殷墟～太行山～大同房車自由行實(shí)錄（四）

學(xué)遠(yuǎn)軒主人

編者注:①編者用最真實(shí)的原始視頻來展現(xiàn)所見的現(xiàn)實(shí)狀況，沒有用“技術(shù)性剪輯”壓縮內(nèi)容，所以小視頻時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，敬請(qǐng)瀏覽者耐心觀看；②觀看16：9橫幅小視頻，可點(diǎn)其右下角的全屏播放模式圖標(biāo)，橫屏全屏觀看，會(huì)有身臨其境的感覺，效果更好。 25年9月30日晚上6點(diǎn)半左右，我們返回了9月29日晚露營(yíng)的駐車位置。停車后俺把發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋打開，發(fā)現(xiàn)冷卻液壺蓋處向外滲冷卻液。 下圖：冷卻液從壺蓋下流出的痕跡。 下圖：冷卻液從壺蓋下流出的痕跡。 下圖：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上綠色的液體就是漏出的冷卻液殘留。 下圖：25年10月1日凌晨5點(diǎn)07分，露營(yíng)地點(diǎn)的實(shí)時(shí)氣像。10月1日上午8點(diǎn)，我把車開進(jìn)汽修廠車間，經(jīng)過維修師傅認(rèn)真細(xì)致地排查后，認(rèn)為是缸墊損壞了，專業(yè)術(shù)語叫“缸墊呲了”。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋與缸體間的密封墊破損后，缸體燃燒室的高壓氣體竄入冷卻液水道內(nèi)，造成冷卻系統(tǒng)高壓，導(dǎo)致冷卻液從壺蓋處漏出。這位維修師傅說，這個(gè)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)他沒有修過，他修不了了。我馬上與南京依維柯售后服務(wù)總部聯(lián)系，向他們申訴我遇到的問題，售后服務(wù)總部跟靈?汽修廠的老板溝通后，老板讓廠長(zhǎng)從家里趕回廠里解決問題。廠長(zhǎng)跟我講，原來廠里有兩位老師傅會(huì)修這個(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，但他們都不在這個(gè)廠里干了，廠長(zhǎng)跟這兩位老師傅也電話聯(lián)系過了，兩位老師答應(yīng)10月4日回來修理我的車，而換缸墊至少還需要兩天才能干完，這意味著我們至少要再等一周時(shí)間，才能修好車。我把遇到的囧況與我的好友、依維柯唐山特約維修站的老板喬方先生講了，他馬上說，到我這里來修吧，讓我廠里師傅們給你的車全面檢查一下，看看還有沒有其他毛病。我跟靈曦汽修廠的廠長(zhǎng)講，我們要回唐山修車，請(qǐng)他幫忙聯(lián)系一輛拖車，問問需要多少錢。一個(gè)小時(shí)后聯(lián)系上一輛大同市本地的拖車，拖車費(fèi)￥3500元左右。我把大同拖車的價(jià)格與依維柯唐山特約維修站喬老板說了，喬老板說，大貴了，我給你聯(lián)系一下。下午3點(diǎn)半左右喬老板告訴我，他的朋友給我聯(lián)系上一輛拖車，從大同到唐山拖車費(fèi)￥1800元，一會(huì)兒拖車司機(jī)會(huì)跟我聯(lián)系。下午3點(diǎn)53分，一位哈爾濱拖車司機(jī)給我打電話說，他在距我駐車地點(diǎn)100多公里的地方剛干完一件拖車業(yè)務(wù)，大約兩個(gè)多小時(shí)可以趕到大同接我，連夜去唐山。 