10 2022

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計(jì)劃 這次旅游的標(biāo)題，不知是否應(yīng)該叫做德國(guó)吐槽游………看似合理的推導(dǎo)過程，結(jié)果卻不盡人意 關(guān)于旅游，我媽媽有句名言：這玩啊，不玩也就不玩了，一旦玩了，就會(huì)越玩越想玩！6月底去了瑞士坐火車，發(fā)現(xiàn)火車確實(shí)是一個(gè)比較輕松的旅游方式，舒適程度僅次于養(yǎng)豬團(tuán)和游輪。郵輪的問題是去不了內(nèi)陸，所以內(nèi)陸只能是自駕，火車或者飛機(jī)。火車比自駕要省心：司機(jī)師傅可以邊喝酒邊看風(fēng)景，副駕駛也不用邊當(dāng)人工GPS邊提醒司機(jī)要遵守交通規(guī)則，不用滿世界地找停車位，不用穿古城里的小巷，也不用為堵車著急上火。壞處是沒有自駕靈活，因?yàn)榛疖嚲€路沒有公路多，不過好過飛機(jī)。通?；疖囉泻芏嘬嚧危挥糜?jì)劃到天，不用計(jì)劃到小時(shí)，喜歡這地兒就晚上走，不喜歡呢就一大早出發(fā)到下一站。火車上可以自由走動(dòng)的空間大，還可以坐上了火車臨時(shí)改行程，坐飛機(jī)的話只有劫機(jī)才能做到，準(zhǔn)備工作要比平常出游多很多，太麻煩，不可行。路上風(fēng)光好的話，可以看風(fēng)景，或者上網(wǎng)刷手機(jī)，再帶上吃的喝的在火車上野餐，悠哉悠哉，不會(huì)像坐飛機(jī)那樣老看時(shí)間嘀咕怎么還沒到。如果買個(gè)火車月票pass，相當(dāng)于坐車的包肥Buffet餐，會(huì)有一種不坐白不坐的心理。就像包肥餐容易吃多一樣，包肥pass也會(huì)去沒計(jì)劃的地方，有額外的驚喜。再加上不用每次去買票，跳上火車就走，很適合不喜歡計(jì)劃的懶人。另外一般火車站就在市中心，不是太遠(yuǎn)的話有時(shí)比飛機(jī)還省時(shí)間。所以如果火車線路發(fā)達(dá)的話，坐火車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然前提條件還有火車干凈整潔舒適，不擁擠，準(zhǔn)時(shí)可靠。滿足這些條件的地方不多，所以去的地方如果能靠火車旅游的話，還是坐火車吧！這次原來(lái)想去東歐坐火車，有人一直說(shuō)想去東歐看看，我還想試試夜間車，回味一下上學(xué)時(shí)坐過的臥鋪。結(jié)果發(fā)現(xiàn)東歐還是太大，路上花的時(shí)間太長(zhǎng)，不想旅游一圈只是坐火車，想想德國(guó)只去過慕尼黑和北部的Schwerin城堡，德國(guó)火車似乎也滿足這些條件，德國(guó)自然風(fēng)光也很美，還有無(wú)數(shù)的城堡，就去德國(guó)坐火車吧！ 行程 在東歐之前還想過去走朝圣之路Camino，法國(guó)路線的最后一段，后來(lái)想想一天走20公里左右連著走五天從來(lái)沒走過，怕萬(wàn)一把膝蓋走傷了，以后瘸了腿就太不劃算了，又沒有積極性開始訓(xùn)練自己，結(jié)果只是在旅游計(jì)劃中加了一頁(yè)計(jì)劃。我的旅游計(jì)劃在疫情期間加了好幾頁(yè)，還未成行的居多：摩洛哥，葡萄牙，Camino，東歐，肯尼亞，南美 ....疫情期間的最大感受是世界變得快，個(gè)人可以控制的事情越來(lái)越少，想干嘛趕緊就干，別等以后了。德國(guó)的行程是法蘭克福，柏林，德累斯頓，布拉格，紐倫堡，薩爾斯堡，Hallstatt , 慕尼黑，海德堡，從法蘭克?；囟鄠惗啵?月24號(hào)到10月10號(hào)。一開始準(zhǔn)備在斯圖加特住兩晚，好去黑森林，后來(lái)在德國(guó)住了多年的老同學(xué)熱心指點(diǎn)下，把它改成了奧地利的薩爾茨堡和Hallstatt。這個(gè)時(shí)段正好趕上慕尼黑的著名的10月啤酒節(jié)，主題是使勁地灌??：大家坐在能容納一萬(wàn)人的帳篷里，你來(lái)我往，一醉方休。