揭秘！鐵路車務(wù)人都是干啥的？

濟(jì)南局～徐同會(huì)

提起鐵路有人一定會(huì)說(shuō)我太了解了就是火車站唄還有綠皮車、和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)客運(yùn)員、售票員、保潔員......其實(shí)鐵路系統(tǒng)涉及方方面面有許多不為人知的工作崗位今天跟隨小編一起走近鐵路車務(wù)人看看他們都是干啥的？ 車務(wù)段負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。 鐵路車務(wù)段都有哪些崗位？車務(wù)段的崗位主要分為三種即客運(yùn)崗位、貨運(yùn)崗位和運(yùn)轉(zhuǎn)崗位客運(yùn)崗位售票員鐵路線路的“活地圖” 辦理鐵路售票、退票、改簽、中轉(zhuǎn)簽證票據(jù)管理及票務(wù)統(tǒng)計(jì)、分析等工作車次、站順、到發(fā)時(shí)間都熟記于心擅長(zhǎng)幫助旅客合理規(guī)劃出行路線 客運(yùn)員旅客的貼心“小棉襖” 從事旅客候車、解答問(wèn)事進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作在實(shí)名驗(yàn)證處、檢票口、服務(wù)臺(tái)站臺(tái)等處隨處可見也是和旅客接觸最多的崗位 綜控員客運(yùn)站里的“活電腦” 負(fù)責(zé)操控車站廣播、引導(dǎo)、檢票系統(tǒng)編輯、調(diào)整、發(fā)布引導(dǎo)內(nèi)容和檢票計(jì)劃他們將運(yùn)輸信息和指令通過(guò)對(duì)講機(jī)傳遞給其他客運(yùn)崗位人員同時(shí)要監(jiān)控車站關(guān)鍵場(chǎng)所動(dòng)態(tài) 給水員列車供水的移動(dòng)“補(bǔ)給站” 在列車進(jìn)站后對(duì)車上水源進(jìn)行補(bǔ)給他們穿梭于列車旁、股道間只要列車需要，就及時(shí)上水所以無(wú)論何時(shí)旅客在列車上都能有水喝 行李員托運(yùn)貨件的“快遞員” 辦理行李、包裹的承運(yùn)中轉(zhuǎn)、運(yùn)送、保管等工作對(duì)不同品類貨物的計(jì)價(jià)運(yùn)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)能夠精準(zhǔn)掌握從而快速準(zhǔn)確的向貨主報(bào)價(jià) 保潔員車站里的“美容師” 負(fù)責(zé)各區(qū)域衛(wèi)生保潔工作站場(chǎng)各處干凈整潔無(wú)雜物良好的候車環(huán)境都源于他們勤勞的雙手 貨運(yùn)崗位 貨運(yùn)值班員貨運(yùn)組織的“總指揮” 協(xié)調(diào)車站與企業(yè)配合完成車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃組織一班裝卸車作業(yè)編制裝卸車作業(yè)計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝卸作業(yè)掌握裝卸車作業(yè)進(jìn)度 內(nèi)勤貨運(yùn)員企業(yè)貨主的“貼心人” 掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)生產(chǎn)作業(yè)組織受理客戶各種渠道提報(bào)的運(yùn)輸需求全心全意為企業(yè)貨主服務(wù) 外勤貨運(yùn)員裝卸現(xiàn)場(chǎng)的“安全員” 組織裝卸車輛的對(duì)貨位及停留車防溜整車驗(yàn)收、承運(yùn)保管、現(xiàn)場(chǎng)交付和處理檢查貨物裝載加固篷布苫蓋捆綁、車門關(guān)閉質(zhì)量 貨運(yùn)調(diào)度員貨運(yùn)作業(yè)的“聯(lián)絡(luò)員” 合理組織分卸作業(yè)組織本班貨運(yùn)裝卸車掌握專用鐵路作業(yè)車到、卸、送積極完成日、班、階段性計(jì)劃 裝卸司機(jī)貨物裝卸的“大力士” 持證上崗嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程貨件及時(shí)搬運(yùn)、準(zhǔn)確堆碼加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)高效完成裝卸作業(yè) 運(yùn)轉(zhuǎn)崗位 值班站長(zhǎng)編組站的“大管家” 根據(jù)班計(jì)劃任務(wù)和上級(jí)有關(guān)要求部署重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵事項(xiàng)負(fù)責(zé)本班組一切大小事務(wù)保證各項(xiàng)工作安全有序地開展就是一個(gè)班組的“大管家”所有事項(xiàng)他都管 車站調(diào)度員調(diào)車作業(yè)車輛編解的“設(shè)計(jì)師” 根據(jù)班計(jì)劃、階段計(jì)劃及時(shí)正確掌握列車車流到發(fā)計(jì)劃及裝卸作業(yè)進(jìn)度正確及時(shí)編制調(diào)車作業(yè)內(nèi)容布置調(diào)車工作就找他 車站值班員接發(fā)列車的“壓艙石” 根據(jù)列車運(yùn)行圖、列車編組計(jì)劃日（班）計(jì)劃、階段計(jì)劃調(diào)度命令和有關(guān)規(guī)定正確及時(shí)地掌握列車車流到發(fā)計(jì)劃情況及設(shè)備運(yùn)用情況嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)辦理接發(fā)列車 內(nèi)勤助理值班員車站值班員的“左右手” 又叫信號(hào)員根據(jù)車站值班員的指示正確及時(shí)地辦理閉塞準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路 外勤助理值班員車站值班員的“千里眼” 執(zhí)行車站值班員的指示立崗接車并監(jiān)視列車運(yùn)行發(fā)現(xiàn)列車異狀立即報(bào)告處理保證接發(fā)列車安全 調(diào)車長(zhǎng)調(diào)車工作的“指揮官” 接受并布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃指揮調(diào)車機(jī)車和作業(yè)人員的一切行動(dòng)負(fù)責(zé)調(diào)車組人員的人身安全和作業(yè)安全 連結(jié)員執(zhí)行調(diào)車命令的“勤務(wù)員” 調(diào)車作業(yè)人員聽從調(diào)車長(zhǎng)的指揮負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)中對(duì)列車的編組、解體、取送完成調(diào)車任務(wù) 車號(hào)員車輛編組順序的“核驗(yàn)表” 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃核對(duì)貨運(yùn)票據(jù)編制列車編組順序表負(fù)責(zé)貨運(yùn)票據(jù)保管交付工作 每一個(gè)平凡崗位 都是鐵路人為之奮斗的地方每一趟客貨列車的開行都離不開他們的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)致敬每個(gè)平凡崗位上努力奮斗的鐵路人