，倘若已經(jīng)看過大河大江的大轉(zhuǎn)彎，就不必進(jìn)去了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2020年騎行丙察察新藏線時(shí)，我看過丙中洛：<span style="font-size:22px;">怒江大拐彎。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2024年，我騎滇藏線G214爬白馬雪山時(shí)，從奔子欄爬山看過：</span><span style="font-size:22px;">金沙江大拐彎。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">去西藏墨脫G219最美的風(fēng)景大道：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">在六庫→丙中洛→察瓦龍→及翻丙察察第一座雪山前離開怒江段的怒江峽谷美麗公路之美麗風(fēng)景。</span></p> <p class="ql-block">金沙江第一彎</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">騎行西藏墨脫線路探討：</span></p><p class="ql-block">2026年5月31日</p><p class="ql-block">可以考慮：扎墨公路進(jìn)西藏墨脫，反騎察墨公路從丙察察返回云南大理。</p><p class="ql-block">滇藏線G214→芒康縣城→川藏線G318→波密縣城→扎墨公路→墨脫縣城→反騎察墨公路→察隅縣城→反騎丙察察→六庫→云南大理</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我的怒江美麗公路一一怒江第一彎</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">（2020丙察察新藏線騎行）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">游記：</span></p><p class="ql-block">2020年5月18日</p><p class="ql-block">D6</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬吉鄉(xiāng)~貢山縣城~丙中洛</span></p><p class="ql-block">早陰間小雨，路面濕。氣溫15度左右，空氣好，環(huán)境植被好，路面好，爽！</p><p class="ql-block">早晨在怒江峽谷中穿行，云霧飄飄，婉如仙境。且有恕江激流聲相伴，加之起伏路，人車少，騎行其中是一種享受！</p><p class="ql-block">今天好事連連。上午偶遇重慶老年摩旅隊(duì)，停下拍照加微信。下午偶遇30歲年輕張美女一個(gè)人徒步。</p><p class="ql-block">下午與閑情逸致(邱)隊(duì)及李總會(huì)師丙中洛。</p><p class="ql-block">閑情逸致去六庫修車，明天返回，后天開騎丙察察。</p><p class="ql-block">六庫至丙中洛300余公里的怒江美麗公路，去年十月通車。這條路真是修得太好了，既造福地方百姓，又為怒江大峽谷旅旅風(fēng)情線提供交通保障。</p><p class="ql-block">丙中洛的恕江第一灣，桃花島等真是漂亮！</p><p class="ql-block">明亮星，李總和我三人一同晚飯。隊(duì)里八九號(hào)人物，其中閑情逸致邱隊(duì)，北京的張老，明亮的星曹老3人是我去年組隊(duì)反騎新藏線時(shí)就已熟悉了。今年又能相聚在一起騎丙察察新藏線真是有緣呀！</p><p class="ql-block">閑情逸致邱隊(duì)5月18日微信摘錄:</p><p class="ql-block">G219騎旅D39、40：5月18、19號(hào)，隊(duì)友在丙中洛鎮(zhèn)休息，本人坐車返回六庫鎮(zhèn)修車。</p><p class="ql-block"> 今天是5月18號(hào)，已經(jīng)出來40天了，來到了新G219南延段的起點(diǎn)：“人神共居、魂歸之地”——丙中洛。南延段，廣西東興市至云南貢山縣丙中洛鎮(zhèn)，全程3220km（含坐車405km），騎行2814km，其中爬坡1021km。</p><p class="ql-block"> 原計(jì)劃在丙中洛休整一天，因剎車故障從丙中洛坐車返回到六庫鎮(zhèn)捷安特專賣店維修來回需兩天，故隊(duì)友臨時(shí)改休兩天。今晚一人在瀘水市，明天返回丙中洛，后天（5月20號(hào)）開始310多km的“最難進(jìn)藏路”丙察察線。</p> <p class="ql-block">怒江第一彎</p> <p class="ql-block">圖一：西藏墨脫果果塘大拐彎</p><p class="ql-block">?圖二三：我2024滇藏線G214金沙江第一彎</p><p class="ql-block">?圖五六：我2020丙察察新藏線丙中洛怒江第一彎</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?