懷念戰(zhàn)友李向林的 驚悉老戰(zhàn)友魯晟突然去世，簡(jiǎn)直不敢相信。他比我小24歲，年富力強(qiáng)，咋就這樣離我們而去！<br><br> 我和魯晟相識(shí)共事始于2006年，當(dāng)時(shí)的《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》如日中天，我主持的“司駕熱線”欄目深受廣大司機(jī)特別是大貨車(chē)司機(jī)的廣泛歡迎，但是欄目也非常困難。特別需要業(yè)務(wù)嫻熟，吃苦耐勞的調(diào)查記者能經(jīng)常深入長(zhǎng)年在路上跑車(chē)的司機(jī)群眾中。魯晟加盟 《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》后挑起了這一重任。<br><br> 魯晟在《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》期間，幾乎沒(méi)有參加過(guò)……新聞發(fā)布會(huì)，也沒(méi)有從他手里提交過(guò)新聞“通稿”，但他能廣泛聯(lián)系、結(jié)交各報(bào)記者，協(xié)同采訪，報(bào)道人們關(guān)心的新聞事件。憑的是他吃苦、正直和新聞感知。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <i><font color="#ed2308">2008年密云。報(bào)社組織拓展活動(dòng)魯晟，我和魯晟的合影。由于魯晟經(jīng)常外出采訪，很少有機(jī)會(huì)參加報(bào)社活動(dòng)，這是難得的一次。</font></i> 魯晟在《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》期間，曾跟隨貨車(chē)一路夜行、吃最簡(jiǎn)單的路餐、住最便宜的旅店、走過(guò)那些亂罰……亂扣……最嚴(yán)重的路段。他手中的相機(jī)，經(jīng)常要隱蔽在人后車(chē)后去抓拍甚至偷拍。<br><br> 2008年汶川地震發(fā)生的第二天，他剛剛完成一項(xiàng)采訪任務(wù)從川陜交界準(zhǔn)備返京，聞?dòng)嶃氪òl(fā)生地震，當(dāng)即給報(bào)社打來(lái)電話請(qǐng)求前往震區(qū)采訪。震后當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)亟煌ㄗ钄啵詡涫澄镅赝敬畛司仍涇?chē)，碾轉(zhuǎn)深入震災(zāi)最嚴(yán)重的北川，風(fēng)餐露宿，拍攝照片、搜集震區(qū)最早的情況…… <i><font color="#ed2308">后排右2是魯晟。前排右一是本人。</font></i> 我和魯晟最難忘的合作是在2008年11月12日。<br><br> 那天臨下班時(shí)，“司駕熱線”接到多名司機(jī)來(lái)電，京外某地“釣魚(yú)值法”將許多北京私家車(chē)誘騙出京，以“非髪運(yùn)營(yíng)”扣押在當(dāng)?shù)兀账鞲哳~的“行賄”款辦理放車(chē)。<br><br> 接到電話后，我和魯晟簡(jiǎn)單策劃之后，魯晟開(kāi)著自己的轎車(chē)，拉上我一同前往，到達(dá)已是深夜，由舉報(bào)司機(jī)帶路來(lái)到農(nóng)村一處偏僻的黑扣車(chē)場(chǎng)。我們冒充被扣車(chē)主，在舉報(bào)司機(jī)全力配合下混在眾多“受處理”的群眾中進(jìn)行暗訪，直到后半夜才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)……第二天清晨，魯晟開(kāi)車(chē)?yán)衔以俅蝸?lái)到黑扣車(chē)場(chǎng)所在村莊，由我下車(chē)佯裝打聽(tīng)路，魯晟在車(chē)內(nèi)隔窗拍攝，非常艱難，拍攝到幾位昨夜在黑扣車(chē)窩點(diǎn)兒活躍的“路托兒”。<br><br> 那次采訪之后，《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》連續(xù)兩期刊載了《jiao通亂扣車(chē)，“路托”演雙簧》和《設(shè)陷阱進(jìn)京“釣魚(yú)” 名為查車(chē)實(shí)為洗劫》兩篇重頭。 <h1><b>以下是在……暗訪中魯晟偷拍的照片。</b></h1> <i><font color="#ed2308">魯晟偷拍的洗劫司機(jī)的……扣車(chē)黑窩點(diǎn)兒。</font></i> <i><font color="#ed2308">黑窩點(diǎn)兒白天大門(mén)緊閉看不到人。</font></i> <i><font color="#ed2308">魯晟偷拍到的。司機(jī)指認(rèn)的守在路口的“釣魚(yú)”值法人。</font></i> <i><font color="#ed2308">在村子里偷拍到的，曾在晚上……黑扣車(chē)場(chǎng)窩點(diǎn)活躍的幾位“路托兒”。</font></i> 那次暗訪是在報(bào)社“司駕熱線”即將停辦的最后幾期完成的稿件，也是我和魯晟最后一次工作合作。報(bào)社總編私下向我們透露，要抓緊發(fā)稿，不然就來(lái)不及了。<br><br> 由于……大環(huán)境的變化，報(bào)社承受的壓力很大，以^……為主的“司駕熱線”欄目專(zhuān)板在2008年底告別了讀者。之后魯晟離開(kāi)了《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》。一年之后我也退休離開(kāi)了《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》。 下面圖片是離開(kāi)現(xiàn)代司機(jī)報(bào)之后，我和魯晟、王金伍受邀參加“東風(fēng)兄弟”卡車(chē)司機(jī)俱樂(lè)部2010-12-21深圳年會(huì)。<br> 卡車(chē)司機(jī)王金伍長(zhǎng)期以來(lái)幫助廣大卡車(chē)司機(jī)……權(quán)聲譽(yù)全國(guó)。 左一是另一位卡車(chē)司機(jī)……權(quán)人士尤維濤。