綏芬河，火車拉來的城市

曼殊斐兒lavender

當我們站在歷史的長河，遙望東北這片神奇、遼闊的黑土地，它曾經(jīng)歷過驚濤駭浪般的烽火洗禮和國際風云變幻的考驗；在黑山白水間，列強曾在這里修建了這樣一條鐵路，沿途滿滿都是殖民侵略的印痕，和東北百年屈辱的歷史，它就是中東鐵路，又稱東清鐵路。作為中東鐵路干線終點的綏芬河，和起點滿洲里一樣，都是因鐵路而建、因口岸而興的邊境小城，都被稱為“火車拉來的城市”。 綏芬河沒有河？綏芬河，別名中俄友誼城，位于黑龍江省東南部，隸屬黑龍江省牡丹江市，地處黑龍江與俄羅斯遠東地區(qū)交界處，是一座充滿異域風情的中俄邊境小城。目前，綏芬河市下轄2個鎮(zhèn)：綏芬河鎮(zhèn)、阜寧鎮(zhèn)，市政府駐綏芬河鎮(zhèn)長江路。“綏芬河沒有河，一條小河沒腳脖，水缸常見底，啤酒管夠喝，除了上山就下坡，遍地不見自行車，山上跑火車……”這是一段在當?shù)丶矣鲬魰缘捻樋诹铮莱鼋椃液拥莫毺亍?lt;/p>為什么說“綏芬河沒有河”呢？關(guān)于綏芬河名字的由來。“綏芬”一詞源于滿語，有錐子之意。因為綏芬河里生長著一種尖銳如錐的釘螺，滿族人因此而稱它為綏芬河。1903年1月，清政府設(shè)立“總理綏芬河鐵路交涉局”，綏芬河地名之稱自此而始。但這不代表綏芬河就只有百年歷史。綏芬河歷史悠久，早在到了距今四五千年前的新石器時代,境內(nèi)就有中華民族的祖先在此繁衍生息。綏芬河的名稱也是經(jīng)歷了一系列的演變，綏芬河在唐、金、明等朝代，其名稱也是經(jīng)歷了一系列的演變，在唐代稱“率賓水”、“來賓水”，金代稱“蘇濱水”“恤品水”，明代稱“速頻江”，自清代起始稱“綏芬河”。清代，綏芬河曾屬于內(nèi)陸地區(qū)。1860年，《中俄北京條約》簽訂，綏芬河市以東依山嶺形成兩國邊境，該市由此成為中俄邊陲地帶。這座邊境小城真正的建城史，則源自于中東鐵路。19世紀末20世紀初，沙俄為攫取中國東北資源，稱霸遠東地區(qū)，開始修筑中東鐵路，它以哈爾濱為中心，東西連接綏芬河和滿洲里，南達旅順大連，呈丁字形，是東北地區(qū)鐵路交通主干線。在綏芬河河岸的東寧縣（當時叫東寧廳）三岔口建立第五車站，命名為綏芬河站。后因地質(zhì)結(jié)構(gòu)原因，向北移動50多公里，即現(xiàn)在綏芬河市所在地。雖然遷址但仍沿用之前“綏芬河”站名。 1903年，中東鐵路建成通車。據(jù)綏芬河市官方史料記載，1923年3月，東省特別區(qū)行政長官公署設(shè)綏芬河市政分局；1927年4月，國民政府成立東省特別行政區(qū)綏芬河市；1933年7月，綏芬河公署成立，隸屬偽北滿特別區(qū)公署。上世紀30年代，俄、日、英等多國使節(jié)和商賈云集于此，時稱“旗鎮(zhèn)”和“國境商業(yè)都市”，并獲得了“東亞之窗”的美譽。得益于鐵路的帶動，綏芬河還在東北率先開通了火車、汽車，最先有了電燈、電話，被冠之“文明中心”。中東鐵路，一方面是中國近代屈辱的被殖民歷史的見證，一方面又極大地促進了東北的工業(yè)文明進程，也大大促進中俄邊境貿(mào)易的發(fā)展。如今，曾經(jīng)的綏芬河老火車站，也被改造為中東鐵路紀念館，透過紀念館里陳列的一張張泛黃的老照片，以及綏芬河老城內(nèi)的俄式建筑，可以看到這個邊陲小鎮(zhèn)昔日的繁榮。 百年口岸浪漫邊城如今的綏芬河是一座美麗、浪漫的邊境城市，百年口岸、浪漫邊城、紅色通道是它的三張靚麗名片。綏芬河國門景區(qū)，位于黑龍江最大的對俄陸路口岸綏芬河市公路口岸，G10綏滿高速零起點上，是中國境內(nèi)唯一縱跨國境通道的景區(qū)，也是中國國門景區(qū)中唯一集三代國門于一體的景區(qū)。為中國北方第一高國門。綏芬河有公路、鐵路兩個國家級一類口岸。舊國門始建于1990年，1991年10月1日落成，見證了綏芬河公路口岸從汽車臨時過貨運輸口岸到國家客貨運輸一類口岸的歷史。三號洞雙軌鐵路隧道，始建于1899年，是一條特殊的騎馬式雙軌鐵路隧道，也叫三號洞隧道，是鐵路出入中國的“國門”，一直以來這條隧道都是連接中俄的典型標志，至今仍在使用。新國門始建于2012年，2014年年底投入使用。綏芬河是一座浪漫邊城，漫步綏芬河的老城，在這里你能體驗一享受兩國的浪漫，既能體驗濃濃的俄羅斯風情，又能感受中國人熟悉的市井煙火。 如今，綏芬河街頭的每一幢老建筑都是鮮活的歷史！這些建筑被統(tǒng)稱為中東鐵路建筑群，如日本領(lǐng)事館舊址、蘇俄領(lǐng)事館舊址、中東鐵路蘇俄僑民學校舊址、中東鐵路大白樓、綏芬河圣?尼古拉教堂東正教堂、綏芬河老火車站等等。清幽的街巷、斑駁的石墻鐫刻著一個時代的印記，它們在光影流轉(zhuǎn)中記錄著這座城市的變遷，靜靜訴說著這座“百年口岸”往昔的繁華與落寞。 鐵路交通帶來的不僅僅有邊城的發(fā)展，還有訴說不盡的紅色往事。綏芬河“紅色國際通道”的地位已被載入史冊，你可以在在中共六大歷史資料館、綏芬河紅色國際通道紀念館、綏芬河秘密交通線紀念館、和平天使嘎麗婭紀念館里......追尋百年口岸的紅色記憶。20世紀八、九十年代，中俄兩國的邊民用暖水瓶、蘋果換魚的故事歷歷在目，家家戶戶上街“擺攤”、以貨易貨的熱鬧場面，成為許多綏芬河人的鮮活記憶。 如今的綏芬河，早已從“一條路、一盞燈，一個喇叭全城聽”的邊陲小鎮(zhèn)，成為一座著名的、極富現(xiàn)代氣息的“國境商都”，憑借獨特的地理位置，成為連接東北亞的“黃金通道”，百年口岸的繁榮促使綏芬河這座邊境小城成為“開放前沿”。