25年10月1日晚上6點(diǎn)多鐘，救援拖車趕到了我駐車的地點(diǎn)，這次拖車不是用前兩次“拖”的方式，而是用“背”的方式救援，是讓我把房車沿著救援拖車后面放下的兩條鐵質(zhì)斜坡板梯，把房車開上救援拖車距地面1米高的貨廂上，然后用專用繩索將房車的六個(gè)輪子固定在貨廂地板上的裝置上，并在六個(gè)輪胎的前后方位，放置了“停車楔”。我的房車限高3.5米可通過，加上救援車1米的高度，在高速公路和國(guó)道上最低限高一般不低于4.7米，救援車馱著房車開到唐山市就不會(huì)受阻。25年10月1日晚上6點(diǎn)56分，救援拖車“背”著我們出發(fā)了。夜里我們?cè)跇s烏高速河北易縣境內(nèi)的狼牙山服務(wù)區(qū)駐車露營(yíng)。 下圖：25年10月2日狼牙山服務(wù)區(qū)的實(shí)時(shí)氣象。河北易縣的狼牙山，因抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期日本侵略軍對(duì)華北抗日根據(jù)地掃蕩時(shí)，八路軍100多名戰(zhàn)士在與日寇血戰(zhàn)到最后僅存五名戰(zhàn)士，他們打完最后一顆子彈，在后有日寇追擊，前是萬丈懸崖峭壁的絕境時(shí)，他們寧死不屈，砸毀手中的武器后跳崖自盡的悲壯事跡而聞名。五名戰(zhàn)士是：馬寶玉、胡德林、胡福才、葛振林和宋學(xué)義。1941年，日本軍隊(duì)對(duì)華北根據(jù)地進(jìn)行大規(guī)模掃蕩，包圍了八路軍晉察冀軍區(qū)及2000名當(dāng)?shù)厝罕?。八路軍晉察冀軍區(qū)第一軍分區(qū)一團(tuán)七連經(jīng)過頑強(qiáng)抵抗，轉(zhuǎn)移了日軍注意，使日軍以為七連是八路軍主力，在戰(zhàn)斗中喪失了500多名日偽軍。9月25日，七連最后留下六班掩護(hù)，為了爭(zhēng)取主力和群眾撤退的時(shí)間，這個(gè)班將日軍主力引向狼牙山主峰棋盤陀，與四面包圍的日軍進(jìn)行激戰(zhàn)。在最后彈盡只剩下五個(gè)人的情況下，五人集體跳崖自盡。跳崖后馬寶玉、胡德林、胡福才三人壯烈犧牲。葛振林、宋學(xué)義兩人被掛在絕壁的樹枝上，幸免于難。馬寶玉等5位戰(zhàn)士作出了壯舉，被人民群眾譽(yù)為“狼牙山五壯士”。晉察冀軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)授予3名烈士“模范榮譽(yù)戰(zhàn)士”稱號(hào)，并追認(rèn)胡德林、胡福才為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員；通令嘉獎(jiǎng)葛振林、宋學(xué)義，并授予“勇敢頑強(qiáng)”獎(jiǎng)?wù)拢螌W(xué)義光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1941年10月18日，晉察冀軍區(qū)頒布訓(xùn)令，號(hào)召官兵向他們學(xué)習(xí)。1942年1月，為紀(jì)念和表彰這5位抗日英雄，當(dāng)?shù)馗锩谄灞P陀峰頂修建了“狼牙山三烈士碑”。1959年5月，重建后，更名為“狼牙山五勇士紀(jì)念塔”。2014年8月29日，狼牙山五壯士入選民政部公布的第一批著名抗日英烈和英雄群體名錄。2025年9月3日，狼牙山五壯士軍旗參加紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年閱兵式跟隨中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)旗方隊(duì)受閱。 