喝多了咋辦，不怕，帳篷外有嘔吐山，puke hill，看YouTube 的視頻，又好笑又惡心。因?yàn)橐咔橥Ａ藘赡?，這2022年還不得給補(bǔ)回來(lái)。還有各式游戲，過山車，絕對(duì)熱鬧非凡。??喝高了都不知道自己是誰(shuí)怎么辦？不怕：酒店通常會(huì)在出門前給客人戴個(gè)手環(huán)，上面有酒店地址。即使有預(yù)定，等不急的游客們通常還沒開門就排起了長(zhǎng)隊(duì)……想了想，不是我們的菜，飄過.... 德國(guó)簡(jiǎn)史 因?yàn)橐サ聡?guó)，趕緊惡德國(guó)補(bǔ)一點(diǎn)德國(guó)歷史。日耳曼人一開始來(lái)自北歐，很多種族和部落，一開始有幫著高盧人打羅馬人，被羅馬人稱為野蠻人。羅馬人的文明程度已經(jīng)很高，他們認(rèn)為人由理性的頭腦和非理性的身體組成，自己是理性的頭腦支配飛理性的身體，野蠻人則是非理性的身體支配理性的頭腦。野蠻人一直被羅馬人打敗，節(jié)節(jié)敗退，直到公元9年在條頓森林大勝對(duì)手，一幫子各個(gè)部落拼湊起來(lái)的野蠻人，殲滅了羅馬的兩個(gè)軍團(tuán)，收復(fù)失地，把羅馬人趕過了萊茵河以西，之后以河為界。日耳曼人的名字有說(shuō)是凱撒大帝取的，意思是森林中的人。 三大帝國(guó) 德國(guó)歷史上有三大帝國(guó)。第一帝國(guó)從公元962到1806被拿破侖摧毀，也稱神圣羅馬帝國(guó)，伏爾泰對(duì)它的評(píng)價(jià)是它既不神圣，也不羅馬，也不是帝國(guó)。第一帝國(guó)并非是統(tǒng)一集權(quán)的，類似中國(guó)的諸侯割據(jù)，不過人家諸侯更多，大大小小曾過千，大部分時(shí)間諸侯之間也互相打，所以德國(guó)才有那么多大大小小的城堡，因?yàn)槌潜ひ资夭灰坠ァ?lt;/p>敗給拿破侖后成立的德意志聯(lián)邦更是松散，老大是普魯士與奧地利，直到19世紀(jì)末威廉一世在鐵血首相劈死賣的輔佐下才統(tǒng)一起來(lái)：普魯士先是在普奧戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗了奧地利，解散了德意志聯(lián)邦，后者與匈牙利合伙變成了奧匈帝國(guó)，之后又在普法戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗了法國(guó)成為歐洲老大，史稱第二帝國(guó)，威廉一世被稱為國(guó)父。可惜第二帝國(guó)沒堅(jiān)持太久，年輕冒進(jìn)的威廉二世與周圍的鄰居打成一片，包括法國(guó)，所以才有了都德的最后一課。德國(guó)與鄰居的邊界是動(dòng)態(tài)的，所以才有同一個(gè)地方在不同時(shí)代有不同名字的情況，因?yàn)椴煌瑫r(shí)代歸屬不同的國(guó)家，感覺這領(lǐng)土主權(quán)問題真是扯不清的事情，看看叔本華的出生地歌單思考，一會(huì)兒屬于波蘭，一會(huì)兒屬于德意志，耶路撒冷更是易主無(wú)數(shù)。第三帝國(guó)近代人更為熟知。納粹希特勒的事情上在德國(guó)可是不能開玩笑的，據(jù)說(shuō)有中國(guó)游客在德國(guó)行納粹禮被抓了驅(qū)逐出境的。 兩次世界大戰(zhàn) 德國(guó)近代史最被人熟知的就是一戰(zhàn)與二戰(zhàn)，兩戰(zhàn)之間是威瑪共和國(guó)和納粹第三帝國(guó)。一戰(zhàn)德國(guó)幫著奧匈帝國(guó)成為同盟國(guó)，最后慘敗。奧匈帝國(guó)瓦解，誕生了大部分的東歐國(guó)家，剩下來(lái)的成了奧地利。戰(zhàn)后德國(guó)除了人財(cái)兩空，失去了約4%的人口，丟了13%的國(guó)土，飽受屈辱之外，作為戰(zhàn)敗國(guó)，還要向戰(zhàn)勝國(guó)支付巨額賠款。通貨膨脹厲害到紙幣的面值不如用于印錢的那張紙，民不聊生，這種環(huán)境下最需要救世主。