金秋九月浪騎新疆獨(dú)庫公路

趙明

9月1日下午，虎保良、金寶強(qiáng)、馬廣學(xué)來找我聊天，商量著去哪里騎行一圈，自2019年騎行完318后，恰遇三年疫情，內(nèi)心沉積了許多東西無法釋放，都覺得騎行獨(dú)庫公路，是最好的選擇。風(fēng)來自很遠(yuǎn)的地方，去看看也無妨。晚上拆解了四輛自行車，裝好車子已經(jīng)是凌晨了，真正意義來了次說走就走的騎行。 騎行是一種生活，是一種境界，是一種修行，是一種感悟。騎行獨(dú)庫公路是每個(gè)騎行者的夢(mèng)想，坐車太快，徒步太慢，只有騎車才不會(huì)錯(cuò)過美麗的風(fēng)景。體驗(yàn)到一天四季不同天的奇特景色。 獨(dú)庫公路從獨(dú)山子到庫車，是217國(guó)道的早期形態(tài)，縱貫天山南北，全長(zhǎng)561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。 獨(dú)庫公路以北疆油城獨(dú)山子為起點(diǎn)，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍山，一面臨河，公路地勢(shì)甚為險(xiǎn)要。其中有叫作“老虎口”的一段險(xiǎn)路。曲折壯觀的獨(dú)庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”。海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂隧道，曾經(jīng)是中國(guó)海拔最高的隧道。公路上還修有百米的防雪長(zhǎng)廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨(dú)特的一景。加上前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克了，絕美的風(fēng)景讓人流連忘返。獨(dú)庫公路毫無疑問是世界上最神奇壯美的風(fēng)景之路！穿越戈壁，沙漠，峽谷，雪山，草原，河流，風(fēng)景迥異！一天之中，可能經(jīng)歷酷暑，嚴(yán)寒，暴雨，冰雹，雪花！讓人敬畏大自然的神奇！ D1 9月2日上午十點(diǎn)我們開始了這次開車加騎行的新疆之旅，一路向西，晚上十點(diǎn)多驅(qū)車一千公里，住宿在嘉峪關(guān)市速8酒店，吃完飯都快十二點(diǎn)了，晚飯燒烤炒菜加燒烤，味道不錯(cuò)，尤其是水果牛奶醪糟湯記憶深刻，有兒時(shí)的味道。 D2 9月3日為了趕路，早晨六點(diǎn)起床，一路心情舒暢，過了星星峽就進(jìn)入新疆地界，一路身份證查驗(yàn)，信息比對(duì)，后備箱安檢，加上沿途除了石頭就是沙土，沒有樹木植被，灰蒙蒙一望無際，視覺有點(diǎn)疲憊，好在過了哈密市，慢慢有人家的地方就有了樹，建筑風(fēng)格也有了異域風(fēng)情，不由得有點(diǎn)激動(dòng)了，不知不覺中過了達(dá)坂城到了烏魯木齊市，八點(diǎn)多了，太陽依舊照射在大地，車開到修理廠，抓緊時(shí)間組裝好車子，金寶強(qiáng)的朋友也到了，帶我們就近吃了極具新疆特色的美食，大盤雞、羊肉串等，趕了兩天的路，加上明天早晨要早早出發(fā)開始騎行之旅，吃飽后就找旅館休息了，雖然覺睡的早，也已經(jīng)是凌晨了。 D3 今天是9月4日，騎行石河子市142公里。