尋夢中國大運河 ? －－揚州至滄州經(jīng)典段 ? 圖片攝影／老牛 ? 文字編輯／老牛 ? ?

老牛 #美篇號# －－6468

上小學時，語文課有一篇課文講述了中國京杭大運河的故事。后來在上歷史課時，又對中國大運河的起源、拓展、分流、截彎取直、鼎盛與固守、重生與文明等各個階段，以及大運河2500多年的滄桑巨變史有了更進一步的了解。但還是停留在書本上，心里總有一個想去大運河實地感受體驗的念頭。這次高源旅行社組織了一個團隊去大運河實地體驗的機會，十幾個對大運河感興趣的游友，從昆明飛到南京。下飛機后開著旅行大巴直下?lián)P州，順著大運河邊的公路，沿著大運河的走向一路向北，穿越了長江、淮河、黃河等流域，經(jīng)由淮安、徐州、濟寧、聊城、臨清、德州、滄州、濟南等城市。行走了2000余公里，親眼目睹了大運河的壯麗風采。 中國大運河，是世界上開鑿最早，里程最長，沿用最久的人工運河。是中國古代三大工程之一（長城、坎兒井），它由隋唐大運河、京杭大運河、浙東大運河三大部部分組成，全長約3200公里。起源于春秋邗溝（公元前486年），吳王夫差在今揚州附近開鑿邗溝，溝通長江與淮河，到現(xiàn)在己有2500多年奔流不息的運河史。2014年列入世界文化遺產(chǎn)。中國大運河是世界水利的奇跡，體現(xiàn)了古人治水的智慧，以堅韌不拔的毅力與宏大的格局，全程貫通海河、黃河、淮河、長江、錢唐江五大水系。它不僅是一條河，更是中華民族的血脈，文明的紐帶與復興的見證。保障了南北漕運物資暢通，帶動沿岸商業(yè)繁榮，城市的發(fā)展，促進了南北文化交流和融合。 一條大運河，半部中國史。強化南北治理，鞏固中央集權(quán)。推動經(jīng)濟重心南移，催生沿線城市群，促進商品流通與城市化，促進南北文化交融，文學藝術(shù)民俗互鑒，塑造開放包容的中華文明。 揚州六圩塔公園，位于長江與京杭大運河交匯處，兩條中國最牛的水系在此融匯。比較顯眼的是兩座新、老燈塔，新燈塔據(jù)稱是全國內(nèi)河航標第一塔，高66,9米，2008年建成，燈光照射約10公里，夜里更醒目，長年駐守在此，讓過往的船只能夠找準京杭大運河六圩塔的方向與位置，引領(lǐng)船只安全航行。燈塔引航，獨特的地理位置十分重要，六圩塔就承載著這段河道的過往船只能否安全順利通行的重要標志，指引著南來北往的船只安全航行。有人感言：老的燈塔滅了，新的燈塔接上，繼續(xù)照耀著前進的方向。燈塔如此，人生的征途也是如此。 揚州，古代名為“廣陵”。唐代詩人李白的一首“送孟浩然之廣陵”詩：“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州，孤帆遠影碧空盡，惟見長江天際流”。讓揚州名揚天下。揚州是一座擁有2500年歷史的文化古城，它沉淀著豐厚的歷史文化底蘊，無數(shù)的故事通過古老的運河遺跡一代又一代的流傳下來，至今名揚四海。 揚州大運河周邊有許多著名的景點，其中之一瘦西湖。瘦西湖從古至今都是揚州的明珠，有著“甲于天下”的美譽，是一座將南方之秀與北方之雄相融的湖上園林。瘦西湖之名出現(xiàn)于清初吳綺“揚州吹詞序”之中。乾隆元年，錢塘詩人汪沆所作“紅橋秋禊詞”：垂楊不斷接殘蕪，雁齒虹橋儼畫圖。也是銷金一鍋子，故應(yīng)喚作瘦西湖。以“瘦”形容水道狹長清秀，區(qū)別于杭州西湖的開闊豐膄，讓此名廣泛流傳并取代舊稱。 