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東河漫步 海納百川(鄭俊海)

海納百川

東河漫步 <p> 杭州因為有個美麗的西湖而聞名天下,人們常把杭州比作天堂。唐代杭州刺史白居易游遍天下寫下“江山與風月,最憶是杭州”的著名詩句。大文豪蘇東坡的“欲把西湖比西子,淡妝濃抹總相宜“,把杭州西湖描寫的無比神奇,浪漫,令人陶醉。因此,西湖成為中國旅游圣地,一年三百六十天,來西湖游玩的國內(nèi)外游客絡繹不絕,到了節(jié)假日,更是人山人海。人多不僅僅熱鬧,而且可以帶動地方的經(jīng)濟發(fā)展,但對于想游玩又想放松心情的人來說,人流如潮的西湖未必是理想之處。</p><p>有人說,在繁華熱鬧的杭州市區(qū)很難找到那種脫離喧囂、無人干擾的心靜之處。其實不然,這樣的恬靜之地,在杭州西湖周圍還有許多風景如畫的旅游景點。如植物園,九溪,梅加烏,龍井村,八卦田,宋城,良渚文化村,湘湖,西溪濕地等等。即使在杭州鬧市區(qū)也能找到既安靜又舒適的好去處。東河就是一個既清新又秀麗之處,而且東河上許多橋梁,堪稱杭州橋的博物館,每座橋都有一個動人的歷史故事。不妨到杭州東河走走,也許能如愿以償。</p><p> 東河位于杭州市主城區(qū),與建國路平行,呈南北走向縱貫杭州上城下城兩區(qū),北接京杭大運河,南至河坊街與中河會合,長約4000多米。東河從運河入口到河坊街匯入中河,橫穿環(huán)城北路、體育場路、鳳起路、慶春路、解放路、清泰街、西湖大道等九條城市道路,穿越21座橋梁。東河歷史悠久,據(jù)說開鑿于五代時期,歷史上曾是京杭大運河連通錢塘江的重要河道??梢姈|河是杭州歷史最悠久、底蘊最深厚、特色最鮮明的市河。</p><p> 近幾年來,杭州市政府認真實行“五水共治”,投入大量的資金對城市內(nèi)河進行治理取得顯著的成效。東河雖然沒有西湖那樣的名氣 但經(jīng)過治理后的東河環(huán)境變得更加優(yōu)美而且富有特色和風味。究竟如何?不妨到實地做一次考察游覽。</p> <p>《東河》運河入口處</p> <p> 從艮山門運河入口處步入東河,首先進入眼簾的是環(huán)城北路橋。此橋應該是東河入口由北向南的第一橋。1959年修環(huán)城北路時建成!從橋下棧道向南走首先進入眼簾的是一座三孔的石拱橋—壩子橋。環(huán)城北路橋未修建以前,人們將壩子橋稱為東河第一橋。壩子橋上建有鳳凰亭,給這座橋增添獨特的色彩。這是一座古橋,歷史悠久,究竟何年建造尚不清楚,傳說有詩曰:“班門仙斧試通靈,順應橋成歲幾經(jīng)。傳說當年張果老,騎驢來憩鳳凰亭”。順應,是它曾經(jīng)的名字,可見壩子橋歷史相當悠久。橋上刻有詩詞楹聯(lián),依舊可以感受到撲面而來的文化氣息: “巽水啟文明,留棘院楚庠,左右逢源千古盛;艮山資保障,有倉箱杼軸,春秋利濟萬家歡”。站在亭中往南看, 橋的前方有四只水獸趴蝮石雕,十分逼真。有人將壩子橋,鳳凰亭,水獸稱為“鳳亭和鳴”,稱作東河第一景。</p> <p>東河第1橋:環(huán)城北路橋</p> <p>東河第2橋:壩子橋</p> <p>水獸石雕</p> <p>水獸石雕</p> <p> 再往南漫步,發(fā)現(xiàn)這里河水清澈,波光粼粼,河邊長滿郁郁蔥蔥的水草,河兩岸一排排的森天大樹高聳入云,走到這里猶如進入深山老林之感。東河與繁華的鬧市區(qū)雖然近在咫尺,但這里沒有熙熙攘攘的喧嘩,也沒有車水馬龍的雜音,這里偶爾可聽到嘰嘰喳喳的小鳥叫聲,樹葉被風吹過擺動的聲音,如此,清凈幽雅,鳥語花香清凈之地,令人流連忘返。