期待墨脫雅魯藏布江第一彎的實(shí)現(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">滇藏線：翻白馬雪山60多公里盤山公路</span></p><p class="ql-block">G216穿羌塘一一</p><p class="ql-block">滇藏線D6：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">翻白馬雪山</span></p><p class="ql-block">書松村→35公里盤山公路→白馬雪山埡口H4080→20公里長(zhǎng)下坡→德欽縣城</p><p class="ql-block">64公里，爬升1291米。</p><p class="ql-block">2024年5月28日，早晨9度下小雨，上午雨騎，下午偶爾下點(diǎn)雨，路面變干，上四千海拔有點(diǎn)冷。</p><p class="ql-block">整個(gè)滇藏線騎行主要是翻兩座海撥四千米以上的大山：白馬雪山和紅拉山。</p><p class="ql-block">另外從香格里拉下60多公里長(zhǎng)下坡到奔子欄鎮(zhèn)的金沙江邊，逆向騎行也是彎多路陡的60公里長(zhǎng)上坡，難度一樣的較大。</p><p class="ql-block">白馬雪山從奔子欄鎮(zhèn)的金沙江開始爬坡，23公里到書松村住下，今天從書松出發(fā)繼續(xù)翻山，35公里盤山公路到埡口H4080，今天爬升1291米。</p><p class="ql-block">整個(gè)白馬雪山有58公里盤山公路，一天搞不定，要2天才能完成。</p><p class="ql-block">紅拉山H4448，從鹽井瀾滄江H2000開始爬坡，有50公里的盤山公路，升2300米，要到毛尼村住一晚，第二天騎往芒康縣城。翻紅拉山是整個(gè)滇藏線最難的。</p><p class="ql-block">今天我翻白馬雪山，從書松到埡口用了8個(gè)小時(shí)。埡口之后下坡20多公里到德欽縣城住下75元。</p><p class="ql-block">今早6點(diǎn)半到書松滇藏客棧吃了碗面，沒有什么味口，只吃了一半。</p><p class="ql-block">當(dāng)爬到約20多公里盤山公路時(shí)，有個(gè)吃中飯的點(diǎn)，我不餓沒有吃。全天只靠干糧加飲料堅(jiān)持騎行。當(dāng)?shù)降職J縣城時(shí)餓得不行了，趕緊進(jìn)店吃飯。</p><p class="ql-block">晚飯后感覺有點(diǎn)暈，這肯定是高反，吃了點(diǎn)高原胺，早早的休息了一下就好了。</p><p class="ql-block">德欽H3200，在埡口H4080都沒有高反。</p><p class="ql-block">今天騎到后面餓了沒力氣了，感覺很困。</p><p class="ql-block">明天下午打算騎行到飛來寺住下，看梅里雪山日照金山。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">滇藏線：金沙江第一彎</span></p><p class="ql-block">G216穿羌塘一一滇藏線D5：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">金沙江第一灣</span></p><p class="ql-block">G216穿羌塘一一滇藏線D5：金沙江第一灣（德欽縣書松村）</p><p class="ql-block">香格里拉（中甸）H3300→奔子欄→金沙江第一灣→書松村H2900。</p><p class="ql-block">騎行104公里，爬升1478米。</p><p class="ql-block">?2024年5月27日</p><p class="ql-block">早晨有點(diǎn)小雨氣溫9度，中午后20度，陰天好爬坡。抵住書松村滇藏線客棧80元。?今天有點(diǎn)難度：出香格里拉爬5公里坡到H3500的埡口有點(diǎn)高反→下60公里長(zhǎng)下坡又會(huì)金沙江→奔子欄鎮(zhèn)中飯后爬20多公里盤山公路?？偱郎?478米。路陡，彎多，山高路險(xiǎn)！騎得膽戰(zhàn)心驚！若遇雨天路滑更危險(xiǎn)。下長(zhǎng)坡注意控制速度，看清路面。</p><p class="ql-block">補(bǔ)胎2次：快到奔子欄鎮(zhèn)時(shí)前胎被扎，奔子欄中飯后又發(fā)現(xiàn)前胎被扎漏氣。</p><p class="ql-block">這時(shí)巧遇兩個(gè)摩旅外國佬（一個(gè)澳大利亞的，另一個(gè)挪威的，年齡與我相當(dāng)）也剛到本店吃中飯，見我補(bǔ)胎，他倆主動(dòng)邦我用電動(dòng)手提的打氣和找釘子，搞得好不熱鬧，多人圍觀好奇。由于語言溝通障礙，只用肢體語言，其隨行的武漢陪駕者做翻譯。</p><p class="ql-block">明天又繼續(xù)爬白馬雪山，還有35公里長(zhǎng)上坡，之后到德欽。</p><p class="ql-block">G214國道修在大山里，有些都是從崖壁上開出來的路，這路修得太不容易，國家花了巨資。整個(gè)的柏油路面既寬又好。一路風(fēng)景是登高望遠(yuǎn)，很震撼！</p> <p class="ql-block">金沙江第一彎</p>
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