<p class="ql-block">1 ）原中航留美歸國(guó)工程師、哈軍工航空機(jī)械力學(xué)專(zhuān)家凌之鞏</p> <p class="ql-block"> 不容青史盡成灰——追尋父親的足跡</p><p class="ql-block">文/凌文中</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我的父親凌之鞏離開(kāi)我們已經(jīng)56年了。</p><p class="ql-block">56年來(lái)只要一想起父親就感到心痛，這也是我第一次公開(kāi)緬懷父親。在紀(jì)念“兩航”起義75周年之際，追尋父親的足跡讓我更加敬佩父親，他為民族為國(guó)家奉獻(xiàn)一生的精神令我敬仰。</p><p class="ql-block">我的父親凌之鞏為人忠厚老實(shí)。他熱愛(ài)祖國(guó)，在二戰(zhàn)時(shí)期父親為抗日救國(guó)親身?yè)?dān)負(fù)重任參與中航的駝峰空運(yùn)。新中國(guó)成立后，父親放棄了香港的優(yōu)厚待遇和富足的生活，毅然參加“兩航”起義回到祖國(guó)，投身祖國(guó)的建設(shè)事業(yè)。無(wú)論在民航還是在哈軍工父親都是勤勤懇懇，任勞任怨、對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)同事和藹可親，在學(xué)術(shù)上有很高的造詣。 </p><p class="ql-block">父親凌之鞏是廣東番禺人， 生于1919年8月——1968年6月被迫害致死時(shí)年僅48歲。</p><p class="ql-block">父親1938 年考入內(nèi)遷重慶的國(guó)立中央大學(xué)航空系第一期（全班40人）。1942年畢業(yè)后進(jìn)入廣西桂林一國(guó)民政府軍工機(jī)械廠。1943年入國(guó)民政府與PanAm合資的中國(guó)航空公司，派至駐印度加爾各答的中航總部及其機(jī)場(chǎng)(Dum Dum airport)，任地勤工程師，后升任航空飛行調(diào)度，直接參與了二戰(zhàn)時(shí)期的抗日"駝峰空運(yùn)"。</p> <p class="ql-block">2 ）中央大學(xué)航空系同學(xué)集體照第三排左邊第三人是凌之鞏，（照片提供者是同班同學(xué)張庚統(tǒng)的女兒）</p> <p class="ql-block">3）父親在美國(guó)密執(zhí)根大學(xué)求學(xué) （1947~1948年） </p> <p class="ql-block">4）父親凌之鞏 攝于 1940年代末</p> <p class="ql-block">1945年抗戰(zhàn)勝利后，父親隨中航返上海。1946年底父親錄取為國(guó)民政府教育部自費(fèi)出國(guó)留學(xué)生，乘遠(yuǎn)洋船赴美。他在美國(guó)密執(zhí)根大學(xué)留學(xué)，一年半后獲得航空機(jī)械專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。 </p><p class="ql-block">1948年底父親學(xué)成回國(guó)又回到上海的中國(guó)航空公司，不久隨中航總部遷赴香港。 </p><p class="ql-block">1949年底父親在香港參加“兩航”起義，隨后在參加護(hù)產(chǎn)、搶運(yùn)航空器材中表現(xiàn)突出，被列入國(guó)務(wù)院特殊貢獻(xiàn)名單中。并且與兩航同事氣象專(zhuān)家郭鑒倫，航空空氣動(dòng)力專(zhuān)家林樹(shù)棠、沈爾康等做風(fēng)向風(fēng)力的預(yù)測(cè)、飛機(jī)受風(fēng)力的計(jì)算，保護(hù)了在港的飛機(jī)，在狂風(fēng)襲港期間，沒(méi)有一架飛機(jī)因此受損。 </p><p class="ql-block">1951年父親回到北京在中國(guó)民航工作，我僅知道（聽(tīng)母親所述）父親曾參與并負(fù)責(zé)給香港帶回的美國(guó)飛機(jī)C-47改裝用蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)，試飛成功，榮立三等功。