參觀隋唐大運河博物館

太陽雨

2022.7.26，曾來隋唐大運河博物館粗粗一覽，拍下過一些照片留下了粗淺的感性認識。 2023年8月10日，隨“黃河文化·家國情懷”研學團的孩子們再次走進隋唐大運河博物館。為了幫助記憶，對現(xiàn)場解說員的介紹做了錄音并譯文記錄于此，在原篇的圖片進行了文字補充。（因為是語音錄制并譯文難免會有錯詞錯字，敬請諒解）?“大運河貫通了我國的南北，橫跨了幾大省市，北京、天津，河北、河南、山東、安徽，還有江蘇、浙江五大省市。在世界遺產(chǎn)區(qū)，咱們中國大運河總共有32個世界遺產(chǎn)區(qū)。從隋煬帝聯(lián)通運河開始，到現(xiàn)在，已經(jīng)走過了一千多年，京杭大運河流淌不息，沿線孕育出了一座又一座名城古鎮(zhèn)，給我們留下了很多值得發(fā)現(xiàn)和研究的東西，當時修繕的大運河，經(jīng)過后世歷代的不斷修復擴建，竟成為一件功在千秋的政績。因為它不只是一條河，更重要的是，它將中國政治中心和經(jīng)濟中心連接在一起，成為整個國家的生命之線”。 “通過對隋唐大運河博物館的參觀，讓我們對大運河有了更深入的了解，體會到了大運河歷史的厚重，感受到了運河文化的魅力。運河之美，美在風景，美在歷史，美在文化，美在不斷發(fā)展的生命力?！?lt;/span> 2023.8.10 　　 新開館的洛陽隋唐大運河文化博物館，從外觀仿瓦房外形到館內(nèi)構建，都改變了以往博物館的設計審美。外觀形態(tài)，色彩運用都很有新意，采用了唐三彩陶瓷、琉璃色系工藝來裝飾布局。 館內(nèi)船帆一樣形狀的吊頂很特別，材質(zhì)和寓意也是獨樹一幟，融進了運河與建船文化元素范疇以及內(nèi)部燈光，布展，構建設計，色彩也挺獨特唯美。 博物館里的內(nèi)容豐富，共有三層，講述隋唐大運河的發(fā)展史和與洛陽的關系。還有許多唐三彩以及隋唐時期出土的文物。寓意十三朝古都和隋唐大運河流經(jīng)的13個重要節(jié)點城市。 運河博物館的主題是“河與船”，這個比較新穎的是，加入了大量互動元素，有許多的展板，游客可以自己手動控制觸屏，一按名稱，對應的區(qū)域燈和介紹就亮起，看的清楚又明白。大多數(shù)的文物展臺里，都有相關的動畫視頻說明，特別適合沒有講解的情況下自己來參觀。 隋唐大運河文化博物館值得一看，今天一覽，我也從中豐富和了解隋唐大運河，增長和充實歷史人文知識。 ??2022.7.27 ? 先從各個方向看大運河博物館的外觀、色彩，讓人耳目一新。 參觀大運河博物館，需要提前一天預約。疫情期間，每天僅限500個名額。我是60歲以上老人不用預約，憑身份證可領票就進入了。一大人可以帶一孩子進入。 一進入館內(nèi)一樓的恢弘吊頂 大廳一側的旋轉(zhuǎn)樓梯設計感滿滿 仰拍旋梯的懸拉支架結構，是不是加入了帆板造型元素。 2023年8月10日，“黃河文化·家國情懷”研學活動的同學們在隋唐大運河博物館接受大運河知識的學習。 “洛陽有5000年的文明史，4000多年的建城史，還有1600年的建都史。這些圓弧形的陶片，向上凸起的代表的是波濤水，向下凸起的代表的是運河上的船只。而在右手邊這個用銅線雕刻的就是隋唐大運河的全貌，它在祖國的版圖上我們可以看到是一個人字形。那么在這些陶片上還雕刻有水波紋，在這些拋面上雕刻有五條線，這五條線代表的是隋唐大運河連接起的五大水系。這五大水系是，海河、黃河、淮河、長江、錢塘江。在這個剖面上還雕刻有一些大大小小的圓點，這些圓點是大運河的世界58個世界遺產(chǎn)點，其中最大的那個點代表的就是我們的洛陽。