永遠的記憶——唐山大地震遺址憑吊

愚叟

十月中旬，趁與朋友相約同游盤山的機會，去了自一九七六年以來一直念茲在茲的唐山，親臨大地震遺址追思憑吊。 十月十六日早七點出發(fā)，經(jīng)六環(huán)轉(zhuǎn)高速，不到三個小時抵達唐山。安頓好住處，即轉(zhuǎn)身前往唐山大地震遺址公園。 遺址公園分為大地震遺址，博物館，罹難者紀念墻，水區(qū)，紀念林等幾個部分。 公園大門內(nèi)的照壁位置是一座殘垣斷壁狀的白色大理石雕塑，上有一塊震碎的鐘表，鐘表下方斜躺兩根黑色石柱?？吹界姳肀磲樦赶驎r刻和黑色石柱上雕刻的“1976.7.28，3:42:53.8”字樣，頓感一股強烈的寒意從后背襲來，思緒一下子被帶回到了四十八年前。 公元一九七六年七月二十八日，是華北工業(yè)重鎮(zhèn)唐山市史上最為黑色的日子。凌晨三點四十二分五十三秒，正是人們熟睡的時刻，一場里氏七點八級的大地震突如其來，霎時山崩地裂，墻倒屋摧，唐山這座擁有一百多萬人口的城市瞬間被夷為平地。工廠、學校、醫(yī)院，賓館，機關(guān)、商店，住宅以及礦山的地面建筑幾乎全部淪為廢墟，二十四萬多人罹難，十六萬多人重傷，七千多戶家庭全部震亡，城市功能完全癱瘓，直接經(jīng)濟損失以當時幣值計算高達數(shù)十億元。大地震波及京津，有感范圍達十四個省、市、自治區(qū)。災情之重，損失之巨，為世界地震史上所罕見。 地震發(fā)生后，中央政治局、國務院立即召開緊急會議，了解災情，部署抗震救災事宜。上午十時正，北京軍區(qū)指揮機關(guān)先頭人員乘飛機緊急降落唐山機場，煤炭部、商業(yè)部、國家物資總局、河北省委的領(lǐng)導和先頭人員也相繼乘機抵達，駐北京、沈陽、河北等地的解放軍十萬大軍和全國各地的礦山救護隊、醫(yī)療隊，日夜兼程趕赴災區(qū)，夜以繼日地與死神賽跑，搶救生命，清尸滅疫，安置災民，恢復生產(chǎn)，用血汗和著淚水在世界抗震史上寫下了屬于自己的悲壯一頁。 當年我在河南農(nóng)村。地震后河南和全國各地一樣，談震色變，家家戶戶都在院中空地上搭起了地震棚，晚上就住在棚中，一直到了深秋天氣轉(zhuǎn)冷，才陸續(xù)搬回屋內(nèi)。晚上睡在床上，想到冬季即將來臨，不知住在地震棚中的唐山災區(qū)同胞，該如何抵御風雪的肆虐，既為他們擔憂，卻又無力相助，只能徒喚奈何。 同行的老伴一聲呼喚，將我從回憶中拉了回來。繼續(xù)往前，看到的是由十三面一字排列的黑色大理石砌成的唐山大地震罹難者紀念墻，墻體正反兩面刻寫著二十四萬多個地震遇難者姓名。墻根距南面水區(qū)的水面一十九點七六米，墻高七點二八米，再次提醒人們不要忘記一九七六年七月二十八日這個日子。紀念墻東端另有一面獨立墻體，正中鑲嵌的黑色金屬板上，刻著由中共唐山市委、唐山市人民政府落款的“唐山大地震罹難者紀念墻記”。 紀念墻南側(cè)的水區(qū)中央，為遺址公園的主題雕塑。傾倒的建筑周圍及下方為青銅澆鑄群像，其中有不顧自己生死奮力保護懷中嬰兒的母親，有壓在廢墟下正向外掙扎自救的人們，有用雙手搬動石塊或用棍棒撬動樓板救人的解放軍官兵，有手撫遇難的親人尸體而慟哭難抑的少女……。一樁樁一件件，生動地再現(xiàn)了那場慘絕人寰的浩劫場景，觸目驚心，催人淚下。 主題雕塑西側(cè)，為大地震遺址。這里原封不動地保留了當年被地震徹底破壞了的始建于一九五九年的唐山機車車輛廠鑄鋼車間。車間共有三跨，最長部分一百六十米，總寬六十米，高二十余米。地震發(fā)生后，屋頂全部落架，除部分立柱和橫梁外，墻體全部倒塌。那些雖然未倒但已歪七豎八的鋼筋水泥立柱，好似一群歷經(jīng)劫難而茫然不知所措的眾人，面向蒼天，正在發(fā)出無聲的吶喊。 主題雕塑與紀念墻之間，為唐山大地震博物館。博物館外廣場上，置放著中國地震局贈送的候風地動儀模型。候風地動儀為我國東漢時期的偉大科學家張衡發(fā)明，是世界上第一架專門測驗地震的儀器。中國地震局此舉的目的，有人說是意在提醒人們，盡管自古以來人類一直在與地震抗爭，然而至今這頭并未遠去的惡魔，依然沒有被馴服，仍是人類生存的一大威脅。人類必須居安思危，珍惜生命。我認為此言有理。 紀念展廳位于博物館地下一層，共展出四百多幅歷史資料圖片，六百多件珍貴實物。主要展示一九七六年唐山大地震給國家財產(chǎn)和人民生產(chǎn)生活造成的巨大損害，以及震后唐山人民在全國人民支援下抗震救災、重建家園的偉大壯舉。 這些歷史資料圖片、珍貴實物和寫實雕塑，無一不震撼靈魂，刻骨銘心。然而尤其讓我難忘的是地震后不到三十分鐘，就拉響警笛，從廢墟中沖出來的一輛紅色礦山救護車，跨過坎坷的廢墟，穿越斷裂的道路，說服攔車的災民，沖破茫茫塵霧，一路向西，飛車進京。四個小時不到（當時中國尚未有一條高速公路），便沖進了中南海。從車上跳下來的幾個人十萬火急地向正在召開緊急會議的副總理們報警，使黨和國家領(lǐng)導人掌握了準確的災情，為及時決策部署抗震救災贏得了寶貴時間。據(jù)有關(guān)資料記載，車上的四人是： 唐山礦工會副主任李玉林， 唐山礦武裝部干事曹國成， 唐山礦礦山救護隊司機崔志亮， 唐山礦機電科絞車司機袁慶武。 他們是地震后唐山最早蘇醒的人，他們的功德當為后人所永記。 走出博物館，在大門口，看到墻上的標語，不妨借來作為這篇文字的結(jié)束語吧： 英雄的城市！ 英雄的人民! 唐山大地震罹難者紀念墻記 唐山大地震罹難者紀念墻正面 唐山大地震罹難者紀念墻背面 大地震遺址公園主題雕塑 主題雕塑群雕一角。 護子。 生離死別。 堅持住！ 一！二！三！ 下邊有人！ 家中的脊梁。 一定要出去！ 自救！ 和時間賽跑。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 大地震遺址——原唐山機車車輛廠鑄鋼車間。 鑄鋼車間外的一組立筒倉。 鑄鋼車間的煙囪，上半部分已經(jīng)倒塌，下半部分雖已斷成數(shù)截，卻奇跡般地屹立至今。 中國地震局贈送的候風地動儀。 駛?cè)氡本┲心虾Ｏ驀鴦赵簣蟾鏋那榈牡V山救護車。 駕駛乘座礦山救護車趕到北京最早向中南海報警的礦山工會副主任李玉林等人。

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