河北一帶自古就有豪俠尚義之民風(fēng)，“燕趙多悲歌慷慨之士”。《史記》中記載的《易水歌》：風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)還。探虎穴兮入蛟宮，仰天呼氣兮成白虹。就是講述了荊軻刺秦王的悲壯故事。 《史記》曰：燕太子丹使荊軻刺秦王。太子及賓客知其事者。皆白衣冠以送之。至易水之上。既祖取道。高漸離擊筑。荊軻和而歌。為變徵之聲。士皆垂淚涕泣。又前而為歌曰云云。復(fù)為羽聲慷慨。士皆瞋目。發(fā)盡上指冠。于是荊軻就車而去。25年10月2日中午，救援拖車把我們送到了依維柯唐山特約維修站汽修車間門前，卸車后我轉(zhuǎn)給司機(jī)師傅￥1800元。 25年10月2日，中午我們到達(dá)依維柯唐山高轎特約維修站，把車開進(jìn)車間，兩位師傅就開始拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。 下圖：把發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋打開后，看到損壞的部位。 缸墊有兩處損壞，導(dǎo)致缸體高壓氣體竄入冷卻循環(huán)系統(tǒng)。 下圖：缸蓋也損壞，維修站喬總親自把缸蓋送一個(gè)外加工的工廠，上磨床進(jìn)行精細(xì)研磨找平。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR上也有輕微的損壞。師傅們更換了一件新的加厚的缸墊后開始重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)EGR上的輕微的損處用密封膠臨時(shí)處理了一下，待新的EGR到貨后，再更換。25年10月2日下午，到下班時(shí)維修沒有沒有結(jié)束，明天繼續(xù)干。當(dāng)晚我們就在寬大的維修車間里露營(yíng)了。 下圖：25年10月3日清晨6點(diǎn)36分，唐山依維柯特約維修站的實(shí)時(shí)氣家。 10月3日中午，我們利用房車維修的空閑時(shí)間，去唐山市新開業(yè)的一家《彼得堡西餐廳》品嘗一下他家的俄式西餐。下面的鏈接是美篇文章《舌尖上的愉悅～～探店唐山彼得堡西餐廳》：http://www.ivoryta.cn/5h6m433q?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=14315743 下午4點(diǎn)多鐘房車發(fā)動(dòng)機(jī)維修全部完工，經(jīng)喬老板親自檢測(cè)一切都0K后，我們高開唐山回盤山了，晚上七點(diǎn)多鐘，我們終于回到盤山的家中。至此，我們自9月21日從天津薊州盤山出發(fā)至10月3日由依維柯唐山特約維修站返回盤山，歷時(shí)12天，行程2300公里的《殷墟·太行山·大同房車自由行之旅》活動(dòng)，在克服一切困難后圓滿結(jié)束了。后記：在這12天的殷墟·太行山·大同房車自由行之旅活動(dòng)中，在遇到困難時(shí)得到了北京邦閣下房車俱樂部創(chuàng)始人、總經(jīng)理陳伯全先生的幫肋和指導(dǎo)，得到北京房車公益聯(lián)盟俱樂部總經(jīng)理于立堂先生的指導(dǎo)，得到了好朋友依維柯唐山高轎特約維修站老板喬方先生的大力幫肋，還得到了參加此行的諸位車友的關(guān)心。在此俺向諸位致謝，說一聲：謝謝了！?????? 讀后感：（一）風(fēng)雨歸程見真義山河萬里藏溫情～～豆包 12天、2300公里，一場(chǎng)從天津盤山啟程的房車自由行，在歷經(jīng)太行風(fēng)骨、古城煙火與石窟佛光后，于歸途的風(fēng)雨波折中落下帷幕。