<p class="ql-block"> 八一建軍節(jié)，是個偉大的紀(jì)念日，每到這一天，我就會想起當(dāng)兵的光榮歲月。 ……題記</p> <p class="ql-block"> 戰(zhàn)友們，您還記得那年報名參軍的情景嗎？還記得第一次穿上軍裝的感覺嗎？對首次暈船的滋味還有印象嗎？光陰似箭，彈指一揮間，我們退伍轉(zhuǎn)業(yè)已經(jīng)多年了。當(dāng)年我們懷揣著青春夢想，來到海軍東海艦隊，在舟山基地勤務(wù)船大隊交通艇中隊服役，默默無聞的為人民海軍的發(fā)展與壯大，為維護(hù)祖國領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益，無私奉獻(xiàn)了最寶貴的青春年華。共同的理想追求，彼此之間結(jié)下了深厚的友情。一晃半個世紀(jì)過去了，昔日的交通艇中隊在后來軍隊的改革與發(fā)展中，早已物是人非，當(dāng)年的有為青年也都步入古稀之年。歷史留痕，難忘在交通艇的光輝歲月。</p> <p class="ql-block"> 東交23號艇。</p> <p class="ql-block"> 在人民海軍眾多的水面艦艇中，有一支不起眼的小部隊，這就是海上交通艇。它雖然不像其它兄弟部隊的艦艇，可以去遠(yuǎn)航，迎風(fēng)博浪，航行在祖國萬里海疆，只能在自己家門口活動。但它承擔(dān)的任務(wù)獨特，責(zé)任重大，同樣不可小視。交通艇遂行的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)海上交通，接送各級首長或政府官員，并確保安全，周到服務(wù)。由于艇小，抗風(fēng)力差，其活動區(qū)域基本上在舟山本島附近。常去的地方是寧波港、穿山港、牛軛崗、西湖港、普陀山、朱家尖、西碼頭、長途水警區(qū)等地。曾接送過黨和國家、軍隊的領(lǐng)導(dǎo)人，海軍、艦隊、基地首長；緊急搶運過在海上作業(yè)中負(fù)傷的地方船員；在風(fēng)高浪急的夜晚送醫(yī)療隊上小島搶救地方群眾。還接送過總政、海政和其它文藝團(tuán)體登海島，下基層，慰問廣大指戰(zhàn)員：配合八一電影制片廠、上影制片廠拍攝電影等。</p> <p class="ql-block"> 東交70號艇。</p> <p class="ql-block"> 早期的交通艇中隊共有四艘艇，分別是東交16號、東交23號、外加2條小vip艇。1969 年3月，中蘇珍寶島之戰(zhàn)后，兩國走向全面軍事對峙，戰(zhàn)爭陰云密布。東海艦隊整個機關(guān)全部南移，靠前指揮，從上海搬遷到寧波東錢湖一帶。當(dāng)時東交16號艇仍在修理廠，交通重任全部壓在東交23號艇身上，幾乎從早到晚馬不停蹄，經(jīng)常一天多達(dá)十幾趟任務(wù)。為了緩解海上繁重的交通壓力，基地從溫州水警區(qū)調(diào)來東交22艇加強力量，再后來又增添了新船東交70號，其排水量達(dá)到100噸，航速高達(dá)30節(jié)，逐步緩解了海上交通的壓力。最早交通艇中隊部在海軍六號碼頭的小二樓里面，與大隊部緊靠著，平時不在艇上起伙，統(tǒng)一在中隊部食堂就餐。東岳宮信號臺下面的七號碼頭為交通艇常靠碼頭。與碼頭緊挨的是條損管訓(xùn)練艦，舷號為“海損509”，也由交通艇中隊負(fù)責(zé)管理。所以我們平時整個活動空間就在六號碼頭與七號碼頭之間。</p> <p class="ql-block"> 東岳宮海軍信號臺十分醒目。</p> <p class="ql-block"> 其中東交16號艇由海軍4806廠建造，排水量50噸。其造型獨特，駕駛臺成流線型，外表酷像一輛小轎車，十分好看。當(dāng)時基地馬龍司令員經(jīng)常乘坐它，時間長了，大家都習(xí)慣把東交16號稱作"馬龍艇"。東交23艇由巢湖船廠建造，排水量也是50噸，前后甲板裝有雙管14.5機炮。它最大特點是速度快，可達(dá)18節(jié)，超過當(dāng)時72大隊蘇式獵潛艇的速度，所以基地或艦隊組織的大型軍事演習(xí)和軍事活動，都由它擔(dān)負(fù)接送首長的任務(wù)。東交22艇，排水量80噸，由武漢某船廠建造。其艇上活動空間比較大，生活設(shè)施相對齊全，有獨立的伙房，接送人員比較多。</p> <p class="ql-block"> 定海海軍八號碼頭。</p> <p class="ql-block"> 交通艇人員綜合素質(zhì)要求高。其艇員的政治素質(zhì)和精神面貌比較好，黨員數(shù)量占有比例大。