<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">關(guān)于我市近期兩起公交車事故的警示</p><p class="ql-block">通 報</p><p class="ql-block">各縣、區(qū)人民政府,市交通運輸局:</p><p class="ql-block">進入8月份以來,我市已連續(xù)發(fā)生涉及兩起城市公交車致人死亡的交通事故,社會影響較大,為深刻汲取事故教訓,切實加強公交車交通安全管理,現(xiàn)就兩起事故有關(guān)情況警示通報如下:</p><p class="ql-block">2022年8月3日9時46分,常立萍(女,長治市公交總公司上黨分公司)駕駛晉D0456X號“南車時代”牌大型普通客車沿上黨區(qū)迎賓東街和諧廣場十字路口由西向北左轉(zhuǎn)彎時與行人丁機則發(fā)生碰撞,造成丁機則受傷經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡、車輛損壞的道路交通事故。</p><p class="ql-block">2022年8月4日17時26分,崔庭源(女,長治市公交總公司五公司)駕駛晉D0283X大型普通客車沿長治市太行東街由東向西行駛至廣場東崗右轉(zhuǎn)彎時遇行人蘇愛玲步行至此發(fā)生碰撞,致蘇愛玲當場死亡,車輛損壞的交通事故。</p><p class="ql-block">經(jīng)初查,兩起事故的直接原因均為駕駛?cè)诵薪?jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時未注意觀察路面情況,未避讓正在通過人行橫道的行人而發(fā)生的交通事故。</p><p class="ql-block">從初步調(diào)查的情況來看,兩起事故暴露三個方面的問題:</p><p class="ql-block">一是公交車司機駕齡較短;駕駛經(jīng)驗不足。“8.4事故中的公交車駕駛?cè)嗽瓰楣臼燮眴T,2019年才增駕為A3駕駛證,2021年5月參加車輛運營,駕駛經(jīng)驗只有一年時間。二是駕駛?cè)藢Π唏R線避讓行人的安全意識薄弱。兩起事故均發(fā)生在城市繁華地段交叉路口,都存在轉(zhuǎn)彎時未注意觀察路口情況和未避讓行人的違法行為。三是公交公司安全教育方面存在漏洞。兩起事故所屬車輛均為長治市公交總公司下屬分公司車輛,且違法行為相同,說明長治市公交總公司在交通安全教育方面存在日常安全教育不到位和交通安全法律常識薄弱的問題。</p><p class="ql-block">事故發(fā)生后,省、市領(lǐng)導高度重視,要求采取扎實有效措施,強化動態(tài)排查整治,深入推進道路交通安全源頭治理,堅決遏制交通事故多發(fā)勢頭,確保人民群眾出行安全”。</p><p class="ql-block">各縣,區(qū)和市交通運輸局要吸取事故教訓。舉一友三,認真貫徹省、市領(lǐng)導批示指示精神,全力推進事故預(yù)防“減量控大”各項措施落實,堅決遏制事故多發(fā)勢頭,全力維護道路交透安全形勢平穩(wěn),一是市交通運輸局要針對近期公交車交通事故頻發(fā)情況,督促長治市公交總公司認真分析查找事故原因,強化內(nèi)部管理,制定整改措施,堵塞管理漏洞,遏制交通違法行為,減少交通事故的發(fā)生。二是各縣區(qū)要組織交通運輸,公安交警等部門立即開展一次公交車交通安全專項整頓活動。要對轄區(qū)主要大街、重點路口、公交進出站等,對公交車超速、強行并線、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定避讓非機動車和行人、路口搶行等交通違法行為進行現(xiàn)場整治,及時消除安全隱患。三是各縣、區(qū)和市交通運輸局要組織全市公交運輸企業(yè)全面開展一次駕駛員安全警示教育培訓。強化每名駕駛員“安全第一”責任意識教育,切實樹立“公交車交通安全無小事”的思想,重點對道路交通安全法律法規(guī)、安全行車常識、駕駛員規(guī)范及交通事故快清快處等內(nèi)容進行培訓,教育面要達到百分之百,確保行車安全。四是各公交運輸企業(yè)要對所有公交營運車輛安全狀況進行一次全面排查。嚴格落實定期維護、保養(yǎng)和檢驗制度,特別是剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向,雨刷等易發(fā)生故障部位要進行重點檢查,保證機械性能安全可靠,杜絕車輛重大責任機械事故。</p>
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