</p> <p>東河上的游船</p> <p>東河掠影</p> <p> 從壩子橋鳳凰亭下來走到河東岸的河濱公園,首先進入眼簾的是“東河清廉文化園”幾個大字。清廉文化園區(qū)以“揚正氣、倡勤廉、樹家風、促和諧”為主題,遵循“以運河為根、以文化為本、以清廉為魂”的主旨,秉承“寓情于景、潤物無聲”的理念,將清廉文化與運河文化相結合。清廉文化園通過宣傳窗、展板、雕塑、小景等富有特色的宣傳形式,使游人感受到了清廉文化的熏陶。公園游步道兩邊擺設六塊歷史清廉名人石刻,介紹包拯、蘇軾、文天祥、岳飛、于謙、陸游等歷史清官的廉政事跡,形成一道獨特的人文景觀;石刻對面樹有“一代師表”、秉公辦事楷模的風采的馬寅初雕像。</p><p> 繼續(xù)前行來到四君子亭,亭左側有個蓮池,蓮花池的蓮寄意“清廉”之“廉”義。亭前面四根柱上的對聯(lián)讀來可沁人心腑。篩風弄月,瀟灑一生,清雅澹泊,是為謙謙君子;探波傲雪,剪雪栽冰,一身傲骨,是為高潔志士;深谷幽放,孤芳自賞,香雅怡情,是為世上賢達;凌霜飄逸,特立獨行,不趨炎勢,是為世外隱士。</p><p> 沿著清廉長廊前行是“立家風、傳家訓、樹家風”的展區(qū),四塊論家風展板分別摘有毛澤東、周恩來、習近平、鄧小平、董必武、魯迅、谷文昌、焦裕祿等國家領導人和革命先輩有關家風的論語。“戀親不為親徇私,念舊不為舊謀利,濟親不為親撐腰”這是毛主席著名的家風論,讀來深受教育。 </p><p> 再往前行是黨員領導干部廉潔自律規(guī)范宣傳畫廊。展區(qū)共有二十多幅展板,其中“梅、菊、蘭、竹”四君子的書畫展板尤其吸引人,四幅書畫作品不僅畫工高雅,而且畫中配寫的詞語更引人駐足觀賞。“竹,高風亮節(jié) 正氣一生,以堅韌不拔之志,直對四季風雨; 梅,笑傲冰雪,凌寒獨開,愿做迎春第一枝,敢為天下先; 蘭,幽谷長風,寧靜致遠,默默地成長和自大,縱然平凡亦生輝; 菊,不懼寂寞,耐得嚴霜,敢于承受挫折和打擊,遠楸芬芳”。</p> <p>清廉文化園</p> <p>馬寅初銅像</p> <p>歷史清官事跡</p> <p>歷史清官</p> <p>四君子亭</p> <p>四君子畫板</p> <p>家風家規(guī)家訓</p> <p>繼續(xù)前行在游步道左側可見三塊鮮艷奪目的紅色展板,寫有“富強、民主、文明、和諧、自由、平等、公正、法治、愛國、敬業(yè)、誠信、友善”社會主義核心價值觀24個大字也引人注目。</p><p> 東河清廉文化園凝聚著傳統(tǒng)文化的精華,傳播著廉潔的思想,有著濃郁的廉潔氣息和深厚的文化底蘊,正以“隨風潛入夜,潤物細無聲”的方式來滋潤人、教育人、塑造人,凝聚正能量??梢娫O計者的良苦用心。</p> <p>社會主義核心價值觀</p> <p>  再往前走,來到東河第三橋—寶善橋。據(jù)《東城小志》:寶善橋是“乾隆二年(1737)創(chuàng)建,首事者為茅靜遠,鄉(xiāng)賢達陸鳧川、大司馬宗楷,官檢討時為記勒諸石?!泵┖玻朱o遠。晚年皈依佛門,法名寶善,因此取橋名為寶善橋。咸豐七年(1857)橋圮,同治八年(1869)洑貽孫等重修。民國年間橋旁多柴行,販運柴炭之船停泊橋畔。1929年民國第四屆運動會在大營盤舉行,因此在梅東高橋至寶善橋路面修鋪碎石道以通汽車,故寶善橋改成平橋以利交通。1981年拓寬體育場路時將橋改建成雙曲拱鋼筋水泥橋。</p> <p>東河第3橋:寶善橋</p> <p> 再往南走,來到東河第四橋—廣安新橋。這又是一座古橋,據(jù)說廣安新橋始建于南宋,明代重修,清順治十三年重建,2011年再修。