</p> <p class="ql-block">5）照片記錄了父親在“兩航”起義后駐守香港參與護(hù)產(chǎn)、搶運(yùn)航空器材</p> <p class="ql-block">6）1954年父親凌之鞏去哈軍工之前，在居住的北京東四十條26號(hào)院前留影 。凌之鞏抱著女兒，他左邊的那個(gè)3歲小男孩就是大兒子凌文中</p> <p class="ql-block">7）父親在北京民航局時(shí)與同事合影 ： 第三排右一是凌之鞏，第一排左一是董紹庸，左二是嚴(yán)汝群，左三是華光時(shí)，左四是鄒志楷，第二排左二是張壽寶，左五是李瑋文</p> <p class="ql-block">1954年我父親凌之鞏被陳賡點(diǎn)名抽調(diào)北上，任哈軍工空軍工程系副教授。 </p><p class="ql-block">作家滕敘兗先生在《國(guó)之翼》一書(shū)中記載：同時(shí)調(diào)入哈軍工的“兩航起義”工程技術(shù)專(zhuān)家共有8位，即董紹庸、凌之鞏、蔣志揚(yáng)、嚴(yán)汝群、華光時(shí)、鄒志楷、李緯文、余新福。民航局同時(shí)還調(diào)給哈軍工張壽寶、吳子蘇、楊秋澄等數(shù)位技術(shù)干部。陳賡將軍親自請(qǐng)這十幾位穿著一身西裝，風(fēng)度翩翩來(lái)哈軍工報(bào)到的“兩航”人員吃午飯，并且告訴年輕的工作人員說(shuō)：“有了“兩航”起義，我們新中國(guó)才真正擁有自己的民用航空事業(yè)呢。” </p> <p class="ql-block">8）1954年夏天父親凌之鞏抱著女兒與母親朱敏拉著大兒子凌文中在哈軍工合影</p> <p class="ql-block">9）蘇聯(lián)顧問(wèn)左邊第一人凌之鞏（1956年7月11日加入中國(guó)人民解放軍，少校軍銜）</p> <p class="ql-block">10）第一排左邊第四人是凌之鞏，父親1956年著 《飛機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)備》– 凌之鞏 – 中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院（ 1956 – 228頁(yè)）</p> <p class="ql-block">1959年 父親任空軍工程系一科（101教研室）副主任，代主任。 </p><p class="ql-block">1959年 父親除著書(shū)講授教學(xué)帶助教及教學(xué)生，也主持開(kāi)展科研攻關(guān)項(xiàng)目，飛機(jī)研發(fā)，并獲成果?？上КF(xiàn)無(wú)法具體指出（因保密原因，父親從來(lái)不講）。父親英語(yǔ)極好又自學(xué)俄語(yǔ)，和蘇聯(lián)專(zhuān)家聯(lián)手協(xié)作教學(xué)，為哈軍工的發(fā)展奉獻(xiàn)。</p><p class="ql-block">1960年 戴其萼（航空系政委?）回憶文章：“羅時(shí)鈞、凌之鞏、陳啟智、張壽寶等同志都是創(chuàng)業(yè)者，都為創(chuàng)建空軍工程系做出了貢獻(xiàn)?！?lt;/p><p class="ql-block">1961年父親編纂了 《飛機(jī)管路系統(tǒng)》教材上下冊(cè)。</p><p class="ql-block">1962年父親晉升為中校軍銜。1963年父親編纂了《飛機(jī)液壓系統(tǒng)》 – 凌之鞏 – 哈軍工工學(xué)出版社 - 哈軍工印刷廠印刷，上下冊(cè)。 </p><p class="ql-block">1966年 那場(chǎng)世紀(jì)災(zāi)難開(kāi)始了，1968年5月18日，“清隊(duì)”中父親被指為“教授反革命集團(tuán)”骨干，押去囚于哈軍工一系65級(jí)學(xué)生宿舍，6月23日強(qiáng)制參加“牛鬼蛇神”的修松花江堤，其中遭虐待，多加重土，呵斥推搡，毆打腳踢，父親遭關(guān)押審訊月余身體已不適（早上曾嘔吐），父親自然力不及，反而遭致給他加更多更重的土，甚至前后挑兩筐，讓他挑上堤壩，在體力和精神雙重折磨下，至父親中暑暈倒昏迷休克，竟又讓父親在毒日下長(zhǎng)久爆曬，好幾小時(shí)后才送哈軍工八一樓門(mén)診部病房，還跟我說(shuō)是“裝死躺下”，當(dāng)時(shí)醫(yī)療救治受政治因素影響，并未有效積極救治，30個(gè)小時(shí)后不治，最后一直守在一旁的我再未見(jiàn)父親醒來(lái)的一面。</p><p class="ql-block">父親于1968年6月25日凌晨含冤屈死，年僅48歲另11個(gè)月。 </p> <p class="ql-block">11）父親凌之鞏和孩子們，1959年攝于哈軍工居住的老紅樓65號(hào)樓前 。左二：大兒凌文中，左三：女兒凌文玉，左四：二兒凌文同 </p> <p class="ql-block">12 ）父親凌之鞏與母親朱敏 </p> <p class="ql-block">13）1957年父親與鄭玉光合著《航空工程勤務(wù)部門(mén)的組織與任務(wù)》 （秘密）及1961年父親編纂的 《飛機(jī)管路系統(tǒng)》教材 上冊(cè)</p> <p class="ql-block">14）1979年1月22日，國(guó)防科技大學(xué)舉行平反昭雪追悼大會(huì)，時(shí)任國(guó)防科委副主任的錢(qián)學(xué)森專(zhuān)程趕到追悼會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(右一)致悼詞，追悼馬明德、薛鴻達(dá)、吳守一、凌之鞏、曹昌佑、吳鴻鈞等六位在文革中被迫害致死的教授、副教授</p> <p class="ql-block">錢(qián)學(xué)森在悼詞中說(shuō)：“……這六位同志長(zhǎng)期獻(xiàn)身于國(guó)防科學(xué)技術(shù)事業(yè)，對(duì)我國(guó)航空事業(yè)和學(xué)院的教學(xué)與科研做出了重大貢獻(xiàn)，……他們的逝世是我國(guó)國(guó)防科學(xué)技術(shù)事業(yè)的損失……”</p><p class="ql-block">講到這里，錢(qián)學(xué)森聲音哽咽，眼眶里噙滿(mǎn)淚花，他終于無(wú)法忍住心中的悲痛，面對(duì)著低頭飲泣的人們，潸然淚下。會(huì)場(chǎng)里一片哭聲…… </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【編者后記】： </p><p class="ql-block">這篇文章是“兩航”后代對(duì)“兩航”前輩凌之鞏伯伯遲到了56年的紀(jì)念。向參加過(guò)"駝峰空運(yùn)"的“兩航”前輩凌之鞏伯伯致敬！ </p><p class="ql-block">向?yàn)樽鎳?guó)奉獻(xiàn)出全部心血和智慧的哈軍工航空機(jī)械力學(xué)專(zhuān)家凌之鞏伯伯致敬！ 感謝“兩航”后代陳虹等提供寶貴意見(jiàn)和幫助，感謝哈軍工紀(jì)念館的吳老師以及作家滕敘兗老師熱心為我們提供了部分照片和資料。 </p><p class="ql-block"> 2024年10月28日 （第8稿）執(zhí)筆： 沈紅</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 11月9日紀(jì)念兩航起義75周年/ 征文組</p><p class="ql-block"> 徐國(guó)基、沈紅、沈愛(ài)英、沈愛(ài)娟、羅敏</p><p class="ql-block"> （編輯/百川、維恒）</p>
承德县|
玛曲县|
崇文区|
青浦区|
浠水县|
葫芦岛市|
正蓝旗|
县级市|
阿克苏市|
武平县|
新蔡县|
北流市|
碌曲县|
崇信县|
图们市|
徐州市|
苏州市|
蛟河市|
丰台区|
伊宁县|
昭平县|
双鸭山市|
方山县|
绥江县|
沈丘县|
扬州市|
庆城县|
夏邑县|
香港
|
辽宁省|
大冶市|
太仓市|
阿克|
酒泉市|
六安市|
登封市|
清镇市|
西乌珠穆沁旗|
应城市|
沅陵县|
永兴县|