天還沒亮，我們就急不可待的踏上了從烏魯木齊開始的騎行之路了，騎行了一個(gè)小時(shí)，才到城邊找了個(gè)早餐店吃了點(diǎn)油條豆?jié){，然后一路西行向奎屯方向奔馳而去，中午不到，金寶強(qiáng)就說餓了騎不動(dòng)，在呼圖壁縣縣城要了個(gè)大盤雞吃，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨干，本來打算一天騎到奎屯市，但是長(zhǎng)時(shí)間沒有騎行，加上下午的側(cè)逆風(fēng)，簡(jiǎn)直是考驗(yàn)我們騎行獨(dú)庫的誠(chéng)心，站起來都蹬不動(dòng)，騎行到瑪納斯縣只能到公園長(zhǎng)椅上躺著緩緩，躲躲風(fēng)，過路的人都異樣的表情打量著我們，開始以為是覺得我們?yōu)樯洞箫L(fēng)刮還要騎車，后來才發(fā)現(xiàn)我們每個(gè)人的臉，都是土加上汗水成了花臉。等了好久也不見風(fēng)要停下來的意思，只能硬著頭皮往石河子方向騎行，20多公里的路，騎到后簡(jiǎn)直要累癱了。 D4 今天是 9月5日，騎行奎屯市110公里。早晨起來，天空下起了小雨，看預(yù)報(bào)下午二點(diǎn)能晴，就商量好參觀石河子軍墾博物館，下午兩點(diǎn)后騎行。二點(diǎn)多天空放晴，我們收拾好東西，吃了風(fēng)干肉抓飯，店里面的小妹妹特別熱情，問長(zhǎng)問短的關(guān)心，囑咐我們前兩天獨(dú)庫公路還在下雪，讓我們隨時(shí)關(guān)注天氣情況。 騎行出城就近一個(gè)小時(shí)，一路天氣很好，就是大車太多了，一輛輛貼著你的車子走，感覺要刮到一樣，小心翼翼的騎行到沙灣縣，縣里面的騎行道路很平整，加上樹木遮陰，很是舒適，到奎屯還有60公里的地方，我們沒有了水，小商店沒有人，勉強(qiáng)洗洗降降溫繼續(xù)前行，不到5公里，有了商店，買了西瓜補(bǔ)充了水，精力充沛了，只是屁股疼沒有辦法，只能靠時(shí)間磨合了。 八點(diǎn)多距離奎屯20公里地方，成片的葡萄園，金寶強(qiáng)摘了一串，新疆的葡萄太甜了，太陽落山之際，我們終于進(jìn)入奎屯市，找到了517騎行驛站，登記了賓館，吃了飯，也是凌晨了，趕緊休息趕路，兩天的車程加上兩天的騎行，明天獨(dú)庫騎行正式開始了。 D5 今天是9月6日，騎行奎屯到烏蘭薩德克，早晨出門問了路邊的大爺，熱情的給我們指了早餐店位置，騎行到早餐店，這里的早餐很豐富，屬于自助早餐，各類湯小菜隨便吃，其他的按需收錢。吃完飯騎行到獨(dú)庫公路起始點(diǎn)，但急于找路，沒看見起點(diǎn)紀(jì)念碑，就直奔獨(dú)庫公路。 騎行不久，我們就超車了十幾位騎友，打完招呼知道大多來自廣東省，他們一路基本不停，踏頻很好，而我們速度快，但是停的次數(shù)太多，所以一路在超和被超之間輪回著。在上山之前停車場(chǎng)簡(jiǎn)單補(bǔ)充一下，休息了一下就一路爬坡到了山頂，兩個(gè)很厲害的女騎友是當(dāng)?shù)氐南律蕉?，在寧夏工作過的騎行大姐，熱情為我們介紹沿途風(fēng)景，幫我們照完相也下山了，一路只有八個(gè)廣東騎友和我們四個(gè)交替到了烏蘭薩德克639驛站，但最后的9公里確實(shí)很讓人崩潰，沒有了補(bǔ)給，心里發(fā)慌，路況不好加上逆風(fēng)，根本就騎不動(dòng)，看著遠(yuǎn)處的山，罵著攻略不準(zhǔn)確，躲在石頭后面躲著風(fēng)而非常無助的時(shí)候，廣東兩個(gè)騎友騎了過去無奈之下只能騎行，騎行不到300米，就看到了驛站。那種失望后的驚喜來的太快了吧！老板已經(jīng)切好了哈密瓜我毫不客氣的連續(xù)吃了好多才停下來。晚飯吃了烤羊排一串40元，羊肉串15一串，鐵皮房就四張床，每個(gè)人60元，物價(jià)高，好在楊老板態(tài)度不錯(cuò)，加上獨(dú)庫公路特殊位置以及只有3個(gè)多月的營(yíng)業(yè)期，也能理解吧！ 