夜晚,藍色的燈光,附落在歲月的石拱下;北側有絲綢文化廣場,一座座雕塑,在燈光的映襯下,泛出歷史的星光。</p> <p>東河第4橋:廣安新橋</p> <p>廣安新橋</p> <p>  過了廣安新橋到了東河第五橋—鳳起橋。</p><p> 鳳起橋為鳳起路跨東河的橋。鳳起路東起環(huán)城東路、接鳳起立交橋,西至環(huán)城西路,長2865米。此路原為西起西大街(武林路)東,東至延安路西(杭州市外貿(mào)局),僅100多米的小巷。因西端有鳳起橋,稱鳳起橋河下。1964年與銅元路、寶極觀巷合并,稱為保健路。1981年更名為鳳起路,東起中山北路,西至環(huán)城西路,被武林路、延安北路截為東、中、西三段。西段,環(huán)城西路至武林路,明清時為教場,清末此地曾設銅元局,民國時建路,名銅元路。東、中段,南宋時已為大道,屬報恩坊,南傍小河,是南宋皇帝至景靈宮祭祀往返的必經(jīng)之路。民國時填(?。┖?,將路拓寬。1993年秋,由于城市發(fā)展需要,杭州市政府決定全面改造鳳起路,拆遷民房,拓寬西端,并向東端延伸,越中山北路,過清遠橋直街、西橋直街,跨中河,過貢院前、三角蕩、文星巷,越新華路,穿助圣廟巷、岳家灣,跨東河建造鳳起橋。</p> <p>東河第5橋:鳳起橋</p> <p>  離開鳳起橋再往南走三百米左右一座非常漂亮的廊橋展現(xiàn)在眼前,這就是東河第六橋—太平橋。</p> <p>東河第6橋:太平橋</p> <p>  太平橋是一座廊橋。橋的兩邊有很長的靠背椅,從早到晚有許多市民坐在橋上休息納涼。據(jù)說 太平橋建于宋代之前。原為三孔石階拱橋。清嘉慶十年(1805)重建。1963年拆除橋拱,改為梁版式平橋,以利車輛,橋基仍持原貌。1987年拆建成廊橋。以前,太平橋兩岸有許多絲織染坊,特別是民國時期,杭州絲織業(yè)勃發(fā),因東河取水排污方便,成了染坊首選之地。于是,東河成了臭水溝。清代詩人吳錫麒有詩云:“芳草春波漾縠紋,綠香溢岸好湔裙。染人濯水成五色,散作芙蓉鏡里云”,說明當時東河污染嚴重?,F(xiàn)在經(jīng)過治理,太平橋一帶不僅河水清澈見底,周圍環(huán)境優(yōu)美幽靜,兩岸河濱公園景色也很優(yōu)美。</p><p> 離開太平橋往河東岸向南行走,河濱公園數(shù)百米的河堤上,新建有連續(xù)六座造型不同的袖珍小橋——這些小橋分別命名為盛祥橋、荷祥橋、盈祥橋、興祥橋、福祥橋和瑞祥橋。六個祥有六祥春早之意,而且這些小橋形狀各式各樣有拱、或平、或梁式的小橋,游人漫步此處,容易勾起江南水鄉(xiāng)的回憶。走過六橋春早,來到東河第七橋—菜市橋。 </p><p><br></p> <p>六祥春早</p> <p>東河第7橋:菜市橋</p> <p> 菜市橋,又名慶春橋,元末以后是杭城城東瓜果蔬菜位于慶春路東段跨東河,也是魚蝦的集散之地,雖如今市場不復存在了,但后人留下的賣菜人的雕塑,依昔可見往日的繁華。</p><p> 菜市橋建造之年蓋不可考,然《咸淳臨安志》已有菜市橋。元末張士誠拓建城壇前,菜市橋在城外。其地宜種蔬菜,橋東有菜市,故稱菜市橋。據(jù)說明初朱元璋派大將常遇春經(jīng)太平門進入杭州,為示大捷,改太平門為慶春門,菜市橋也跟著改稱慶春橋。2003年,浙一醫(yī)院基建中出土了一根碩大的抬梁,上鐫有“慶春橋”“同治八年”等字樣。新中國成立后,菜市橋進行了改造。先是在石拱兩側拼鋼筋混凝土板,后又多次修建,現(xiàn)菜市橋為鋼筋混凝土平橋。</p><p> 穿過菜市橋往南走約二百米,到了東河第八橋—萬安橋。