這場(chǎng)旅行的終章沒有預(yù)想中的順?biāo)?，卻因意外頻發(fā)、善意相助與精神洗禮，成為最動(dòng)人心魄的篇章。那些修車路上的焦灼、陌生人的援手、英雄土地的回響，讓每一段路程都超越了地理的跨越，化作直擊心靈的人生感悟。 旅途的尾聲，意外接踵而至。大同靈曦汽修廠的排查揭開了缸墊損壞的癥結(jié)，等待維修的漫長(zhǎng)一周讓行程陷入停滯。正當(dāng)焦慮之際，好友喬方的仗義援手如及時(shí)雨，不僅邀請(qǐng)前往唐山維修，更幫忙聯(lián)系到性價(jià)比極高的拖車。當(dāng)救援拖車以“背馱”的方式載著房車啟程，夜色中的榮烏高速見證著這場(chǎng)特殊的歸程。狼牙山服務(wù)區(qū)的駐足，讓我們?cè)诔抗庵杏|摸到這片土地的英雄印記——“狼牙山五壯士”寧死不屈的跳崖壯舉，與《易水歌》中荊軻刺秦的悲壯豪情一脈相承，“燕趙多悲歌慷慨之士”的風(fēng)骨，在歲月長(zhǎng)河中熠熠生輝。這些英雄故事讓旅途的波折顯得微不足道，也讓我們?cè)诶Ь持懈畧?jiān)守與擔(dān)當(dāng)?shù)闹亓俊?lt;/p> 修車的時(shí)光，藏著最質(zhì)樸的溫情與專業(yè)的堅(jiān)守。唐山依維柯特約維修站的師傅們即刻投入拆解，缸墊的兩處損壞、缸蓋的精細(xì)研磨、EGR的臨時(shí)修復(fù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍。喬方老板親力親為，將缸蓋送往外廠加工，這份對(duì)專業(yè)的敬畏與對(duì)朋友的熱忱，驅(qū)散了異鄉(xiāng)修車的無助。維修車間的露營(yíng)之夜，沒有星級(jí)酒店的舒適，卻有著內(nèi)心的安穩(wěn)——陌生師傅的盡責(zé)、好友的鼎力相助，讓我們深刻體會(huì)到，人生旅途的溫暖，往往來自那些不期而遇的善意。間隙探訪的彼得堡西餐廳，俄式西餐的鮮香為這段焦灼的時(shí)光添了一抹愜意，也讓我們懂得在困境中尋找生活的小確幸。 這場(chǎng)旅行的圓滿，離不開一路同行的溫暖相伴。北京邦閣下房車俱樂部陳伯全先生的指導(dǎo)、北京房車公益聯(lián)盟于立堂先生的點(diǎn)撥、車友們的關(guān)心問候，還有高速巡警的及時(shí)問詢、救援司機(jī)的連夜奔波，這些來自四面八方的善意，如同點(diǎn)點(diǎn)星光，照亮了風(fēng)雨歸程。從大同到唐山，3500元到1800元的拖車費(fèi)差價(jià)，不僅是金錢的節(jié)省，更是人情的珍貴；從陌生師傅的坦誠(chéng)相告到好友的雪中送炭，讓我們明白，旅行的意義不僅在于看遍山河，更在于遇見人心的美好。 回望這場(chǎng)旅程，從殷墟的文明密碼到太行的奮斗精神，從云岡的千年佛光到歸途的風(fēng)雨同舟，每一段經(jīng)歷都各有滋味。那些計(jì)劃之外的波折，沒有成為旅途的遺憾，反而讓我們更懂從容應(yīng)對(duì)的智慧；那些素不相識(shí)的相助，沒有驚天動(dòng)地的壯舉，卻讓我們深信人間自有溫情。12天的行程，我們走過山河萬里，也走過人生的一段試煉，修車的焦灼、英雄的震撼、友情的溫暖，交織成最真實(shí)的生命體驗(yàn)。 當(dāng)房車最終駛?cè)氡P山的家，引擎的轟鳴已恢復(fù)平穩(wěn)。這場(chǎng)旅行教會(huì)我們，人生如行路，既有坦途的風(fēng)光無限，也有陡坡的荊棘叢生，但那些不期而遇的善意、始終堅(jiān)守的信念、刻入骨髓的精神，終將支撐我們穿越風(fēng)雨。山河萬里，風(fēng)景之外，人心的溫暖與精神的傳承，才是這場(chǎng)旅行最珍貴的收獲，也讓每一次出發(fā)與歸來，都更有意義。 （二）在突如其來的意外中，抵達(dá)旅行的深處～～迪普西克（DeepSeeK）當(dāng)一場(chǎng)計(jì)劃中的自由行臨近尾聲，我們期待的往往是順利歸家的輕松。然而，旅程的最后一章，卻常以最出人意料的方式，給予我們最深刻的烙印。讀完這篇《殷墟～太行山～大同房車自由行實(shí)錄（四）》，我深深感到，這場(chǎng)因車輛故障而延宕、波折的歸途，非但不是旅行的遺憾，反而成為了整個(gè)壯闊篇章中，最貼近生命本真、最彰顯人情溫度的高潮與精髓。意外，是另一扇觀察世界的窗。在大同，冷卻液的泄漏如同一聲休止符，讓疾馳的車輪驟然放緩。從當(dāng)?shù)鼐S修廠的束手無策，到等待一周的無奈，計(jì)劃中的節(jié)奏被徹底打亂。然而，正是這份“失控”，將作者推入了一個(gè)更真實(shí)、更具體的生活現(xiàn)場(chǎng)。他不再是風(fēng)景的過客，而成了需要尋求幫助、解決問題的旅人。這份窘迫，剝離了旅行常有的那層觀光濾鏡，讓人以最質(zhì)樸的狀態(tài)，與陌生的土地和人群產(chǎn)生聯(lián)結(jié)。困境之中，方見情義千斤。文章最動(dòng)人的部分，莫過于困境中涌現(xiàn)的善意之光。唐山好友喬方先生一句“到我這里來修吧”，簡(jiǎn)潔有力，瞬間驅(qū)散了千里之外的焦慮。他不僅提供專業(yè)的維修后盾，更細(xì)心聯(lián)絡(luò)，將拖車費(fèi)用從3500元協(xié)調(diào)至1800元。這不僅僅是節(jié)省開支，更是一份被鄭重托付的責(zé)任感。連夜馳援的哈爾濱司機(jī)，唐山維修站師傅們下班后仍在車間里繼續(xù)工作的身影，都讓“風(fēng)雪夜歸人”的典故有了當(dāng)代最溫暖的注腳。這些來自朋友與陌生人的援手，如同寒夜中的星辰，照亮了坎坷的歸途，也印證了：旅途中最美的風(fēng)景，往往是人心的光輝。滯留的時(shí)空，提供了精神的頓悟。被迫停留的狼牙山服務(wù)區(qū)，成為了一個(gè)意外的精神道場(chǎng)。在這里，身體的困頓與歷史的悲壯產(chǎn)生了奇妙的共鳴。從“狼牙山五壯士”寧死不屈的縱身一躍，到《易水歌》“風(fēng)蕭蕭兮易水寒”的千古絕唱，“燕趙多悲歌慷慨之士”的風(fēng)骨穿透紙背。當(dāng)個(gè)人旅程中微小的挫折，被置于民族歷史的宏大敘事中觀照時(shí)，心境便豁然開朗。這種因意外滯留而獲得的精神洗禮，是任何規(guī)劃內(nèi)的景點(diǎn)都無法給予的。它讓作者，也讓讀者領(lǐng)悟到：旅途的深度，不僅取決于你走了多遠(yuǎn)，更取決于你在某一刻，沉潛了多深。最終，車輛在專業(yè)的維修后重獲新生，旅程在跨越2300公里后圓滿收官。但這個(gè)故事留給我們的回味，遠(yuǎn)不止于“克服困難”的結(jié)局。它深刻地揭示了一個(gè)道理：一場(chǎng)完整的旅行，必然同時(shí)容納暢快的馳騁與突如其來的停頓，享受既定的美景也擁抱未期的煩惱。正是修車時(shí)沾滿油污的雙手，拖車上看到的別樣夜景，以及困境中那些毫不猶豫伸出的手，共同編織了旅行最堅(jiān)韌、最溫暖的內(nèi)里。因此，這看似充滿“麻煩”的終章，實(shí)則抵達(dá)了旅行的最深處——它讓我們明白，真正的自由行，其靈魂不在于一切盡在掌握的完美，而在于當(dāng)意外來臨，你依然信任前路，并總能發(fā)現(xiàn)，這個(gè)世界用它的方式托住你。山河壯麗，值得奔赴；而這人間的溫情與堅(jiān)韌，更值得銘記與感恩。 詩：《七律·房車行記》～～元寶代筆鐵騎千里覓秋光，漏液驚魂滯異鄉(xiāng)。燕趙俠風(fēng)馳夜月，冰城義膽踏寒霜。狼山壯跡縈云壑，易水悲歌繞客腸。