<p class="ql-block">自駕游之二（山海關、遼寧之旅）</p> <p class="ql-block">5月17日山東之旅結束，前往山海關，天氣非常好，一路順風順水。</p> <p class="ql-block">當走到滄州時，高速公路有一貨車著火??了，100多米之外車隊排出約有10公里，不知道什么時候才通行，慶幸的是我們相對而行。</p> <p class="ql-block">天下第一關，即舉世聞名的歷史古城山海關。為萬里長城東部起點的第一座關隘，是關內外的分界線。</p><p class="ql-block">我是93年來過山海關，那時候主城樓威武雄壯，游客們紛紛前來城樓拍照。此時的主城樓都遮擋住了，只能在城樓門外拍到“天下第一關”</p> <p class="ql-block">景區(qū)內的人文景觀，游人休息的地方，還有觀賞的魚。</p> <p class="ql-block">從天下第一關岀來，前往老龍頭景區(qū)，在停車場遇到一位男士，讓我們去他家住，離海邊很近，免費停車，而且不用買老龍頭景區(qū)門票。我們說去看看房間吧，跟隨他一起開車過去，約十多分鐘到他家，吃住玩一條龍，房間還可以，我們交了住宿費。</p><p class="ql-block">我們問了通往老龍頭景區(qū)的路，告訴我們從后面的一條小路上去，當時走在鄉(xiāng)間的小路上，還是蠻喜歡的。</p> <p class="ql-block">看到一群羊和放羊人</p> <p class="ql-block">沿著小路向上走，爬行在土梯中，還挺陡的坡，拉著繩子才能上去。</p> <p class="ql-block">我們順著古城墻往前走。快到主樓時，前面用鐵絲網(wǎng)圍欄起來了，跟本無法過去，上當受騙了，只能遠觀了。</p> <p class="ql-block">城墻外的槐花樹，當?shù)厝苏掠脕沓措u蛋或包餃子吃。</p> <p class="ql-block">城墻上拍下的海岸線</p> <p class="ql-block">老龍頭主城樓沒上去，下城墻去海邊拾貝殼??吧，海水漫過的地方，有許多貝殼，拾起那些完整的好看的小貝殼??。</p> <p class="ql-block">19日上午前往本溪，興城服務區(qū)休息一下。</p> <p class="ql-block">中午在盤錦服務區(qū)吃午餐，服務區(qū)餐廳很大，菜品多，味道也不錯。</p> <p class="ql-block">下午5點多到了小市一莊。</p><p class="ql-block">到遼寧本溪，最值的打卡的是本溪水洞喀斯特奇觀。距離水洞大約一公里的小市一莊也很有特別。這里既是美食農(nóng)莊，也是一個景區(qū)，里面有很多精致的洋樓、別墅和古色古香的中式庭院。</p><p class="ql-block">平靜如鏡的湖面，盛放的花朵和別墅、亭臺、樓閣長廊相映成趣，構成一幅唯美夢幻的畫卷。</p><p class="ql-block">小市一莊有兩句名言，聽起來有點像說相聲對對子，第一句“那都不是事，小市一莊”另一句是“小市一莊，好事成雙”。兩句話簡單易記，又充滿人生哲理，無形中帶給人好心情。</p> <p class="ql-block">20日上午游本溪水洞。</p><p class="ql-block">本溪水洞位于遼寧省本溪市東35公里的太子河畔，是四、五百萬年前形成的大型充水溶洞。被贊譽為“鐘乳石奇峰景萬千，輕舟碧水詩畫間，鐘秀只應仙界有，人間獨一此洞天”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">水洞旁邊的公園一角</p> <p class="ql-block">5月20日下午到丹東，進入市區(qū)大霧天氣，能見度不足20米。入住在鴨綠江邊賓館。</p><p class="ql-block">傍晚霧漸漸散去，我們沿鴨綠江邊走下去，走到鴨綠江斷橋。</p> <p class="ql-block">鴨綠江斷橋</p><p class="ql-block">20世紀初，控制了朝鮮的日本想向中國擴張，于是打算在鴨綠江上架設大橋，由當時的日本駐朝鮮總督府鐵道局于1909年開始設計施工，并于1911年建成通車。</p><p class="ql-block">抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)后，鴨綠江第一座大橋和旁邊的雙軌鐵路橋，共同承擔起了志愿軍過江，軍需物資的供應，也成為連接中朝兩國的交通生命線。