</p> <p>東河第8橋:萬安橋</p> <p>  萬安橋是建于明代嘉靖年間的一座石拱古橋,位于東河與解放路交匯處,小營巷的附近。錢科樂善好施,所居近渡船埠,后河上架木橋,但橋窄小,多溺水者,錢科舍屋為路,直達河畔,行者德之,稱為南橋,后錢科更其名為萬安橋。此橋為單孔石砌拱橋,兩邊有石階。</p><p> 民國時期,杭州的主要物流客流途徑是水運。當時民船的出發(fā)和到達碼頭,城外主要是湖,萬安橋碼頭起到了南北客運貨運對流的水路樞紐作用。那時的萬安橋是東河第一大碼頭。茶葉、草紙、黃酒、火腿、麻布、棕絲、雜貨、卷煙、米面、絲織、砂糖等各種貨物都在這里集散。還有客運民船,白天黑夜都有,船資也較為低廉。萬安橋的夜航船可搖至余杭、瓶窯以及更遠的海寧、湖州,也可至富陽、諸暨和紹興。快船和夜航船的總數(shù)在2000艘以上。由此可見,萬安橋碼頭是當時杭州市主要水路交通樞紐。</p><p> 據(jù)說過去沿東河邊有許多民辦小廠,沿河古橋一帶臟亂差是密集的棚戶區(qū),河邊吊樓林立搖搖欲墮,河水又臭又黑。如今東河沿線建起很多高樓大廈,兩岸綠樹成蔭,綠道蜿蜒曲折,河水清清魚蝦成群,垂柳飄蕩鳥嗚聲聲。東河水面上還有公交游覽船,按時刻表一站一站地???,直達杭城南宋古街,萬安橋就在公交游船葵巷站碼頭旁。東河是杭城人文景觀融為一體的風景線之一。</p><p> 萬安橋南面約三百米有一木制的便橋(東河第9橋),造型也很獨特。此橋橋身是鋼筋混凝土,外包防腐木,安裝有雕刻國畫欄桿。橋呈拱起肋骨形狀,故稱肋骨橋。 </p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>~</p> <p>東河第9橋:肋骨橋</p> <p> 再往南走約二百米就是大家較為熟悉的解放橋(東河第10橋)。解放橋位于解放路東段,跨河東,曾名傳芳橋、永寧橋。1949年5月3日,杭州解放,這座橋被正式改名為解放橋。據(jù)歷史記載,此橋建于民國20年(1931年),選址葵巷與新民路連接處,名永寧橋。民國14年(1925年),被改建為單孔石拱橋,橋?qū)?2米。</p> <p>東河第10橋:解放橋</p> <p>再往南走百余米是淳佑橋(東河第11橋)。淳佑橋始建于宋,原為石砌拱橋。現(xiàn)橋為石拱漿砌塊石橋,長34米,寬4.6米。橋東有杭二中舊址和相國寺遺址及壽山堂老宅。建國中路36號是杭州二中的老校區(qū)(東河校區(qū)),其前身為私立蕙蘭中學和國立浙大附中</p><p>離淳佑橋百余米有一木制便橋(東河第12橋)。</p><p><br></p> <p>東河第11橋:淳佑橋</p> <p>東河第12橋:木制便橋</p> <p>  再往南不足百米就是章家橋(東河第13橋)。章家橋是清泰街上跨越東河的重要橋梁。明代時被稱為“臧家橋”、“春熙橋”。那么,此橋為什么稱“章家橋”?有傳說因為橋邊居住了章姓大戶的緣故?事實并非如此。清代《杭都雜詠》載:“相傳,宋高宗自今杭州越州(今紹興)還臨安,泊船裝駕于此,其時橋在城外故也。土人呼為章家橋,或作臧家,擬誤?!边@就是說,“章家橋”的正確說法是“裝駕橋”,也就是皇帝的御駕在此裝過船。章家橋始建于宋代,原為石砌拱橋。清康熙八年(1669)重建,民國時期改為鋼筋混凝土平橋。20世紀80年代中東河治理時,此橋進行改建、擴建,現(xiàn)橋長42.6米,寬31.7米,高4.1米,跨度7.2米。</p> <p>東河第13橋:章家橋</p> <p>章家橋南面緊挨著是健民橋(東河第14橋),這是通往杭州市第三醫(yī)院的人行廊橋。</p><p> 再往南不足百米就是建于西湖大道上的安樂橋(東河第15橋)。