<p class="ql-block">54年前的12月20日，星期六（廠休日為周五，周六相當于社會的周一），我和24中、27中、43中學選調的一百多名同學，來到了位于甘井子區(qū)的大連鋼廠，成為鋼鐵工人的一員。這是當年全國著名的十大特殊鋼生產廠之一，職工一萬多人。有著煉鋼、鍛鋼、軋鋼、帶鋼、鋼絲、薄板等生產車間，主要品種有碳結鋼、碳工鋼、合結鋼、合工鋼、高工鋼、軸承鋼、不銹鋼、彈簧鋼等。</p><p class="ql-block">上午，在廠文化宮召開了歡迎大會，會后我們20幾名同學分到了三軋車間。經過一周的入廠教育，我和王健、王凱林、付軍等分到了四號軋機甲班。</p><p class="ql-block">12月26日星期五為廠休舊，而當晚23點30分，將成為我入廠后的第一個夜班。</p><p class="ql-block">當時我們家住市區(qū)的工人，一般都要在大連火車站乘通勤火車，途經沙河口站、周水子站到達甘井子站，再走路進廠奔赴各個車間。</p><p class="ql-block">三班倒的時間為白班早7點半至下午15點半，中班15點半至晚23點半，夜班23點半至次日早7點半。而通勤火車的時間要對應上班時間。因此晚上火車時間為22點半在大連火車站發(fā)車，約23點到甘井子站。</p><p class="ql-block">26日下午在家，本想睡一覺應付夜班，怕睡過頭提前上了鬧鐘。結果測輾轉反側難以入睡，好不容易睡著了，不知是鬧鐘沒響還是沒聽見，結果母親喊我為什么沒走，才發(fā)現(xiàn)己經22點了。穿上衣服趕緊坐電車趕到火車站，發(fā)現(xiàn)火車已經發(fā)車了。</p><p class="ql-block">出站到青泥洼橋汽車站發(fā)現(xiàn)，開往甘井子的公交車已經沒車了，只有發(fā)往周水子的車還有，遂毫不猶豫地登上了公交車。到周水子站后，依舊沒有開往甘井子的公交車，問了一下到廠子所在的椒房街站大約10里地，走路也得1個小時上下，此時此刻己無退路可走，只能硬著頭皮走。冬夜，一個人走在空曠的大街上，說一點兒不害怕那是假的。</p><p class="ql-block">在車間換好工作服來到班組，懷著忐忑的心情找到姜班長說沒趕上火車來晚了，當班長得知我從周水子走來時，拍了我肩膀一下，說了句“好小子”！讓我跟大家一起干活兒去了。</p><p class="ql-block">實際上，這個夜班是年底設備檢修，主要是加熱爐維修、軋機機架全部卸下，清理下面的氧化鐵皮、輥道更換皮帶、更換軋機軋輥等。到了凌晨三、四點鐘，我們新參加工作的青工全都困得睜不開眼，走路直晃。班長說你們都去會議室歇一下吧，結果一到會議室，幾個青工往長條椅一躺就呼呼大睡了。早上五點多鐘，班長又安排人喊我們起來去吃早飯。</p><p class="ql-block">第一個夜班，給我的一生留下了深刻的印象。那一年，我十六周歲。</p><p class="ql-block">（題圖照片為網(wǎng)上下載，見諒）</p>
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