1950年10月8日一14日美國派出百余架B一2 9型連炸機，對鴨綠江大橋進行狂轟濫炸，大橋被攔腰炸段，部分橋梁落入江中。至此這座大橋徹底癱瘓，成為一座斷橋。經(jīng)過修復，1993年成為景點。我們現(xiàn)在能看到炸彎的鋼板，扭曲的鋼梁都是當年抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。而淺藍色的橋身至今還在一直提醒人們不忘戰(zhàn)爭，珍惜和平。</p> <p class="ql-block">鴨綠江邊處處都是賣東西的，可能是為拉動經(jīng)濟增長，政府允許市民在江邊擺攤賣貨。弟妹體驗一下做打糕的過程。</p> <p class="ql-block">河口斷橋，原名清城橋，她是鴨綠江上連接中朝兩岸最早的一座公路橋。</p><p class="ql-block">位于丹東河口，于2004年被列入鴨綠江AAAA國家級重點風景名勝區(qū)，這里是鴨綠江沿線景色最優(yōu)美的地方。河口斷橋，全橋總長709.12米，橋高25米，橋面寬6米，設有22座橋墩，計23孔，于1942年建成。</p><p class="ql-block">聽導游講，1950年10月19日當時被任命赴朝志愿軍司令員彭德懷，身邊僅帶一名參謀，兩名警衛(wèi)員和一部電臺，乘坐一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰(zhàn)場。1951年3月29日，美軍出動了6批次、30余架飛機輪番轟炸，將清城橋炸斷。</p><p class="ql-block">如今，人們?yōu)榱司拺旬斈甑目姑涝瘯r期的英勇烈士，在斷橋頭樹立了彭德懷、毛岸英、邱少云、黃繼光等眾多英模塑像，以勵志后人，保衛(wèi)祖國。</p><p class="ql-block">2001年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示范基地。</p><p class="ql-block">2004年8月，被國家發(fā)展改革委員會列為國家重點建設紅色旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">小弟坐輪船拍下的，朝鮮第二大工業(yè)城市清水市。</p> <p class="ql-block">小弟最仰慕39軍117師師長張竭誠。讓我們在軍旗下拍照。</p><p class="ql-block">張竭誠率領117師奔赴朝鮮戰(zhàn)場，投身保家衛(wèi)國的戰(zhàn)斗中。在抗美援朝的橫城反擊戰(zhàn)中，張竭誠指揮117軍創(chuàng)造了師級單位殲滅敵人的紀錄，他也一戰(zhàn)成名，受到中朝聯(lián)合總部的嘉獎，為抗美援朝的取勝做出了不可磨滅的貢獻。</p> <p class="ql-block"> 5月22日上午從丹東出發(fā)，打道回府，本溪水洞服務區(qū)加油，小憩一會兒，繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">下午到四平，感覺這個城市的汽車司機不規(guī)范停車，交通秩序混亂。看到雨后的彩虹，心情豁然開朗了。</p> <p class="ql-block">5月23日中午到雙城吃了老韓家的殺豬菜。東北特色的美食。</p> <p class="ql-block">下午2點許，進入哈爾濱，到家嘍！</p> <p class="ql-block">歷時2 3天的山東、遼寧自駕之旅結束了。</p><p class="ql-block">淄博打卡吃燒烤，游濟南大明湖、趵突泉、黑虎潭，登五岳之首泰山，觀曲阜三孔，原生態(tài)的微山湖美景，賞臺兒莊古城美輪美奐的夜景，玩海岸線最長的日照萬平口，駛過海上第一長的跨海大橋膠州灣大橋，攀海上第一山嶗山，威海的劉公島，仙境般的蓬萊，海邊石頭最多的長島，天下第一關的山海關，長城起點老龍頭，天下第一湯的小市一莊，鐘乳石奇峰的本溪水洞，紅色之旅的鴨綠江斷橋，河口斷橋，中朝邊境國門。這些地方留下了我們姐弟的足跡??也留下了我們在一起快樂的時光。期待下次自駕之旅。</p>
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