與“安樂橋”并排還有三座“豆腐橋”(東河第16~18橋)。這四座橋都是南宋年間建造的,到如今已經(jīng)有八百多年的歷史。</p><p> 說起這四座橋還有個故事。</p><p><br></p> <p>東河第14橋—健民橋</p> <p>東河第15橋—安樂橋</p> <p>東河第16橋:斗富三橋</p> <p>  傳說岳飛大破金兵的時候,手下有個將軍叫王佐。他用苦肉計說降了陸文龍,把金兀術打敗。從此他缺了一只胳臂,不能再打仗了,岳飛便保舉他做安樂王,皇帝還答應他在杭州城內(nèi)造一座王府養(yǎng)老。安樂王的王府造在河邊。動工的時候,泥沙、石灰、石板、木材堆滿在河埠上。河上沒有橋,原來的一只擺渡船,又被運磚送瓦的工匠占用了,老百姓沒法來往,心里很生氣,便編出歌兒來唱:“安樂王,安樂王,為你安樂大家忙!”王佐從軍中回到杭州,得知了這件事情。他想:我一個人要那么大的王府做啥!不如拿這些材料在河上搭座橋,好讓大家方便些。于是,他就吩咐工匠,先挑扎實的青磚石板,在河上搭一座大橋,剩下的材料,隨便造兩間房子做王府。百姓聽說不造王府先造橋,大家都來幫忙。人多力量大,不到一個月工夫,便在河上造起一座寬闊平整的大橋。河上有了橋,往來很方便,老百姓一高興,又編出新歌兒來唱:“安樂王,好心腸,造座大橋通四方?!蹦愠页?,一傳兩傳,安樂橋越來越出名。消息刮進宰相秦檜的耳朵里。秦檜心里很妒忌,他說:“造一座橋也揚名!我如今就造它三座,一座比一座闊,一座比一座高,跟你王佐斗斗富有,看看你強還是我強!”秦檜動動嘴,下面 的官員便跑斷了腿:增捐加稅,抓夫派工,強迫老百姓不分晝夜地造橋。過了整整三個月,在安樂橋同一條河上,并排造起了三座橋,果然是一座比一座闊,一座比一座高。秦檜很得意,親自給這三座橋取了名字,叫做“斗富一橋”、“斗富二橋”和“斗富三橋”。</p><p>橋是給人走的,一條河上有一座橋就夠了。要造那么多做什么!老百姓恨死了秦檜,都賭氣不走他那三座斗富橋。</p><p> 因為杭州人講話的聲音“斗富”與“豆腐”差不多,老百姓取笑秦檜,就把那三座橋叫做“豆腐橋”,流傳至今。</p><p>其實豆腐橋在當?shù)貧v史文獻中還有一種傳說。當年張三峰來到福泉山修煉,當他下山是看見要渡河的人太多,但只有三條小船供他們擺渡,于是用豆腐造了三座橋,并用點石術把橋變成石頭,命名名為竇浮橋,因口音不同,所以當?shù)厝朔Q作斗富橋。</p><p><br></p> <p>東河第17橋:斗富二橋</p><p>東河第18橋:斗富一橋(此橋地段現(xiàn)正在地鐵無法拍照)</p> <p>東河</p> <p>東河河濱公園</p> <p>  斗富一橋位于河坊街東段,中、東河溝通處,初稱通利橋,又稱平安一橋。宋在此建德壽宮,此橋變成了斷頭橋,此地因而稱之為“斷河頭”。斗富二橋連接姚園寺巷和梅花碑;斗富三橋位于贊成賓館旁,南宋時因橋旁有五柳園,又稱五柳莊橋。此三座橋都始建于宋代,現(xiàn)為鋼筋混凝土拱橋,均于2010年重建。舊有民謠說“一橋二橋水不流,三橋橋畔多泊舟。儂情常如江上水,愿郎弗住斷河頭”。 </p><p> 從清泰街人行地道穿過章家橋、健民橋、安樂橋(西湖大道)這三座橋下的棧道走上河西岸就到了五柳巷。早有所聞五柳巷是杭州著名的歷史文化街區(qū)。</p><p><br></p> <p>五柳巷</p> <p>五柳巷民居</p> <p>五柳巷南起斗富三橋,北至道院巷。南宋時在此建五柳園,故得名。這里過去為達官貴人居住之處,后成平民棲息之地,居者多為小手工業(yè)者和商販。清光緒三十三年(1907),建火車站于清泰門內(nèi),火車貫城而入,此處日漸熱鬧。