車轂之蝕（一則“價(jià)值”6450元的教訓(xùn)）

子任

右后車胎經(jīng)常出現(xiàn)低壓，是何原因？多次詢問修車師傅，粗略檢查，未見端倪。3月15日驅(qū)車就診，又有同樣的發(fā)現(xiàn)，決定徹底檢查一下，從根本上解決問題。家附近修車行師傅拆下輪胎，發(fā)現(xiàn)了問題。 車轂腐蝕，造成車胎與車轂之間漏氣。處理方法有兩：一打磨，二打磨后電鍍。打磨后，漏氣更嚴(yán)重了。電鍍能好嗎？不知道。打磨50，已宣告失敗；電鍍500，沒人保證一定行。怎么辦？另辟蹊徑。 打磨時(shí)，夫人已在網(wǎng)上查詢。得知更換車轂只需500。權(quán)衡一下，更傾向于后者。遂要求師傅安裝備胎，支付50元打磨費(fèi)。初次使用備胎。修車師傅告知：車速勿超過八十，不要上高速。 已十一點(diǎn)，決定回家吃飯，下午再說。抽空聯(lián)系了一下4S店，給出車轂價(jià)格，原廠件6450，品牌2050。第一印象是太貴了。與夫人網(wǎng)上查詢的價(jià)格相距甚遠(yuǎn)。沒立刻回復(fù)，靜下心來針對性的查詢。 新的結(jié)果來了，2000以下的質(zhì)量不能保證。4S店人員提醒品牌與原廠件有色差，品牌是亮光，原廠是亞光。怎么辦？為了生命安全，為了色澤一致，只能購買原廠件。按照要求交付押金，啟動訂購。 車轂是怎么被腐蝕的？不知道。七、八年前外借后，開始發(fā)現(xiàn)異常。追問借車者嗎？當(dāng)時(shí)沒勇氣。現(xiàn)在提及，還有用嗎？根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，多半是不了了之。談得不好，還會適得其反。怎么辦？吃一塹長一智吧。 過去的就讓它過去吧，把車修好，安全上路才是最該做的。車與老婆，恕不外借是血淚教訓(xùn)。保護(hù)好愛車，就是對自己和家人最大的負(fù)責(zé)。更換原廠件，是最安全、最徹底的方案，從根本上解決了問題。

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