暢游意大利???? 五漁村“歷險(xiǎn)”記

澎澎

這里有蜿蜒曲折的海岸線，色彩鮮艷層次分明的懸崖村落，飛馳在海邊的火車，以及面向湛藍(lán)地中海的徒步棧道。這就是曾經(jīng)被熱捧為“世界十大秘境”之一的意大利五漁村（Cinque Terre），這里是彩色房子和地中海相融的經(jīng)典之作，也是北意最別致的風(fēng)景線。（本圖摘自網(wǎng)絡(luò)） 五漁村位于意大利利古里亞大區(qū)拉斯佩齊亞省沿海，由蒙特羅索等五個(gè)懸崖邊上的村鎮(zhèn)組成，1997年，五個(gè)村鎮(zhèn)連同周圍幾個(gè)港口群島等一起被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)目錄。在意大利人心目中，五漁村就是意大利版的“彩色圣托里尼”。 回想起2019年夏天的五漁村之行，確實(shí)有點(diǎn)“心血來潮”。在佛羅倫薩的第二天晚上突發(fā)奇想，覺得時(shí)間還有寬裕，就想上五漁村去逛逛。找女兒商量后，當(dāng)即決定第三天出發(fā)，由女兒帶“團(tuán)”，團(tuán)友嘛，就我們老倆口。立馬查閱火車時(shí)刻表訂票，可是佛羅倫薩的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)不爭(zhēng)氣，老是上不了，只能到火車站現(xiàn)購(gòu)了。意大利火車票就長(zhǎng)這模樣，好在車站自動(dòng)售票機(jī)有中文提示，購(gòu)票還算順利。 上了火車與女兒閑聊，才知道這樣一趟旅程還真不簡(jiǎn)單，雖說路程不算遠(yuǎn)，但過程蠻復(fù)雜的。首先，我們從佛羅倫薩出發(fā)，經(jīng)比薩轉(zhuǎn)車至拉斯佩齊亞，大約耗時(shí)2.5小時(shí)。到了拉斯佩齊亞，還要再購(gòu)五漁村通票（當(dāng)日內(nèi)有效，任意次上下），才能去五漁村，哎喲，這么麻煩。 鄰座的漂亮美眉。 比薩中央火車站，像座宮殿。 意大利的火車蠻有意思的，車站無人檢票，車廂沒有列車員，但是你若無票乘車，或者沒有用這個(gè)打票機(jī)打卡，查到可是要罰款的喲。比薩車站沒人管理，找了幾個(gè)打票機(jī)都是壞的，真是急死人，還好經(jīng)周圍旅客指點(diǎn)，才找到這架打票機(jī)。 到達(dá)拉斯佩齊亞才上午十點(diǎn)半，誰知購(gòu)買五漁村通票時(shí)卻又有麻煩了，買票的隊(duì)伍排的很長(zhǎng)，售票員卻只有兩位。而每售一次票，都要化費(fèi)好幾分鐘時(shí)間，給你份五漁村的交通圖，一張火車時(shí)刻表，一通嘰里呱啦的意大利語，女兒也沒聽懂，還好，用手勢(shì)指了站臺(tái)，在時(shí)刻表上作了標(biāo)注，連指帶劃，總算明白了。哎！效率奇差，我們坐上通往五漁村的火車時(shí)已將近12點(diǎn)。 五漁村其實(shí)就是意大利拉斯佩齊亞省沿海的五個(gè)小漁村，如圖所示。分別為蒙特羅索（Monterosso al Mare ）、韋爾納扎（Vernazza）、科爾尼利亞（Corniglia）、馬納羅拉（Manarola）及里奧馬焦雷（Riomaggiore）。計(jì)算了一下時(shí)間，我們必須在下午5點(diǎn)前回到拉斯佩齊亞，才能趕上回佛羅倫薩的火車。滿打滿算也只有3個(gè)小時(shí)的凈游覽時(shí)間，故決定只玩3個(gè)村，蒙特羅索、韋爾納扎和馬納羅拉。 快到蒙特羅索時(shí)，火車貼著海邊行馳。 風(fēng)光秀麗，景色很美。 車站迷你，依山傍海。 一出車站就見蔚藍(lán)大海，狹長(zhǎng)的海岸線形成一道靚麗的風(fēng)景線。這里是五漁村里唯一有真正沙灘的小鎮(zhèn)，也是蒙特羅索的最大賣點(diǎn)。 沙灘上由無數(shù)的遮陽(yáng)傘組成了長(zhǎng)長(zhǎng)的鮮艷色帶，一直綿延到沙灘盡頭。 海灘是最吸引游客的地方，沖浪、曬日光浴，歐美游客的最愛。 據(jù)說，五漁村還有一個(gè)隱匿比較深的天體沙灘，在韋爾納扎和科爾尼利亞之間。 