這面墻上用的是三彩陶片，每一個三彩陶片寬13厘米，這么多的13這個數(shù)字代表的就是洛陽13朝古都，我們看一下這個在環(huán)形中間有一個像燕尾一樣的東西叫做腰也叫燕尾鐵，它的作用就是用在洛河河工上連接大石頭而用的。”上段文字為講解錄音 看看前言，先了解一下隋唐大運河是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運河。 隋唐大運河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大水利建筑工程。整個隋唐大運河縱貫南北，以洛陽為中心，南起余抗、北至北京。是南北交通的大動脈。 一樓：國運泱泱“在序廳的墻上雕刻著一幅目前國內(nèi)博物館最大的浮雕作品，長67.5米，平均高度15米，采用動靜結合的形式展現(xiàn)了貫通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系隋唐大運河沿線歷史風貌及風土人情，呈現(xiàn)出十分震撼的視覺效果。150平方米的電子屏代表了貫通南北的隋唐大運河，流淌順暢的河水、河中往來船只，緩緩在浮雕中穿過，浮雕中間就是大片牡丹花簇擁著的隋唐大運河中心——洛陽?！?lt;/span>——此段摘自展廳文字介紹 ? 先看一段視頻：這是一幅浮雕式隋唐大運河全景畫卷，從這里可以看到隋唐大運河的起源脈絡。是世界上最長的人工大運河。“展覽從600平方米序廳鋪陳展開，巨大的砂巖浮雕作品《國運泱泱天工開物》鑲嵌在序廳的三面墻壁上，LED屏幕矩陣組合而成的“人”字形運河，將洛陽、余杭、涿郡串聯(lián)在一起，呈現(xiàn)千帆駛過的壯闊景象。 “中國大運河是世界上最長、最古老、延續(xù)時間最久的人工水道也是中國革命前規(guī)模最大、范圍最廣的水利水運工程范例，反映出中華先民超凡的智慧和卓越的創(chuàng)造力，傳承著中華民族的悠久歷史和文明，是一部書寫在中華大地上的宏偉詩篇。以洛陽為中心的隋唐大運河，是中國大運河最重要的組成部分，綿延不絕的中華文脈，生生不息的民族精神，巧奪天宮的人間奇跡。1400年后的今天，在通濟渠新潭之畔為你重現(xiàn)中華文明的一抹記憶，喚醒盛世隋唐的大國輝煌?！?lt;/span> 下圖為當年的天津橋模型圖“天津橋始建于隋大業(yè)元年，北對皇城南面的端門，南望天街和定鼎門，是洛陽城中最重要的橋梁。隋代的天津橋是由鐵索勾連舟船組成的浮橋。唐太宗貞觀十四年（640 年）將天津橋改建成石礎橋，并分設三橋，自北向南依次是黃道橋。天津橋、星津橋?！?lt;/b> “我們要知道隋唐大運河不是隋煬帝開的，他只是在原有的大運河的基礎上，將他們疏通了起來，咱們中國最早的大運河呢，在春秋的時候就有。越王，吳王夫差可以說是開發(fā)了中國大運河的第一橋，第一人，煬帝只是在原有的大運河的基礎上將他們連通了起來。我們要了解的是汴河路道，他在春秋的時候就有，最早的時候是汳（bian）就是三點水加一個反這個字。大運河而興盛，比如說北京，開封，我們有一個詞叫做飄來的城市。 “京杭大運河是世界文化遺產(chǎn)，以杭州為起點，以北京為終點，全長1797公里，自南而北溝通錢塘江、長江、淮河、黃河和海河。古代修建大運河的主要目的是把物資從南方運到北方，而我國地勢北高南低，如何利用人工河道把大量物資從地勢低的南方往地勢高的北方運送，我們的祖先充分發(fā)揮了聰明才智。他們利用沿線的河流、湖泊為大運河提供水源，同時在大運河上修建了很多的閘、壩以及各種配套工程，逐級提升水位。可以說，大運河是人類工程的奇跡，是中華民族利用自然和改造自然的奇跡，也是中國古代科技成果集中展示的地方。