雪龍2號(hào)中國極地考察船在執(zhí)行第40次南極科考任務(wù)中，于2024年1月27日?？啃挛魈m南島利特爾頓港，進(jìn)行人員輪替、物資補(bǔ)給。中國駐新西蘭基督城總領(lǐng)事館與該船協(xié)調(diào)，1月28日舉行雪龍2號(hào)中國極地考察船公眾開放日活動(dòng)，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)刂匾钨e和南島華僑華人登船參觀，一睹這艘極地破冰船的真容，感受祖國的發(fā)展強(qiáng)大。<div> 龍年春節(jié)前參觀“雪龍”，是祖國送給海外華人的春節(jié)大禮，成為新西蘭南島華僑、華人的一件盛事。<br> 我和家人也有幸受邀參加了這一活動(dòng)。為了在參觀過程中更深更多地了解雪龍2號(hào)，我提前查閱了有關(guān)雪龍2號(hào)中國極地考察船的資料，盡量讓自己在參加這一活動(dòng)中收益更多、更大。<br> 雪龍2號(hào)是我國自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船，同時(shí)也是世界上第一艘采用船艏和船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。能在1.5米厚的冰層中連續(xù)破冰航行，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，能夠在極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并能突破20米高的冰脊。相比之前的破冰船，它能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的極地環(huán)境。<br> 雪龍2號(hào)破冰船長122.5米，寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水深度為7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸。它的航速范圍在12至15節(jié)之間，續(xù)航力可達(dá)2萬海里，自持力達(dá)60天。<br> 雪龍2號(hào)是一艘“智能船舶”，配備了7000多個(gè)智能感應(yīng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了智能航行、智能能效、智能機(jī)艙、智能船體的集成，提高了船舶的自動(dòng)化水平和安全性。雪龍2號(hào)不僅適用于極地的科學(xué)考察，還具備全球航行的能力，能在極區(qū)大洋安全航行。<br> 雪龍2號(hào)于2016年年底在上海江南造船廠舉行開工儀式，2019年7月11日正式交付使用，首次航行駛往北冰洋執(zhí)行中國北極科考任務(wù)。<br> 2019年10月15日，雪龍2號(hào)破冰船從深圳出發(fā)奔赴南極，這是它首次出征南極，執(zhí)行中國第36次南極科考任務(wù)。此后，又分別于2020年11月10日、2021年11月23日、2022年10月26日出發(fā)，執(zhí)行中國第37次、第38次、第39次南極科考任務(wù)。本次是雪龍2號(hào)參加第40次南極科考，于2023年11月1日同“雪龍?zhí)枴币黄饛纳虾３霭l(fā)，踏上為期五個(gè)多月的南極科考征程。</div><div> 本次南極科考，主要執(zhí)行羅斯海新站建設(shè)人員運(yùn)送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)、阿蒙森海域科學(xué)考察任務(wù)。南極考察隊(duì)依托雙“雪龍”，分別在東南極普里茲灣、宇航員海等五個(gè)海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境等綜合調(diào)查監(jiān)測(cè)。<br> 雪龍2號(hào)自2019年入列以來，在四年半的時(shí)間里連續(xù)執(zhí)行五次南極考察和三次北極考察任務(wù)，安全航行20萬海里，穿越“咆哮西風(fēng)帶”22次，為中國的極地考察立下汗馬功勞。<br> 2024年1月16日，第40次南極考察的雪龍2號(hào)大洋隊(duì)完成阿蒙森海海域潛標(biāo)回收和布放作業(yè)。1月22日，隨著最后一個(gè)拋棄式溫鹽深儀作業(yè)結(jié)束，中國第40次南極考察雪龍2號(hào)大洋隊(duì)完成了本航次走航及大洋調(diào)查任務(wù)，開赴新西蘭利特爾頓港口。這也是雪龍2號(hào)本次南極科考第三次?？吭摳劭谶M(jìn)行人員替換和物資補(bǔ)給。<br> 雪龍2號(hào)于1月29日離開新西蘭利特爾頓港，完成羅斯海新站建設(shè)后，預(yù)計(jì)3月初返回上海中國極地考察基地。<br> 雪龍2號(hào)公眾開放日活動(dòng)在南島華僑、華人中引起熱烈反響，都想登船觀賞這一國之重器的尊容。總領(lǐng)館最初決定邀請(qǐng)150名華僑、華人登船，華僑、華人聽到雪龍2號(hào)將開展公眾開放日的消息，紛紛要求參加這一活動(dòng)，登船名額擴(kuò)大到200名，300名，還是不能滿足需求，但囿于船艙面積，只能限制在400人以內(nèi)，分批次登船。在開放日當(dāng)天，南島第二大城市但尼丁30名華僑更是往返800公里特意前來參加活動(dòng)。<div> 身置雪龍2號(hào)船艙，真是感慨萬千。改革開放之前，中國還是一個(gè)人人為填飽肚子而發(fā)愁的國家，短短的四五十年，已經(jīng)發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)騰飛、科技發(fā)達(dá)的強(qiáng)國。想當(dāng)初，極地考察想都不敢想，現(xiàn)在則有了世界最先進(jìn)的雪龍2號(hào)極地考察船，有了去世界各地考察的國之重器。在中國，科學(xué)技術(shù)對(duì)百姓生活的影響更是超乎想象，在朋友之間聊天的時(shí)候經(jīng)常感慨，離開祖國沒有幾年，回國以后車不會(huì)坐了，錢不會(huì)花了......<br> 參觀雪龍2號(hào)，兩個(gè)小外孫更開心，第一次登上這么大、這么先進(jìn)的中國巨輪，看什么都新鮮。我們也藉此鼓勵(lì)他們，要努力學(xué)習(xí)，長大后也去造雪龍2號(hào)這樣的大船，造我們回國乘坐的飛機(jī)。<br> 有這樣開眼學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，真心感謝總領(lǐng)館的盛情邀約，感謝祖國對(duì)海外游子的關(guān)愛！<br> 祝愿我們的祖國更加繁榮昌盛！<br></div></div> ▼從不同距離看停泊在新西蘭南島利特爾頓港口的雪龍２號(hào)中國極地考察船。 <div> ▼中國駐新西蘭基督城（又譯克賴斯特徹奇）總領(lǐng)事何穎（左四）、副總領(lǐng)事翟興付（左六）與參加雪龍２號(hào)開放日活動(dòng)的華僑合影。<br></div> ▼邢雪君領(lǐng)事（中）與我家人的合影。 ▼我們?nèi)胰嗽谘垼蔡?hào)船艙內(nèi)合影。(攝影：雪龍2號(hào)工作人員） ▼全家人在雪龍２號(hào)船艙參觀。（攝影：Helena) ▼雪龍2號(hào)各部位科技人員向觀眾介紹有關(guān)情況。 ▼家人在雪龍2號(hào)各部位參觀并攝影留念。 ▼停在雪龍2號(hào)停機(jī)坪上直升機(jī)。 ▼家人在雪龍2號(hào)極地考察船上。 ▼兩個(gè)小外孫在駕駛艙與科技人員合影。 ▼雪龍2號(hào)駕駛艙。 ▼在會(huì)議艙看雪龍2號(hào)的有關(guān)視頻。 ▼在各自喜歡的畫面前。 ▼華僑們?cè)谘?號(hào)極地考察船前展開國旗，給全國人民拜年！祝福祖國更加繁榮昌盛！ <h3 style="text-align: center"> ▼結(jié)束開放日活動(dòng)，還依依不舍地拍照，留下美好的記憶。</h3>
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