東北邊境賞秋游之30—20220911-12加格達奇區(qū)—丹東溫暖的家

微風

我們平安到家啦！終于回到溫暖的家啦??！全程綠碼，必須滴！??！ 回家真好！每一次出行都是為了更好地回家！翻千山過萬水，穿林海過草原，穿城市走鄉(xiāng)村，感受祖國大地的遼闊壯美，體驗豐富多彩的各地風情，品味、感恩回家路的踏實、美好與溫暖。 感恩我們的隊友，一路等候一路呵護！ 感恩我們的親朋，一路關注一路鼓勵！ 人生路上的每一步，流汗不流淚，爬坡數呼吸，下坡聽風語，來無悔去無憾！ 認真走，用心活。 領隊喜雨按： 2022年9月11日，陰天，加格達奇氣溫24度至11度。東北邊境線騎游第30天。 昨晚睡得好，可能是已經安心乘車回程了吧，竟然打起了呼嚕。早晨仍然5點多鐘起床，吃了兩塊昨天購買的月餅，6點多鐘帶上一瓶雪碧去登山游覽加格達奇國家森林公園—北山森林公園。 北山森林公園又稱加格達奇躍進林場施業(yè)區(qū)，面積302.1公頃，樟子松、白樺、柞樹林木茂密。有鐵道兵紀念碑、城市的重要標志物電視塔、森林氧吧、綠月橋等群眾休閑娛樂場所。 鐵道兵開發(fā)大興安嶺紀念碑，又稱北山公園鐵道兵紀念碑、鐵道兵紀念碑，是黑龍江省文物保護單位之一，位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)加格達奇區(qū)。鐵道兵紀念碑在1988年7月建成，旨在紀念中國人民解放軍鐵道兵對開發(fā)大興安嶺的貢獻，并緬懷為此殉職的鐵道兵兵員。紀念碑由主碑、附碑、碑前雕塑三部分構成，主碑的造型是兩根由鐵道兵征標連接起來的鐵路軌道，附碑上有描繪鐵道兵工作情況浮雕，碑前雕塑的造型是一頭麋鹿（一說為馬鹿）。2005年1月31日，鐵道兵紀念碑列入省級文物保護單位。 在北山森林公園喜雨和微風還習練了陳氏太極拳83式。隨后沿破舊的木棧道下山。在超市購買了所需食物，回賓館吃完自購的午餐，去加格達奇車站候車。 12.40點，乘坐2062次加格達奇至沈陽北列車，經過17個半小時運行，于9月12日早晨6.05點到達沈陽北。 繼續(xù)加格達奇城市之旅，今天來到離賓館非常近的北山公園。<div>這里不是公園的主上山口，卻威武挺立著拓跋珪的雕像。</div><div> 百度：拓跋珪guī(371年8月4日 ~409年11月6日)，又名拓跋開，字涉珪，云中盛樂(今內蒙古和林格爾)人，鮮卑族。北魏王朝開國皇帝，昭成帝拓跋什翼犍之孫、獻明帝拓跋寔shí 之子。</div> 建國三十九年(376年)，在代國滅亡后，苻fú堅將年幼的拓跋珪安置在家鄉(xiāng)，后隨母親賀蘭氏寄居匈奴獨孤部首領劉庫仁部落。登國元年(386年)，趁亂復立代國，即位于牛川，后改稱魏王，此時的拓跋珪年僅十五歲。對內勵精圖治，實行一系列改革(拓跋珪改革)，推動拓跋鮮卑政權進入封建社會；對外擊敗賀蘭部、鐵弗、高車、柔然等草原諸部，并與后燕、后秦爭霸于中原，于參合陂之戰(zhàn)大敗慕容寶，又在柴壁之戰(zhàn)擊潰姚興，為拓跋燾統一北方奠定堅實的基礎?；适既?398年)，確定國號為"魏"，將國都從盛樂城遷到平城，即皇帝位。<div> 果真是自古英雄出少年??！</div><div> </div> 簡單的雕像寓意深長：取長補短！推碾子拉磨，看到老物件就想上手身在最北方，心向黨中央！從漠河開始這口號就以各種形式表達著最北方政府的忠心。公園正門草地中間的小廣場，晨練的人沐浴在晨光中北山公園地勢高，北山南河，和丹東比較像?