希特勒登上歷史舞臺(tái)扮演了這個(gè)角色，激情四射的演講，讓德國(guó)大眾相信他能雪一戰(zhàn)之恥，擴(kuò)張領(lǐng)土，把德國(guó)變得再次偉大。結(jié)果把可憐的世界人民帶進(jìn)了第二次世界大戰(zhàn)，德國(guó)又一次慘敗，很多城市都被英美地毯式轟炸，柏林德累斯頓被炸成了廢墟，德國(guó)也被美國(guó)和蘇聯(lián)分成了東西德兩半。戰(zhàn)后德國(guó)人民進(jìn)行了深刻反省，去集中營(yíng)參觀，認(rèn)識(shí)到納粹分子滅絕人性的行為，防止新納粹主義抬頭。 宗教改革 中世紀(jì)德意志對(duì)宗教的貢獻(xiàn)巨大，最大的一樁歷史事件是馬丁路德的宗教改革。中學(xué)里學(xué)馬丁路德的宗教改革時(shí)，只是死記硬背，不明白為什么是件大事。因?yàn)樵谥惺兰o(jì)宗教的威力是那么巨大，國(guó)王都得聽教宗的，曾有國(guó)王在雪地里赤腳求教宗原諒。除了人種，宗教的凝聚力和排他姓很大程度上決定了誰(shuí)與誰(shuí)打，誰(shuí)與誰(shuí)合，誰(shuí)是我們的朋友，誰(shuí)是我們的敵人。改革之前普通老百姓信上帝要通過教會(huì)，圣經(jīng)是拉丁文寫的，解釋權(quán)在教會(huì)手中。農(nóng)民生活貧困，那時(shí)候的教會(huì)感覺比黑社會(huì)還黑，教會(huì)想要做什么就說(shuō)是圣經(jīng)上說(shuō)的，可憐的農(nóng)民被教會(huì)收刮得分文不剩。中世紀(jì)的修士馬丁路德實(shí)在看不下去教會(huì)強(qiáng)買強(qiáng)賣贖罪券，寫了95條理由，創(chuàng)立了新教：每個(gè)人可以直接與上帝對(duì)話，不需要通過教會(huì)，這可斷了教會(huì)的生財(cái)之道。而且他把圣經(jīng)從拉丁翻成了德語(yǔ)，又正好趕上了活字印刷，德語(yǔ)版圣經(jīng)成了暢銷書。這下子教會(huì)不再擁有對(duì)圣經(jīng)的解釋權(quán)，他給了老百姓自己信教的自由。而且他反對(duì)神父修女不許結(jié)婚，自己率先與修女結(jié)婚生子。在他之前有法國(guó)修士和捷克修士也試圖做同樣的改革，結(jié)果被教會(huì)燒死了。馬丁路德好在有腓特烈公爵-薩克森選侯撐腰，他給路德提供政治保護(hù)，為路德不遺餘力爭(zhēng)取聽證的機(jī)會(huì)，當(dāng)路德被判為異端之後，成為宗教改革的堅(jiān)定支持者，馬丁路德的宗教改革才得以成功。 獨(dú)特的德國(guó) 很佩服德意志人，能在多次戰(zhàn)敗之后的重啟。二戰(zhàn)后不到100年，經(jīng)濟(jì)變成了歐洲老大，世界第四。而且德國(guó)對(duì)人類文明也有很多貢獻(xiàn)，從文學(xué)，哲學(xué)，音樂，科學(xué)，宗教，科技，體育，無(wú)所不能。一直在想是什么？第一德意志人善于反思學(xué)習(xí)：拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)開始時(shí)敗給了拿破侖，法國(guó)人開進(jìn)了普魯士的首都柏林，被拿破侖打敗后立刻研究自己與敵人的差距并向敵人學(xué)習(xí)：比如說(shuō)將軍們需要年輕化，排著隊(duì)前進(jìn)一起開槍射擊的戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)過時(shí)。50多年后1870到71年間在普法戰(zhàn)爭(zhēng)中普魯士打敗了拿破侖三世，雪了恥，報(bào)了仇，取代法國(guó)成為了歐洲霸主。現(xiàn)代化大學(xué)的模式是德國(guó)開創(chuàng)的，還有工業(yè)化生活里的福利制度，他們發(fā)明的關(guān)稅同盟，各自為政的國(guó)家讓出一部分主權(quán)形成一個(gè)新的共同體，后來(lái)歐盟遵循的就是這個(gè)模式。第二德意志人不屈不撓，很有戰(zhàn)斗意志。