五亭橋更是中國唯一“五亭連體、橋亭共生”的古橋巔峰之作，是瘦西湖的標志性景觀。 瘦西湖獨特的園林建筑和風格，揚州園林的精巧與別致，讓園林獨樹一幟。比如何園的復道回廊，就是中國唯一園林雙層立體復道回廊，具有獨特的建筑風格和藝術(shù)價值。 揚州大運河博物館，是大運河國家文化公園標志性專題博物館，國家一級博物館，由張錦秋院士設(shè)計。主體整個造型如運河風帆，揚帆巨船。唐風大運塔與周邊的文峰塔、天中塔形成“三塔映三灣”的景觀。大運河博物館館藏文物超萬件（套），運河主題文物，常設(shè)展有《大運河一一中國的世界文化遺產(chǎn)》《運河上的舟楫》《因運而生一一大運河街肆印象》等，另有多個專題展，以及全流域、全時段展現(xiàn)大運河的歷史、水工、漕運、市井與生態(tài)。結(jié)尾裸眼5D影片，360 °光影沉浸四季運河的風光，運河的迷蹤，互動解謎等，值得去看看。 揚州運河三灣風景區(qū)，位于古運河三灣段，是大運河世界遺產(chǎn)的核心段，世界文化遺產(chǎn)名錄。以前長江發(fā)水，古運河沿線百姓飽受水災(zāi)之苦，明代萬歷年間，古人智慧地將直運河改道成像歐姆符號的形狀，形成三道彎。三個大彎既減輕了長江水患的影響，又減緩了水勢水位降低的幅度，有利于船只航行通過。因此“三灣抵一壩”的古代水利智慧而得名。 乘坐揚州古運河的游船，順著城里的古運河穿城而過，河道蜿蜒如祿帶，運河兩岸景色秀麗宜人。垂柳依依，嫰黃枝條輕拂水面，早櫻、玉蘭次第開放，粉白嫣紅點綴碧水。柳樹如煙，繁花似錦，真是一幅水、城、園、詩交融的千年畫卷，好一派“煙花三月下?lián)P州”的詩意意境。 揚州東關(guān)古渡，京杭大運河世界文化遺產(chǎn)的重要節(jié)點，是京杭大運河漕運與鹽運的重要碼頭。東關(guān)牌坊，東門遺址，東關(guān)街（千年古街），明清老宅建筑等古跡遺存，被譽為大運河沿線保存最為完好的商業(yè)古街。東關(guān)街是中國十大歷史文化名街，是揚州最具代表性的歷史文化古街。起源于唐代依托運河碼頭而形成的街市，元代設(shè)兩淮鹽運司，鹽務(wù)關(guān)卡取“東關(guān)”而得名。東關(guān)街連接東關(guān)古渡，全長約1100米，沿街青石板鋪路，典型的魚骨狀街巷體系，青磚黛瓦明清時期的建筑風格群，古風濃郁。整條商業(yè)街濃縮了揚州運河文化，鹽商文化，市井文化的氣息。 周恩來（中華人民共和國開國總理兼外交部長）故居，江蘇淮安市駙馬巷，1898年3月5日誕生于此，在此度過12年童年，1910年赴東北求學，再未返鄉(xiāng)。故居房屋32間，青磚灰瓦木結(jié)構(gòu)，明清蘇北民居風格。建有周恩來墨跡碑廊，鄧穎超紀念園，設(shè)有家世家風、與家鄉(xiāng)圖片展、書畫苑等。1984年鄧小平題“周恩來同志故居”匾額。全國重點文物保護單位，愛國主義教育基地，紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。 淮安府署，是國內(nèi)現(xiàn)存最大的古代官府，世界文化遺產(chǎn)名錄。最早建于明代（1370年），一直沿用至清末，至今已有650年歷史，與南陽府衙并稱，國內(nèi)僅存的兩座完整府署之一，官衙活化石。格局坐北朝南，中路對稱，三路三進，前政后宅，東文西武。青磚灰瓦明清時期的建筑風格，自帶冷靜氣息，空氣中都彌漫那份肅穆感。