；赝菂^(qū)視野開闊。林間小路，秋色斑斕。<div>遇到晨練的84歲老人健步前行，熱心問我們從哪里來的，并告訴可以去看看“鐵道兵開發(fā)大興安嶺紀念碑”，我心怦然一動，今天是哥的生日，哥當年就是大興安嶺的鐵道兵！真是天意使然啊！</div> 紀念碑廣場邊展示著加格達奇中心城區(qū)遙感影像圖，全市地貌交通清晰明了！我們走遍這里的每一個角落，細讀碑文，試圖去領略五十年前這里天寒地凍、艱苦卓絕、生龍活虎的建設場景，去感受大哥二十歲時的熱血青春！若問江山為何如此多嬌，那是多少前輩的熱血鑄造！感懷之余，時間還早，跟著喜哥做了一遍八段錦，又開始習練朱老師教過的83式太極拳，久不復習，練到二十幾式就跟不上了強身健體，是每一個人對自己負責的最基本要求。健康是一，是正常生活的基本保證！森林消防隊正在演練，這里的消防隊是軍事化管理的。森林防火，重中之重。亭內看亭外山脊小路走起來有錦元穿越的感覺。又遇一圓形平地，太極圖案，喜哥喜歡，又擺練了幾個姿勢。喜哥對習武的癡迷真是深入骨髓了！下山木棧道，有地方破損，非登山人不建議走。下山后看到一處古香古色的所在，以為是啥廟宇殿堂，走進去一看居然是“兒童公園”！一切都以傳統文化為底色，這是我見到最用心最有深遠謀劃的兒童公園了。公園最中心是孔子的雕像，后面的竹簡裝飾刻著論語詞句公園門口的長廊更是內容豐富，西游記組圖三字經全文千字文全文各種字體展現的古詩詞歌賦蘭亭集序，這硯臺造型，多用心！四大發(fā)明中國古代時間對照表中國歷史百代公元對照簡表二十四孝圖五十六個民族的成套郵票展示六藝，指中國周朝貴族教育體系中的六種技能，即：禮、樂、射、御、書、數。怎能不讓人駐足？！了解一個城，從公共設施、從居民建筑、從城市道路、從菜市場得來的遠比從百度上來的更直觀更具體更真實。<div>公園里的長者介紹說：這里房價3千都是貴的，10萬左右就能買到不錯的房子，租房也很便宜，物價也不貴，倒是夏季避暑的好去處。</div> 游覽完兒童公園，卡著時間點去果蔬超市買了些水果、小蔥、豆皮、黃瓜、西紅柿、大醬、泡面、烤鴨、月餅等車上備餐回到賓館收拾行裝。 12.40的車，我們11.40就到候車室了，生怕誤了，2062次綠皮車是從加格達奇始發(fā)終到大連的，受大連疫情影響車站已經發(fā)通告13日將停運，我們有多么幸運，趕在停運前踏上歸家之路了！上車安置妥當，可以踏實睡了，剩下的事兒就交給火車跑了。時光倒流一般從秋又回到了夏，我們也在一夜好睡后，于清晨6.07正點到了沈陽北站。<div>下車掃碼填信息、看行程碼、做落地核酸。</div> 出站后又重新進侯車室等9.04沈陽北回丹東的動車。行李雖重，歸家心更切！喜哥一路不停的用手機做記錄，總結這次騎游的方方面面，凡事用數據說話，一切從實際出發(fā)，喜哥的嚴謹和認真，真是讓我大受感動。想想騎游一開始幾天由于體力跟不上、身體不適而糊弄上去的美篇作業(yè)，心里就很是愧疚，今后凡事一定不再敷衍了事了！終于還是累了，喜哥坐著就睡著了。終于，等到檢票回家啦！發(fā)車時車上人不多，不過沈陽站又上來不少人，空座不多。在平穩(wěn)飛馳的列車上看家鄉(xiāng)的山巒起伏，就是個熨帖??！<div>先是自行車努力踩、再是大巴車起勁顛6個多小時，可算進了城，然后是綠皮火車上咣當17個多小時回到自己的家鄉(xiāng)大遼寧，終于可以回家啦！</div> 不放心，再看看大數據行程卡，火車路過的地方都不算，一路綠到家。