鐵軌上的青春，鄉(xiāng)野間的夕陽，——記80歲老兵黃澤民的平凡與偉大?

瀨江文化

鐵軌上的青春，鄉(xiāng)野間的夕陽——記80歲老兵黃澤民的平凡與偉大?黃洪明 在江蘇省溧陽市大渚村的青瓦白墻間，有一位老人，每天清晨六點半準時出門，背著一個褪了色的軍綠色布包，手里攥著一張公交卡，乘著83路公交車進城逛店，買菜，與女兒的孩子談天說地，偶爾在老年活動中心打牌。他步履穩(wěn)健，笑容朗朗，像一棵扎根在故土的老槐樹，風吹不倒，雨打不折。他叫黃澤民，80歲，退伍軍人，曾是南京部隊工程兵3團1營04分隊的一名工兵，也曾在動蕩年代的列車上，為千家萬戶守護過一條條鐵軌。1968年，18歲的黃澤民穿著不合身的綠軍裝，從大渚村的田埂上出發(fā)，踏上開往南京的綠皮火車。那時，他連“工程兵”三個字都念不全，只知道“當兵光榮，能為國家出力”。他沒讀過多少書，卻用一雙布滿老繭的手，一錘一鎬，開山鑿石，鋪就了無數(shù)條鐵路線。在大別山腹地，在皖南的峽谷間，在淮北的凍土上，他和戰(zhàn)友們用肩膀扛起枕木，用鐵鍬挖通隧道，用炸藥炸開巖層。沒有機械化設備，全靠人力。冬天手凍裂了，夏天汗流浹背，他從不喊苦。他說：“國家要通火車，咱就得把路鋪平?！?lt;/p>1970年前后，文革風暴席卷全國，鐵路系統(tǒng)一度陷入癱瘓。為保障運輸安全，列車實行軍事管制。黃澤民被臨時抽調(diào)，從工兵轉(zhuǎn)崗為列車員，一干就是三年。他負責的是一趟往返于南京與合肥之間的慢車，車上擠滿知青、探親的農(nóng)民、運送物資的干部。他不識字，卻記住了每一站的站名；他不會說官話，卻用最樸實的方言安撫哭鬧的孩子、攙扶年邁的老人。有一次，列車在暴雨中被困山洞，斷水斷糧，他把自己省下的半瓶水和兩個饅頭分給了孕婦和孩子，寧可自己餓肚子。戰(zhàn)友們問他：“你圖啥？”他憨憨一笑：“我當兵，就是為人民服務。”1973年，他退伍了。沒有功勛章，沒有隆重的歡送儀式，只有一張泛黃的退伍證和一身洗得發(fā)白的軍裝。他回到大渚村，重新拿起鋤頭，在田埂上種稻、養(yǎng)雞、修房。村里人說：“黃家小子當了六年兵，啥也沒撈著。”他從不辯解。他把退伍證壓在木箱底，把軍功章——其實是連隊發(fā)的一枚“勞動積極分子”銅牌——掛在家中的墻上。如今，他每月領取4500元養(yǎng)老金，足夠衣食無憂。他不買奢侈品，不打麻將，不追劇，卻愛看《新聞聯(lián)播》，尤其關注國防和鐵路建設。他常對孫子說：“你們現(xiàn)在坐高鐵，一小時跑五百里，當年我們扛著鋼軌，一天走不了十里?！彼劾镉泄?，不是懷念苦難，而是慶幸——慶幸自己趕上了好時代，慶幸國家記得他們這些“無名者”。他每天乘公交進城，不是因為寂寞，而是因為喜歡。他說：“公交車上有年輕人，有孩子，有笑聲，有活氣兒?！彼诠徽镜溶嚂r，常有人認出他：“您是那個老軍人吧？我爺爺說，當年修鐵路的兵，都特別能吃苦?！彼c點頭，不說話，只是笑。2026年2月18日，星期三，陽光正好。黃澤民穿一身軍裝，坐在巷口的木凳上，曬著太陽，與村人暢談往事。他家里珍藏著一張舊照片——那是1971年，他和戰(zhàn)友們在鐵路橋完工時的合影，背景是尚未通車的鋼梁，他們滿臉泥灰，卻笑得像孩子。照片背面，是他用鉛筆寫的字：“鐵軌通了，心也亮了?！?lt;/p>他沒有驚天動地的壯舉，沒有被寫進史書的名字，但他用六年軍旅，撐起了國家的筋骨；用一生沉默，守護了鄉(xiāng)土的安寧。他不是英雄傳說里的主角，卻是無數(shù)中國老兵的真實縮影——不求名利，不問回報，只愿山河無恙，人間有溫。如今，他坐在陽光里，喝茶，聽風，看云，回味往昔青春歲月他的青春，鋪在鐵軌上；他的晚年，融在炊煙里。他的一生，平凡如土，卻重如山岳。——謹以此文，致敬所有沉默的脊梁。寫于丙午正月初二 作者采訪黃澤民合影

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