反走川藏中線，遇見別樣的藏地風光

平

- 文末有具體的距離和海拔，以及注意事項 - 一直以來，西藏就像一顆璀璨的明珠，吸引著無數(shù)人踏上征程，去追尋那片神秘而又令人向往的高原圣地。在眾多進藏線路中，川藏南線G318以其旖旎的風光聞名遐邇，但因為此生必駕的“名聲”和常年修路的現(xiàn)狀導致“堵車才是G318的靈魂”。川藏北線G317則憑借濃郁的人文氣息備受青睞，但全程高海拔和相對單調(diào)的景色讓初到藏地的人少了幾分興致。<div>　　然而，還有一條鮮為人知的川藏中線，它隱匿在這兩條著名線路之間，猶如一位遺世獨立的仙子，散發(fā)著獨特的魅力。這一次帶隊結(jié)束返川，我決定獨自踏上這條神秘的川藏中線，從另一個角度去揭開它神秘的面紗。</div> - 路線規(guī)劃 - 我反走川藏中線行程從拉薩出發(fā)，終點是成都，全程約2300公里。具體路線為：拉薩 - 嘉黎 - 邊壩 - 洛隆 - 察雅 - 貢覺 -（麥當勞線）- 白玉 - 新龍 - 道孚 - 丹巴 - 成都。這條路線遠沒有川藏南線和北線那么成熟，是由國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道甚至野道混編而成，還有大量的非鋪裝路面，但也正因如此，它保留了最原始的自然風光和人文景觀，也充滿了未知與挑戰(zhàn)。 - 具體行程 - 從拉薩出發(fā)，沿著蜿蜒的G349前行，一路的風景就像一幅徐徐展開的畫卷。剛出城，便能看到遠處連綿起伏的山巒。6月末，內(nèi)地的高溫讓人無處躲藏，高原卻在夜晚偷偷下了雪。在陽光的照耀下，山頂?shù)姆e雪閃爍著耀眼的光芒。公路兩旁是廣袤的草原，草原上散布著一片片金黃的油菜花和成群的牦牛，它們悠然自得地吃著草，仿佛在訴說著高原生活的寧靜與祥和。沒多會兒就到了墨竹工卡。這邊路況不錯，柏油路平坦寬闊，開車很舒服。 途中風光 經(jīng)過墨竹工卡繼續(xù)前行，便進入了德仲溫泉所在的區(qū)域。德仲溫泉歷史悠久，傳說具有療養(yǎng)功效。再往前大概5公里到了門巴鄉(xiāng)就能看到直貢梯寺了。這座寺廟在藏傳佛教里地位很高，有830年的歷史，是藏傳佛教直貢噶舉派的祖庭。這里的天葬臺據(jù)說是世界三大天葬臺之一，也是三大天葬臺中最高最大的一座。天葬雖然有點神秘又讓人敬畏，但它承載著藏族獨特的生死觀，也算是一種對生命的尊重吧。注意：這里海拔四千多米，剛來可能會有點高反，動作幅度別太大，慢慢適應就好。 德仲溫泉 　　離開直貢梯寺，朝著嘉黎縣出發(fā)。這段路有部分不太好走，有些坑洼和碎石，但還在能接受的范圍內(nèi)。路上的風景開始變得更加原始，草原、溪流還有遠處的雪山，就像一幅天然的油畫。 直貢梯寺 遠觀直貢梯寺 直貢梯寺俯瞰門巴鄉(xiāng) 　　在到達嘉黎縣之前有個岔路，一邊可以前往有著“高原綠肺”之稱的麥地卡濕地，一邊可以到達嘉黎縣。麥地卡濕地平均海拔4900米，屬于高原湖泊沼澤草甸濕地。雖然風景優(yōu)美物種豐富，但在雨季即便四驅(qū)越野也存在陷車風險，不建議單車前往。這次我選擇直接走嘉黎縣到到邊壩，這段路山體松軟，落石和滑坡的風險也很大，特別是在雨季一定注意安全。 麥地卡濕地 　　從嘉黎縣到尼屋秘境這一路的景色簡直無法用語言形容了。綠色的草原像一塊巨大的絨毯，上面點綴著星星點點的小花，牦牛和羊群悠閑地吃著草。