背著褡褳我們就回來啦：丹東！出了出站口才是防疫檢查的開始！省內省外行程碼分流走先做落地核酸檢測，不能立刻出結果，給個小卡片通行。想回家？先找到所在社區(qū)的牌子前排隊填表喜哥元寶區(qū)的，填完表就可以回家了，我大振興區(qū)留下了身份證，等社區(qū)核實完了來通知才能走 20多分鐘，終于票證卡齊全，可以出門回家了！家門口這鐵皮嚇我一跳，還好不是隔離用，是在挖修管道！能回家就好！社區(qū)工作真到位，剛進門，加上了我微信，按指示辦，沒毛病，乖乖在家睡三天。 洗漱完畢稱下體重，近5年最低了吧？看我?guī)滋鞚q回來！ 蘇軒是徹底放飛了，180公里一天，飛毛腿風火輪啊這是，周末接你回來！ 領隊喜雨按： 丹東騎行隊中國東北邊境線賞秋騎游活動小結 丹東騎行隊中國東北邊境線賞秋騎游活動，原計劃途經遼寧、內蒙古、黑龍江、吉林四省，20個地級市，全程約6700公里，計劃從8月13日開始至10月13日結束。 8月13日，騎游活動正式開始，喜雨、微風、蘇軒，從丹東元寶山正式出發(fā)。沿途經過遼寧省丹東市、本溪市、遼陽市、沈陽市、阜新市，內蒙古自治區(qū)通遼市、興安盟、呼倫貝爾市，黑龍江省大興安嶺地區(qū)等三省九個地級市。期間游覽了通遼西遼河公園、寶石鎮(zhèn)老頭山、阿爾山國家森林公園、海拉爾一塔兩寺、世界反法西斯戰(zhàn)爭紀念館（海拉爾日軍工事遺址）、成吉思汗廣場、黑山頭、室韋、莫爾道嘎國家森林公園、北極村、北紅村等景點名勝。 騎行過程中領略了城市的繁華喧鬧；呼倫貝爾大草原博大與寬廣，鋪滿原野收割打捆的牧草，遍地金黃的小麥、油菜籽，藍天白云和成群的馬牛羊；大興安嶺樟子松、落葉松、白樺林茂密的原始森林彩林盡染；額爾古納河彎轉秀美，黑龍江波瀾壯闊…… 9月9日，因黑河市突發(fā)疫情影響從呼瑪縣三卡鄉(xiāng)折返回到呼瑪縣，從呼瑪縣乘車至加格達奇，轉乘加格達奇至沈陽北，沈陽北至丹東的列車，于9月12日安全返回丹東，提前結束了中國東北邊境線賞秋騎游。 本次騎游總用時31天，總里程5126公里，其中騎行2846公里，乘車2280公里。 領隊喜雨按： 　騎游活動中因特殊情況選擇了乘車。 一是8月22日計劃從烏蘭毛都騎到阿爾山，頂風騎行30公里到哈日白辛時，北風達到6-7級，故選擇搭乘大客110公里至阿爾山。 二是8月25日，考慮到從伊爾施到海拉爾相距330余公里，中間沒有合適的旅店住宿及隊員的身體狀況，在伊爾施乘車330公里到達海拉爾。 三是由于9月8日黑龍江省黑河市愛輝區(qū)突發(fā)疫情，雖已騎行至臨近黑河地界的呼瑪縣三卡鄉(xiāng)，但由于黑河市對疫情進行封控管理，從三卡鄉(xiāng)走G331國道通過黑河市約四百余公里，一時難以通過，綜合對風險進行評估后不敢冒進。如放棄黑河段400余公里的騎行，東北邊境線賞秋騎行已不再完整，故研究決定在呼瑪縣三卡鄉(xiāng)中斷本次東北邊境線賞秋騎游活動，9月9日從三卡鄉(xiāng)折回呼瑪縣乘車至加格達奇，轉乘火車至沈陽北到丹東，乘車總里程1840公里。 領隊喜雨按： 本次騎游活動對騎行線路做了適當調整。　一是改選風景秀麗的景觀路騎行。原定從突泉經永安、烏蘭浩特、察爾森、德伯斯、五岔溝至阿爾山，在突泉縣采納了騎友建議，改為由突泉徑寶石、烏蘭毛都至阿爾山。 二是由于疫情的影響對騎游線路進行修改。原定到阿爾山再走新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗、滿洲里至黑山頭，鑒于當時滿州里疫情形勢而改走呼倫貝爾至黑山頭。 