大運河開鑿之后，有效地保障了國家的統(tǒng)一和南北之間的經(jīng)濟文化交流，被譽為是政治之河、經(jīng)濟之河和文化之河。作為明清時期國家首都的北京，更有從中受到巨大的滋養(yǎng)，甚至有“北京是大運河上漂過來的城市”的說法。” “糧倉的選址科學，坐落于洛陽地勢較高的地方。當遭遇雨水天氣時，囤積的谷物不會受到水分的侵蝕，且谷倉距離地下河水位較遠，能夠更好地保護糧食。“糧倉巧妙設計創(chuàng)造了儲糧千年而不腐的奇跡。”據(jù)史料記載，在修建倉窯時，工匠們在挖好地窖后用大火烘干四周的土層，土層板結干燥，不易二度進水潮濕。底部鋪上極其吸水的草木灰后再鋪上木板，在儲存糧食時，又在兩層草席中間夾了一層谷糠作為分隔層，糧食被分成了很多層。既保證了不因一粒米而導致整倉糧壞了的情況，又防止稻谷堆積發(fā)熱。“人以食為天，國以糧為本?！痹诠糯?，因為糧食的產(chǎn)量低，先人不得不存儲大量的糧食以備不時之需，并在建造糧倉時不惜耗費大量的人力物力，將儲存技術運用到極致。這讓人感嘆古人智慧的同時，也感受到生生不息的河洛文明?！?lt;/b>以上文字為現(xiàn)場解說錄音譯文 含嘉倉的刻銘磚 糧倉的土層結構 古代的造船工坊和造船技術 各式各樣的中國古船 走進模擬古代船艙，看船夫的水上生活 描繪大運河繁榮景象的古畫卷臨摹圖 二樓盛世隋唐廳——隋唐時期繁華的市井 銅獅 出土文物展示 “上圖是鎮(zhèn)館之寶，這是目前在洛陽發(fā)掘最大一個，他的高是128厘米啊，天王俑他腳底下踩的是一個妖怪，有的踩的是動物。他的頭上的那個鳥，戴的等于是他的帽子，有的說這是佛法上的一個金翅鳥，就是傳說中的鳥，那么挖掘發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)碎成了120多塊，經(jīng)文物專家修復成為現(xiàn)在這個樣子。他的主要作用是鎮(zhèn)墓，是站在墓門的兩邊的?！?lt;/b>上段文字為現(xiàn)場解說錄音譯文 “唐代官員的“身份證”——銅魚符“這是一枚銅制魚符，2008年出土于香山路的一座唐墓。它表面附著一層綠色銅銹，長4.9厘米，寬1.8厘米，頭部靠近魚嘴處有一個小小的圓形穿孔。魚符可分為兩半，一半為形象生動的魚身，刻有清晰的魚頭、魚鱗、背鰭、魚腹、魚尾；另一半為平面，從頭至尾刻有銘文“司馭少卿崔萬石”。魚符是干什么用的呢？簡單來說，它是官員的“身份證”和“權力憑證”，官員可以憑它證明身份、調(diào)兵遣將。魚符始于隋代，沿用至唐代，在唐朝初年，佩戴魚符者必須為五品以上的官員?！?lt;/b> “這個魚符上后面刻了八個字，其中有七個是私立少卿崔萬石，四韻少卿是他的官職名字，崔萬石是這個官員的名字，四印少卿是從四品，他管什么的呢？管車馬馬廄啊，崔萬石是官員的名字。如果這個官職有一個人。那么后面就不刻名字，如果這個官職是兩個人甚至三個人，魚符后面就會刻上他的名字。那么還有一個字呢，是合同的同這個同，一面陰克，一面陽克，像榫卯一樣，兩塊一扣，他倆就合二為一了。那么我們也聽說過虎符，虎符也是兩半的，就是合二為一以后才能調(diào)兵，但是呢，唐高祖李淵，他的祖父叫李虎，他為了庇護他主婦的名字，就是將虎符取消了，那么這個魚符最早的時候始于隋代，剛開始出現(xiàn)的時候是木志，后來到唐代呢，又改為了銀兔符，武則天的時候又改為了歸符，到唐高宗的時候又改回了” 唐代仕女陶俑 “1998年，在印度尼西亞有一個地方，就是有一艘沉船發(fā)現(xiàn)了一艘紅船，當時德國公司呢，就是一個德國打撈公司，就是得到了這個打撈權，他將整船打撈出來以后呢，發(fā)現(xiàn)船上總共的文物就是超有6萬件，其中98%都是中國瓷器，但是呢。