<p class="ql-block" style="text-align:center;">且行且珍惜3577359</p> <p class="ql-block ql-indent-1">五月四日，送兒子奔赴深圳機(jī)場(chǎng)。揮手作別后，我與老公又一次漫步于寶安西灣海岸線。車停入一號(hào)地下停車場(chǎng)，緩步踏上那片開(kāi)闊舒朗的廣場(chǎng)。高大挺拔的棕櫚樹(shù)臨風(fēng)佇立，樹(shù)下“西灣紅樹(shù)林公園”七個(gè)鮮紅大字，赫然映入眼簾。園區(qū)鮮花盛開(kāi)，此時(shí)尚未立夏，仍算春天，恰好，抓住了春天的尾巴。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">穿過(guò)廣場(chǎng)走向海堤，首先來(lái)到固戍碼頭。它始建于元末明初，迄今已有大約六百年光景。明朝時(shí)期，此處是海防重地，設(shè)有煙墩與哨所；到了清代直至民國(guó)，碼頭步入鼎盛，成為寶安連通港澳的漁商樞紐，商船與漁船云集于此，商貿(mào)影響遠(yuǎn)及東莞、龍華一帶。近代隨著陸路交通興起，碼頭漸趨沉寂，僅遺存清末碉樓與幾間舊商鋪。如今這些遺跡被納入西灣紅樹(shù)林公園，經(jīng)過(guò)修繕復(fù)原，成了承載寶安濱海人文記憶的一處歷史地標(biāo)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">上午十點(diǎn)半，恰逢漲潮高峰。海水涌動(dòng)著一層疊一層的白沫，先是漫過(guò)那條向海中延伸的小石頭路，緊接著，一浪高過(guò)一浪，竟直接涌上了濱海步道的邊緣。小朋友們興奮得脫了鞋，赤著腳在淺淺的積水里蹦蹦跳跳，笑聲和浪花一起飛濺。我們不由得停下腳步，看著這一切，嘴角也跟著揚(yáng)了起來(lái)，我隨即舉起手機(jī)，拍下了這鮮活又動(dòng)人的瞬間。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">說(shuō)起紅樹(shù)林我還以為是紅色的樹(shù)林，百度后才知道“紅樹(shù)林”，是因?yàn)檫@類植物樹(shù)皮和木材中富含一種叫“單寧酸”的物質(zhì)。當(dāng)樹(shù)皮破損暴露在空氣中，單寧酸會(huì)氧化變紅，因此得名。與樹(shù)葉的顏色無(wú)關(guān)，紅樹(shù)林大多是終年常綠的。高大挺拔的是無(wú)瓣海桑，豎起柱狀呼吸根屹立海面；叢生低矮的是秋茄，枝頭掛著細(xì)長(zhǎng)種莢。漲潮時(shí)半樹(shù)浸于碧波，退潮后根系展露灘涂。沿途聽(tīng)海浪輕吟，在綠意與海風(fēng)間，盡享濱海濕地的悠然詩(shī)意。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">沿海岸線西行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便望見(jiàn)一排石碑，走近才知石碑上鐫刻著文天祥生平，他的抗元事跡、崖山海戰(zhàn)的悲壯……“人生自古誰(shuí)無(wú)死，留取丹心照汗青”，初中課本里熟誦的詩(shī)句，此刻如故人立于眼前，石碑直面浩渺伶仃洋，海風(fēng)拂過(guò)，字跡蒼勁沉凝。</p><p class="ql-block ql-indent-1">遙想當(dāng)年，詩(shī)人孤舟泊于伶仃洋上，心懷家國(guó)，寧死不屈。眼前潮起潮落，岸畔紅樹(shù)依依，滄海依舊，歲月流轉(zhuǎn)。千百年風(fēng)雨變遷，山河無(wú)恙，而那份赤誠(chéng)傲骨從未褪色。駐足靜思，方懂何謂風(fēng)骨、何謂初心。心生敬畏，也更加珍惜這安穩(wěn)的當(dāng)下。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">沿著海岸繼續(xù)向前，一座紅色觀海臺(tái)躍入眼簾，在正午陽(yáng)光下格外耀眼。登臺(tái)遠(yuǎn)眺，跨海大橋如玉帶橫臥碧波中央；近處，紅樹(shù)林正開(kāi)著細(xì)密的黃花，隨風(fēng)輕搖。轉(zhuǎn)身回望，高架鐵路上列車飛馳，頭頂銀鷹緩緩降落，火車與飛機(jī)，竟在半空中擦肩而過(guò)。一瞬之間，深圳的速度與激情盡收眼底。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">海堤步道的盡頭，便是廣深高速跨海橋與陸地的交匯處。這座2024年6月通車的大灣區(qū)超級(jí)工程，全長(zhǎng)24公里，主跨1666米，是世界上最大的離岸懸索橋。它能抵御12-13級(jí)臺(tái)風(fēng)，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)百年——鋼筋鐵骨之下，是向海而生、與風(fēng)浪共舞的從容。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">橋下，海風(fēng)長(zhǎng)驅(qū)；橋上，車流不息。而最吸引人的，是橋身與天際線交匯處形成的天然“框景”，人們戲稱它為“時(shí)空門”，也是攝影師蹲守的機(jī)位。我也學(xué)著在此找準(zhǔn)鏡頭、拍攝許久。常有飛機(jī)低空掠過(guò)，與跨海大橋同框入畫(huà)，蔚為壯觀。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">回程走在海堤之上的公園里，回想這一路的所見(jiàn)所聞所感：有歷史的沉淀、有人文的溫度、有自然的饋贈(zèng)、更有工程的奇跡。西灣海岸，不過(guò)是深圳的一個(gè)小小縮影?！靶闼魃奖?fù)回，風(fēng)流文采勝蓬萊”。王國(guó)維的《蝶戀花》將水文壯闊與人文璀璨融為一爐，正吻合我此刻心境。深圳作為祖國(guó)的南大門，時(shí)代的火車頭，正引領(lǐng)著家國(guó)從春天駛向四季，駛向未來(lái)，駛向更加繁榮、富強(qiáng)的明天！</p>
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