緊鄰沙灘的便是度假酒店和各式餐飲了。其實(shí)游玩五漁村應(yīng)該住一晚的，有充裕的時(shí)間下下海、曬曬日光?。慌聲竦呐笥涯?，也可坐在遮陽(yáng)傘下聆聽地中海的濤聲；或欣賞欣賞日落、日出或拍拍夜景什么的，深度體驗(yàn)意大利海邊漁村地道的風(fēng)土人情。 建筑造型簡(jiǎn)潔，色彩斑斕，讓小漁村看起來更富有生命力。 爬墻樹將旅舍、酒店裝飾的分外漂亮。 整片的花墻，讓人依依不舍。 還有呢，蒙特羅索的餐飲業(yè)據(jù)說是五漁村中最成熟的，可以找一家沿海的餐廳，吃飯觀景兩不誤；也可以穿過隧道，村里的餐飲更有特色喔。 按照Yelp（美食點(diǎn)評(píng)）平臺(tái)找的這家餐廳果然不錯(cuò)，端上桌的海鮮面造型如天鵝，賞心悅目。 味道也不錯(cuò)。 用完餐，誰知天氣卻變了，滿天烏云。好吧，那個(gè)蒙特羅索的標(biāo)志——巨人像就不去了，翻拍一張宣傳冊(cè)上的巨人像，留個(gè)念想吧。 蒙特羅索巨人，其實(shí)是海神雕塑。海神手握三叉戟，用他的肩膀撐起了帕斯亭別墅的露臺(tái)，在二戰(zhàn)期間，海神不僅失去了手中的三叉戟，連雙臂和一條右腿一并失去了，成為一位殘缺的巨人。 第二站是被譽(yù)為“五漁村珍珠”的韋爾納扎，一個(gè)擁有天然堤壩和港灣的小鎮(zhèn)。 走出站臺(tái)，便是韋爾納扎的主街——羅馬街，街道兩旁是五顏六色略顯擁擠的三、四層小樓。 酒吧餐廳生意火爆，看來游客不少。 小鎮(zhèn)不大，沒走幾步就到了圣馬可尼廣場(chǎng)。廣場(chǎng)狹小，平時(shí)是小鎮(zhèn)居民聚會(huì)聊天的場(chǎng)所，旅游旺季則成了露天貿(mào)易市場(chǎng)。廣場(chǎng)邊上，就是韋爾納扎的標(biāo)志——臨海而建、造型獨(dú)特的圣瑪格麗特教堂。 圣瑪格麗特教堂建于1318年，在15～16世紀(jì)又進(jìn)行了擴(kuò)建。奇怪的是，黃色的八角鐘樓上面又蓋了個(gè)穹頂，看不懂哪。 韋爾納扎還有個(gè)特點(diǎn)，就是和中國(guó)山區(qū)一樣也有一大片層層疊翠的梯田。 走下廣場(chǎng)，便是韋爾納扎淺淺的海灣，就像一個(gè)大泳池，小朋友們?cè)诖随宜ヴ~，不亦樂乎。 港灣里停滿了各式游艇，招攪游客出海游玩。 港灣前面是一道寬厚的防波堤，像巨人伸出的手臂，擋住了洶涌的海浪。 防波堤外還堆積著巨大的石塊，既給防波堤增添了一道屏障，又成為游客迎風(fēng)而立、觀賞海景的好地方。 防波堤的左側(cè)有一條崎嶇山路，通向建于11世紀(jì)的多利亞古堡遺址。當(dāng)初是作為瞭望塔，保護(hù)村民免受海盜的襲擊，現(xiàn)在則可俯瞰這個(gè)色彩斑斕的濱海小鎮(zhèn)。 回來后查看攻略，才發(fā)現(xiàn)我們走錯(cuò)地方了，應(yīng)該登上教堂一側(cè)的山上，居高臨下俯瞰韋爾納扎港灣，才是欣賞美麗漁村的最佳角度，您會(huì)發(fā)現(xiàn)韋爾納扎原來是如此美麗。（本圖源自網(wǎng)絡(luò)） 第三站馬納羅拉，規(guī)模很小卻是公認(rèn)的五漁村中風(fēng)景最美的村落。穿過一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道才能到達(dá)村子，第一個(gè)來迎接我們的是可愛的海鷗，一點(diǎn)也不怕人，由著我們拍?？磥?，海鷗也會(huì)“思考人生”喔！ 出了隧道，我們先進(jìn)村。村里的格局和韋爾納扎差不多，也是一條狹長(zhǎng)的小街，兩傍是色彩各異的三、四層小樓。 窄窄的小巷，卻洋溢著一家人的溫馨氣息。 歡迎我們的不僅有海鷗，還有可愛的Children。 各式小店鋪布置精美，盆栽植物婀娜多姿，絕對(duì)吸引眼球。 接下來我們趕往海邊，馬納羅拉海邊沒有沙灘，只有觀景平臺(tái)和通往山上的棧道。 遠(yuǎn)觀大海、懸崖，景色如畫，絕對(duì)值得到此一游。 港灣里有幾塊突出的懸崖，不少膽大的年輕人不斷爬上懸崖跳水，玩的很嗨。 