<p class="ql-block">3月8號早晨7點10分乘車從重慶出發(fā)去武隆</p> <p class="ql-block">武隆天坑全稱是武隆天生三橋，國家5A級風(fēng)景區(qū)，重慶著名的喀斯特旅游區(qū)，</p> <p class="ql-block">經(jīng)過近4小時到達(dá)游客中心，</p> <p class="ql-block">換乘景區(qū)交通前往天坑玻璃觀景臺，</p> <p class="ql-block">從玻璃觀景臺遠(yuǎn)眺喀斯特地貌。</p> <p class="ql-block">從玻璃觀景臺俯瞰天坑，可以看到不一樣的景色。</p> <p class="ql-block">隨后乘垂直電梯下到天坑中，</p> <p class="ql-block">然后還需要走很長一段階梯下行，</p> <p class="ql-block">盡管是下坡路，但也很累</p> <p class="ql-block">離坑底越來越近了，</p> <p class="ql-block">坑底的天福官驛就在前面了</p> <p class="ql-block">這是能俯拍天福官驛的全景</p> <p class="ql-block">再來一張全景圖</p> <p class="ql-block">天福官驛座落在天生三橋之天龍橋之坑底。</p> <p class="ql-block">這里就是張藝謀《滿地都是黃金甲》電影的唯一外景拍攝地。</p> <p class="ql-block">也是巜變形金剛4》的拍攝地。</p> <p class="ql-block">這一座座青瓦灰墻的古色古香的四合院,院落前掛著的燈籠上寫著“天福官驛”四個字。該驛站始建于唐武德二年(公元619年)，地處“鉆天鋪”和“白果鋪”間之要津，是古代涪州和黔州官方信息傳遞的重要驛館，后毀于兵燹。該建筑位于武隆天坑，</p> <p class="ql-block">天龍橋是第一座天生橋 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">天龍橋又名頭道橋，高大寬厚，氣勢蓬勃，以雄壯稱奇。橋高235米，橋厚150米，平均拱橋高度96米。</p> <p class="ql-block">泉瀑飛濺，幽幻無窮</p> <p class="ql-block">走向第二座天生橋：青龍橋</p> <p class="ql-block">該天生橋因似青龍扶搖直上而得名，橋面高度281米，是三座天橋中最高的，平均拱孔高度103米，橋面厚度168米，拱孔跨度13一58米。橋面寬度124米。青龍橋以高大著稱，為世界喀斯特天生橋高度之最。</p> <p class="ql-block">按導(dǎo)游圖繼續(xù)前行</p> <p class="ql-block">過了青龍橋，又是一個天坑</p> <p class="ql-block">神鷹天坑</p> <p class="ql-block">這個天坑最大直徑有300米，深285米</p> <p class="ql-block">三座石橋?qū){谷兩岸的山體連在一起，形成了“三橋夾兩坑”的奇特景觀。石橋之間所夾的坑，也稱為“天坑”。</p> <p class="ql-block">前面就是黑龍撟了</p> <p class="ql-block">黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。</p> <p class="ql-block">橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者；橋厚107m；拱孔跨度16-49m；橋面寬達(dá)193m，亦為三橋中寬度最大者。</p> <p class="ql-block">黑龍橋洞道的側(cè)壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側(cè)發(fā)育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三迭泉等4處懸掛泉，風(fēng)格迥異。</p> <p class="ql-block">走出黑龍橋</p> <p class="ql-block">走出天坑，前面豁然開朗。</p> <p class="ql-block">眼前的景色是多么雄壯，奇觀</p> <p class="ql-block">又是多么秀麗，賞心悅目</p> <p class="ql-block">即將結(jié)束天生三橋景區(qū)的游覽</p> <p class="ql-block">游覽武隆天三生橋，讓我們領(lǐng)略了大自然的鬼斧神工，是那么壯觀，那么神奇，那么瑰麗，使人置身于仙境一般，</p> <p class="ql-block">結(jié)束了天生三橋的由來以后，乘車去8公里以外的龍水峽地縫游覽</p> <p class="ql-block">看導(dǎo)游圖：龍水峽地縫景區(qū)峽谷全長五公里，游程兩公里，最窄處僅1米。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入景區(qū)入口后，穿山洞…</p> <p class="ql-block">這地縫是幾千萬年前造山運動而形成的，是典型的喀斯特地貌景觀。</p> <p class="ql-block">是武隆境內(nèi)又一巖溶地質(zhì)奇觀</p> <p class="ql-block">2007年6月27日，在新西蘭第三十一屆世界遺產(chǎn)大會上，被評為中國南方喀斯特世界自然遺產(chǎn)，</p> <p class="ql-block">是武隆境內(nèi)喀斯特世界自然遺產(chǎn)核心區(qū)的重要組成部分。國家?guī)r溶地質(zhì)公園。</p> <p class="ql-block">即將進(jìn)入一線天…</p> <p class="ql-block">這里最大高度268，最窄處2-3米，</p> <p class="ql-block">在谷底仰頭望天，一線天光</p> <p class="ql-block">這是“一線天光”景點的介紹</p> <p class="ql-block">下至谷底，兩岸刀壁聳屹</p> <p class="ql-block">在谷中，棧道貫穿其間</p> <p class="ql-block">既有原始的植被</p> <p class="ql-block">又有流泉和急流</p> <p class="ql-block">這個景點是銀河飛瀑，看到的最下一段落差為80米</p> <p class="ql-block">看一看景點介紹：</p> <p class="ql-block">此瀑從峽谷山洞中涌出，形成了幾處大小不等的山潭，從上而下形成四層階梯狀跌水，瀑布一般寬2到3米，豐水期6到8米，瀑布終年流水不斷，由上傾瀉而下。</p> <p class="ql-block">峽谷深200到500米，我們在這里享受著上上下下的“快樂”</p> <p class="ql-block">景區(qū)內(nèi)到處都是植被、飛瀑…</p> <p class="ql-block">深潭，俯瞰深邃不見其底</p> <p class="ql-block">深入谷中，老樹藤蘿盤繞</p> <p class="ql-block">峽谷幽深蜿蜒</p> <p class="ql-block">兩側(cè)絕壁相峙</p> <p class="ql-block">谷底的深澤碧綠盈動，令人心醉神迷。</p> <p class="ql-block">兩個小時的行走即將結(jié)束這次龍水峽地縫的行程，我們感到到重慶，一定要來武隆天坑地縫走一走，看一看</p> <p class="ql-block">這兩個景區(qū)規(guī)模宏大，氣勢磅礴，峽谷具有雄、險、峻、秀等特點。景區(qū)內(nèi)的高山、峻嶺、峽谷、流水共同構(gòu)成一幅山水畫卷，峽谷兩邊懸崖千仞、巖壁絕險、植被茂密，地縫極其狹窄，有的僅可通人，仰頭望天，一線天光；地峽中溪水長流，泉瀑飛濺，幽幻無窮；穿洞洞體宏大，鐘乳密布，中有地下湖泊。武隆地縫是一處較好的生態(tài)旅游和探險旅游風(fēng)景區(qū)。盡管很累，但值得一游。</p> <p class="ql-block">晚八點回到重慶住地。歷時6天的群美三峽游＋2天的重慶游，已圓滿結(jié)束。</p> <p class="ql-block">3月9日晨打車去重慶西站</p> <p class="ql-block">從重慶西站開啟返程行程。</p> <p class="ql-block">3月10日上午9.45準(zhǔn)時到達(dá)蘇州站，此時為時10天的2024春季游圓滿結(jié)束。</p>
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