另一方面他們可能是他們把注意力集中在重要的事情上，所以吃的和服務(wù)就顧不上了…… 出發(fā) 在機(jī)場(chǎng)去的是法航和KLM的休息室，想著能否吃到點(diǎn)法餐，結(jié)果唯一有法國(guó)風(fēng)味的是墻上的法航海報(bào)。這次坐的漢莎航空公司下屬的廉價(jià)航空candor，機(jī)票是漢莎的三分之一。一查，居然是4星，跟加航一樣，有些納悶。登機(jī)后看見有一位帶著一個(gè)小小baby的媽媽夾在坐在中間兩旁有人的座位，一位漂亮的空姐告訴她有一個(gè)三人一排的空座她可以免費(fèi)去坐，而且后面跟著帥氣的空哥幫著她把大大小小的行李拿過去，媽媽只用抱著小baby，一切都看著很自然，讓我有些感動(dòng)，覺得四星當(dāng)之無(wú)愧。 不太靠譜的德國(guó)火車 有的父母的第一個(gè)孩子特別乖巧好帶，以為孩子都是這樣的，就生了第二個(gè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)一個(gè)天上一個(gè)地下。我們坐完瑞士鐵路之后去坐德鐵，也是類似情況。聽說(shuō)我們坐火車在德國(guó)旅游，在德國(guó)住了二十多年的老同學(xué)很表?yè)?dān)憂，她說(shuō)德鐵很不靠譜，經(jīng)常晚點(diǎn)取消。果然第一次坐火車就給了個(gè)警告：上了快車坐好，到了出發(fā)的時(shí)候，廣播里說(shuō)對(duì)不起火車司機(jī)還沒到，請(qǐng)大家再等一等，好在司機(jī)師傅過了3分鐘左右出現(xiàn)了, 我有點(diǎn)詫異，與想象中的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)聡?guó)不大一樣。這次發(fā)現(xiàn)世界地理沒學(xué)好是有后果的：計(jì)劃時(shí)雖然是用著谷歌地圖安排行程，仍然沒有意識(shí)到德國(guó)比瑞士大很多，后來(lái)老同學(xué)告訴我德國(guó)的巴伐利亞州都比瑞士大，再加上布拉格和薩爾斯堡好哈爾施塔特，戰(zhàn)線拉得長(zhǎng)了點(diǎn)，比瑞士辛苦，好在坐火車還算舒服，不太累。因此德鐵不如瑞士火車準(zhǔn)時(shí)，也就可以理解原諒了。在瑞士沒有擔(dān)心過下一趟車能不能趕上的問題，一是準(zhǔn)時(shí)，二是車次頻繁。德國(guó)不一樣，只要是需要轉(zhuǎn)車的，就有些緊張。有時(shí)錯(cuò)過一班，就要加多一次換車，一點(diǎn)一點(diǎn)靠近目標(biāo)，讓我想起那個(gè)一半一半靠近，理論上永遠(yuǎn)無(wú)法到達(dá)的悖論。從福森到海德堡要轉(zhuǎn)一趟車，中間只有7分鐘。這回第一趟車準(zhǔn)點(diǎn)到，后一趟車晚到了40分鐘。車站上的顯示牌沒有實(shí)時(shí)變更，后面滾動(dòng)一排字告訴晚點(diǎn)，一開始沒注意到，主要原因還是因?yàn)榭床欢抡Z(yǔ)。廣播不一定有英語(yǔ)，除了叫大家戴口罩之外。文盲真是可憐啊。第二天從法蘭克福去柏林，德鐵網(wǎng)站發(fā)布車次極端緊張，只賣一等車廂，以為得站著5個(gè)小時(shí)去柏林，結(jié)果發(fā)現(xiàn)也沒那么可怕，只是時(shí)不時(shí)要給挪窩預(yù)定了位子的乘客讓座。一開始看見空座就坐下來(lái)，后來(lái)開始注意到有的位子上有電子顯示，我們坐的上面寫著schwerhinderate,一查發(fā)現(xiàn)是給殘疾人的，趕緊挪窩兒。最后在沒有顯示的位子上坐下來(lái)，才踏實(shí)了。 與瑞士火車比，第一不太準(zhǔn)點(diǎn)；第二車次少；第三掛的車廂少，所以擠；因?yàn)楸容^擠，所以有時(shí)候需要預(yù)定。預(yù)定了的座位都有顯示。 從柏林到德累斯頓，隨便找了節(jié)車廂就上去了。發(fā)現(xiàn)車廂外面除了車次和終點(diǎn)站之外，還有一個(gè)256，不知道啥意思。上去之后發(fā)現(xiàn)是一個(gè)一個(gè)6人座的包廂。