整個府署占地極大，房屋50余幢，600余間。淮安府署見證了運河漕運與南北交通樞紐的歷史地位，淮安是大運河連接淮河、長江、黃河的重要節(jié)點。素有“南船北馬，九省通衢”之譽，“天下九督，淮居第二”之謂，漕運總督舊駐淮安府。 清江大閘位于淮安清江浦運河航道上，是京杭大運河現(xiàn)存最完整的明代古閘，世界文化遺產(chǎn)中國大運河核心遺產(chǎn)點，全國重點文物保護單位。始建于明代1415年，增建于明代1589年。1939年遭日寇炸毀，1946年修復。清江大閘，漕運咽喉，明清時期為大運河南北交通要塞，控水通航，催生“清江浦”，是“南船北馬”關(guān)鍵節(jié)點。 淮海戰(zhàn)役（國民黨稱“徐蚌會戰(zhàn)”），以徐州為中心，是解放戰(zhàn)爭三大戰(zhàn)役之一，解放軍以60萬兵力對決國民黨軍80萬兵力，整個戰(zhàn)役過程共66天結(jié)束。解放軍殲敵55萬人，為后續(xù)渡江戰(zhàn)役奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)，加速全國解放進程。 淮海戰(zhàn)役烈士紀念塔 緬懷先烈、吾輩自強；人民英雄、永垂不朽！ 濟寧大運河此段與微山湖相連（此地原是鐵道游擊隊的故鄉(xiāng)），古運河順著湖中南陽古鎮(zhèn)穿鎮(zhèn)而過。我們團隊沿著微山湖邊大運河方向一路隨行，去感受運河與微山湖相呼應(yīng)的歷史記憶，聆聽鐵道游擊隊戰(zhàn)斗的槍聲、吶喊聲。 太白樓是濟寧運河文化與詩詞文化相融合的地標，唐代修建，歷史文化名樓。樓內(nèi)設(shè)有李白手書，歷代碑刻，乾隆皇帝及一些文人墨客雅士的書法、詩篇等，李白在此創(chuàng)作了《將進酒》《梁甫吟》等名篇。 南旺大運河分水樞紐，是大運河全線的制高點（俗稱水脊）。古人巧妙地解決了大運河跨越水脊的難題，確保了運河連續(xù)500多年的暢通無阻，被譽為“運河之脊”。問水南旺，鑄就了治水史詩的科技豐碑。明永樂年間，為恢復運河通航能力，治水工匠們提出了引水、筑壩、蓄水、分水、分流等措施，靈活地改變南北分流的比例，從而形成了“七分朝天子，三分下江南”的獨特格局。圓滿解決了運河“水脊”的缺水問題，更為明清時期的運河漕運提供了堅實的保障。古人治水的智慧，腦洞被征服，真是堪稱一絕。 聊城的東江湖（又稱胭脂湖），始建于北宋，水域面積6.3平方公里，湖岸線16公里，引黃河水補給。湖中有環(huán)抱一平方公里的正方形水上古城，形成“城中有湖，湖中有城”的獨特格局。京杭大運河繞湖而過。 臨清鈔關(guān)，明代大運河沿岸首批設(shè)立的鈔關(guān)之一，由中央戶部直轄，下設(shè)五個分關(guān)，職權(quán)范圍很大，年征稅銀達八萬三千余兩，居全國八大鈔關(guān)之首，占全國稅收的四分之一。清光緒二十七年（1901），運河漕運停止，鈔關(guān)功能漸廢，1930年正式裁撤。鈔關(guān)是中國現(xiàn)存唯一完整的運河鈔關(guān)遺址，見證明清漕運興衰，是運河文化的活化石。是全國重點文物保護單位，中國大運河重要組成部分，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。臨清鈔關(guān)規(guī)模宏大，占地四萬余平方米，為南北三進院落?