潮州游記三（廣濟橋） 2026年4月4日大兵 <p class="ql-block">3月29日上午十點四十，游完韓文公祠之后，馬上直奔韓江邊去排隊上廣濟橋。韓文公祠這邊屬廣濟橋的東岸，廣濟樓那邊屬廣濟橋的西岸。由東岸上廣濟橋到西岸的游客果然少很多，排隊只用了二十分鐘，還是星期天。</p><p class="ql-block">廣濟橋是驚艷世界的中國古代四大名橋之一，按修建年份先后排名，潮州的廣濟橋排在河北趙縣的趙州橋和福建泉州的洛陽橋之后，名列第三，比北京的盧溝橋早建18年。廣濟橋又名湘子橋，始建于政權不斷南遷的南宋乾道七年（公元1171年）。</p><p class="ql-block">潮州的廣濟橋為何而建？自然是為了解決韓江兩岸的老百姓渡江以及商貿往來的難題。當時的潮州太守叫曾汪，敬業(yè)愛民，建橋之初是用86艘巨船緊緊相連為浮橋，如同赤壁之戰(zhàn)中的曹操水兵，將眾多戰(zhàn)船連為一體。最初廣濟橋叫康濟橋，后經(jīng)宋、元、明三代不斷修筑，在韓江東西兩岸建成石墩梁橋，但中間仍留空闊江面以浮舟相連。</p> <p class="ql-block">明宣德十年（公元1435年），明朝發(fā)生了皇權更迭，明宣宗駕崩，年僅9歲的皇太子明英宗繼位，這是1435年發(fā)生在明朝最重要的事件之一，同年另一件重要的事件就是大規(guī)模重修潮州的廣濟橋，重修后廣濟橋正式定名廣濟橋（取廣濟眾生之意，體現(xiàn)了儒家之魂的民本思想），至明嘉靖九年（公元1530年，也就是牌坊街上的狀元坊林大欽考上狀元的前二年），聞名天下的廣濟橋形成了“十八梭船廿四洲”的獨特格局，基本輪廓延續(xù)至今。</p><p class="ql-block">廣濟橋的建筑風格，采用的是世界最早的啟閉式結構。顧名思義，啟是開放，閉是關閉，廣濟橋至今都是如此。廣濟橋共有24座石墩（洲），分東西兩段，韓文公祠那邊屬東段，相當于上海的浦東，廣濟門樓那邊屬西段。東段長，有13墩12洞，西段短，有10墩9洞。中段由18艘木船（梭船）連接，白天架船通橋，夜晚拆船通航。</p><p class="ql-block">廣濟橋的橋墩技藝體現(xiàn)了我們祖先的智慧，采用“睡木沉基”，以松木墊底，上砌堅硬的花崗巖，如今橋墩上的花崗巖由于經(jīng)歷了數(shù)百年的河水浸泡以及風雨的侵蝕，色澤變得陳舊斑駁，但仍顯堅固。橋墩前端尖銳，形如船，可起分水減洪之作用，抗沖力極強。四川的都江堰工程技藝也許是此類水利工程的鼻祖吧！如今國人有基建狂魔之稱，這是有傳承的。</p> <p class="ql-block">廣濟橋除了啟閉式結構和橋墩技藝獨特之外，東西兩段橋上的建筑也是一絕，橋上共建有24座亭臺樓閣（對應24洲），漫步橋上，猶如置身鬧市，讓人賞心悅目。撲面而來的滿眼皆是飛檐斗拱，雕梁畫棟，那集殿、閣、亭、臺于一體的古代建筑技藝，讓今人贊嘆不已?？梢韵胂蟪雒髑鍞?shù)百年間廣濟橋上商鋪林立、往來行人如織似潮的熱鬧場景，正可謂“一里長橋一里市”（韓江寬500米左右）。</p><p class="ql-block">關于廣濟橋的傳說是有一些故事的，中華文化的特點是傳說多來源于民間，不像西方，神話皆來自哲人學者。廣濟橋造橋本身的傳說是仙佛造橋（湘子橋傳說)。相傳廣濟橋是由廣濟和尚（佛）和八仙之一的何仙姑（仙）齊心協(xié)力而建成。何仙姑的功勞是拋蓮花瓣變18艘梭船，廣濟和尚的功勞是擲禪仗變藤索將18艘梭船相連，終成浮橋。</p><p class="ql-block">還有一個“兩只鉎牛一只溜”的有趣傳說。清朝道光年間，韓江暴雨如注，大水沖毀部分橋墩，連帶著橋上用來“鎮(zhèn)水”的兩只用生鐵做的鉎牛也被兇猛的洪水沖走一只，留下另一只孤零零的守在橋上。