摩旅大余梅嶺賞梅——凌霜斗雪風(fēng)骨傲

鑄劍為犁

大余縣梅嶺，又稱梅關(guān)，位于大余縣與廣東南雄市交界處，離大余縣城10公里，距南雄市區(qū)20公里，是橫跨贛粵兩省的天然屏障。此處山險(xiǎn)峰峙，為歷代兵家必爭(zhēng)之地，又是古代贛粵二地交通必經(jīng)之路，有“嶺南第一關(guān)”之稱。主峰帽子峰，海拔1058.4米。梅關(guān)上有古道，即歷史上著名的梅關(guān)古驛道。 　　開元年間的唐王朝，經(jīng)貞觀以來(lái)近百年的勵(lì)精圖治，社會(huì)繁榮。嶺南以沿海之利，海外貿(mào)易交通有了很大發(fā)展，廣州已成為中外海上交通的大商港。因此，開鑿梅關(guān)古道，改善南北交通正當(dāng)其時(shí)。張九齡的建議很快得到朝廷批準(zhǔn)，于是他自任開路主管，趁農(nóng)閑征集民夫，開始開鑿工程。張九齡親自到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，緣磴道，披灌叢，不辭勞苦，指揮施工。古道修通后，全長(zhǎng)十幾公里，路寬近17米，路兩旁遍植松樹。路修成之后，張九齡撰寫了《開鑿大庾嶺路序》，記述大庾嶺開鑿后，公私販運(yùn)“轉(zhuǎn)輸不以告勞，高深為之失險(xiǎn)。于是乎鐻耳貫胸之類，珠琛絕贐之人，有宿有息，如京如坻”。 梅關(guān)古道修通后，南北交通大為改觀。梅嶺古道成了連接南北的主要通道，后人譽(yù)之為“古代的京廣線”，不僅為唐代南北交通作出巨大貢獻(xiàn)，而且造福子孫后代。從此，中原與嶺南的人口遷移、軍隊(duì)調(diào)動(dòng)、商旅往來(lái)、使節(jié)訪問(wèn)等，大都經(jīng)過(guò)此道。到了宋代，大量移民南下，梅嶺古道對(duì)他們來(lái)說(shuō)是最快捷最便利的大道。 　　大余梅嶺的梅花樹遍布嶺南嶺北。每到冬天，梅花怒放，漫山遍野，成了梅花的世界?！扳讕X寒梅”既是“南安十景”之最，又是我國(guó)歷史上有名的四大探梅勝地之一。梅嶺的梅花有兩個(gè)特點(diǎn)：其一，據(jù)《南雄府志》記載：“庾嶺梅花微與江南異，花頗似桃而唇紅，亦有純紅者。嶺上累經(jīng)增植，白者為多。”其二，由于嶺南嶺北氣候的明顯差異，出現(xiàn)了南枝先開，北枝后放，界限分明的奇景。

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