路況時好時壞，有些地方比較窄，好在路上也沒遇到幾輛車。尼屋秘境就像是一個世外桃源，寧靜又美麗。 途中風景 嘉黎縣城 從尼屋到邊壩途中的風景依舊很美，但是路程有點遠，開車時間比較長。到達邊壩草卡鎮(zhèn)之前要經(jīng)過夏貢拉山，以前過往車輛需要翻越海拔將近5300的夏貢拉山埡口，每年有差不多半年的時間因大雪封山而無法通行。現(xiàn)在雖然是夏天，還修了隧道，但還是在山上遇到了這次行程中最大的一場雪，能見度很低且路面濕滑，不論駕駛技術(shù)如何都不建議晚上通過這里，別問我怎么知道的。 途中風光 到了邊壩，一定要去看看三色湖。三色湖位于邊壩鎮(zhèn)普玉村，從邊壩出發(fā)大概50公里就可以看到三色湖的牌子，右轉(zhuǎn)進去即可。三色湖由黑湖、白湖、黃湖組成，三個湖成不規(guī)則“品”字行排列，在陽光下顏色各異，故稱“三色湖”。最先看到的是白湖的指示牌，白湖的湖水潔白如玉，在陽光的照耀下，閃爍著柔和的光芒。沿公路繼續(xù)向里邊走是黑湖和黃湖。黑湖的湖水顏色較深，猶如一面黑色的鏡子，倒映著周圍的山峰和天空，顯得神秘而深邃。黃湖的湖水則呈現(xiàn)出淡淡的黃色，在陽光的照耀下，散發(fā)出一種溫暖的氣息。順路還可以游玩祥格拉冰川，相較G318路上的冰川，祥格拉冰川非常小眾，游客也很少，在這里可以盡情享受寧靜的冰雪世界。需要注意的是這里海拔比較高，注意高反、做好保暖和防曬。從邊壩到洛隆再到察雅，路況整體還好，偶爾有些小顛簸車子行駛得比較順暢。一路上，風景依然美不勝收，高山、峽谷、森林、草原交替出現(xiàn)，讓人目不暇接。途中經(jīng)過了一個小村莊，村莊里的房屋都是用石頭和木頭建造的，具有濃郁的藏族風格。然后路來到浪拉山，沒錯就是“看白云就看見了我自己”的浪拉山。觀景臺設施完善，遠處的山巒上還在修建棧道，不久的將來一定會成為川藏中線上一個打卡點。從這里到昌都縣90公里，在距離昌都60公里處有個岔路，向右后方轉(zhuǎn)進去是向察雅方向。注意川藏中線上路口較多、容易錯過，提前設置導航提醒。 邊壩縣路牌 挖蟲草的人 察雅縣位于瀾滄江上游，這里山清水秀，景色宜人。由于到達察雅的時間比較晚，沒有在縣城游玩，只住了一晚。 途中風景 　　從察雅出發(fā)沿著察芒公路前行，一個岔路一邊是香堆鎮(zhèn)方向，一邊是芒康縣。導右可以一路察芒公路到達芒康，轉(zhuǎn)到G318。導左就到了S303，不遠就可以經(jīng)過香堆古鎮(zhèn)的岔路，香堆鎮(zhèn)很有特色，雖然有些地方還在修繕，但依然能感受到它的古樸韻味。繼續(xù)沿公路繼續(xù)行駛就來到了貢覺縣，地圖上顯示是曲察公路和縣道501，但公路邊的標牌是S303。從察雅到貢覺大概160公里，沿途的紅色丹霞地貌非常壯觀，遠處的山巒連綿起伏，山上的植被隨著海拔的變化呈現(xiàn)出不同的顏色。 途中風景 　　從貢覺開始就正式踏上了最最期待的“麥當勞”穿越路線。這條全程193公里的穿越路，因其路線在地圖上形似大寫字母“M”，被越野愛好者親切地稱為“麥當勞線” 。這段路有2/3是非鋪裝路面，還有很多炮彈坑和積水路段，對車輛的性能和駕駛技術(shù)都是很大的考驗。但是當你看到沿途的風景，就會覺得一切都值得。 導航時需要注意幾點：1.