<p class="ql-block"> 在成都住了兩個(gè)半月，于2025年6月30日，我們驅(qū)車踏上了返疆之旅。老天爺很幫忙，昨天一場(chǎng)透雨，今天一路陽(yáng)光燦爛。到阿壩州后，我們的第一個(gè)目標(biāo)是唐克鎮(zhèn)的九曲黃河第一灣，于是直奔目標(biāo)而去，途中美景隨手拍下</p> <p class="ql-block">進(jìn)入阿壩州藏式建筑便映入眼簾，在藍(lán)天白云的襯托下，煞是好看</p> <p class="ql-block">到景區(qū)后有點(diǎn)晚，已傍晚七點(diǎn)了，但好在天好，游人依然如潮，私家車加上大巴，把幾個(gè)偌大的停車場(chǎng)都塞滿了，買了登上高臺(tái)觀看日出日落的電梯票就趕緊往里走，見(jiàn)到有車位趕忙進(jìn)去，但沒(méi)想到離電梯入口還有一公里多，3600米的海拔走的我好艱苦，途中休息多次終于登上電梯，看落日時(shí)間正好。</p> <p class="ql-block"> 電梯大約有十四節(jié)，每一節(jié)有近百個(gè)臺(tái)階，終于在太陽(yáng)落山前登上了大平臺(tái)，制高點(diǎn)還要自己樊登一小部分，但在這里每登一個(gè)臺(tái)階都很吃力，我們不再勉強(qiáng)自己，上了幾個(gè)臺(tái)階后，找個(gè)合適位置就停止了樊登，開始拍照。</p> <p class="ql-block">拍落日時(shí)間非常寶貴，幾乎是瞬間，太陽(yáng)就落山了</p> <p class="ql-block">太陽(yáng)一落，趕緊下山，天黑的很快的，還得去找住處。但下山之旅卻是極其艱苦，沒(méi)有電梯，一千多極臺(tái)階，要一步一步走下來(lái)，走得兩腿直打顫，只能走走歇歇，等下得山來(lái)，天早已黑透了，深一腳淺一腳的，好不容易才找到車位，真的是累慘了！就近在景區(qū)找了家民宿住下。民宿是小木屋，挺別致的，聽(tīng)一對(duì)年青人說(shuō)，他們是在網(wǎng)上預(yù)訂的，398元一間房。我們到時(shí)只剩最后兩間，一番砍價(jià)后，老板也認(rèn)為這么晚不會(huì)再有人來(lái)了，260元打折價(jià)給我們了。旁邊的大灑店規(guī)模不小，房?jī)r(jià)要便宜些，但望著只有四層高的樓房卻沒(méi)有電梯，我們就只打怵，這會(huì)兒的腿是爬一層樓的力氣也沒(méi)有了。</p> <p class="ql-block">次日一早，我們洗漱完就收拾東西出發(fā)了，這里太早沒(méi)有飯吃，只能走著再說(shuō)吧。聽(tīng)說(shuō)附近百余公里還有一個(gè)黃河第一彎，是甘肅的，既然都到這了，我們決定去看看。</p> <p class="ql-block">在瑪曲吃了早餐后我們到了甘肅的黃河第一彎。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了瑪曲，就是甘肅天下黃河第一彎。顯而易見(jiàn)，四川和甘肅都在爭(zhēng)搶“黃河第一彎”的名號(hào)。二者相距136公里，為了兩相比較，親眼看看才有辨識(shí)度吧。</p><p class="ql-block"> 客觀的說(shuō)吧，四川九曲黃河第一彎景區(qū)建得早，并且投入巨資，已經(jīng)是旅游規(guī)模成氣候的景區(qū)，而且景色也更吸引人些；甘肅呢，他說(shuō)第一彎也有他的道理，因?yàn)樗麄兊膹澆攀屈S河最上游，比四川似乎更應(yīng)稱為第一；可現(xiàn)實(shí)是四川建得早了十多年??！