有了上次挪窩的經(jīng)驗(yàn)，趕緊看哪個(gè)沒被預(yù)定，運(yùn)氣不錯(cuò)，有一個(gè)三人一起的沒顯示被預(yù)定，立馬坐下。放好行李之后開始溜達(dá)溜達(dá)看有木有整個(gè)空的包廂。發(fā)現(xiàn)有兩拿大包的年輕人一臉疑惑不解的樣子，正好也說(shuō)英語(yǔ)，一問，說(shuō)訂了位子不知道坐對(duì)地方了沒有，給我看他們的訂票截屏，上面除了座位號(hào)，還寫著261。我這才反應(yīng)過來(lái)2xx是車廂號(hào)，立馬現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，告訴他們來(lái)錯(cuò)了車廂，這是256，不是261，兩人說(shuō)不知道往哪個(gè)方向走。我接著溜達(dá)往前，發(fā)現(xiàn)其他車廂沒有包廂，明白過來(lái)包廂主要是要預(yù)定的。溜達(dá)回來(lái)告訴他們?cè)撏倪呑?，過了一會(huì)兒，果然有訂了座的人把他她趕走了。火車出了柏林附近，看到下一站已經(jīng)是德累斯頓，這才放下心來(lái)：不會(huì)被人趕了。 這趟車終點(diǎn)站是布拉格，發(fā)現(xiàn)車上的Wi-Fi不再是DB，Deutsch Bahn, 改成CD,下來(lái)火車一看，原來(lái)是捷克的火車，Czech Bahn, 車廂外也有德鐵的標(biāo)志，這歐洲城間EC火車一不留神就出了德國(guó)，時(shí)不時(shí)坐上從瑞士或者是荷蘭開出的火車。 這次德鐵的月票到底包不包含出德國(guó)的問題一直沒有搞太清楚。從布拉格回德累斯頓的火車上是捷克的檢票員，看了我的月票說(shuō)是德國(guó)的，這是捷克，我堅(jiān)持說(shuō)這趟車也有德鐵標(biāo)志，他說(shuō)你不能拿著德鐵的票在捷克跑，有道理吧！我說(shuō)我查過德鐵網(wǎng)站是可以到捷克的，而且我從格雷斯頓來(lái)布拉格沒問題?。翘藳]人查票）我也有道理啊，檢票員無(wú)奈之下?lián)u了搖頭把票還了給我，我趕緊謝過。之后接著回想德鐵的意思應(yīng)該是只包含進(jìn)捷克的第一站，布拉格已經(jīng)進(jìn)去好幾站?？墒菑牧硪粋€(gè)角度來(lái)看，德鐵賣從德國(guó)到布拉格的火車票，就像飛機(jī)聯(lián)程票一樣，同樣是德鐵賣的月票為什么就不可以呢，不符合邏輯啊。 這次去了奧地利的薩爾茨堡，回去慕尼黑的車次很多。選了一班時(shí)間合適的是West bahn, 因?yàn)槭强鐕?guó)了，查了一下月票包含的運(yùn)營(yíng)公司，有兩個(gè)含West bahn,以為沒問題了。到了站臺(tái)，又認(rèn)真查了一下，發(fā)現(xiàn)是三個(gè)不同的都含West bahn西部火車的公司，我們準(zhǔn)備坐的這個(gè)屬于奧地利的西部火車，算了，坐下一班德鐵的吧，站臺(tái)不用改。隊(duì)員發(fā)現(xiàn)下面有一行字，列車共享，不知道是什么個(gè)共享法。我們?cè)贒位，D位置的顯示時(shí)間車次都不是我們的，快到點(diǎn)了，奇怪這趟車咋還不開走騰地兒。還好隊(duì)友發(fā)現(xiàn)我們的應(yīng)該在A到C，沿著站臺(tái)走到C位置，站臺(tái)和車廂的顯示變成了我們要坐的車次和時(shí)間，這下明白了共享的意思了，趕緊上車。在瑞士還碰到過兩列火車尾對(duì)尾的停法，所以坐火車不僅要到對(duì)站臺(tái)，還一定要到正確的位置。 以前說(shuō)起新移民找第一份工作，被要求有加拿大經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)的工作經(jīng)驗(yàn)還不夠。我發(fā)現(xiàn)坐火車也有同樣的情況。 瑞士的火車準(zhǔn)時(shí)，信息通暢，多語(yǔ)種支持，瑞士旅行pass公共交通全包，無(wú)數(shù)的博物館，上山的纜車齒輪火車有折扣。德國(guó)的pass不含本地交通，不含博物館，旅游也不能打折。 