，F(xiàn)存遺址，還有兩進院落，80余間古建筑。建筑風格為青磚灰瓦，硬山式，典型的明清官式建筑。 臨清舍利塔（俗稱臨清磚塔），始建于1611年，九級八面樓閣式磚木塔，是明代運河的地標。與通州燃燈塔、杭州的六和塔、揚州的文峰塔并稱運河四大名塔，全國重點文物保護單位。是明清京杭大運河繁榮的實物見證，登塔可俯瞰運河風光，“塔岸聞鐘”為臨清古八景之一。 滄州運河南川老街，是京杭大運河文化帶重要節(jié)點。核心地標南川樓，明嘉靖年間蘆鹽運司官建，與朗吟樓、清風樓三足鼎立。明未清初，運河經(jīng)濟繁榮，南川古渡，鹽商云集，官商往來，酒肆林立，文人墨客多有光顧。形成早期市肆，以鹽業(yè)、漕運、釀酒為特色的產(chǎn)業(yè)。清后期，漕運改道，南川樓逐漸荒廢。 滄州鐵獅子（又稱鎮(zhèn)海吼），鑄于后周（953年），山東工匠李云主持打造。高約5米，體長約6.3米，獅頭有“獅子王”字樣，總重約32噸。是中國現(xiàn)存年代最早、形體最大的鑄鐵獅子。1961年被列為第一批全國重點保護文物，也是河北四寶之一（滄州獅子定州塔，正定菩薩趙州橋）。 激湍碑（又稱雙御碑），正面為康熙御筆“激湍”二字，背面刻著乾隆御筆詩，一碑兩帝手御，全國孤例。乾隆詩節(jié)選：濟南城南古觀里，別開仙境非塵市。致我清蹕兩度臨，卻為趵突三竇美”。 濟南趵突泉是國家五A級景區(qū)，位居濟南七十二名泉之首，素有“天下第一泉”的美譽。泉水溫常年18°，水質(zhì)清冽甘美。清乾隆皇帝南巡時，御封“天下第一泉”。 大明湖是濟南三大名勝之一（趵突泉、千佛山），天下第一泉景區(qū)，素有泉城明珠之稱。景區(qū)內(nèi)有眾多歷史建筑，湖面開闊，岸邊翠柳垂蔭，湖中碧蓮映日，紅荷爭艷，形成四面荷花三面柳，一城山色半城湖的美景。 中國大運河揚州至滄州段的實地考察就結(jié)束了，但大運河壯美的歷史風采卻在我心里留下深深的烙印。中國大運河，是鐫刻在華夏大地上的千年史詩，是流淌在中華文明血脈里的不朽傳奇。起自春秋邗溝的第一鍬土，歷經(jīng)隋唐貫通，元明定型，兩千五百余載歲月悠悠，近三千二百公里長河湯湯。它以人力撼天工，貫通五大水系，串聯(lián)起京津、燕趙、齊魯、兩淮、吳越萬千風華。這是一條國運之河。曾以漕運為脈，維系王朝一統(tǒng)，南糧北運、北貨南輸，舳艫千里、帆檣如林，撐起唐宋盛世繁華，滋養(yǎng)明清天下的豐饒。它讓揚州十里珠簾、杭州煙柳畫橋，讓臨清磚、東南茶順著清波抵達九州四方，成為古代中國最壯闊的經(jīng)濟動脈。這是一條文化之河。水波里蕩漾著《清明上河圖》的市井煙火，槳聲中回響著夜半鐘聲到客船的千古絕唱。它融南北風情、匯東西文脈，古橋、古閘、古渡、古鎮(zhèn)，處處是遺珍，步步皆史跡。2014年躋身世界遺產(chǎn)，成為全人類共同的文明瑰寶。這是一條生命之河。千年奔流不息，滋養(yǎng)兩岸沃土，哺育億萬生民。從昔日漕運要道，到今曰水清岸綠，魚翔淺底的生態(tài)長廊，南水北調(diào)的重要廊道。它依舊澤被后世，是流動的幸福河、致富河。－大運河，是祖先留下的無盡寶藏，是中華民族的智慧、堅韌與包容的永恒象征。它靜水流深，訴說著過往的輝煌；它生生不息，奔涌向嶄新的時代與未來！中國大運河美哉、壯哉！

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