不能用駕車導航，要使用步行導航；2起點設置為白玉縣，終點設置為貢覺縣，再互換位置；3.途中沒有信號，需要提前下載離線地圖，并保證手機的電量充足。 麥當勞線路況 　　從貢覺出發(fā)，起初是鋪裝路，路況尚可，但路上隨處可見落石。繼續(xù)往江達縣方向，中間會有一個分路，路牌指向娘西鄉(xiāng)方向，從這里右轉(zhuǎn)。岔路不明顯很容易開過，別問我怎么知道的。公路沿著彎曲清澈的熱曲河一路向上。過了赤提村，畫風突變。碎石盤山路蜿蜒曲折，一個又一個發(fā)卡彎考驗著駕駛技術(shù)，車身在坑洼中顛簸，車輪不時卷起石子。越往前行，路況愈發(fā)復雜，炮彈坑、回頭彎接連出現(xiàn)，即便硬派越野車在這艱難的路況下也會發(fā)出低沉的轟鳴。 赤提村開始翻山 　　在原始森林路段，高聳入云的大樹遮天蔽日。土路因雨水沖刷布滿溝壑，行車時需格外小心，沿途還能看到一些小型的瀑布從山間流下。隨著海拔不斷攀升，終于到達了海拔4600米的埡口。站在埡口眺望，連綿的雪山、遼闊的高山草原盡收眼底，壯麗的景色讓之前路途的艱辛都變得值得。 從波羅鄉(xiāng)開始不斷地翻盤山路，這邊的盤山路攀升和下降都非?？?，感覺幾個彎就到山頂了，但路也是真的爛，幾處轉(zhuǎn)彎必須要調(diào)整幾把才能通過。在山頂遇到了新都橋一樣的夢幻光影，視覺盛宴真實不虛。 波羅鄉(xiāng)路牌 盤山路路牌 盤山路 下山后繼續(xù)前行，便到了老虎嘴路段，一邊是滔滔江水，一邊是絕壁懸崖，驚險程度令人心跳加速。繼續(xù)行駛十幾公里就到達了白玉縣，結(jié)束了這場充滿挑戰(zhàn)與驚喜的穿越之旅。麥當勞線，它不僅是一次自駕穿越，更是一場與自然的深度對話，每一處風景、每一段艱難路況，都成為每一位旅人途中最難忘的回憶。 麥當勞線老虎嘴 白玉縣城方向 白玉縣是一個充滿神秘色彩的地方，這里有著名的白玉寺。還有距離縣城50多公里的噶陀寺，它是藏傳佛教寧瑪派的六大金剛道場之一，距今已有900多年的歷史，寺廟里的建筑氣勢恢宏，金碧輝煌。到達寺院前有一段盤山路，但跟麥當勞線相比，還算好走。 白玉寺 噶陀寺見解脫壇城 噶陀寺 從白玉到亞青寺，大概130公里，這段是甘白路的其中一段，途中風景也是非常漂亮。亞青寺真的太震撼了，密密麻麻的紅色小木屋，像散落在草原上的朱砂。與色達相比這里更小眾，游客更少。亞青寺主要修行者是女性（覺姆），她們在這里過著簡單而純粹的生活。在這里，時間仿佛變得很慢很慢，讓人的內(nèi)心也變得平靜下來。注意參觀的時候要尊重當?shù)氐淖诮绦叛龊惋L俗習慣，不要大聲喧嘩。 亞青寺入口 亞青寺 亞青寺大殿 亞青寺金塔＆白塔 亞青寺掠影 　　告別亞青寺，一路向著措卡湖出發(fā)。沿途山巒起伏，兩側(cè)的山峰高聳入云，山上植被豐富，綠樹與褐色的巖石相互映襯，構(gòu)成了一幅幅天然的水墨畫。成群的牦牛在草原上悠閑地吃草，為這片美景增添了幾分生機。 當措卡湖映入眼簾，仿佛踏入了一個夢幻仙境。海拔3800米的山巔湖泊，湖水清澈見底，在陽光的照耀下，呈現(xiàn)出不同層次的藍色，恰似一顆巨大的藍色寶石鑲嵌在大地之上。遠處的卡瓦洛日雪山倒映在湖中，與湖岸的措卡寺、白塔金頂、彩色經(jīng)幡共同構(gòu)成了一副如詩如畫的美景。 措卡湖路口 措卡湖掠影 離開措卡湖，繼續(xù)前行，從新龍經(jīng)過道孚，最終到達丹巴。