據(jù)說(shuō)能與瑞士火車PK的只有日本火車，過兩個(gè)月去核實(shí)一下…… 德國(guó)的國(guó)菜 德國(guó)人的主食以面包和土豆為主，肉食以豬肉為主，最出名的就是香腸和豬肘子，配上啤酒。這次在來(lái)正好趕上葡萄成熟的季節(jié)，在萊茵河谷旁的小鎮(zhèn)Rüdesheim里的畫眉鳥小巷里喝了，只發(fā)酵了一次還沒過濾糖份的葡萄酒，味道很好，有點(diǎn)兒像甜白酒。發(fā)現(xiàn)有人把杯墊蓋住了酒杯，不知為何。后來(lái)到了科隆，在德國(guó)生活了二十多年的老同學(xué)告訴如果不用杯墊蓋住杯子，一杯喝完，服務(wù)員就會(huì)一個(gè)勁兒地給你加另一杯。科隆人喝啤酒好秀氣，一杯才250毫升，香腸卻是以米記，1/4米，還有血腸，肘子有煮得白白胖胖看著軟軟糯糯的，還有烤過的，吃飽之后的結(jié)論是香腸比肘子好吃，比瑞士的國(guó)菜Fondue 好吃，心里踏實(shí)了一些。柏林以咖喱香腸出名，第一個(gè)晚上在布蘭登門附近的老店吃了咖喱香腸，甜甜的味道還不錯(cuò)。第二天晚上想接著吃，查到一家谷歌評(píng)價(jià)很好，名字叫Best Curry Wurst 的店，按圖索驥進(jìn)到了柏林大商店里，Berlin Mall。反應(yīng)過來(lái)是food Court 里的快餐店，心想怪不得照片上香腸是在紙質(zhì)碟中，肚子餓了也不管是不是餐廳了。谷歌導(dǎo)航不靈了，姚姚靠商店的地圖找到了，卻發(fā)現(xiàn)不開門，只好帶著對(duì)咖喱香腸的念念不舍地離開了柏林。到了柏林的下一站格雷斯頓，急忙補(bǔ)上，卻發(fā)現(xiàn)香腸與Costco買的味道一樣，大失所望。晚上去了老城中心的的彈藥塔吃烤豬肉。發(fā)現(xiàn)除了皮不夠脆之外，和中國(guó)的烤乳豬很類似，獨(dú)特的是king-size土豆餃，說(shuō)是餃，餡極少，土豆球更恰當(dāng)。土豆球不面，很有彈性，感覺像是摻了糯米粉。以前吃過面包餃，也是一大球，干脆沒餡，看來(lái)德國(guó)人對(duì)餃子的定義與中國(guó)人不太一樣。 國(guó)王土豆餃子，德國(guó)酸菜是標(biāo)準(zhǔn)配菜。旅游紀(jì)念品還有推薦酸菜汁，幫助消化 虧得德國(guó)有很多亞洲餐廳，否則會(huì)看著豬肉餓肚子 德累斯頓彈藥庫(kù)里的風(fēng)琴手,餐廳名字叫pulverturm 捷克的吃 去布拉格之前，期待著品嘗一下捷克美食。發(fā)現(xiàn)除了有個(gè)燉肉goulash 之外，和德國(guó)的菜譜沒太大兩樣，配菜都是酸菜和土豆，就像接近越南餐廳能聞到越南粉的湯味道一樣，接近德國(guó)捷克餐廳就能聞到酸菜的味道，捷克餐廳與德國(guó)餐廳的主要差別是價(jià)格從歐元變成了捷克克朗，歐元與克朗的匯率差不多是1比24左右，結(jié)果每個(gè)菜都是好幾百。到了布拉格的第一天有人建議吃越南粉，我雙手贊成。第二天吃在布拉格的最后一天總算點(diǎn)了個(gè)烤鴨腿，結(jié)果干干的也不好吃。體會(huì)到吃飽有兩種不同的境界，一種是嘴還想可是肚子不同意，另一種是嘴不想吃肚子不同意，捷克的烹飪屬于后者。突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)國(guó)家如果就有一兩個(gè)出名國(guó)菜的話，通常不要對(duì)吃的太抱希望。比如英國(guó)的魚加薯?xiàng)l，德國(guó)的豬肘和香腸，瑞士的奶酪沾菜。另外似乎南部熱地區(qū)的人通常都比北方冷地方的人更會(huì)享受生活，更放松更好吃，中國(guó)是這樣，歐洲也是。意大利人說(shuō)德國(guó)是吸血鬼，弄個(gè)歐盟把歐洲的錢都收羅走了，而德國(guó)人覺得南歐的人懶，所以只好窮。從布拉格到了紐倫堡，兩個(gè)晚餐都是在做亞洲美食的KOKONO吃的。第一個(gè)晚上是周日，餐廳爆滿，虧的我們?nèi)サ迷缬执饝?yīng)90分鐘內(nèi)撤才得以落座。