這塊礁石酷似蓄勢(shì)待躍的蛤蟆，在這兒跳難度稍大一點(diǎn)，算是三米板跳水吧。 難度最高的在這兒呢！相當(dāng)于十米高臺(tái)跳水，為他們的勇敢精神點(diǎn)贊！ 隨后沿著棧道漫步而上，可以到達(dá)山坡上的最佳觀景點(diǎn)。底下是深邃的地中海，如果是晴天就好了，配上藍(lán)天白云，再有山間彩色小屋點(diǎn)綴，那真是永遠(yuǎn)也看不夠呀！ 轉(zhuǎn)過身來，畫面更佳。只見陡峭的懸崖山壁上壘起了一座座色彩斑斕的小房子，海水拍打著礁石，小小的港灣擁抱著漁船……這就是意大利版的彩色圣托里尼。 放大點(diǎn)看，懸崖上鱗次櫛比的小樓，五顏六色的房子，帶給我們很強(qiáng)的視覺沖擊力。 懸崖邊的仙人掌，也給如畫的景色添彩。 還有海鷗，悠然自得。 馬納羅拉可謂是五漁村中最風(fēng)光的一個(gè)，在明信片或是各種風(fēng)光地理雜志上常常出現(xiàn)的場(chǎng)景也是出自這里。 獨(dú)特的風(fēng)景線，引得無數(shù)游客在此駐足欣賞。 每當(dāng)夜幕降臨、燈光點(diǎn)亮之時(shí)，最能展現(xiàn)五漁村雄奇險(xiǎn)峻、斑斕瑰麗的秀美風(fēng)光。借用網(wǎng)絡(luò)圖片，眺望馬納羅拉燈火萬家的夜景，果然迷人。 另外，在里奧馬焦雷和馬納羅拉之間的步行棧道“愛之路”，值得走一走。它是五漁村最有名的徒步線路，是連通五漁村的步道中最短、最容易走的一段，景色也是最美的，只需20分鐘就能走完全程。可惜自從2011年泥石流損毀后，棧道一直關(guān)閉，8年了仍處于待維修階段，“發(fā)達(dá)國(guó)家”的辦事效率可見一斑。 看了半天，可能您會(huì)覺得哪有什么歷險(xiǎn)呀，莫非用“標(biāo)題黨”唬人？別急，容我慢慢道來。游完三所村落，回到馬納羅拉車站剛好下午4點(diǎn)，心里還有點(diǎn)小得意，時(shí)間控制的不錯(cuò)，火車開到拉斯佩齊亞頂多半小時(shí)，絕對(duì)來得及。沒料到，左等右等，火車就是不來，有經(jīng)驗(yàn)的旅客告訴我，這段火車晚個(gè)點(diǎn)、隨便換個(gè)道，那是家常便飯，但像今天這樣一個(gè)多小時(shí)了仍不見火車蹤影，的確很少見。哎！再心焦也沒辦法，只能耐心等。車站里，聚集的游客越來越多，我心中頓時(shí)產(chǎn)生一種不祥的預(yù)感。5點(diǎn)半，突然人群中一陣躁動(dòng)，爭(zhēng)先恐后沖往二號(hào)站臺(tái)，原來是廣播里告知開往拉斯佩齊亞的火車終于來了。平時(shí)我們國(guó)內(nèi)坐地鐵，總往兩頭跑，因?yàn)檐噹锵鄬?duì)空一些，我們?nèi)绶ㄅ谥?，立即奔向車尾，誰知車尾也人山人海。哎！50多年前插隊(duì)在安徽擠火車的那一幕又出現(xiàn)了，只是現(xiàn)在的我們，還擠得動(dòng)嗎？！剎那間火車到了，只見人群蜂擁而上，光擠擠也就算了，沒想到還有更驚險(xiǎn)的場(chǎng)景呢。沒擠上車的拼命往上擠，已擠上車的素質(zhì)也差，擠住通道不讓人上，甚至往下推人，這下事鬧大了，先是口角，隨即是大打出手……一看這情景，我們立馬撤退，安全第一！又苦苦等待了半個(gè)多小時(shí)后，終于盼來了第二班火車，客流也明顯少了許多，我們也順利上車找到了座位，還是雙層車廂呢。雖然回到佛羅倫薩夜已深了，但慶幸的是平安無事。事后回想起馬納羅拉車站的驚險(xiǎn)一幕，仍然心有余悸，告戒自已及各位旅友，千萬不要聽信什么“說走就走的旅行”之類的忽悠，聽著浪漫，實(shí)則害人。做任何事情還是要預(yù)先籌劃為好，不打無準(zhǔn)備之仗。本篇原無打算成文，總覺得旅途中的那些囧事不登大雅之堂。但轉(zhuǎn)念一想，旅行途中既有值得懷念的美景，也有津津樂道的趣聞，當(dāng)然也會(huì)有焦頭爛額的囧事，這就是旅行的一部分。記錄下來，對(duì)自己，對(duì)它人都是一種反思，何樂而不為呢。

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