終得缸平引擎嘯，煙霞萬里入詩囊。 詞：《賀新郎·三晉歸程記》～～豆包代筆 歸程遭險(xiǎn)厄。正大同、秋空澄澈，引擎忽咽。缸墊輕呲冷卻液，漫染缸體凝碧。靈曦廠、匠工難措。幸有喬公伸義手，喚拖車、背馱穿星月。千里路，情未歇。狼牙山畔停車轍。憶當(dāng)年、五英赴義，壯懷如鐵。易水悲歌今猶繞，燕趙俠風(fēng)未滅。修車夜、車間暫歇。俄式西餐添閑趣，待重裝、引擎聲威烈。家在望，心潮悅。 歌：下面音頻是：歌曲《燕趙行》由Kimi與Ause Ai聯(lián)袂代作。 賦：《三晉房車歸程賦》～～豆包代筆 丙午秋杪，歸程啟碇；太行余脈，霜染層林。十二晝夜征塵，載三晉之靈秀；二千三百里程，銘山河之壯心。自大同解纜，向唐山馳奔，歷修車之波折，感至友之隆恩，遇英雄之故地，沐燕趙之高風(fēng)。雖途有阻滯，然情暖寒程，遂作斯賦，以紀(jì)其真。 大同秋曉，車疾途長(zhǎng)，忽聞引擎異響，驟見冷卻液揚(yáng)。停車檢視，缸墊呲損而氣竄；尋廠問津，靈曦技窮而心惶。缸蓋失平，待研磨之細(xì)作；配件難覓，望歸期而渺茫。幸有摯友喬公，義薄云天，遙伸援手；急召唐山匠友，藝精于勤，力解困殃。拖車馳援，棄“拖”用“背”之巧法；繩索固輪，防顛避阻之周詳。哈爾濱司機(jī)星夜兼程，越燕山而赴約；榮烏高速寒燈引路，載鄉(xiāng)愁而遠(yuǎn)航。 狼牙山畔，駐足停驂；服務(wù)區(qū)中，追思英烈。昔年日寇肆虐，壯士臨危；七連六班受命，引敵登山。彈盡糧絕，五勇士寧死不屈；崖高萬丈，真豪杰縱身自捐。馬寶玉、胡德林、胡福才捐軀赴國(guó)，英魂永鑄；葛振林、宋學(xué)義幸免于難，青史留傳。紀(jì)念塔巍峨，映太行之浩氣；易水歌悲壯，續(xù)燕趙之遺篇。風(fēng)蕭蕭兮寒波涌，士慷慨兮志節(jié)堅(jiān)。觀此景而心潮澎湃，念此情而熱淚潸然，方知家國(guó)安寧，皆因英烈血染。 唐山古郡，匠藝傳薪；維柯修驛，精研細(xì)論。師傅拆解引擎，察癥結(jié)之所在；喬公親送缸蓋，求研磨之至臻。加厚缸墊新?lián)Q，密合無間；密封膠臨時(shí)修補(bǔ)，暫解燃眉。車間露營(yíng)，伴工具而眠穩(wěn)；俄式小酌，品西餐而味醇。彼得堡餐廳鮮香溢，暫忘修車之焦灼；維修站燈火通明，不負(fù)摯友之托恩。兩日精修，引擎復(fù)振；一朝功成，歸心似奔。 回望全程，感慨萬千。自盤山發(fā)軔，探殷墟之古秘；入太行之深，賞赤壁之流泉。黃崖洞緬兵工之勇，大寨村感奮斗之艱；忻州城品煙火之味，云岡窟悟佛理之玄。歸程雖遇波折，卻得真情滿溢；困境雖遭困擾，更知人心之暖。北京車友之指導(dǎo)，如暗夜明燈；高速巡警之問詢，似寒日春風(fēng)。喬公之仗義，驅(qū)散異鄉(xiāng)之惑；司機(jī)之辛勞，鋪平歸鄉(xiāng)之程。 山河萬里，風(fēng)景如畫；人情千般，溫暖如家。太行之雄，顯自然之偉力；英烈之魂，鑄民族之脊梁。修車之囧，遇貴人而化吉；旅途之難，經(jīng)磨礪而增光。十二日行程，非惟覽勝，更懂堅(jiān)守；二千三公里，不獨(dú)行路，更識(shí)情長(zhǎng)。車歸盤山，引擎鳴歡歌之樂；心藏感動(dòng)，歲月留難忘之章。 贊曰：三晉馳驅(qū)征路遠(yuǎn)，歸程波折遇仁賢。狼牙英烈精神在，唐山匠藝德馨傳。友義堪比金石固，人情暖過艷陽天。此行雖有風(fēng)霜阻，終得平安載譽(yù)還。愿山河無恙，歲月靜好；愿真情永續(xù)，暖意常綿。

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殷墟～太行山～大同房車自由行實(shí)錄（四）

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