襄渝線山高路險 去探兒父親漢江沉船女兵講歷史／王民立 <p class="ql-block">襄渝線沿漢江而行。</p><p class="ql-block">漢江邊上有一個因為水運(yùn)而繁華的蜀河古鎮(zhèn)，這是修建襄渝鐵路時期鐵47團(tuán)的轄區(qū)。</p><p class="ql-block">蜀河古鎮(zhèn)位于漢江與蜀河交匯的河口，是宋朝以來的商賈要道。但是也因為“水害”而歷經(jīng)過大大小小的磨難。</p> <p class="ql-block">由于漢江彎道多、水流急，經(jīng)常發(fā)生船運(yùn)事故，于是水手們集資在水流最湍急的蜀河古鎮(zhèn)“洪龍灘”上面修建了一座楊泗廟，以祈求保佑。</p><p class="ql-block">楊泗廟也是船幫的會館，由船幫頭目楊四爺名字而來。楊泗廟在湖北陜南地區(qū)不止一座，有傳說楊泗是位農(nóng)民領(lǐng)袖。</p> <p class="ql-block">從古至今，蜀河古鎮(zhèn)遭遇過數(shù)次特大洪水，古鎮(zhèn)最高處的楊泗廟旁的一面石壁上，就清楚地刻下了那些重大洪災(zāi)時的水位線。</p> <p class="ql-block">明朝年間有兩次，分別為明朝弘治十一年、明萬歷十一年，這也是洪水位的最高線。明萬歷十一年因為題刻首字以上的崖面已經(jīng)沒有地方再刻字了，所以刻者在旁邊留下了“高三尺”的字樣，來標(biāo)明當(dāng)時的實際水位。這樣的高度，幾乎已經(jīng)將蜀河鎮(zhèn)子全部淹沒了。</p> <p class="ql-block">除了這兩處著名的水文石刻，旁邊還有近代1974、1983年等十多次洪水水位線石刻。</p><p class="ql-block">蜀河上游修建水電站之后，也有因為泄洪而淹蜀河古鎮(zhèn)的情況，2019、2021、2023年都有大水記錄。</p> <p class="ql-block">2024年7月19日，蜀河連續(xù)多日下雨，漢江漲水，這是古鎮(zhèn)實時水位。當(dāng)晚，47團(tuán)老兵們在群里討論起漢江蜀河段的水害。</p> <p class="ql-block">老同志趙連成回憶，漢江只要發(fā)大水，蜀河古鎮(zhèn)下半部必被水淹，這與河道阻塞沒關(guān)系，計劃經(jīng)濟(jì)時期，河道暢通無阻，大水一來，古鎮(zhèn)還是半截在水中，旬陽縣城半個城都在江中了。</p> <p class="ql-block">老同志程圣印回憶：</p><p class="ql-block">1970年12月份，那時候去安康師機(jī)關(guān)開會，乘機(jī)動船是唯一的交通工具，因為當(dāng)年公路還沒有修通。</p><p class="ql-block">我們12連有個戰(zhàn)士叫呂明珍，他的爸爸叫呂文水，呂爸是泰安中學(xué)的老師，出差去重慶搞外調(diào)，經(jīng)過西安，就打算順便到部隊來看看兒子。</p><p class="ql-block">可沒想從西安到安康要兩天，第一天到寧陜，第二天到安康。</p><p class="ql-block">從安康到白河乘船是順?biāo)?，要一天?lt;/p><p class="ql-block">返程乘船是逆水，時間還要長，從白河到安康要兩天，第一天到旬陽，第二天到安康。</p><p class="ql-block">呂明珍的父親來到部隊只住了一夜，第二天就要走，我們都勸他多住一天，他說今天不走的話，明天沒有船，就要等到后天，他的同事還在西安等著。</p><p class="ql-block">第二天我們就送他上船。一同上船的還有團(tuán)政治處的叢建滋副主任，他在12連指導(dǎo)四好連隊五好戰(zhàn)士試點(diǎn)。叢副主任上船后，見47團(tuán)王成林政委等人在甲板上就沒有進(jìn)船倉。</p><p class="ql-block">呂的父親見甲板上都是軍人，就進(jìn)了船倉。</p><p class="ql-block">一小時后接到船到紅號村翻船的電話，我們住在磨子溝，距紅號村只有十來里。我們跑到紅號村時已搶救出七具尸體，由于紅號村是團(tuán)倉庫駐地，有很多木船，所以船甲板上的人無一人死亡，全部救出。而船倉里的四十多人多都死了。</p><p class="ql-block">第二天把翻船打撈上來時，只在船廁所里有個孩子，其它的都沖走了。</p><p class="ql-block">呂明珍的父親七天后在白河被打撈出來。當(dāng)時是船在紅號村上灘時，上面來了一只船，眼看要撞上，船一打方向，由于受力大，造成側(cè)翻。</p> <p class="ql-block">這段回憶很悲傷，不知道那位戰(zhàn)士呂明珍心里有多么悲痛！</p><p class="ql-block">鐵道兵為了修建襄渝鐵路，犧牲的不只有軍人，還有來隊探親的父親！</p> <p class="ql-block">程圣印老兵補(bǔ)充說：</p><p class="ql-block">我和呂明珍既是戰(zhàn)友又是鄰村只隔三里地，當(dāng)年我倆都準(zhǔn)備去西安的長安縣去訓(xùn)練1971年的新兵，我是新兵四連的給養(yǎng)員，呂是訓(xùn)練新兵的班長，由于他父親出了事故就又換了人，我由事故后的第三天就去了新兵連。</p><p class="ql-block">當(dāng)我們1971年3月份訓(xùn)練新兵結(jié)束后，坐火車到湖北的六里坪車站，然后乘汽車到老連隊時已是晚上九點(diǎn)多，有寶雞，銅川的學(xué)兵來迊接我們，那時公路才剛剛修完。公路通車是1971年上半年。</p><p class="ql-block">程老兵講了漢江邊公路修通的時間。如果沒有這條公路，鐵路施工器材就運(yùn)不進(jìn)來，就沒有后來的襄渝鐵路。</p><p class="ql-block">我問呂明珍后來的情況，程圣印老兵答復(fù)：和我一樣回淄博原籍，后來去了嶺子煤礦，現(xiàn)已退休在家養(yǎng)老。</p><p class="ql-block">趙連成老同志補(bǔ)充：叢副主任帶我參加設(shè)防指揮所去的最早。那時從安康到白河其段只有棕溪和蜀河兩個點(diǎn)可停船靠岸，沙溝那兒船不停。翻船的事也聽話過，王政委是在展園或陳家溝臨時叫停上船的。</p>