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2026年4月踏春自由行之南澳島、汕頭小公園

馬瑞英

<p class="ql-block">2026年4月17日,我們從潮汕站乘高鐵出發(fā)到汕頭轉(zhuǎn)乘大巴車(chē)跨海來(lái)到了向往已久的南澳島,經(jīng)同車(chē)熱心的當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)介紹,長(zhǎng)途大巴車(chē)到達(dá)南澳島游客服務(wù)中心之后我們要轉(zhuǎn)乘公交車(chē)到北回歸線(xiàn)廣場(chǎng),這里的青澳灣沙灘是南澳島最美麗的地方,也是上島游客必打卡的網(wǎng)紅景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">潮汕站留影</p> <p class="ql-block">和諧號(hào)緩緩進(jìn)站</p> <p class="ql-block">大巴車(chē)極速跨海</p><p class="ql-block">連通汕頭和南澳島的南澳島跨海大橋全長(zhǎng)11.08公里,于2015年1月1日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。</p><p class="ql-block">我們從潮汕站—汕頭站(36.92公里)站內(nèi)轉(zhuǎn)乘大巴車(chē)跨海到南澳島游客服務(wù)中心(78.06公里)轉(zhuǎn)乘公交車(chē)到達(dá)南澳島北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)(16.08公里),全程94.1公里。</p> <p class="ql-block">到青澳灣人氣最旺的網(wǎng)紅打卡飯店——芳姐大排檔享用新鮮的海鮮午餐</p> <p class="ql-block">拍照留念</p> <p class="ql-block">北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)</p> <p class="ql-block">北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)留影</p> <p class="ql-block">北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)人山人海熱鬧非凡</p><p class="ql-block">位于南澳島青澳灣的北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)的北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔,塔高13.6米,塔身是“時(shí)光隧道”螺旋造型,頂部設(shè)日晷盤(pán)與天窗。是中國(guó)大陸唯一一座建在海島上的北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔,其具有地理、科普與文旅三重意義。</p><p class="ql-block">地理意義:北回歸線(xiàn)是太陽(yáng)直射地區(qū)最北的緯線(xiàn),每年夏至正午,陽(yáng)光會(huì)垂直照射此處,塔頂“天窗”投下的光斑精準(zhǔn)落在地面“北回歸線(xiàn)”刻度上,形成“立桿不見(jiàn)影”的奇觀。</p><p class="ql-block">科普意義:標(biāo)志塔采用“時(shí)光隧道”造型,融合天文歷法,地球公轉(zhuǎn)原理等元素,是國(guó)家級(jí)地理科普教育基地,幫助受教育者直觀理解節(jié)氣、晝長(zhǎng)夜短變化等自然規(guī)律。</p><p class="ql-block">文旅意義:作為南澳島地標(biāo)和“中國(guó)最美海岸線(xiàn)”起點(diǎn)之一,它象征著“跨越南北、擁抱陽(yáng)光”的旅行儀式感,正所謂“一腳踏兩帶”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔前留影</p> <p class="ql-block">美麗的青澳灣</p> <p class="ql-block">青澳灣沙灘留影</p> <p class="ql-block">童心未泯</p> <p class="ql-block">請(qǐng)攝影師拍照,一定要擺拍一下哦!</p><p class="ql-block">??????