中國政府要求他歸還，對于這個德國打撈公司，他多方證明自艘船是阿拉伯船，不是咱們中國的船，那么他是隨著絲綢之路到洛陽，然后到中國回家嘛，回去的時候嚴重買，裝滿了咱們中國的瓷器，那么這個德國公司是整船售賣，出價四千萬美元，而且這個船上的文物保存非常好，原因是一個是包裝好，一個是自收成，他是產(chǎn)品促銷，直上直下存放的，所以對這個瓷器損害不大。那么當時是新加坡先買下兩年的展覽權，用兩年時間來籌措資金，他的首付主要出資，最后出資是三千萬元整船買下。這些文物目前在新加坡博物館，在前幾年就是上海博物館聯(lián)合他們就是到上海博物館進一過了四號，那么其中這個200件綠彩旗。就是立彩瓷，就是自咱們河南地。他能鼓勵黃也瑤是生在前家港最早最大的窯廠，這里給大家展示的都是完美的” 古代的瓷器燒制爐窯 世界大運河觸摸展示廳 城與運沉浸體驗 樓上觀景臺俯瞰館內(nèi)室內(nèi)設計 鎮(zhèn)館之寶——運河一號古沉船，再現(xiàn)運河繁榮景象 “這個經(jīng)文物專家經(jīng)過一個月的修復后，再給大家展示的，當時八千八兩比較好，被命名為和一號，還有一艘呢，叫定為和二號，在二樓展廳。這艘船長20.14米，他中間最寬的地方3.48米，他有收帆雙尾桿，那么這艘船的船艙利用水密隔艙技術被分為了13部分，船首的一和船尾的十二十三是生活，中間是貨艙。那么水密國倉技術呢，史料記載始于咱們國家的東晉，但是沒有考古印證，有考古印證的呢，就是唐代。唐代呢，在江蘇就是發(fā)現(xiàn)了兩艘，六零年和六三年江蘇發(fā)現(xiàn)了。有三個優(yōu)點，第一個是糧室分隔開裝，那么如果有一個船艙進水，可以不影響其他倉的糧食，那么有一個船艙進水，說明這個船艙漏了，可以不停船在運行過程中對這個漏的這個部分進行修復，這是第二個優(yōu)點。第三個優(yōu)點我們想象在這個橫向遍布的水密隔板，它增加了船橫向的強度，非常結實，那么這個先富飛艘船運動的技術用的就是古人的技術，等一會兒下面我們會介紹到，那么大家對面的這幅畫呢？這幅圖就是當時發(fā)掘運河一號的一個現(xiàn)場，我們看一下運河一號花掘的時候是這個樣子。” 點擊三角看視頻：通過動漫，惟妙惟肖地再現(xiàn)了當時大運河碼頭一片繁忙的景象及沿河兩岸人們的生活勞動場景。 運用白、晝、晴、雨變換表現(xiàn)了碼頭的勞動生活場景。 碼頭工人的塑像 隋唐時期，漕運碼頭場景，?人來人往，好一幅繁華的民生景象 “看到這里，我們講一下趙州橋，趙州橋呢，也是隋朝建的，2000多年然屹立不倒，如果大家細心觀察的話，趙州橋讓店鋪為坐細腰，看到橋軌上路面上都是鐵絲油，趙州橋的特點雖然是實質(zhì)的，但它的石塊兒不是天然的，石塊的設計者李晨，他是用合成材料制成的石塊。趙州橋上的燕尾鐵，它里邊加入了一個合成材料，就是說這樣生產(chǎn)的燕美鐵呢，跟鐵一樣，它的重量也輕，他就是為了減輕橋梁的這個重量，當年全國各地的船只，甚至世界各地的船來到洛陽全都堵塞了。在武則天的時候就在立德謀規(guī)義方，他拆遷了兩個立方，在原址上進行了擴建，并且在盤的中間還堆出一個。這個島上有筆電，整個地球要有倉庫，因為是運糧食，運貨品，繁忙，保上還有臨時的那個倉庫。那么新華碼頭有史料記載，最高的時候可以停船1萬艘，咱們想象一下，就是現(xiàn)在的港口停船1萬，也是很壯觀的，那么新塘碼頭一直使用到金元時期，就是說政治中心轉(zhuǎn)移了”——錄音譯文 “一粒米的漕運之旅”，“一粒米的到達，只有想不到的沒有見不到的”。還有皇帝的餐桌，通過觸摸，憑借菜名把一盤盤菜放到正確的位置，洛陽名吃菜肴可是真多，此時全被小朋友獨霸了，拍不出照片。 視頻，點擊??