他值乘回到家后第一件事總是抱起閨女馨馨久久不能放手,默默而又深情的望著她很久很久...。
有人問這是做父親的基本,天天都會這么做呢!
但是作為鐵路人,這只是奢望,也是作為黨員列車長許巖的一抹愿景。 每次許巖值乘回家后見到七個月的女兒馨馨時,她總是看爸爸一會后,才會咯咯的笑起來,好像要花時間去認一會兒……,這是為什么?
因為爸爸三天才見一次!因為爸爸忙工作!因為爸爸在戰(zhàn)暑運!爸爸愛馨馨!這是許巖妻子時常哄女兒入睡時所說的喃喃細語,也是妻子的無奈和支持!
暑運以來,黨員車長許巖值乘180/7次列車,早晨五點,當妻兒還在睡夢中時,許巖已經(jīng)走向去單位的路上,下班到家已是晚上七點多,經(jīng)常是看馨馨一眼后,妻子就帶她睡覺了,對于女兒,許巖滿心愧疚,照顧不上。尤其是為了照顧馨馨,把遠在青州的母親接了過來,想想這些,這個爸爸說:“我太自私了”!
暑運期間因列車晚點,旅客抱怨,埋怨,不理解,甚至是謾罵...。那時的他只要打開手機看看女兒的百歲照時,只是看一眼,滿臉的“烏云”轉(zhuǎn)眼消散,混合著無奈與委屈的心里立即平靜下來,繼續(xù)微笑的戰(zhàn)斗在晚點的夜潮中。 特別是8月11日以來,由于車隊加開重聯(lián)列車,許巖的交路變?yōu)榕芏菀?,陪伴女兒的時間更少了。G197回青島已是21:30,回家的話就是22:30。為了不影響妻子和女兒的休息,許巖在車隊候班室睡一晚,第二天早晨再返家,第三天早晨又接著出乘G180次。 但是作為黨員列車長許巖,他沒有抱怨,沒有喊累,有的是堅持作業(yè)標準,控制安全隱患,在車廂內(nèi)總是看到他一遍一遍的巡視車廂,不厭其煩的安全囑托,認真仔細的檢查車內(nèi)設(shè)備,他的心里只想著怎樣將旅客安全,舒適的運送回家,他才能松一口氣。 在列車上每次看到小朋友乘車,他都能逐個進行安全囑托,暑運期間,車內(nèi)兒童乘車很多,許巖囑托的次數(shù)可以用千人來計算,相同的囑托,相同的目的,換來的是小朋友天真無邪的笑臉和安全的乘車環(huán)境。也讓他想到了在家等待他的女兒。他總是樸實的說:“只有將旅客平平安安的送達到站,我才能安心的回到我自己的小家抱抱孩子”。
是啊,一名好車長,他將自己80%的時間給了暑運,一位不稱職的爸爸,剩下的20%給家人,他對家人的虧欠,許巖只能默默承受,因為他是一名黨員,他是一名車長,他是千萬奉獻在暑運中的鐵路人,舍得小家顧全大家!
但是家人一直會等著他,不管回家多晚,他的妻子都會給他留著回家的燈,這盞指明燈,是期盼,是理解,也是愛!
等暑運結(jié)束,好好陪陪妻兒吧!這是妻子的念想。
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