第二天又回去了，為了表示差異，上了二樓，點(diǎn)了sushi。 啤酒 布拉格加入了了一個(gè)免費(fèi)參加，看著給的旅行團(tuán)，導(dǎo)游是來(lái)自美國(guó)愛上捷克的James。與德國(guó)不同，布拉格沒在二戰(zhàn)期間被轟炸，歷史遺跡得以保存下來(lái)。捷克大學(xué)如果外國(guó)人能學(xué)會(huì)捷克語(yǔ)就可以免費(fèi)上。導(dǎo)游教了幾句捷克語(yǔ)，太難了，這免費(fèi)的大學(xué)不容易上。最后只記住了一個(gè)字，啤酒，Pivo。捷克人均啤酒消費(fèi)量排世界第一，我猜想可能也是靠游客們友情贊助。布拉格一百多萬(wàn)人口，游客一年有6百多萬(wàn)。 豬肉很快吃膩了，好在有啤酒沒喝膩 德國(guó)服務(wù) 德國(guó)的服務(wù)業(yè)與其烹飪水平都有待提高，感覺餐廳比法國(guó)的還不如。法國(guó)餐廳服務(wù)員態(tài)度不好，酒店的服務(wù)還不錯(cuò)。德國(guó)的酒店服務(wù)非常生硬，問酒店能不能給我高層，人家的回答是不可能，因?yàn)槲矣喌奶追扛邔記]有。在慕尼黑的餐廳服務(wù)員板著面孔，把菜單或者是POS機(jī)遞給客戶，就立馬很不耐煩地把頭扭過去，看到別的客人似乎也見多不怪。在法蘭克福機(jī)場(chǎng)的漢莎航空休息室的前臺(tái)更是無(wú)比的無(wú)禮傲慢，當(dāng)時(shí)的感覺是驚詫甚于憤怒。后來(lái)去漢莎航空網(wǎng)站抱怨了，漢莎有回email 表示了歉意，也算真誠(chéng)，希望不是AI回的。以后再碰到這種情況應(yīng)該當(dāng)場(chǎng)頂回去，這次積累了德國(guó)經(jīng)驗(yàn)。 德國(guó)問題 回應(yīng)我對(duì)德國(guó)的抱怨，我在德國(guó)久居的老同學(xué)回答如下： 德國(guó)的天氣：憂郁癥的溫床；德國(guó)是全世界高速公路不限速，可以飆車，開的就是心跳，德鐵的口碑就是中國(guó)國(guó)足，稀泥糊不上墻；德國(guó)人民：套用喬治桑夫人的話就是自德國(guó)人自認(rèn)為是天才，所以痛苦。你想這痛苦的人，他能服務(wù)于人嘛？我們家一個(gè)月有25天在做意大利面食。 人家真二八經(jīng)的“德國(guó)問題”是19世紀(jì)的一場(chǎng)辯論，特別是在1848年革命期間，討論實(shí)現(xiàn)德國(guó)人居住的所有或大多數(shù)土地統(tǒng)一的最佳方式。 自然風(fēng)光 德國(guó)的田園風(fēng)光秀麗，從法蘭克福到柏林到德累斯頓，一馬平川，但是沒有瑞士驚艷的感覺。車窗也沒有瑞士的窗明幾凈。到了南部巴伐利亞州的阿爾卑斯山區(qū)，景色與瑞士相似。常?？吹脚Ｈ涸谟迫坏爻圆荩械囊彩谴髦蟠笮⌒〉拟忚K。但是德國(guó)的教堂和城堡很多，城堡多和德國(guó)長(zhǎng)期處于分散狀態(tài)缺乏統(tǒng)一有關(guān)，多時(shí)德意志地區(qū)有幾千諸侯。和古希臘相似，外族入侵時(shí)合起來(lái)對(duì)外，平常沒事兒的時(shí)候互相內(nèi)部打，所以城堡很多，城堡的大小主要取決于諸侯的財(cái)力和地盤兒。海德堡的城堡屬于大選侯的， 閑置的無(wú)人機(jī) Rothenburg ob der Tauber，無(wú)人機(jī)在德國(guó)唯一的一次飛行 Hallstatt 一開始沒看出來(lái)這是德國(guó)哪里？后來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)是無(wú)人機(jī)從家里飛出去拍的maple valley 萊茵河谷 畫眉小巷 萊茵河比我想象的窄多了 科隆大教堂 德意志角，國(guó)父威廉一世 德國(guó)除了美麗的小鎮(zhèn)，城堡非常多，最出名的是新天鵝城堡，萊茵河上也不少城堡，主要功能是攔住過往船只收過河費(fèi)，因?yàn)橛?百多年間的第一帝國(guó)期間，德國(guó)是諸侯割據(jù)，各自為政，萊茵河作為德國(guó)的主要航道，過河自然得留下過河錢。 