特別是航海、信號、報務(wù)等崗位，都是一個蘿卜一個坑，單兵業(yè)務(wù)技能和作風(fēng)過硬。同時它也是個人才輩出的單位，曾培養(yǎng)了不少優(yōu)秀的年輕干部。其中有從漁家子弟參軍，成長為某導(dǎo)彈驅(qū)逐艦政委的蔡云才戰(zhàn)友；也有VIP艇的盧兆林戰(zhàn)友，因工作突出文筆好，調(diào)任艦隊政治部從事專職文藝創(chuàng)作，成長為軍旅作家；還有從干部子弟成長為海后某部團(tuán)政委的高潯戰(zhàn)友；更有從普通士兵成長為海軍大連艦艇學(xué)院院長的崔常發(fā)將軍</p> <p class="ql-block"> 海軍十號碼頭。</p> <p class="ql-block"> 1968年11月中旬，我和老鄉(xiāng)李維榮從普陀山教導(dǎo)營結(jié)束新兵入伍集訓(xùn)和專業(yè)學(xué)習(xí)后，直接分配到交通艇中隊當(dāng)信號兵。我所在的16號艇原來的信號兵姓孫，后調(diào)到大隊當(dāng)通訊參謀去了，我是接他的班。李維榮則分配到東交23號艇，他是接替一位被轉(zhuǎn)行的信號兵位置。這位老兵姓楊，河北唐山人，接收信號經(jīng)常出錯，鬧出不少笑話。有一次從穿山港接艦隊首長到定海，基地首長提前在八號碼頭等待接船，結(jié)果23號艇進(jìn)港后，向信號臺請示靠碼頭，信號臺多次重復(fù)告知靠八號碼頭，但此信號就是接收不下來，眼看著艇已經(jīng)快到碼頭了，艇長急了，大聲問信號兵，究竟靠幾號碼頭？答曰：不是七號就是八號？結(jié)果艇長就近靠到七號碼頭，而在八號碼頭接船的基地首長和車隊，只好又開到七號碼頭來接人。事后基地作戰(zhàn)處查詢下來，大隊批評了中隊，最后這位老兵只能改行，調(diào)整去當(dāng)槍炮兵了。</p> <p class="ql-block"> 中隊領(lǐng)導(dǎo)與退伍老兵合影留念。第一排中間為大隊郁副政委。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時的中隊長李德海，人高馬大，山東人，是參加過解放戰(zhàn)爭的老兵，說話聲音洪亮，給人一種很強的親和力；指導(dǎo)員吳炳發(fā)，浙江上虞人，小個頭，說話帶有濃重的寧波方言；付指導(dǎo)員戴海棠，浙江人，說話面帶微笑，不緊不慢，不溫不火；16號艇艇長黃凱成，江蘇蘇北人，個子不高，人很帥氣；23號艇艇長汪寶蓮，濃眉大眼，身材高大，天津人，煙癮很大；付艇長施金祿，浙江溫州人，說起話來，慢條斯理；兩艘小vp 艇的艇長是張榮生和龔大忠（張榮生后來接替吳炳發(fā)，當(dāng)了中隊指導(dǎo)員。而龔大忠則當(dāng)了副隊長）；中隊文書是蔡云才。那時部隊風(fēng)清氣正，極少腐敗現(xiàn)象，干部以身作則，戰(zhàn)士思想單純，官兵平等，沒有個人功利，至今仍留給我深刻印象。</p> <p class="ql-block"> 東交22號艇戰(zhàn)友合影留念。</p> <p class="ql-block"> 1970年8月下旬，我提干到東交16號艇當(dāng)副艇長，開始走上職業(yè)軍人的道路 。年底艇上分來幾位新兵，其中一位大連兵，名叫崔常發(fā)，高中生，個子不高，卻很壯實，來自江山訓(xùn)練團(tuán)，學(xué)的機電專業(yè) 。不久我就發(fā)現(xiàn)這個兵與眾不同，比一般人要成熟，特別愛學(xué)習(xí)。在完成本職工作后，空閑時間就是埋頭看書。在學(xué)習(xí)毛主席著作和詩詞外，還研究馬克思主義哲學(xué)和科學(xué)社會主義理論，讓人刮目相看。一天夜里我值班查崗，發(fā)現(xiàn)后甲板有聲音，走近一看是崔常發(fā)在站崗，只見他面對大海，嘴里不停的念念叨叨。一問才知道，他是在效仿道恩格斯當(dāng)年為了提高演講水平，經(jīng)常把麥苗當(dāng)著聽眾，反復(fù)進(jìn)行演講練習(xí)的做法，令人心生敬佩。功夫不負(fù)有心人，崔后來提拔到東交23號艇當(dāng)副艇長，再后來調(diào)到基地后勤部政治處當(dāng)干事，八十年代后，調(diào)到大連海軍政治學(xué)院當(dāng)教員，最后任大連海軍艦艇學(xué)院院長，少將軍銜。</p> <p class="ql-block"> 東交16號艇戰(zhàn)友合影留念。</p> <p class="ql-block"> 多年以后，我和戰(zhàn)友高潯在崔將軍的帶領(lǐng)下，參觀了海軍政治學(xué)院和大連艦艇學(xué)院。