季春三月川西行之一承載著歷史記憶與現(xiàn)實價值的嘉陽小火車

局外人（許崇杰）

川西現(xiàn)指成都平原以西的地區(qū)，即阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州等地，是四川旅游的主要風景區(qū)，具有豐富的自然和人文景觀。2024年3月，我參加“我的攝影我的團”，有幸與江蘇、廣東、廣西、浙江等地的攝影愛好者一起，先后游覽川西的嘉陽小火車、燒鍋釀酒、甲居藏寨、金川梨花、牛背山云海等旅游景點（區(qū)），深深感受到了川西旅游資源的眾多和景點景色的神奇?，F(xiàn)雖已過去近半年的時間，但川西之行的點點滴滴，仍歷歷在目，時刻在腦海中縈繞。為此，我把這次的川西之行，陸續(xù)成篇，與各位讀者分享。 　　我們川西之行的第一站，是犍為的嘉陽小火車，它是四川嘉陽國家礦山公園的重要組成部分。嘉陽煤礦是由中國工礦界泰斗翁文灝、孫越崎開辦的，現(xiàn)已有七十多年的歷史。在歲月的流逝中，沉積了豐厚的工業(yè)遺跡和人文歷史。嘉陽國家礦山公園，包括了被譽為工業(yè)革命“活化石”的嘉陽小火車、國內(nèi)唯一專門用于觀光體驗的真實礦井——黃村井，以及具有中西合璧建筑特點的原生態(tài)小鎮(zhèn)芭蕉溝等礦業(yè)遺址，被稱為中國煤炭工業(yè)發(fā)展的“活體里程碑”和“實體博物館”，也是開展愛國主義教育的實踐基地。 　　由于煤炭資源的逐漸枯竭，昔日礦區(qū)熱火朝天的工作場景已不復存在，熱鬧的芭蕉小鎮(zhèn)也門可羅雀，一度蕭條下來。近年來，隨著旅游業(yè)的逐漸興起，尤其是國家礦山公園的建立，使這里又逐漸熱鬧了起來。當年建設(shè)的舞臺、禮堂、食堂和外國專家樓等建筑，成為了網(wǎng)紅們的打卡地。昔日礦工們喜愛的“八大碗”、豬頭肉等菜肴，也深深刺激著游人們的嗅覺，填充著食客們的胃口。 　　嘉陽小火車，是嘉陽煤礦運輸煤炭的專用軌道交通，全長19.8公里，使用第一次工業(yè)革命時的蒸汽機車，軌距僅762毫米，比國家標準軌距窄了將近一半，因歷史悠久，被稱為“老爺火車”，有“工業(yè)革命的活化石”，“工業(yè)革命的絕版景觀”的美譽。它穿行在高低起伏的丘陵與低山地帶，尤其是行駛在盛開金黃色花朵的油菜田時，仿佛像一幅油畫，給人們帶來視覺的沖擊和遐想。 　　嘉陽小火車依山而建，全線共有大小彎道109處，分為觀光和普通兩種車箱。它的保存和運營，具有多方面的意義和價值。首先，它是蒸汽時代的一個標志，是工業(yè)文化的重要組成部分；其二，它是社會發(fā)展變遷的見證者，是有實物載體的歷史遺存，具有珍貴的歷史價值。其三，嘉陽小火車是老一輩礦工一生的記憶，在這條黑色的戰(zhàn)線上，承載著老一輩們揮灑汗水，辛勤工作的青春歲月。其四，隨著“嘉陽小火車”成為炙手可熱的旅游景點，帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，具有很好的經(jīng)濟價值。

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季春三月川西行之一 承載著歷史記憶與現(xiàn)實價值的嘉陽小火車

局外人（許崇杰）

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