這里海拔2086，靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，晚上沒有電也沒有信號(hào)，暖氣燒的也不是很熱，但還算有暖氣。 D6 今天是 9月7日，今天騎行獨(dú)庫公路第二天，從烏蘭薩德克到喬爾瑪，全程 58公里。早餐每人30元，但是品種多，我吃了玉米、雞蛋、香蕉、稀飯，想著昨天我們狼狽不堪的樣子，以及金寶強(qiáng)都不愿意騎行了，說你們想騎就騎，反正他不騎了，休息了一天，加上調(diào)整，大家心情好多了，又恢復(fù)了信心！ 早晨山里面還是很冷，9點(diǎn)出發(fā)，氣溫7度，一路30幾公里的爬坡，覺得很難，不知道騎行318咋就都沒有這么難啊，最怕的就是天冷加風(fēng)大了，今天最后幾公里，也算是咬牙堅(jiān)持才上去的，到了達(dá)板，天空飄起雪花，又在考驗(yàn)我們的毅力吧！ 好在穿過了隧道，過了達(dá)板，但意外總是不期而遇，金寶強(qiáng)車子基本沒有剎車，只能攔了一輛拉牛車給了50元，下了40公里的山坡。過了哈希勒根隧道映入眼簾的是另一番風(fēng)景，植被覆蓋，春意盎然，就和318上穿過二郎山隧道時(shí)的感覺一樣。最意外的莫過于遇到了三營(yíng)老鄉(xiāng)，三盤菜最便宜的土豆絲58元，才和我們吃早餐的盤子差不多，而且味道很一般。晚上第一次住了帳篷，四個(gè)人200元。 D7 今天 9月8日，騎行喬爾瑪?shù)侥抢岵菰瓩z查站 82公里。昨天下午參觀了烈士陵園看到了守望者唯一一個(gè)老兵。早晨九點(diǎn)多天氣暖和了點(diǎn)就騎車出發(fā)了，一路起伏路，你追我趕，風(fēng)景獨(dú)特，成片的云杉入云端，遼闊的草原心曠神怡。攻略上的早餐店也無影蹤，好在不遠(yuǎn)有燒烤，牛奶，羊排15一串，羊肉串10元一串，價(jià)格便宜很多，不知道是牛奶還是肉不熟，一路四個(gè)人全部拉肚子。今天30公里爬坡不知不覺中就到了達(dá)板，金寶強(qiáng)用水瓶當(dāng)剎車，一路驚險(xiǎn)，好在安全到了山下，廣東美女騎友笑著說你們上坡休息，下坡也休息?。克恢罌]有剎車的自行車下坡咋騎行。到山下又下起了雨，我們一路狂騎，到了那拉提檢查站小賓館住了下來，飯菜味道還行，就是老板態(tài)度不怎么好，而且半夜喝酒唱歌的，加上封路，小旅館居然住滿了人，迷迷瞪瞪天亮了。天天晚睡早起休息不好，白天的騎行有點(diǎn)難??！ D8 今天是9月9日，騎行那拉提草原檢查站到巴音郭楞鄉(xiāng) 106公里。那拉提檢查站，海拔1723，繼續(xù)沿G217前行，約32km上坡路段到達(dá)那拉提達(dá)坂，過達(dá)坂后，28km起伏緩下坡路段到達(dá)巴音布魯克鎮(zhèn) ，這里的草原漂亮。中午在巴音布魯克鎮(zhèn)吃了拌面，老板老家是西吉縣的，味道不錯(cuò)。吃完一口氣騎行了30公里，路邊休息一下，起來后騎行了2公里，馬廣學(xué)居然才發(fā)現(xiàn)沒有背包，回去還在，有驚無險(xiǎn)。今天騎行算進(jìn)入狀態(tài)了，你追我趕中到了目的地巴音郭楞鄉(xiāng)，海拔 2456 米，找了家最大的旅游基地，套房談到了300元，我們四個(gè)人住，條件非常好了，有電暖器，衛(wèi)生間，熱水。吃完土豆絲拌面，買了飲料趕快睡覺。 D9 今天是9月10日，巴音郭楞鄉(xiāng)過鐵力買提隧道《天山界》到新疆民族第一村。騎行158公里。住的最舒服的一天，加上早晨下雨，今天騎行已經(jīng)十點(diǎn)多了，從巴音郭楞鄉(xiāng)出發(fā)16公里到山口大橋開始爬坡，35公里緩上到鐵力買提隧道口鐵力買提達(dá)坂隧道，地處國(guó)道217線獨(dú)庫公路上，庫車與和靜兩縣交界線上，是天山公路的重要關(guān)隘。 