還好去新天鵝城堡的時(shí)候天氣晴朗 哈爾特施塔 從哪里去哈爾施塔特都不容易。從紐倫堡得先坐兩趟火車先到薩爾斯堡，奧鐵推薦的是汽車+火車+汽車的走法，火車接汽車只有4分鐘，一看就擔(dān)心火車晚點(diǎn)趕不上汽車。奧鐵不負(fù)眾望地晚點(diǎn)了4分鐘，趕緊改坐汽車，汽車司機(jī)客客氣氣地要求我再買了3張汽車票，因?yàn)橐郧百I的是火車票。后來(lái)離開時(shí)又面臨類似的問題，這回是一開始的汽車晚點(diǎn)，趕不上火車，在車上學(xué)到因?yàn)橐婚_始的汽車是替代火車，所以汽車晚點(diǎn)火車會(huì)等。昨天是不是也同理呢？在汽車上時(shí)聽到標(biāo)準(zhǔn)熟悉的普通話，循聲望去，原來(lái)是奧地利司機(jī)大爺在專心致志地用手機(jī)在看中國(guó)的劇目，還是現(xiàn)代題材的，可惜我不追劇，又不會(huì)德語(yǔ)，沒法知道是哪部電視劇還是電影。想起在馬耳他的汽車司機(jī)師傅曾拉著我的手說(shuō)金巧巧，我茫然不知所措，好在我的妹妹知道金巧巧是誰(shuí)，我回家還特意去查了一下。路上還有人摘梨，見者有份，摘梨的投擲，路人接。路人甲不僅給了我們一個(gè)大的，還來(lái)了句amigo，西班牙人還是更熱情些，就像那里的天氣。想到兩個(gè)月后去葡萄牙和西班牙自駕游，很是向往。 汽車一路上風(fēng)景也很美，加上奧地利服務(wù)比德國(guó)好，有些后悔此次旅游應(yīng)該以?shī)W地利為主 非常值得一去的Hallstatt，風(fēng)景確實(shí)美麗 白天鵝展翅卻不飛的樣子是第一次見到 Elbe 河畔 Bastei Bridge，從德累斯頓坐火車去，爬得不多，很好的一日游， 柏林布拉格 據(jù)說(shuō)是世界上最被夸大炒作的第二個(gè)旅游景點(diǎn) 我們差太遠(yuǎn)了 德累斯頓 wurzberg ：wine to go for the bridge 大伙兒都在橋上喝酒 Rothenburg ob der Tauber 可憐的無(wú)人機(jī)只起飛過兩回，在德國(guó)國(guó)家公園里有飛無(wú)人機(jī)罰款五萬(wàn)歐元的標(biāo)志。 薩爾斯堡 去薩爾斯堡主要是為了去哈爾施塔特，之間的150公交車一路風(fēng)景秀麗，也就不覺得時(shí)間長(zhǎng)了。在酒店登記處的小姑娘很熱情，與鄰國(guó)的酒店對(duì)我的要求以“這是不可能的”開始的回答相比，讓人覺得很溫暖。她說(shuō)起莫扎特，我以為是說(shuō)莫扎特故居，結(jié)著又說(shuō)起開心果，有點(diǎn)暈。后來(lái)發(fā)現(xiàn)作為薩爾斯堡名人，巧克力被冠名為莫扎特巧克力，想起在維也納的網(wǎng)紅咖啡廳里的甜點(diǎn)叫做莫扎特交響曲。巴洛克時(shí)期的人愛時(shí)尚但是不愛衛(wèi)生，所以假發(fā)才盛行。 最有名的薩爾斯堡人成了巧克力代言人 土豆披薩，味道不錯(cuò) 慕尼黑 大約是在07年吧，去巴黎開會(huì)，被順便派到慕尼黑測(cè)銀行新發(fā)的芯片卡，住了一晚，是11月，天還在飄雪。晚上去Hofbrauhause吃國(guó)菜豬肘，與陌生人同坐在一個(gè)長(zhǎng)椅子上快樂地喝著大札的生啤，有現(xiàn)場(chǎng)的巴伐利亞音樂和民歌伴奏，印象深刻。之后就不太快樂了：當(dāng)時(shí)手里好幾張卡，測(cè)著測(cè)著少了一張，晚上剩下的時(shí)間忙著找卡和掛失了……這次去懷懷舊 海德堡 起先以為這個(gè)就是海德堡出名的大酒桶 這才是大酒桶，釀酒的交的酒稅就存在這里，據(jù)說(shuō)從沒有裝滿過 福森 猜猜這個(gè)東東是干嗎的

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德國(guó)火車游09/24-10/10 2022

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