民謠是這樣傳唱的“潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲。廿四樓臺廿四樣，兩只鉎牛一只溜”。</p> <p class="ql-block">如果說牌坊街是潮州人的精神豐碑，韓愈公祠則是潮州人的文化魂，那么說廣濟橋是潮州的耀眼名片，一點都不過分。就像岳陽樓對位湖南岳陽，布達拉宮對位西藏的拉薩。每個旅游城市的旅游景點，尤其是人文類景點，必須有厚重的人文歷史和獨具一格的建筑特色做為基本面，以此長久的吸引四方旅客。廣濟橋對潮州來說，就是這樣一座無可替代的橋梁，它通古達今，風韻長存。</p><p class="ql-block">所以廣濟橋上迎風飄揚的彩旗上，“明目張膽”但有底氣且不夸張的戲說著“到潮不過橋，枉費走一遭”。我想，一年四季每天上橋過江的游客以萬人計，每人20元門票，由此可見，旅游產(chǎn)業(yè)可以一勞永逸的帶動地方經(jīng)濟，解決不少人就業(yè)。</p><p class="ql-block">漫步廣濟橋上，切不可過快急走，有些游客干脆擇一自己喜歡的亭里或廊道的石塊上，或靜思發(fā)一會兒呆，或與知己聊天話春秋，或站起來，靠欄欣賞韓江風光。遠山朦朧，近水依依，橋身悠古，我們的情思如同韓江上溫柔的春風隨風飛揚，或似清澈的韓江水里的魚兒，自由的游曳著，無憂無慮……</p> <p class="ql-block">500米的廣濟橋悠閑自在的慢行了一個小時左右，下橋后又好好的欣賞了一番高大宏偉的廣泛門樓以及潮州古城墻。古城墻有數(shù)公里長，離韓江江岸約50米的距離，圍潮州古城而建，高約十米，除了廣濟門樓大門外，還有上水門和下水門，我們多次往返穿過廣濟門樓正門和下水門。</p><p class="ql-block">再之后就滴滴打車去游另一個景點許附馬府。附馬府在潮州古城區(qū)，進附馬府之前吃中飯，想找家非潮州風昧的餐館，比如廣東客家菜、湘菜、川菜，但逛了一大圈，徒勞的失望了，滿街盡是潮州餐館，無奈之下只好進了一家叫“小食堂”的潮州餐廳，點了份牛肉和青菜，青菜里全是水，牛肉也是半熟不熟，寡味得很。吃畢落筷，無可奈何的搖頭。</p><p class="ql-block">中飯后游玩了許附馬府，這是北宋的皇家公主為其許氏附馬（潮州人）建的府第，初建于1063-1065年，屈指一算快1000年了，算得上是名副其實的古跡。潮州的西湖公園就在許附馬府不遠，于是順便進去逛了一圈。公園里最引人注目的風景是潮州地區(qū)的榕樹、木棉樹和樟樹，株株高大粗獷，一看樹齡，隨便都是百年老樹，掛了保護牌的。潮州西湖公園的湖岸，有幾十株奇形怪狀的樟樹，它們全依湖邊而聳立，根扎湖水。別處的樟樹多直挺挺的，顯傲骨之狀，潮州西湖公園湖邊的幾十株樟樹株株形狀怪異，樹干枝頭上布滿了一層厚厚的綠色苔蘚植物，每株樟樹都如一副水墨畫，與湖水相映生輝，令人陶醉。一看這排樟樹樹齡，都是75-78歲，一推算，是新中國建立前幾年而栽，很有紀念意義。</p><p class="ql-block">晚餐很發(fā)愁，又在號稱“美食城”的牌坊街里逛了一圈，想找家異地口味餐館，但潮州地域文化過于強勢了，潮州美食過于自信的一統(tǒng)天下，最終失望的回到了賓館啃自己帶的餅干當晚餐。不知是外地風味的餐飲店在潮州是難以經(jīng)營？還是善做生意的潮州人過于團結，不給外地人機會？總之，很有些無語。</p><p class="ql-block">美食城里啃餅干，區(qū)域文化太強悍。</p><p class="ql-block">異地口味幾絕跡，包容在此成珍稀。</p> <p class="ql-block">廣濟橋上觀韓江，兩者相依話滄桑。</p><p class="ql-block">往來游客多停步，橋上長廊心中藏。</p>