這里雖然經(jīng)過改造,但小巷仍保留古時候的里弄建筑格局,水井、界石、白墻、烏瓦依舊。這里的房子好像裝修過,房子外看上去既保留了原始的古色古香,墻上的大涂鴉也很有趣,看上去有既新鮮又有活力的感覺。</p><p> 東河流到這里雖然河道變小,但河水仍然清澈見底,河的東西兩岸一排排高大的松樹筆直筆直的,非常美觀,河邊花草也茂盛,環(huán)境十分幽靜。</p><p> 為了對這個歷史街區(qū)做更多的了解,最近我多次到這里觀察,漫步五柳巷感覺挺舒服的。這里無論白天還是晚上都很安靜,人流不多,有時只有一些上了年紀的大爺大媽在此散步嘮嗑。從敞開的老墻門里,可以看到兩三人一邊搖著蒲扇,一邊在瓜藤下閑聊,?五柳巷歷史街區(qū)范圍雖不大,但小巷弄堂也有許多頗有特色的美這不正是老杭州人的市井生活嗎?在這里吃飯也挺方便,沒有門庭若市那么雜亂,也沒有嘈雜的聲音。這不正是杭州的世外桃源嗎?</p><p>我從五柳巷向南漫步,穿過斗富二橋來到斗富二橋西下小巷(也是五柳巷歷史文化街區(qū))。東河流到這里雖然河道變小但河水清澈見底,河東西兩岸一排排松樹高大筆直非常美觀,而且花草茂盛,環(huán)境優(yōu)美。 </p><p><br></p> <p>五柳巷民居</p> <p>東河五柳巷河濱</p> <p>斗富二橋西河下</p> <p>斗富二橋西河下</p> <p>五柳巷</p> <p>我從五柳巷向南漫步,穿過斗富二橋是斗富二橋西下小巷(也是五柳巷歷史文化街區(qū))。東河流到這里雖然河道變小但河水清澈見底,河東西兩岸一排排松樹高大筆直非常美觀,而且花草茂盛,環(huán)境優(yōu)美。</p> <p>東河五柳巷景區(qū)</p> <p>東河五柳巷景區(qū)</p> <p>東河水流經(jīng)斗富一橋到河坊街呈九十度轉向西經(jīng)過吉祥橋(東河第19橋)、佑圣觀橋(東河第20橋),再流經(jīng)重華橋(東河第21橋)匯入中河。.</p><p><br></p> <p>東河第19橋:吉祥橋</p> <p>東河第20橋:佑圣觀橋</p> <p>東河第21橋:重華橋</p> <p>佑圣觀橋南北向,位于佑圣觀路和河坊街中、東河連通段交叉處,原本是佑圣觀路,現(xiàn)變路為橋,橋欄側雕刻有鯉魚和蓮葉模樣的裝飾畫,寓意中東河溝通。中河鐵佛寺橋通惠民街,古代也稱佑圣觀橋,建成于南宋,因橋邊有座后晉開運年間的慈光寺,寺內(nèi)的彌勒佛是用鐵制成的,所以又稱其為鐵佛寺,現(xiàn)橋的南側有個碑,上面注明了該橋的由來。</p> <p>五柳巷民居</p> <p>  中河,開鑿于唐代;東河,開鑿于五代,兩河貫通,船只通行。到了南宋,因為皇帝要建德壽宮,工事涉及中河和東河溝通段區(qū)域。隨著德壽宮的建成,中東河一分就是800年。</p><p>  800年后的今天,隨著新中東河綜保工程的實施,中東河又在河坊街段重新聯(lián)通,恢復歷史上中東河相互溝通的水系格局。在這里,你既能接觸到街、巷、里、弄、橋、河、井、老街石、石庫門、河埠頭及晚清、民國建筑等遺跡,也能感受原住民瓜藤下?lián)u著蒲扇圍坐閑聊、利用井水淘米洗衣枕河而居的市井場景。</p><p> 它是迄今為止杭州城內(nèi)留存不多且保存較為完好都有"一河兩堤"坊巷格局、并與老杭州人煙火生活所組成的"活態(tài)"江南民居群落。(本文有關東河歷史資料來自網(wǎng)絡,僅供參考)</p> <p>東河便道西</p> <p>五柳巷</p>
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