看多媒體展示 三樓的一處半球型屏幕，站在類似一個船頭一樣的位置，屏幕的畫面撲面而來，就像坐船在水上領略沿途風光一樣，游客可以按照運河前進的方向，感知著2700多公里的沿岸風光。參觀者可以站在景觀船上體驗了船在水上航行，如身臨其景，仿佛回到了隋唐時代。人太多且都是孩子，在一邊錄的有些偏。 “河道的自變和布帶的方面，它是怎么起來的呢？就是在汴河道做一個剖面。然后用膏藥的形式，就是用膠布給他粘過來的，這上面所有的東西都是真實的文物。在粘過來的時候是分為了120份，然后按編號，再按照編號粘好了復原給大家的，那么同時呢，考古工作者還做了各種的防酸防腐處理啊，這面墻呢，可以保存數(shù)十年之久，我們可以看到這有那個考古斷代，最上面的是現(xiàn)代，然后清代，明代，右下角還有北宋，還有金元時期的地層。這都是考古，這些土都是真實的文物粘過來展示給大家的，我們細觀察會發(fā)現(xiàn)有石塊、瓦片，還有動物的骨骼。這就叫一眼千年，一眼萬年?！?lt;/b>恰巧，有倆“古代”美女走過了 《洛陽隋唐大運河文化博物館》有三件鎮(zhèn)館之寶。?第一件：“洛陽運河一號”古沉船 第二件鎮(zhèn)館之寶：“洛陽運河二號”古沉船 第三件鎮(zhèn)館之寶：唐代《三彩天王俑》“這尊唐代《三彩天王俑》體型巨大，整體造像高126厘米，為護法天王形象，是目前洛陽地區(qū)出土的最大尺寸三彩俑。該俑為“天王踩小鬼”造型，其中的天王面似胡人，頭頂金冠，身披鎧甲，左手握拳高舉，右手叉腰，將一只小鬼踩在腳下，造型十分威武。天王腳下的小鬼面目猙獰，臥做掙扎狀，顯然已被天王制服?！?lt;/b>文字為現(xiàn)場解說錄音譯文 三層的公共閱讀空間——階梯閱覽區(qū) 從館內(nèi)看外面的世界 一樓西側展廳——樓船“此樓船為仿制品，長45米，身高是13.6米。第一層是華甲，第二是黑牛，是打仗用的，有矮墻有窗口，第三層是指揮，指揮在爵士那樓船，最早出現(xiàn)在春秋時期的越國到吳國進入戰(zhàn)場。進入戰(zhàn)場，它就是指揮艦旗艦，那么第三層就是錦旗招展指揮官指揮用的，那么后來到宋代以后就漸漸退出了戰(zhàn)場。因為它有一個缺點，就是重心太高，它主要的作用是起到一個震懾的作用。但是它重心太高了，在戰(zhàn)場上需要各種船來保護它。其實咱現(xiàn)在的航母現(xiàn)在是同理。航母是個大的基地，必須有，但是呢，他也是個大的目標，需要很高的規(guī)格來保護。那么樓船在隋煬帝的時候，隋煬帝三下?lián)P州，他第三次的下?lián)P州，有史料記載，晉周頭兩次因為網(wǎng)上軍起義就是。三次下?lián)P州留下了詳細的記載，第三次下?lián)P州他的船隊船只達到五千艘，樓船達到四百二十多艘……”上段文字來自現(xiàn)場講解錄音 看看介紹：“樓船，因船高首寬、外觀似樓閣而得名，是古時的戰(zhàn)船、官船，在隋代被廣泛使用。該樓船依據(jù)文獻記載及出土實物，按照1:2比例設計建造，載重60噸。船體木材為巴勞木和菠蘿格木，采用水密隔艙結構，船型平首平尾平底，能夠利用風帆在內(nèi)河平穩(wěn)快速航行。” 在館內(nèi)二樓看對面的隋唐建筑風光 大運河博物館后的外景風光，湖水綠草加美景伴隨著古老傳說，給這里增添了無限的魅力。 朱櫻塔，與之遙相輝映。 順手捎上瀍河沿岸風景 在瀍河橋上看大運河博物館 2022.7.27制作完成2023.8.12補充制作

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參觀隋唐大運河博物館

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