千里奔波，只為遇見吐魯番（新疆游隨筆之十五）

任泳先

今天的行程途中，沒有任何景點。這一點是我在做新疆游攻略時，完全沒有想到的。這次新疆游已經(jīng)進入了尾聲，吐魯番應當是我們新疆游最后一個重要的打卡景區(qū)。此行途中，曾經(jīng)有驢友告訴我非常經(jīng)典的一句話：新疆之美，美在北疆；新疆之大，大在南疆。此言不虛也！新疆的面積有166萬平方公里，是我國國土面積的6分之一。我們是上海旅游團，就只拿上海做比較。上海的區(qū)域面積是6340平方公里，換言之，新疆的面積就是上海的262倍。今天我們的行程達到640公里，沿途居然沒有一個值得打卡景區(qū)，真的讓我感到有點瞠目結舌。當導游楠楠告訴大家：明早要5點出發(fā)，要趕往吐魯番，我再次感到一種震撼，但是沒有一個驢友抱怨，因為新疆游是每個驢友自己的選擇。你想要得到欣賞美景的機會和體驗，就必須承受旅途的勞頓和疲乏。從刀郎部落到吐魯番，幾乎是上千公里的距離，真是：千里奔波，只為遇見吐魯番??！ 　　果子溝大橋是我這次新疆游途中遺漏的最漂亮的景點。那時從霍爾果斯口岸返回時經(jīng)過的，這座號稱“伊犁第一美景”的大橋，居然在我打盹的時候，悄然無聲地駛過了。實在是太累了，每天要寫隨筆，而新疆游又是最耗費體力的旅游項目。雖然錯過了果子溝大橋的美景，可是我雖有遺憾，卻并不后悔。這不，與我同行的驢友勞松岺趁著今天全程無景點，把他拍攝的幾張果子溝大橋的照片，一股腦兒全發(fā)給了我，以彌補我的缺憾。 　　果子溝大橋真的是太漂亮了，僅僅是欣賞照片，我就覺得美不勝收。它歷經(jīng)5年多的建設，采取了新材料、新技術、新工藝、新結構和新設備等多項前所未有的手段，耗資約24億元資金，在地勢險峻的果子溝峽谷，犧牲了168位烈士的生命，才歷經(jīng)千難萬險地建成了這座世界橋梁建設史上的奇跡。我情不自禁地想起了毛主席的那句詩：一橋飛架南北，天塹變通途。 　　在途經(jīng)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市的一處服務區(qū)休息，盡管時近17:00，但仍是艷陽高照，一輛長長的上下兩層的運輸車，滿載著肉牛，冒著酷暑趕往目的地。沒有打卡景點，這個也聊作一個計劃外的景色，稍稍安慰一下我們今日旅途枯燥和寂寥的心情。 　　過了19:00，我們終于到了和碩，入住了和順酒店。這個和碩只是個地名，與歷史上的和碩叛亂沒有絲毫關系。走進酒店大堂，一架報春圖的屏風映入眼簾，似乎是一種預兆，示意我們的旅程將會功德圓滿。 　　在這架屏風的背面，則是刻印著毛主席著名的《沁園春?雪》。 　　在酒店大堂的另一側，置放著一只魚缸，里面有9條色彩艷麗、活潑可愛的錦鯉，在魚缸里歡快而靈動地游著，看著眼前的一切，頓時就把沿途無景點造成的枯燥和寂寥，拋到九霄云外的爪哇國里去了。 千里奔波，只為遇見吐魯番。我期待明天的行程。

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千里奔波，只為遇見吐魯番（新疆游隨筆之十五）

任泳先

千里奔波，只為遇見吐魯番（新疆游隨筆之十五）