一路風(fēng)景一路歌，加上金寶強(qiáng)的剎車聲音，伴隨著騎行氣溫回升，脫了厚重的衣服，感覺舒服多了，一路順風(fēng)順?biāo)?，一口氣干到了大峽谷，攻略又騙了我們，本來打算到庫如里，已經(jīng)超了騎行計(jì)劃，但是沒有地方住，只能趕路，抓緊天快黑的機(jī)會(huì)，做好最壞打算就是直接到庫車，但考慮有點(diǎn)危險(xiǎn)，最終還是找到了民俗村，寂靜的小院，頭頂葡萄樹，老板說想吃自己摘。 都說新疆大，但就在這大新疆，天黑前居然碰見涇源縣兩車旅游熟人，也算是一種緣分吧！我們高興的合影留念。? D10. 今天騎行9月11日，騎行民族第一村到庫車縣，今天行程以緩下路段為主，騎行58公里。早上金寶強(qiáng)車胎爆了，補(bǔ)好胎九點(diǎn)多騎行，在一路神工峽谷，壯觀的丹霞地貌飛奔中，錯(cuò)過了獨(dú)庫公路終點(diǎn)紀(jì)念碑，也算是這次騎行最大的遺憾就是錯(cuò)過了起點(diǎn)和終點(diǎn)紀(jì)念碑。到了庫車市區(qū)，聯(lián)系一下喜德盛老板，包裝好自行車，發(fā)回涇源縣，騎行獨(dú)庫公路結(jié)束了。 發(fā)完車，我們理發(fā)洗頭，在老城區(qū)找了一個(gè)老店吃了手抓飯，肉串，烤包子，物價(jià)便宜太多了，才88元，逛了古街，喝茶也是88元，很便宜的。 晚上十點(diǎn)多的火車，沒有買上臥鋪票，大家都說坐坐就到了，總比騎車舒服吧，只有到了火車上，那種坐臥不安的感覺，都有種逃離的感覺了。 D12. 到了烏魯木齊9月12日早晨六點(diǎn)多，出了火車站，走了好久才算緩過勁，打了輛車，直奔速8賓館，睡到十一點(diǎn) 趕快起床，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)國(guó)際大巴扎，中午要應(yīng)邀吃飯。吃完飯又去買點(diǎn)東西后，又到了下午宴會(huì)時(shí)間。 晚上八點(diǎn)在烏魯木齊，遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的同學(xué)車夫和著名詩人北野，我們一起聚會(huì)，吃著內(nèi)地沒有的美食，暢談人生，把酒言歡。感謝新疆同學(xué)好友的接待。 D13 今天是9月13日，我們一路開車，繞道敦煌市準(zhǔn)備參觀敦煌壁畫。晚上住宿便宜，飯菜好吃，城邊邊燒烤店。 D14 今天是9月14日，吃完早餐，準(zhǔn)備參觀敦煌壁畫館，因?yàn)闆]有預(yù)約，買不上票，只能一路往回走了，晚上八點(diǎn)到了武威市。 D15 今天是9月15日，吃完飯趕回涇源縣，天地間奇妙的事情莫過于此，騎行318到家是9月15日，騎行獨(dú)庫公路也是，是冥冥之中命運(yùn)的安排嗎？ 　　這次浪騎獨(dú)庫公路，烏魯木齊市到奎屯市260公里，奎屯市到庫車561公里，騎行了820公里，開車5千公里，坐火車600公里。也是我自318后難度最大，時(shí)間最長(zhǎng)的一次騎行，慶幸的是我們到獨(dú)庫公路之前剛下過雪，道路封閉，騎行完以后又是雪，騎行過程沒有下雨下雪，也是非常幸運(yùn)。但疫情后的身體和增長(zhǎng)的年齡，明顯感到大不比以前了，珍惜眼前，活好自己。全程浪騎14天，全部費(fèi)用14000元，人均3500元。 一路上一直思考一個(gè)問題，為我們加油鼓勁的為啥大多是美女帥哥，還有開豪車的人呢？所謂面由心生說的正是如此吧，心底善良才長(zhǎng)的英俊漂亮，心地坦蕩才能事業(yè)發(fā)達(dá)。

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趙 明

趙明