望著艦艇學(xué)院的教學(xué)樓，驀然回首，感慨不已！高潯曾經(jīng)在政治學(xué)院深造過，這次是返校，而我只能仰視它的莊嚴(yán)肅穆。年輕時，我多么渴望能進(jìn)入此校學(xué)習(xí)??！曾經(jīng)多次向大隊領(lǐng)導(dǎo)提出要求去大連海校學(xué)習(xí)，最后都石沉大海，留下了終生遺憾！與我來說，交通艇中隊是我入伍后首家服役單位，待的時間最長，前后將近七年，幾乎占我從軍23年的三分之一時間，所以留給我的印象和感情都特別深。該中隊作風(fēng)優(yōu)良，人員綜合素質(zhì)好，對我的思想意志、品格錘煉，“三觀"的形成有著極大的影響。期間，經(jīng)過黨組織的培養(yǎng)和嚴(yán)格考驗，我光榮的加入了中國共產(chǎn)黨組織，并且提了干，走上職業(yè)軍人的道路。在特殊的工作崗位和環(huán)境中，堅定了我的理想信念，讓一個充滿激情的青澀青年逐步走向成熟。</p> <p class="ql-block"> 高政委、崔將軍、深藍(lán)。</p> <p class="ql-block"> 走過半個世紀(jì)，最難忘的是激情燃燒的歲月。每每憶起23年的從軍生涯，油然而生中國軍人的豪情！這是鐫刻在我人生路上的光榮歷史，深感自豪和驕傲?。》彩钱?dāng)過兵的人都忘不了這段光榮歲月，更忘不了在海上，在藍(lán)色軍營結(jié)下的兄弟般的戰(zhàn)友情。戰(zhàn)友聚會便是聯(lián)系過去和今天的最佳紐帶，這些年我多次參加相關(guān)艦艇舉辦的戰(zhàn)友聚會。當(dāng)天南地北的戰(zhàn)友相聚在一起，不為別的，就是想重溫當(dāng)兵的日子，看望曾經(jīng)朝夕相處，分別多年的老戰(zhàn)友，看看曾經(jīng)工作生活和戰(zhàn)斗過的艦艇、軍營、海島，哪怕一杯薄酒，一杯清茶，敘敘舊，嘮嘮嗑 ，都十分滿足！回首美好時光，一縷陽光就會照亮我的心，聯(lián)想起“千帆過盡，歸來仍是少年”的詩句，仿佛人一下年輕了許多。</p> <p class="ql-block">與上海電影制片廠著名演員王丹鳳合影留念。</p> <p class="ql-block"> 最難忘的是2018年8月3日的戰(zhàn)友會。由呂家度、郝延?xùn)|、祝耀秋等戰(zhàn)友牽頭籌劃，原勤大X637船與交通艇中隊決定，在美麗的海濱城市大連，共同舉辦戰(zhàn)友聯(lián)誼會。洋溢著八一建軍節(jié)帶來的喜悅，懷揣著與戰(zhàn)友重逢的熱烈期盼，58名老兵，連同22名家屬，外加特邀戰(zhàn)友8人，共計88人，下榻在大連的長城飯店。原以為到了大連可以避暑，沒有想到大連也是熱浪滾滾，據(jù)說是60年來難得一遇的高溫。然而酷暑高溫，難抵戰(zhàn)友情深。 看到分別幾十年的老領(lǐng)導(dǎo)、老戰(zhàn)友們身體都還健康，性格依然開朗，還都那么率性率真，感到格外的高興！大家有說不完的話語，“花甲未覺老，銀發(fā)仍風(fēng)流，驀然五十秋，都在談笑間”。晚上籌備組舉行歡迎酒宴，為各位戰(zhàn)友和軍嫂們接風(fēng)洗塵。開席前，崔常發(fā)將軍代表大連戰(zhàn)友為聯(lián)誼會的召開發(fā)表熱情洋溢的講話，沈根發(fā)船長發(fā)表祝詞。席間，大家撫今追昔，歡聚一堂，推杯換盞，把酒言歡，放歌抒懷，舉杯同慶，為歷久彌新的戰(zhàn)友之情而干杯！</p> <p class="ql-block"> 部分交通艇戰(zhàn)友在大連合影。</p> <p class="ql-block"> “莫道夕陽近黃昏，歲月無情人有情”。隨著年齡的增長，我們更加懷念曾經(jīng)的軍旅生涯，懷念交通艇中隊那些朝夕相處的戰(zhàn)友，懷念海軍六號碼頭的中隊部、海灶食堂、軍人服務(wù)社和籃球場，還有那八號碼頭的軍人俱樂部。人生最美在軍旅，青春最美在軍營。軍魂不朽，永遠(yuǎn)閃耀在我們的生命里！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">作者在大連海軍艦艇學(xué)院門前留影。</p> <p class="ql-block">文章寫作：深藍(lán)</p><p class="ql-block">照片收集：深藍(lán)</p><p class="ql-block">音樂來源：網(wǎng)絡(luò)</p><p class="ql-block">美篇制作：深藍(lán)</p>
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