充實的一天

侯建國

6月7日，在精霍線橋槽更換整治現(xiàn)場，有幸目睹了車間干部職工在工作中的表現(xiàn)，給我留下了深刻的印象。 我們早晨和施工隊人員9：00就趕到了現(xiàn)場，這一天要進行敖包至莫仁間的一個800米長的大橋上橋槽更換，已經(jīng)完成了500多米，還有270米要完成。在現(xiàn)場可以看到一條800米的鐵路橋橫跨在兩山之間，在戈壁上顯得格外壯觀。剛一下車，一股熱浪撲面而來，這還是早晨，天氣就已經(jīng)熱了起來，讓我們感覺到了夏季的“溫暖”?，F(xiàn)場參與施工人員列隊，由馬主任結合天氣、環(huán)境、作業(yè)內(nèi)容進行了安全講話，對工作統(tǒng)一進行了部署安排?，F(xiàn)場防護員聯(lián)系駐站防護員詢問施工登記事宜，等駐站聯(lián)絡員登記好確認好后，施工隊進入防護柵欄開始施工作業(yè)。 現(xiàn)場作業(yè)人員在馬主任的指揮下先開始了橋槽的運送，這項工作并不輕松，因為連接好的橋槽每節(jié)有八米長（由四節(jié)兩米長鐵板槽連接起來），車輛靠不到防護柵欄跟前，需要將270多米的橋槽運到防護柵欄跟前，再一一搬運進防護柵欄，統(tǒng)一抬到更換的地方，將舊的纖維槽道更換掉，把掛在橋上的光電纜安全放置到更換好的橋槽內(nèi)，再把蓋板蓋好，統(tǒng)一打包固定，所以工作量是相當大的。作業(yè)開始后，施工隊兩人一組扛，也要往返多次，而施工隊只有8人，加上我們車間4人，總共12人經(jīng)過近一個多小時的努力，完成了30多節(jié)橋槽蓋板的運送。 現(xiàn)場人員根據(jù)分工各負其責，緊張有序的開始橋槽的更換，隨著臨近中午，天氣也越來越熱，溫度達到了40度，現(xiàn)場人員一個個汗流浹背，工作服上面都是一片片濕濕的汗跡，沒有人叫苦叫累，渴了熱了喝口水接著繼續(xù)，橋槽更換的施工作業(yè)始終在有序推進。車間人員盯緊施工質(zhì)量，嚴格要求施工隊，現(xiàn)場防護員認真負責，與駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)系，落實現(xiàn)場防護措施，做好現(xiàn)場的安全防護。 中午有車間隙，車間人員和施工隊人員撤出防護柵欄，來到大橋下進行短暫的半個小時休息。大家席地而坐，吃點西瓜、餅子等攜帶的食物，接著抓緊時間在大橋下臨時簡陋的休息場地休息一會。 下午的工作依然是橋槽的更換，天氣也愈發(fā)的炎熱，大橋上沒有一絲的遮擋，每個人都在烈日暴曬下工作，偶然吹來一陣風，讓我們感覺是那么舒服，這會大家都希望這風能一直吹著，可是天不遂人愿，這風兩下就過去了，但現(xiàn)場的工作依然還要繼續(xù)。越到最后也越來越累，來來回回也走了不少路，還有精神和體力的付出，炎熱酷暑難耐的煎熬，可以說每個人都在堅持。 一直到把橋槽全部更換完，把蓋板蓋上，分別打包完畢，至此在大家的共同努力下，滿實滿載完成了這個大橋最后270米的橋槽更換任務。這一天真是充實，早晨8：30出發(fā)，回來已是20：30，從天氣、時間、工作量、施工難度等方面對我們參與的人員都是極大的考驗，特別是現(xiàn)場參加的車間人員這倆月時間天天如此，他們以自己的實際行動默默奉獻，忠實的履行著自己的職責。