沿途可以欣賞到許多不同的風景。道孚的惠遠寺，是一座歷史悠久的藏傳佛教寺廟，享有佛教界“九龍九獅”的崇高尊號。寺廟里的建筑氣勢恢宏，內(nèi)部供奉著許多佛像和佛經(jīng)。丹巴最著名的是甲居藏寨，錯落有致地分布在山間，藏寨里的房屋都是用石頭和木頭建造的，墻壁上繪有精美的圖案，色彩鮮艷。途中從金川到丹巴的百余公里，在春天一定要來一次，你會親眼看到一片梨花的海洋。 甲居藏寨 離開丹巴，踏上了返回成都的路程，一路上回想幾日來的點點滴滴，不禁感慨，號稱可以吹幾年牛逼的3.0版本進藏線路，真的是名不虛傳。反走川藏中線，是一次挑戰(zhàn)，也是一次心靈的洗禮。這一路，我看到了不一樣的風景，感受到了藏地的神秘與美麗。如果你也喜歡自駕，喜歡探索未知，不妨來試試反走川藏中線，相信你也會收獲一段難忘的旅程。 -路程及海拔- 拉薩（3650M）-70KM -墨竹工卡（4000M）-130KM -門巴鄉(xiāng)（4400M）-184KM -嘉黎縣（4500M）-113KM -尼屋（3100M）-132KM -邊壩（3560M）-162KM-洛?。?640M）-262KM-察雅（3080M）-157KM-貢覺（3640M）-麥當勞線193KM-白玉（3500M）-130KM-亞青寺（4000M）-127KM-新龍（3500M）-343KM-丹巴（1800M）-320KM-成都（500M） 川藏中線線路圖 注意事項： 1. 高反問題：川藏中線大部分路段海拔較高，容易出現(xiàn)高反癥狀。在出發(fā)前，可以提前服用抗高反藥物，如紅景天等。在行程中，要注意休息，避免劇烈運動，多喝水，多吃蔬菜水果。如果出現(xiàn)高反癥狀，如頭痛、頭暈、呼吸困難等，要及時就醫(yī)。 2. 路況復雜：川藏中線很多路段路況復雜，有非鋪裝路面、山路、爛路等。在出發(fā)前，要對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，確保車輛性能良好。在行駛過程中，要注意安全，謹慎駕駛，遇到路況不好的地方，要減速慢行。 3. 天氣多變：高原地區(qū)天氣多變，時而陽光明媚，時而狂風暴雨，時而大雪紛飛。在出發(fā)前，要關(guān)注天氣預報，準備好合適的衣物和雨具。在行程中，要根據(jù)天氣變化及時調(diào)整行程，避免遇到惡劣天氣。 4. 尊重當?shù)匚幕曀祝捍ú刂芯€沿途經(jīng)過許多藏族聚居區(qū)，要尊重當?shù)氐奈幕曀缀妥诮绦叛觥Ｔ趨⒂^寺廟時，要遵守寺廟的規(guī)定，不要大聲喧嘩，不要隨意拍照。在與藏族人民交流時，要注意禮貌。 5. 物資準備：由于川藏中線很多路段比較偏遠，物資補給不太方便。在出發(fā)前，要準備好足夠的食物、水、藥品、保暖衣物等物資。同時，要帶上必要的證件，如身份證、駕駛證、行駛證等。 6.麥當勞線幾乎全程無信號，需要提前下載離線地圖并保證手機電量充足。 文字圖片能表達的感受有限，如果你也喜歡這樣的川藏線，那就跟我一起出發(fā)吧！ ----途中風景---- 途中風景 白玉縣城 覺姆在為白塔刷新 亞青寺紅房子 亞青寺蓮花生大士像 途中風光 途中風光 途中風光 途中風光 路遇金燦燦的晚霞愿見者好運 本人

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