領隊喜雨按： 參加東北邊境線賞秋騎游的三位騎友，不畏艱辛，意志頑強，克服了風雨大霧天氣，霜寒天氣，山高路遠，坡陡坡長，路況嚴重破損，路途住宿條件較差，缺少補給，身體不適，疫情困擾等等諸多困難。雖因疫情原因中斷，沒有完成整個線路騎行計劃，但在今年東北特殊的疫情形勢下，能夠避開疫區(qū)，堅持騎行一個月，行程5126余公里，安全返回丹東，應當說這也是一個奇跡。 在騎行中要感謝老天爺的眷顧和幫忙。從海拉爾至黑山頭、恩和七卡、室韋、莫爾道嘎、金河、滿歸、漠河、北極村，一路向北連續(xù)7天，里程約890公里，老天爺都給三位騎友送來了順風天氣。 在騎游中，趕上10多次下雨天氣，除進入燈塔市趕上雨之外，其余老天爺都把雨下在了晚上，白天給了我們陽光明媚，白云朵朵。 領隊喜雨按： 蘇軒，女姓，東北邊境線賞秋騎游隊員之一，具有強壯的身體素質和豐富的騎行經驗，曾騎行川藏線G318、川藏北線G317、新疆獨庫公路、青海湖、海南島等精典線路。 本次騎行中始終擔當領騎和導航，主動承擔了找旅店安排住處、找飯店安排就餐、結帳付款等繁重任務，是當之無愧的騎游生活中的開路先鋒。 在整個騎游中，發(fā)揮其特長拍攝了大量反映自然風光和騎游生活的視頻和圖片。主動協助微風作美篇，剪裁制作了大量精美的視頻和圖片，為宣傳本次騎游活動做出了貢獻。 蘇軒集體觀念強，性格開朗活潑大方，具有良好的團隊精神，綜合協調聯絡能力極強，技術全面，肯于吃苦，是難得的長途騎行伙伴。 領隊喜雨按： 微風，女姓，東北邊境線賞秋騎游隊員之一，具備較好的身體素質，頑強的意志力、耐力和吃苦精神。曾騎行長白山、貴州、岫巖等精典線路。 在本次騎游前段速度快、大嶺多、逆風行、連續(xù)數天騎行里程超過一百多公里中，她以頑強的毅力克服了疲勞期和身體不舒服，沒叫一聲苦累，緊跟隊伍，圓滿完成了騎行任務。 在騎行中發(fā)揮其寫作特長，主動承擔了本次騎行美篇的組織編撰任務，騎行中拍攝了大量的視頻和圖片，不論多晚、多累，每天編輯美篇到深夜。本次騎游，微風共編輯發(fā)表高質量美篇30篇。據統計，共分享騎游視頻和圖片二千多個（張），編輯美篇文字六萬余字。微風編輯的美篇緊接地氣，樸實素雅，視頻圖片精美，內涵豐富，文采飛揚，通順流暢，可讀性極強，篇篇被美篇網絡平臺加為“精選”文章推送到首頁，點擊閱讀量多數達到了3000以上，受到了廣大騎友、親朋和社會的普遍關注，為宣傳騎行線路上的自然和人文風光，宣傳丹東騎行隊作出了貢獻。 在騎游過程中，微風同蘇軒積極協作，相互配合，安排食宿、返程相關事宜，提好建議，主動為領隊分憂解難，做了大量艱苦細致的工作。 微風綜合素質全面，能騎善寫，性格開朗，長于溝通協調，是難得的長途騎行搭擋。 　領隊王喜庚（喜雨）男，1959年1月10日出生。　 2007年開始參加騎行活動。 　 2009年參加朱世岱老師組織的騎行長白山天池、吉林長春，歷時16天騎行1980公里。　 2010年10月，組織騎行遼寧、吉林五市，9天騎行1200公里。　 2017年10月，組織長白山天池騎游活動，15天騎行1780公里。　 2019年跟隨朱世岱老師騎游尼泊爾、印度兩國，歷時34天，乘火車1500公里，乘汽車2709公里，騎行1166公里。 　2020年跟隨朱世岱老師騎行丙察察，歷時44天，跨越云南、西藏、四川三省，行程3220公里。　 2021年5—6月，獨自騎行川藏線、青藏線，歷時43天，騎行里程4463公里。 　