<p class="ql-block"> 川藏G318國道邦達(dá)至八宿段，怒江大橋（英雄橋），怒江大橋的那個橋墩，川藏公路每公里長眠2名烈士，共4000多位英雄。</p><p class="ql-block"> 1953年，官兵們在修建怒江大橋時，一名戰(zhàn)士不小心掉入剛剛澆筑的橋墩中！ 混凝土迅速凝固，戰(zhàn)友們想盡一切辦法，也沒能將他救起！ 于是，只好流著淚，將他筑進(jìn)橋墩！1988年，重建此橋時，其它橋墩被全部拆除。 只有這座澆筑著解放軍戰(zhàn)士身軀的橋墩，被保留了下來！ 它，從支撐大橋的橋墩，變成了一座永遠(yuǎn)的豐碑！每次有車輛經(jīng)過，都會鳴笛致敬！</p> <p class="ql-block"> 解放初期，西藏120多萬平方公里的土地上，沒有一條公路。廣袤的世界屋脊，仍沿襲著刀耕火種的落后生產(chǎn)方式。解放西藏，更要為西藏人民帶去現(xiàn)代文明。</p><p class="ql-block"> 一邊是14座海拔超過4000米和兩座海拔超過6000米的大山，數(shù)條地質(zhì)斷裂帶，一邊是鋼釬、炸藥，甚至常常連吃飯都無法保證的保障條件，世界屋脊上第一條公路就這樣開建了。11萬人的筑路大軍，在極為艱苦的條件下，以每公里長眠2名英烈的代價，于1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。</p> <p class="ql-block">請記住</p><p class="ql-block">我們今天的國與家</p><p class="ql-block">是他們用血肉筑成的基石！</p><p class="ql-block">向這些犧牲在川藏線的英雄們致敬！</p><p class="ql-block">向偉大的中國人民解放軍</p><p class="ql-block">致敬！</p> <p class="ql-block">追光逐影，記錄幸福生活。</p><p class="ql-block">鏡頭尋美，留下美好回憶！</p><p class="ql-block"><b>僅以此篇獻(xiàn)給中國人民解放軍建軍95周年！致敬最可愛的人！</b></p><p class="ql-block">手機隨拍</p><p class="ql-block">制作:藍(lán)精靈</p><p class="ql-block">感謝大家百忙之中觀看美篇，分享美景，留下美言！????????????</p><p class="ql-block">2022年8月1日完成于咸陽</p>
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