也許人生的軌跡早已在某個轉(zhuǎn)角靜靜等候?；厥兹噍d新聞生涯，始于一條路，系于一條路，最終與路結(jié)下不解之緣。所有故事的起點，都要回到1995年那個悶熱卻充滿生機(jī)的夏天。<br> 那是我參軍第二年。六月初，周升義排長來到連隊見習(xí)，誰都不曾想到，這位看似普通的排長，會成為我人生道路的引路人。九月，為支援桂林兩江機(jī)場建設(shè)，我們連隊開赴施工一線。在機(jī)械轟鳴、塵土飛揚(yáng)的工地上，周排長寫下了《夜戰(zhàn)機(jī)場路》。至今仍記得那個傍晚，他拿著稿紙走到我面前，謙和地說：“你是文書，幫我看看哪里需要修改?！?lt;br> 我捧著那疊還帶著體溫的稿紙，字里行間流淌著戰(zhàn)友們揮汗如雨的身影。作為一個門外漢，我只怯生生地指出了幾個標(biāo)點符號。沒想到第二天，《桂林日報》上赫然刊登了這篇報道，更讓我眼眶發(fā)熱的是——周排長堅持在署名處加上了我的名字。<br><br> 那是我第一次看見自己的名字化作鉛字，靜靜地躺在報紙的版面上。我反復(fù)摩挲著那方寸之地，油墨的清香仿佛至今還在鼻尖縈繞。那種悸動，像種子破土，像雛鳥初鳴。隨后與周排長合作的《情筑愛生路》再次見報，兩條路，兩次署名，為我的人生開辟了一條嶄新的道路。<br><br> 四年軍旅生涯，三十余篇稿件在各級媒體綻放。每一篇剪報我都精心收藏，那不僅是文字的見證，更是青春的溫度。1997年退伍時，這些泛黃的報紙成了我進(jìn)入新聞行業(yè)最珍貴的敲門磚。<br> 四年軍旅生涯，三十余篇稿件在各級媒體綻放。每一篇剪報我都精心收藏，那不僅是文字的見證，更是青春的溫度。1997年退伍時，這些泛黃的報紙成了我進(jìn)入新聞行業(yè)最珍貴的敲門磚。<br> 在報社、電視臺、宣傳部的十五年間，我筆耕不輟，累計發(fā)表三千余篇稿件。但真正讓我找到歸屬的，是調(diào)任縣交通運(yùn)輸局的那個春天。從此，我的每一篇稿件都打上了“路緣”的印記——這不僅是緣分，更是命運(yùn)的隱喻。<br> 從報道修路到成為交通人，從記錄道路到融入交通血脈，三十年的筆尖始終圍繞著路。如今翻閱那些泛黃的剪報，從《夜戰(zhàn)機(jī)場路》到《情筑愛生路》，從青澀的署名到成熟的落筆，仿佛看見一條蜿蜒的文字之路在時光中延伸。這條路，記錄著時代的變遷，也鐫刻著一個普通新聞工作者的成長。<br> 每當(dāng)夜深人靜整理舊稿時，總會想起那個夏天，那個謙遜的排長，那篇改變命運(yùn)的稿件。原來，所有的相遇都是久別重逢，所有的堅持都是初心不改。這條路，我走了三十年，還將繼續(xù)走下去——因為路的盡頭，是另一個開始。
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