</p> <p class="ql-block">天色已晚,抓緊時(shí)間返回汕頭</p> <p class="ql-block">夕陽(yáng)下的南澳島跨海大橋,大巴車(chē)內(nèi)抓拍</p> <p class="ql-block">下了大巴車(chē)徒步去汕頭小公園,途中看到了一座具有歷史意義的建筑,立即拍下來(lái)。原來(lái)這就是汕頭鐵路舊址。</p><p class="ql-block">汕頭鐵路舊址:指原潮汕鐵路汕頭總站舊址(今汕頭市金平區(qū)外馬路129號(hào)),建于1906年,是中國(guó)第一條由華僑集資興建的商辦鐵路——潮汕鐵路(1906–1939)的起點(diǎn)站。現(xiàn)存鐘樓式站房為1930年代重建,紅磚灰瓦、拱窗山花,屬中西合璧近代建筑,現(xiàn)為汕頭市文物保護(hù)單位。這是一段值得永久紀(jì)念的歷史真實(shí)故事。1904年,印尼僑商張煜南兄弟**在汕頭登岸,看到家鄉(xiāng)交通閉塞、貨物靠肩挑手推,當(dāng)場(chǎng)拍板:“我們自己修一條鐵路!” 他們聯(lián)合300多位潮汕籍華僑,集資300萬(wàn)銀元,成立“潮汕鐵路公司”,不靠官府、不借外債,純民間力量——這是中國(guó)第一條真正意義上的商辦鐵路。</p><p class="ql-block">1906年11月,潮汕鐵路通車(chē)!全長(zhǎng)42公里,從汕頭總站(今外馬路舊址)到潮州楓溪,途經(jīng)庵埠、彩塘等地。列車(chē)?guó)Q笛駛過(guò)稻田與榕江,鄉(xiāng)民扶老攜幼圍觀,“鐵馬”成了當(dāng)時(shí)最轟動(dòng)的“黑科技”。 然而,1939年6月,日軍兵臨汕頭。為阻敵沿鐵路快速推進(jìn),國(guó)民政府下令拆軌。 </p><p class="ql-block">潮汕民眾含淚揮錘,親手拆掉自己修了33年的鐵軌;枕木燒毀,鋼軌沉入韓江……但那座鐘樓站房,被悄悄護(hù)住,藏進(jìn)街坊記憶里。</p><p class="ql-block">如今,舊址墻上還嵌著一塊石碑,刻著“潮汕鐵路總公司舊址”,字跡微斑,靜默如初。它不說(shuō)話(huà),卻把“敢為人先、家國(guó)在肩”的潮汕魂,一磚一瓦都砌進(jìn)了時(shí)光里。</p> <p class="ql-block">汕頭小公園坐標(biāo)——中山紀(jì)念亭</p><p class="ql-block">汕頭小公園是汕頭老城區(qū)的“城市原點(diǎn)”和文化地標(biāo),以騎樓建筑群、歷史街區(qū)和濃郁僑鄉(xiāng)風(fēng)情為核心特色,被譽(yù)為“活著的近代建筑博物館”。</p><p class="ql-block">主要特色景點(diǎn)包括:</p><p class="ql-block">“小公園亭”地標(biāo)性八角亭,1934年建成,紅柱綠瓦,中西合璧,是整片街區(qū)的精神中心,也是游客必打卡合影點(diǎn) 。 </p><p class="ql-block">中山紀(jì)念亭周邊騎樓群,環(huán)形放射狀路網(wǎng)(如安平路、國(guó)平路、升平路)兩側(cè)保留大量上世紀(jì)30年代南洋風(fēng)格騎樓,拱券、浮雕、彩色玻璃窗細(xì)節(jié)精美,部分已活化為咖啡館、文創(chuàng)店、潮汕非遺體驗(yàn)館 </p><p class="ql-block">汕頭開(kāi)埠文化陳列館(原日本臺(tái)灣銀行舊址):了解汕頭1860年開(kāi)埠以來(lái)的商貿(mào)、僑批、航運(yùn)與城市發(fā)展脈絡(luò),免費(fèi)開(kāi)放,展陳生動(dòng) 。</p><p class="ql-block">僑批文物館,全球首個(gè)以“僑批”(海外華僑寄回家鄉(xiāng)的銀信合一書(shū)信)為主題的國(guó)家級(jí)專(zhuān)題館,一封封泛黃僑批背后,是沉甸甸的家國(guó)情懷 。</p><p class="ql-block">老媽宮戲臺(tái) ,媽祖廟,緊鄰小公園,清代古建,潮劇常駐演出,香火與藝術(shù)氣息交融,體現(xiàn)潮汕民間信仰與生活美學(xué) </p> <p class="ql-block">在汕頭小公園網(wǎng)紅打卡飯店“鄭記潮汕菜”享用晚餐</p> <p class="ql-block">晚餐之后,已到夜深人靜時(shí)刻,然而,汕頭小公園依然是熙熙攘攘,人聲鼎沸,查了一下列車(chē)時(shí)刻表,已經(jīng)沒(méi)有返回潮汕站的高鐵動(dòng)車(chē)了,我們只好打了一輛滴滴出租車(chē),順利的回到位于潮汕站附近的酒店。</p><p class="ql-block">這一天,行程緊張,收獲滿(mǎn)滿(mǎn)??????</p>
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