<p class="ql-block">我們一行在老撾旅游的5天里，兩次乘坐了從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象的直達(dá)客運(yùn)快車。一次是從萬(wàn)榮到瑯勃拉邦，一次是從瑯邦回到首都萬(wàn)象。</p><p class="ql-block">總體感覺(jué)與在國(guó)內(nèi)乘坐火車幾乎相同，除了車站的廣播語(yǔ)言聽(tīng)不懂，文字是老中雙語(yǔ)，同行乘客的語(yǔ)言和膚色稍微有別之外，車站候車廳站臺(tái)、列車長(zhǎng)及工作人員的衣帽服飾標(biāo)牌，車廂內(nèi)外的所有，都是復(fù)制粘貼版。完全可以看作是中國(guó)鐵路總公司的下屬單位。</p> <p class="ql-block">連萬(wàn)榮火車站的站名，都是漢字隸書(shū)體與老撾文字并列。</p> <p class="ql-block">這條鐵路已發(fā)送旅客數(shù)千萬(wàn)人次，吸引全球115個(gè)國(guó)家的旅客飛馳于昆明的繁花與萬(wàn)象的佛寺之間。它不再是一條冰冷的鐵軌，而成為流動(dòng)的文化紐帶。</p> <p class="ql-block">6月22日上午10點(diǎn)45分，列車準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)。窗外喀斯特峰林如青筍破土，車廂內(nèi)卻平穩(wěn)如居室。僅55分鐘后，瑯勃拉邦站的鎏金飛檐已映入眼簾——355公里山河，被壓縮成一節(jié)車廂里的半集紀(jì)錄片。</p> <p class="ql-block">老撾列車員，美麗又大方。</p> <p class="ql-block">瑯勃拉邦火車站，外觀使用老撾傳統(tǒng)建筑樣式。</p> <p class="ql-block">我的車票，標(biāo)有漢字，國(guó)人也可看個(gè)差不多。</p><p class="ql-block">從瑯勃拉邦站到首都萬(wàn)象，硬座二等高鐵，時(shí)速300公里以上，全價(jià)為330000老幣（相當(dāng)于人民幣約</p><p class="ql-block">100元）。</p> <p class="ql-block">中國(guó)游客對(duì)這套流程早已駕輕就熟：網(wǎng)上購(gòu)票、證件核驗(yàn)、對(duì)號(hào)入座，如同呼吸般自然。但同車的老撾旅客顯然還在適應(yīng)期。一位裹著傳統(tǒng)筒裙的老嫗攥著紙質(zhì)車票反復(fù)對(duì)照座位號(hào)，鄰座青島姑娘主動(dòng)起身幫她安放竹編背簍。列車員推著餐車穿行，托盤(pán)上除了老撾啤酒，竟有版納的菠蘿飯與“一路咖香”特色飲品，中老飲食文化在方寸小桌間悄然交融。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">普通車廂</p> <p class="ql-block">進(jìn)站標(biāo)牌:請(qǐng)出示車票和身份證件；</p><p class="ql-block">僧侶優(yōu)先。</p> <p class="ql-block">老撾的僧侶相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)大佬及教師軍人醫(yī)生，身份高貴，處處優(yōu)先。</p> <p class="ql-block">熟悉的場(chǎng)景，門(mén)口驗(yàn)放站，歐美背包客，安檢機(jī)，違禁品宣傳牌。</p> <p class="ql-block">貴賓車廂，中國(guó)樣式標(biāo)準(zhǔn)。</p> <p class="ql-block">列車駛過(guò)萬(wàn)象平原時(shí)，導(dǎo)游指著窗外飛掠的物流園區(qū)感慨：“看那冷鏈倉(cāng)庫(kù)！去年老撾芒果首次鐵路輸華，種植戶增收三千美元?！?自鐵路開(kāi)通，沿線酒店入住率達(dá)85%以上，西雙版納的東盟游客激增2.5倍。云南蔬菜一條“兩國(guó)雙園”的產(chǎn)業(yè)鏈已然成形。</p> <p class="ql-block">歸途見(jiàn)聞：飛馳的民生圖景</p><p class="ql-block">兩日后返程，我們改乘萬(wàn)象方向的列車。剛登車就撞見(jiàn)熱火朝天的一幕——四名中國(guó)工程師正用中老雙語(yǔ)指導(dǎo)本地乘務(wù)組調(diào)試新型座椅?！敖嵌纫僬{(diào)高五度，對(duì)，就像昆明到萬(wàn)象那趟車一樣！”領(lǐng)隊(duì)抹著汗解釋。原來(lái)跨境列車已四次擴(kuò)容，每列跨境席位增至420個(gè)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)亦在持續(xù)升級(jí)。</p> <p class="ql-block">穿著亮麗制服的列車長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">鐵路客運(yùn)開(kāi)通之前，從瑯邦到首都萬(wàn)象的5百公里路程，汽車要翻山越嶺跑土公路，塵埃飛揚(yáng)泥濘顛波8、9個(gè)小時(shí)，而如今平穩(wěn)快?的高速列車，僅需2個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)。</p> <p class="ql-block">以前老撾最常用的交通工具，就是這樣的“嘣嘣車”，現(xiàn)在依然可見(jiàn)到。</p> <p class="ql-block">最不發(fā)達(dá)國(guó)家，由于這條鐵路的開(kāi)通，一躍而進(jìn)到現(xiàn)代社會(huì)，繁榮昌盛前景可期。</p> <p class="ql-block">車輪撞擊軌縫的鏗鏘聲里，中老鐵路正將山川相隔的國(guó)度，縫合成一幅共赴繁榮的錦繡畫(huà)卷。</p>
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