當(dāng)然公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理。但游客的選擇才見(jiàn)真章，昨天在唐克鎮(zhèn)人潮洶涌，車位一位難求，火爆異常?。〗裉斓默斍S河第一彎顯然冷冷清清，旅游設(shè)施也不完備，二者差距還是不小。叫什么名字重要么？</p><p class="ql-block">? </p> <p class="ql-block"> 離開“第一彎”我們直奔瑪沁，看天尚早就再奔香日德。這一路我們經(jīng)歷了國(guó)道，省道，還有鄉(xiāng)道（道路很窄，不過(guò)路兩邊隔一段就建個(gè)小耳朵，以備匯車時(shí)用），還有最艱苦的便道，修高速路的沙石料重型卡車，把路壓得沒(méi)了形狀，車過(guò)時(shí)一路顛簸一路煙塵，而且是車在路上跳人在車上跳。這讓我想起了新疆修路時(shí)常用的“豪華便道”，那可是鋪了瀝青的呢！瑪沁到香日德要翻越一座海拔4500米雪山，近在眼前的雪山煞是好看，遺憾的是今天天氣不如昨天，這多多少少影響了景色。</p><p class="ql-block">? 今天一直行進(jìn)在海拔3千米以上的高原牧場(chǎng)和高山草甸中，大草原的風(fēng)景多少有點(diǎn)審美疲勞了，還有見(jiàn)的最多的就是牦牛，有時(shí)還會(huì)上公路和我們搶道，看著它們閑庭信步的樣子，你還真是一點(diǎn)辦法沒(méi)有，只能禮讓唄！</p> <p class="ql-block">看到近在咫尺的雪山，心里還是有點(diǎn)激動(dòng)的，無(wú)奈這里有海拔4500多米高，高反讓人特別難受，找個(gè)停車點(diǎn)，下車速速拍幾張雪景趕緊走。</p> <p class="ql-block">翻過(guò)雪山后，很快就到了香日德鎮(zhèn)，這里曾有班禪留下的行宮，因而也是藏族人十分重視的地方。去年我們?cè)谶@里住過(guò)一晚，是個(gè)挺干凈的小鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block"> 次日早餐后從香日德出發(fā)，二小時(shí)后到達(dá)格爾木。</p><p class="ql-block"> 格爾木這座英雄筑路部隊(duì)建立起來(lái)的城市，留下了多少可歌可泣英雄事跡。九年前，我們?cè)谶@里瞻仰慕生忠將軍的筑路史詩(shī)，九年后我們?cè)俅蝸?lái)這里祭典老將軍……</p><p class="ql-block"> 筑路大軍那艱苦卓絕，又驚天地泣鬼神的壯舉一幕幕浮現(xiàn)眼前：1954年，我們國(guó)家尚多么貧脊落后，也許現(xiàn)在的年青人都無(wú)法想象，沒(méi)有任何機(jī)械化設(shè)備，僅靠1200峰駱駝和人力，5月份進(jìn)駐荒無(wú)人煙的格爾木，到當(dāng)年底就建成了從格爾木到拉薩一千二百多公里的公路，中間要翻越海拔5千多米的唐古拉及眾多山脈，其間駱駝累死了多少峰，筑路戰(zhàn)士犧牲了無(wú)數(shù)，但卻筑就了人間奇跡。翻越唐古拉山等眾多山脈有多難，到了冬季，生存都很艱難，筑路大軍就靠帳篷及十分原始的工具，硬生生完成了這幾乎難以完成的任務(wù)和史命，創(chuàng)造了人類筑路史上神奇的杰作，也書寫了不朽的詩(shī)篇。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">離開格爾木我們直奔茫崖，當(dāng)晚入住茫崖鎮(zhèn)，之后回到新疆，7月4日上午回到自己阿克蘇的家中。</p>
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