當喜雨領隊把我和軒的騎行評價發(fā)給我時，我說您自己的總結呢？他說：我自己不用寫，這次出來我挺省心的，也沒干啥。　那就從我的視角斗膽來給喜雨領隊寫寫。　常言說：難者不會，會者不難。　每一次長途騎游從設計線路到出發(fā)，前期的準備工作是確保騎游能順利完成的基本保證。喜雨領隊這次騎游的線路設計是春天出發(fā)，那就是說準備工作應該是從年前就開始的，沿途的人文地理、氣候條件、道路食宿不一而足，資料詳實不是一句話，而是在地圖上、網絡上一個鄉(xiāng)一個鎮(zhèn)一座城一條條線路一個個景點找出來的，沒做過線路規(guī)劃的人永遠不知道這其中的辛苦，只有熱愛才能有始終。由于丹東第二季度靜默了兩個多月，出發(fā)時間就改到了8月份，出發(fā)起點也因為中鐵快運停運而一再調整，最后選擇了從家開始騎。　每一次在路上騎游遇到的事情那更是千奇百怪、出乎意料，線路調整更是因地制宜、因時而動，天氣風向變化喜怒無常，有的是驚喜、有的是驚嚇，只有平安回到家里回望騎游時，才發(fā)現不管是驚喜還是驚嚇，所有的事故都成了故事，內心油然而生欣慰與滿足，更加認識到領隊能力和內心的強大、處理事情的周到細致，感恩之情更甚。　喜雨領隊還是我們騎游路上的愛車維護技師，每天入住和早晨出發(fā)前都幫我們檢查維護車況，裝馱包，路上拍照、錄視頻，每天到達目的地后總結一天的騎游情況，做第二天的騎游規(guī)劃。 　繁雜的事情被喜哥舉重若輕地安排妥當，這就是能力的體現！我們何其幸運，能跟隨這樣如師如父如兄的騎游達人前輩同游山河壯美，同享騎游之樂！再次感恩與您同行——喜雨領隊！　期待下一次還能有幸跟隨！ 領隊喜雨按： 本次東北邊境線賞秋騎游活動得到了廣大騎友、各位拳友、親朋好友和社會的普遍關注和支持。 8月13日出發(fā)當天，丹東騎行隊、安東鐵騎隊眾多騎友，部分太極拳拳友到出發(fā)地元寶山助威送行。 各位騎友一路騎行分別送至金山鎮(zhèn)、五龍背、湯山城、鳳城、四臺子。靜水深流、小柳、利群、董哥、志遠一行五人一路送行至遼陽市甜水鄉(xiāng)。 在一個月的騎游過程中，各位騎友、各位拳友、各位家人、各位親朋，時時刻刻予以關注和支持，幫助規(guī)劃線路，給予精神鼓勵，問寒問暖，百般牽掛，賦予我們騎行的動力和智慧。 在海拉爾得到了微風大嫂一家人的熱情接待，讓我們感到了回家的溫暖。 在此，喜雨、微風、蘇軒對大家的關注支持，關心厚愛表示深深的謝意！ 感謝觀看美篇的朋友們，感恩你們與我們仨一路同行去找北！問我下回還去哪里？我也不知道，心動就行動，期待再見！但我想告訴你們實話，心動就行動必須要有提前的身體運動儲備做前提，不然就會像我騎游開始的前幾天一樣累到就差吐血了，胸口憋悶喘氣都費勁，上兩步樓梯腿都軟，要不是領隊喜哥和隊友蘇軒包容照顧，又正巧趕上大逆風坐車、阿爾山游覽、海拉爾休整，我是不可能跟下來的。誰遭罪誰知道，下回可不敢這么心動就行動了，得對自己和團隊負責！下次心動成小鹿亂撞也得準備好了再出發(fā)！兜兜轉轉，就像人生一樣，從原點出發(fā)再回到原點。結局早已經知道，自己可以選擇的是怎樣走過這一程，選擇看路上怎樣的風景。這就是旅行的意義，為了更好的回家。親愛滴們，再——見?。?！

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東北邊境賞秋游之30—20220911-12加格達奇區(qū)—丹東溫暖的家

微風